Гидрогенератордун кубаттуулугу төмөндөйт
Себеп
Суунун басымы туруктуу болгондо, жетектөөчү калактын оозу жүктөмсүз оозукка жеткенде, бирок турбина номиналдык ылдамдыкка жете электе же ошол эле кубаттуулукта жетектөөчү калактын оозу баштапкысынан чоңураак болгондо, агрегаттын кубаттуулугу азайган деп эсептелет. Кубаттуулуктун төмөндөшүнүн негизги себептери: 1. Суу турбинасынын агымынын жоголушу; 2. Суу турбинасынын сууну үнөмдөөдөн улам жоголушу; 3. Суу турбинасынын механикалык жоголушу.
Иштетилүүдө
1. Агрегат иштеп жатканда же өчүрүлгөндө, тартуу түтүгүнүн сууга чөмүлүү тереңдиги 300 мм кем эмес экенине ынаныңыз (согуштук турбинаны кошпогондо). 2. Суунун агымын тең салмактуу жана тоскоолдуксуз кармоо үчүн суунун агып киришине же чыгышына көңүл буруңуз. 3. Агымды кадимки абалда иштетип, ызы-чуу чыкса, машинаны текшерүү үчүн токтотуңуз. 4. Октук агымдуу туруктуу калактуу турбиналар үчүн, эгерде агрегаттын кубаттуулугу күтүүсүз төмөндөп, титирөө күчөсө, аны текшерүү үчүн дароо өчүрүү керек.
Агрегаттын подшипник втулкунун температурасы кескин жогорулайт
Себеп
Турбиналык подшипниктердин эки түрү бар: жетектөөчү подшипник жана түртүү подшипниги. Подшипниктин нормалдуу иштешин камсыз кылуу шарттары - туура орнотуу, жакшы майлоо жана муздатуучу суунун нормалдуу берилиши. Адатта, майлоонун үч жолу бар: суу менен майлоо, суюк май менен майлоо жана кургак майлоо. Валдын температурасынын кескин көтөрүлүшүнүн себептери: биринчиден, подшипникти орнотуунун сапатынын начардыгы же подшипниктин эскириши; экинчиден, майлоочу май системасынын иштебей калышы; үчүнчүдөн, майлоочу майдын этикеткасынын туура эместиги же майдын сапатынын начардыгы; төртүнчүдөн, муздатуучу суу системасынын иштебей калышы; бешинчиден, кандайдыр бир себептерден улам агрегаттын титиреши; алтынчыдан, подшипниктин майы агып, майдын деңгээли өтө төмөн.
Иштетилүүдө
1. Суу менен майланган подшипниктер. Суунун сапатын камсыз кылуу үчүн майлоочу суу катуу чыпкаланышы керек. Подшипниктин эскирүүсүн жана резиналардын эскирүүсүн азайтуу үчүн сууда көп өлчөмдө кум жана май болбошу керек.
2. Жука май менен майланган подшипниктер, адатта, өзүн-өзү айланууну кабыл алышат, май лопаткасын жана түртүү пластинасын колдонушат, ал эми өзүн-өзү айлануучу май агрегаттын айлануусу менен камсыздалат. Лопатка шакекчесинин иштөө шарттарына көңүл буруңуз. Лопатка шакекчесинин тыгылып калышына, күйүүчү майдын лопаткага берилишине жана күйүүчү май багынын май деңгээлине жол берилбейт.
3. Подшипниктерди кургак май менен майлаңыз. Кургак майдын мүнөздөмөлөрү подшипник майына дал келерине жана майдын сапаты жакшы экенине көңүл буруңуз, подшипниктин клиренси 1/3 ~ 2/5 болушун камсыз кылуу үчүн майды үзгүлтүксүз кошуп туруңуз.
4. Подшипниктин жана муздатуучу суу түтүгүнүн пломбалоочу түзүлүшү басымдуу суунун жана чаңдын подшипникке кирип, подшипниктин кадимки майлоосун бузуп салбашы үчүн бүтүн бойдон турат.
5. Майланган подшипниктин орнотуу аралыгы подшипник втулкунун бирдик басымына, айлануунун сызыктуу ылдамдыгына, майлоо ыкмасына, майдын илешкектүүлүгүнө, тетиктерди иштетүүгө, орнотуунун тактыгына жана бирдиктин термелүүсүнүн Байдусуна байланыштуу.
Бирдиктин титирөөсү
(1) Механикалык термелүү, механикалык себептерден улам пайда болгон термелүү.
Себептери: Биринчиден, гидравликалык турбина өтө оор; экинчиден, турбинанын жана генератордун огу туура эмес жана туташуусу жакшы эмес; үчүнчүдөн, подшипник бузук же аралык туура эмес жөнгө салынган, айрыкча аралык өтө чоң; төртүнчүдөн, айлануучу бөлүктөр менен кыймылсыз бөлүктөр ортосунда сүрүлүү бар.
(2) Гидравликалык термелүү, агрегаттын суу түтүгүнө агып жаткан суунун тең салмактуулугунун бузулушунан улам пайда болгон термелүүсү.
Себептери: Биринчиден, жетектөөчү калакча болтту сындырып, сынып калат, бул жетектөөчү калакчанын оозун ар кандай кылып, суунун агымы бирдей болбойт; экинчиден, волютада таштандылар бар же волюта тыгылып калып, анын волютага агып кетишине алып келет. Суунун агымы бирдей болбойт; үчүнчүдөн, тартуу түтүгүндөгү суунун агымы туруксуз, бул тартуу түтүгүндөгү суунун басымынын мезгил-мезгили менен өзгөрүшүнө же турбинанын волютасына аба кирип, агрегаттын термелишине жана суунун агымынын күркүрөшүнө алып келет.
