Prodhimi i hidrogjeneratorit bie
Arsyeja
Në rastin e një rënieje konstante të presionit të ujit, kur hapja e fletës udhëzuese ka arritur hapjen pa ngarkesë, por turbina nuk ka arritur shpejtësinë nominale, ose kur me të njëjtën dalje, hapja e fletës udhëzuese është më e madhe se ajo origjinale, konsiderohet se prodhimi i njësisë është ulur. Arsyet kryesore për rënien e daljes janë: 1. Humbja e rrjedhjes së turbinës së ujit; 2. Humbja e ruajtjes së ujit të turbinës së ujit; 3. Humbja mekanike e turbinës së ujit.
Përpunimi
1. Kur njësia është në punë ose është duke u fikur, sigurohuni që thellësia e zhytjes së tubit të tërheqjes të mos jetë më pak se 300 mm (përveç turbinës me impakt). 2. Kushtojini vëmendje hyrjes ose daljes së ujit për ta mbajtur rrjedhën e ujit në ekuilibër dhe pa pengesa. 3. Mbajeni rrotulluesin në gjendje normale dhe ndaloni makinën për inspektim nëse ka zhurmë. 4. Për turbinat me rrjedhje aksiale me teh të fiksuar, nëse prodhimi i njësisë bie papritur dhe dridhja rritet, ajo duhet të fiket menjëherë për inspektim.
Temperatura e bushit mbajtës të njësisë rritet ndjeshëm
Arsyeja
Ekzistojnë dy lloje kushinetash turbinash: kushineta udhëzuese dhe kushineta shtytëse. Kushtet për të siguruar funksionimin normal të kushinetës janë instalimi i saktë, lubrifikimi i mirë dhe furnizimi normal i ujit ftohës. Zakonisht ekzistojnë tre mënyra lubrifikimi: lubrifikimi me ujë, lubrifikimi me vaj të hollë dhe lubrifikimi i thatë. Arsyet për rritjen e ndjeshme të temperaturës së boshtit janë: së pari, cilësi e dobët e instalimit të kushinetës ose konsumimi i kushinetës; së dyti, dështimi i sistemit të vajit lubrifikues; së treti, etiketa e vajit lubrifikues jokonsistente ose cilësi e dobët e vajit; së katërti, dështimi i sistemit të ujit ftohës; së pesti, për ndonjë arsye shkakton vibrim të njësisë; së gjashti, rrjedhje e vajit të kushinetës dhe niveli i vajit është shumë i ulët.
Përpunimi
1. Kushineta të lubrifikuara me ujë. Uji i lubrifikuar duhet të filtrohet në mënyrë strikte për të siguruar cilësinë e ujit. Uji nuk duhet të përmbajë një sasi të madhe rëre dhe vaji për të zvogëluar konsumimin e kushinetës dhe plakjen e gomës.
2. Kushinetat e holla të lubrifikuara me vaj në përgjithësi përdorin vetëqarkullimin, duke përdorur lidhësin e vajit dhe pllakën shtytëse, dhe vaji me vetëqarkullim furnizohet nga rrotullimi i njësisë. Kushtojini vëmendje kushteve të punës së unazës së lidhëses. Unaza e lidhëses nuk lejohet të ngecë, furnizimit me karburant në pllakën shtytëse dhe nivelit të vajit në rezervuarin e karburantit.
3. Lubrifikoni kushinetat me vaj të thatë. Kushtojini vëmendje nëse specifikimet e vajit të thatë janë në përputhje me vajin e kushinetës dhe nëse cilësia e vajit është e mirë, shtoni vaj rregullisht për t'u siguruar që hapësira midis kushinetës është 1/3~2/5.
4. Pajisja izoluese e kushinetës dhe tubit të ujit ftohës është e paprekur për të parandaluar hyrjen e ujit nën presion dhe pluhurit në kushinetë dhe shkatërrimin e lubrifikimit normal të kushinetës.
5. Hapësira e instalimit të kushinetës së lubrifikuar lidhet me presionin e njësisë së shkurres së kushinetës, shpejtësinë lineare të rrotullimit, metodën e lubrifikimit, viskozitetin e vajit, përpunimin e pjesëve, saktësinë e instalimit dhe Baidu-n e dridhjes së njësisë.
Dridhja e njësisë
(1) Dridhje mekanike, dridhje e shkaktuar nga arsye mekanike.
Arsyet: Së pari, turbina hidraulike është shumë e rëndë; së dyti, boshti i turbinës dhe gjeneratorit nuk është i saktë dhe lidhja nuk është e mirë; së treti, kushineta është e dëmtuar ose rregullimi i hapësirës është i papërshtatshëm, veçanërisht hapësira është shumë e madhe; së katërti, ka fërkim midis pjesëve rrotulluese dhe pjesëve stacionare. Përplasje
(2) Dridhja hidraulike, dridhja e njësisë e shkaktuar nga humbja e ekuilibrit të ujit që rrjedh në rrotullues.
Arsyet: Njëra është se fletë udhëzuese thyen bulonin dhe thyhet, gjë që bën që hapja e fletës udhëzuese të ndryshojë, në mënyrë që rrjedha e ujit rreth rrotulluesit të jetë e pabarabartë; tjetra është se ka mbeturina në spirale ose rrotulluesi është bllokuar, duke bërë që ato të rrjedhin në rrotullues. Rrjedha e ujit përreth është e pabarabartë; së treti, rrjedha e ujit në tubin e tërheqjes është e paqëndrueshme, gjë që bën që presioni i ujit të tubit të tërheqjes të ndryshojë periodikisht, ose ajri të hyjë në spiralen e turbinës, duke shkaktuar dridhjen e njësisë dhe gjëmimin e rrjedhës së ujit.
