Fitowar janareta mai amfani da ruwa ta ragu
Dalili
Idan aka yi la'akari da cewa bututun ruwa yana da ƙarfi akai-akai, idan bututun jagora ya kai ga buɗewar da ba ta da nauyi, amma injin turbin bai kai ga saurin da aka ƙayyade ba, ko kuma idan fitarwa iri ɗaya ta yi, buɗe bututun jagora ya fi na asali girma, ana ɗaukar cewa fitowar na'urar ta ragu. Babban dalilan raguwar fitarwa sune: 1. Asarar kwararar injin turbin ruwa; 2. Asarar kiyaye ruwa na injin turbin ruwa; 3. Asarar injin turbin ruwa.
Sarrafawa
1. Lokacin da na'urar ke aiki ko kashewa, tabbatar da cewa zurfin nutsewar bututun iska bai gaza 300mm ba (sai dai injin turbin da ke motsawa). 2. Kula da kwararar ruwa ko fitar ruwa don kiyaye kwararar ruwa a daidaito kuma ba tare da wata matsala ba. 3. Kiyaye mai gudu yana aiki a yanayin da ya dace, kuma ki dakatar da na'urar don dubawa idan akwai hayaniya. 4. Ga injin turbin da ke aiki a kan ruwa mai gudu a axial, idan fitowar na'urar ta ragu kwatsam kuma girgizar ta karu, ya kamata a rufe ta nan da nan don dubawa.
Zafin daji mai ɗaukar kaya na na'urar yana ƙaruwa sosai
Dalili
Akwai nau'ikan bearings guda biyu na turbine: bearing jagora da put bearing. Sharuɗɗan tabbatar da aikin bearing na yau da kullun sune shigarwa daidai, kyakkyawan man shafawa da kuma samar da ruwan sanyaya na yau da kullun. Yawanci akwai hanyoyi uku na man shafawa: man shafawa na ruwa, man shafawa na siriri da man shafawa busasshe. Dalilan da ke haifar da hauhawar zafin shaft sune: na farko, rashin ingancin shigarwa na bearing ko lalacewar bearing; na biyu, gazawar tsarin man shafawa; na uku, rashin daidaiton lakabin man shafawa ko rashin ingancin mai; na huɗu, gazawar tsarin ruwan sanyaya; na biyar, saboda wani dalili Sanya na'urar ta girgiza; Na shida, man shafawa na bearing yana zubewa kuma matakin man ya yi ƙasa sosai.
Sarrafawa
1. Na'urorin da aka shafa mai a ruwa. Ya kamata a tace ruwan mai sosai domin tabbatar da ingancin ruwan. Bai kamata ruwan ya ƙunshi yashi da mai mai yawa ba don rage lalacewar na'urar da tsufan robar.
2. Bearings masu laushi na mai galibi suna ɗaukar zagayawa kai tsaye, suna ɗaukar mai da farantin turawa, kuma ana samar da mai da ke zagayawa kai tsaye ta hanyar juyawa na'urar. Kula da yanayin aiki na zoben mai da ke zagayawa sosai. Ba a yarda zoben mai da ke makalewa ba, samar da mai zuwa farantin turawa da kuma matakin mai na tankin mai.
3. A shafa man shafawa a kan bearings da busasshen mai. A kula da ko takamaiman man busasshen ya yi daidai da man bearings, kuma ko ingancin man yana da kyau, a riƙa zuba mai akai-akai don tabbatar da cewa wurin bearings ya kasance 1/3 ~ 2/5.
4. Na'urar rufe bututun ruwa mai ɗaukar kaya da sanyaya ruwa tana nan yadda ya kamata domin hana ruwa da ƙura shiga wurin ɗaukar kaya da kuma lalata man shafawa na yau da kullun na wurin ɗaukar kaya.
5. Tsarin shigarwa na mai mai yana da alaƙa da matsin lamba na naúrar daji na ɗaukar kaya, saurin juyawar layi, hanyar shafa mai, ɗanɗanon mai, sarrafa sassan, daidaiton shigarwa da girgizar Baidu na naúrar.
Girgizar naúrar
(1) Girgizar injina, girgiza da ke faruwa sakamakon dalilai na injiniya.
Dalilai: Na farko, injin turbin na hydraulic yana da nauyi sosai; na biyu, axis na injin turbin da janareta ba daidai ba ne, kuma haɗin ba shi da kyau; na uku, bearing ɗin yana da matsala ko kuma daidaita gibin bai dace ba, musamman gibin ya yi girma sosai; na huɗu, akwai gogayya tsakanin sassan da ke juyawa da sassan da ba sa tsayawa.
(2) Girgizar ruwa, girgizar na'urar da ta faru sakamakon rashin daidaiton ruwan da ke kwarara cikin mai gudu.
Dalilai: Na farko shine cewa motar jagora tana karya ƙulli kuma ta karye, wanda hakan ke sa buɗewar motar jagora ta bambanta, ta yadda kwararar ruwa a kusa da mai gudu ba ta daidaita ba; na biyu kuma shine akwai tarkace a cikin volute ko kuma mai gudu ya toshe, wanda hakan ke sa shi ya kwarara cikin mai gudu. Gudun ruwa a kusa ba shi da daidaito; na uku, kwararar ruwa a cikin bututun zamiya ba ta da daidaito, wanda ke sa matsin ruwan bututun zamiya ya canza lokaci-lokaci, ko kuma iska ta shiga cikin turbine, wanda ke haifar da girgizar na'urar da kuma hayaniyar kwararar ruwa.