(3) Электрдик термелүү, тең салмактуулукту жоготуудан же электрдик сандын кескин өзгөрүшүнөн улам пайда болгон түзүлүштүн термелиши.
Себептери: Биринчиси, генератордун үч фазалуу тогунун олуттуу дисбалансы, бул үч фазалуу электромагниттик күчтүн дисбалансын жаратат; экинчиси, электр кырсыгынан улам токтун бир заматта өзгөрүшү, бул генератор менен турбинанын ылдамдыгын заматта синхрондоштура албай калышына алып келет. ; Үчүнчүдөн, статор менен ротордун ортосундагы ажырым бирдей эмес, бул айлануучу магнит талаасынын туруксуздугуна алып келет.
(4) Кавитациялык термелүү, кавитациядан улам пайда болгон аппараттын термелүүсү.
Себептери: Биринчиден, гидравликалык дисбаланстан келип чыккан дирилдөө, анын амплитудасы агымдын көбөйүшү менен жогорулайт; экинчиси - чуркоочу машинанын оордугунан, агрегаттын начар туташуусунан жана эксцентриситеттен келип чыккан дирилдөө, анын амплитудасы ылдамдыктын көбөйүшү менен жогорулайт. ; Үчүнчүсү - электрдик беттен келип чыккан дирилдөө, амплитуда дүүлүктүрүүчү токтун көбөйүшү менен жогорулайт жана дүүлүктүрүү алынып салынганда дирилдөө жоголушу мүмкүн; төртүнчүсү - кавитациядан келип чыккан дирилдөө, анын амплитудасы жүктүн аймактык өзгөчөлүгүнө байланыштуу, кээде үзгүлтүккө учураган, кээде катуу. Ошол эле учурда, тартуу түтүгүндө тыкылдаган үн пайда болот жана вакуум өлчөгүчтө термелүү кубулушу болушу мүмкүн.
Агрегаттын подшипник втулкунун температурасы жогору же өтө жогору
Себеп
1. Тейлөө жана орнотуу себептери: май бассейнинин агып кетиши, түтүк түтүгүнүн туура эмес орнотуу абалы, плиткалардын шайкеш келбеген аралыгы, орнотуу сапатынан улам агрегаттын анормалдуу термелиши ж.б.;
2. Иштөөнүн себептери: титирөө зонасында иштөө, подшипник майынын сапатынын жана май деңгээлинин анормалдуулугун көзөмөлдөө, майды өз убагында толтурбоо, муздатуучу суунун үзгүлтүккө учурашы, суунун жетишсиздигин көзөмөлдөө жана агрегаттын узак убакыт бою жай ылдамдыкта иштеши.
Иштетилүүдө
1. Плиткалардын температурасы көтөрүлгөндө, алгач майлоочу майды текшерип, майды өз убагында кошуп же майды алмаштырыңыз; муздатуучу суунун басымын тууралаңыз же суу менен камсыздоо режимин которуңуз; агрегаттын титирөөсү стандарттан ашып кеткенин текшерип, титирөөнү жок кылуу мүмкүн болбосо, титирөөнү токтотуңуз;
2. Эгерде температура розетканы коргоп турса, аны көзөмөлдөп, кадимкидей өчүрүү керек, ошондой эле подшипник втулкасы күйүп кеткенин текшерүү керек. Подшипник втулкасы күйүп кеткенден кийин, аны жаңы плитка менен алмаштыруу же кайра кырып салуу керек.
Бешинчиден, ылдамдыкты көзөмөлдөөчү бузук
Регулятордун оозу толугу менен жабылганда, жетектөөчү калактын оозун натыйжалуу башкаруу мүмкүн болбогонго чейин, чуркоочу токтой албайт. Бул кырдаал ылдамдыкты башкаруунун бузулушу деп аталат. Себептери: Биринчиден, жетектөөчү калактын туташуусу ийилип, жетектөөчү калактын оозун натыйжалуу башкаруу мүмкүн болбой, жетектөөчү калактын жабылышына жана агрегаттын токтоп калышына алып келет. Айрым кичинекей агрегаттарда тормоз түзмөгү жок экенин жана инерциянын таасири астында агрегат бир азга токтотула албай турганын белгилей кетүү керек. Бул учурда аны өчүк деп жаңылбаңыз. Эгерде сиз жетектөөчү калактарды жаба берсеңиз, туташтыруучу таякча ийилет. Экинчиден, ылдамдыкты башкаруу автоматтык ылдамдыкты жөнгө салгычтын иштебей калышынан улам иштебей калат. Гидравликалык турбина блогу анормалдуу иштеп жатканда, айрыкча, агрегат коопсуз иштөө кризисинде болгондо, аны дароо өчүрүүгө жана аны чечүүгө аракет кылуу керек. Каалабай иштөө бузулууну күчөтөт. Эгерде жөнгө салгыч иштебей калса жана жетектөөчү калактын ачуу механизми токтотулбаса, турбинанын негизги клапанын колдонуп, турбинага суунун агымын токтотуу керек.
Башка тазалоо ыкмалары: 1. Суу багыттоочу механизмдеги таштандыларды үзгүлтүксүз тазалап, таза кармап, кыймылдуу бөлүктөргө үзгүлтүксүз май куюп туруңуз; 2. Кирүүчү суу порту таштанды текчелери менен жабдылып, тез-тез тазаланышы керек; 3. Унаанын бардык орнотмолорунун турбиналарын өз убагында алмаштыруу керек. Тормоз колодкаларын кошуп, тормоз суюктугун кошуңуз.
Жарыяланган убактысы: 2022-жылдын 6-январы