(3) Dridhje elektrike, dridhja e njësisë e shkaktuar nga humbja e ekuilibrit ose ndryshimi i menjëhershëm i sasisë elektrike.
Arsyet: Njëra është çekuilibri serioz i rrymës trefazore të gjeneratorit, i cili shkakton çekuilibrin e forcës elektromagnetike trefazore; tjetra është ndryshimi i menjëhershëm i rrymës i shkaktuar nga aksidenti elektrik, i cili bën që gjeneratori dhe turbina të mos jenë në gjendje të sinkronizojnë shpejtësinë e tyre menjëherë. ; Së treti, boshllëku midis statorit dhe rotorit nuk është uniform, duke shkaktuar paqëndrueshmëri të fushës magnetike rrotulluese.
(4) Dridhja e kavitacionit, dridhja e njësisë e shkaktuar nga kavitacioni.
Arsyet: Së pari, dridhja e shkaktuar nga çekuilibri hidraulik, amplituda e së cilës rritet me rritjen e rrjedhës; e dyta është dridhja e shkaktuar nga çekuilibri i shkaktuar nga pesha e rrotulluesit, lidhja e dobët e njësisë dhe ekscentriciteti, amplituda e së cilës rritet me rritjen e shpejtësisë.; E treta është dridhja e shkaktuar nga sipërfaqja elektrike, amplituda rritet me rritjen e rrymës së ngacmimit dhe dridhja mund të zhduket kur hiqet ngacmimi; e katërta është dridhja e shkaktuar nga kavitacioni, amplituda e së cilës lidhet me rajonalitetin e ngarkesës, ndonjëherë e ndërprerë, ndonjëherë e fortë. Në të njëjtën kohë, gjenerohet zhurmë trokitjeje në tubin e tërheqjes dhe mund të ketë një fenomen lëkundjeje në matësin e vakumit.
Temperatura e boshtit të kushinetës së njësisë është rritur ose është shumë e lartë
Arsyeja
1. Arsyet për mirëmbajtje dhe instalim: rrjedhje nga ena e vajit, pozicion i gabuar i instalimit të tubit të tubacionit, hapësirë e pllakave që nuk përputhet me njëra-tjetrën, dridhje jonormale e njësisë e shkaktuar nga cilësia e instalimit, etj.;
2. Arsyet e funksionimit: operimi në zonën e dridhjeve, mbikëqyrja e cilësisë dhe nivelit jonormal të vajit të kushinetës, mosrimbushja në kohë e vajit, ndërprerja e ujit ftohës, mbikëqyrja e mungesës së ujit dhe funksionimi afatgjatë me shpejtësi të ulët i njësisë.
Përpunimi
1. Kur temperatura e pllakave rritet, së pari kontrolloni vajin lubrifikues, shtoni vaj në kohë ose kontaktoni për të ndryshuar vajin; rregulloni presionin e ujit ftohës ose ndërroni mënyrën e furnizimit me ujë; kontrolloni nëse dridhja e njësisë tejkalon standardin dhe ndaloni dridhjen nëse dridhja nuk mund të eliminohet;
2. Nëse temperatura e mbron prizën, ajo duhet të monitorohet dhe të fiket normalisht, si dhe të kontrollohet nëse bushja e kushinetës është djegur. Pasi bushja e kushinetës të jetë djegur, ajo duhet të zëvendësohet me një pllakë të re ose të pastrohet përsëri.
Pesë, dështimi i kontrollit të shpejtësisë
Kur hapja e rregullatorit të shpejtësisë është plotësisht e mbyllur, rrotulluesi nuk mund të ndalet derisa hapja e fletës udhëzuese të mos mund të kontrollohet në mënyrë efektive. Kjo situatë quhet dështim i kontrollit të shpejtësisë. Arsyet: Së pari, lidhja e fletës udhëzuese është e përkulur dhe hapja e fletës udhëzuese nuk mund të kontrollohet në mënyrë efektive, duke shkaktuar mbylljen e fletës udhëzuese dhe njësia nuk mund të ndalet. Duhet të theksohet se disa njësi të vogla nuk kanë një pajisje frenimi dhe njësia nuk mund të ndalet për një kohë nën veprimin e inercisë. Në këtë kohë, mos e ngatërroni atë me mbylljen. Nëse vazhdoni të mbyllni fletët udhëzuese, shufra lidhëse do të përkulet. E dyta është se kontrolli i shpejtësisë dështon për shkak të dështimit të rregullatorit automatik të shpejtësisë. Kur njësia e turbinës hidraulike funksionon në mënyrë anormale, veçanërisht kur njësia është në një krizë të funksionimit të sigurt, ajo duhet të përpiqet menjëherë të fiket dhe të merret me të. Funksionimi i pavullnetshëm vetëm sa do ta përkeqësojë dështimin. Nëse rregullatori i shpejtësisë dështon dhe mekanizmi i hapjes së fletës udhëzuese nuk mund të ndalet, valvula kryesore e turbinës duhet të përdoret për të ndërprerë rrjedhën e ujit në turbinë.
Metoda të tjera trajtimi: 1. Pastroni rregullisht mbeturinat në mekanizmin udhëzues të ujit, mbajeni të pastër dhe furnizoni pjesët lëvizëse rregullisht me karburant; 2. Porta hyrëse e ujit duhet të jetë e pajisur me rafte mbeturinash dhe të pastrohet shpesh; 3. Turbinat e çdo instalimi të automjetit duhet të zëvendësohen në kohë. Disqet e frenave, shtoni lëng frenash.
Koha e postimit: 06 Janar 2022