(3) Girgizar lantarki, girgizar na'urar da ta faru sakamakon rashin daidaito ko canjin adadin lantarki kwatsam.
Dalilai: Na farko shine rashin daidaiton wutar lantarki mai matakai uku na janareta, wanda ke haifar da rashin daidaiton ƙarfin lantarki mai matakai uku; na biyu kuma shine canjin wutar lantarki nan take wanda hatsarin lantarki ya haifar, wanda ke sa janareta da injin turbine su kasa daidaita saurinsu nan take. ; Na uku, gibin da ke tsakanin stator da rotor ba iri ɗaya bane, wanda ke haifar da rashin daidaiton filin maganadisu mai juyawa.
(4) Girgizar cavitation, girgizar na'urar da cavitation ke haifarwa.
Dalilai: Na farko, girgizar da rashin daidaiton ruwa ke haifarwa, wanda girmanta ke ƙaruwa tare da ƙaruwar kwararar; na biyu kuma shine girgizar da rashin daidaito ke haifarwa sakamakon nauyin mai gudu, rashin kyawun haɗin na'urar, da kuma rashin daidaituwar yanayi, wanda girmanta ke ƙaruwa tare da ƙaruwar gudu. ; Na uku kuma shine girgizar da saman lantarki ke haifarwa, girmanta yana ƙaruwa tare da ƙaruwar kwararar yanayi, kuma girgizar na iya ɓacewa lokacin da aka cire motsawar; na huɗu kuma shine girgizar da cavitation ke haifarwa, wanda girmanta yana da alaƙa da yankin nauyin, wani lokacin katsewa, wani lokacin mai tsanani, A lokaci guda, ana haifar da hayaniyar bugawa a cikin bututun zamiya, kuma ana iya samun wani abu mai ban sha'awa a kan ma'aunin injin.
Zafin daji mai ɗaukar kaya na na'urar ya ƙaru ko ya yi yawa
Dalili
1. Dalilan gyara da shigarwa: zubewar kwano mai, matsayin shigarwa mara daidai na bututun bututu, gibin tayal mara dacewa, girgizar na'urar da ba ta dace ba sakamakon ingancin shigarwa, da sauransu;
2. Dalilan aiki: aiki a yankin girgiza, kula da ingancin mai da kuma matakin mai mara kyau, gazawar sake cika mai akan lokaci, katsewar ruwan sanyaya, kula da ƙarancin ruwa, da kuma aiki na dogon lokaci na na'urar.
Sarrafawa
1. Idan zafin tayal ɗin ya tashi, da farko duba man shafawa, ƙara mai akan lokaci ko taɓawa don canza mai; daidaita matsin ruwan sanyaya ko canza yanayin samar da ruwa; gwada ko girgizar na'urar ta wuce misali kuma ka dakatar da girgiza idan ba za a iya kawar da girgizar ba;
2. Idan zafin jiki ya kare hanyar fita, ya kamata a sa ido a kanta sannan a rufe ta yadda ya kamata, sannan a duba ko bishiyar da ke ɗauke da ita ta ƙone. Da zarar an ƙone bishiyar da ke ɗauke da ita, ya kamata a maye gurbinta da sabon tayal ko kuma a sake goge ta.
Biyar, gazawar sarrafa gudu
Idan aka rufe ƙofar shiga ta gwamna gaba ɗaya, mai gudu ba zai iya tsayawa ba har sai ba za a iya sarrafa buɗe ƙofar shiga ta jagora yadda ya kamata ba. Wannan yanayi ana kiransa gazawar sarrafa gudu. Dalilai: Na farko, haɗin motar jagora yana lanƙwasa, kuma buɗewar motar jagora ba za a iya sarrafa ta yadda ya kamata ba, wanda ke sa motar jagora ta rufe kuma ba za a iya dakatar da na'urar ba. Ya kamata a lura cewa wasu ƙananan na'urori ba su da na'urar birki, kuma ba za a iya dakatar da na'urar na ɗan lokaci a ƙarƙashin aikin inertia ba. A wannan lokacin, kada ku yi kuskuren rufe ta. Idan kun ci gaba da rufe motar jagora, sandar haɗin za ta lanƙwasa. Na biyu shine cewa ikon sarrafa gudu ya gaza saboda gazawar mai sarrafa gudu ta atomatik. Lokacin da na'urar injin turbine ta hydraulic tana aiki yadda ya kamata, musamman lokacin da na'urar ke cikin matsalar aiki mai aminci, ya kamata ta yi ƙoƙarin rufewa nan take ta magance ta. Aiki mai jinkiri zai ƙara gazawar ne kawai. Idan gwamna ya gaza kuma ba za a iya dakatar da hanyar buɗe motar jagora ba, ya kamata a yi amfani da babban bawul na motar turbine don yanke kwararar ruwa zuwa cikin injin turbine ba.
Sauran hanyoyin magancewa: 1. A riƙa tsaftace tarkacen da ke cikin tsarin jagorar ruwa akai-akai, a riƙa tsaftace su, sannan a cika musu mai akai-akai; 2. Dole ne tashar ruwan shiga ta kasance tana da rumbunan shara kuma a riƙa share su akai-akai; 3. Ya kamata a maye gurbin injinan ...
Lokacin Saƙo: Janairu-06-2022
