Spada wydajność hydrogeneratora
Powód
W przypadku stałego ciśnienia wody, gdy otwór łopatki kierującej osiągnął poziom biegu jałowego, ale turbina nie osiągnęła prędkości znamionowej, lub gdy przy tej samej mocy wyjściowej otwór łopatki kierującej jest większy niż pierwotnie, uznaje się, że moc wyjściowa jednostki uległa zmniejszeniu. Głównymi przyczynami spadku mocy są: 1. Spadek przepływu w turbinie wodnej; 2. Utrata oszczędności wody w turbinie wodnej; 3. Utrata mocy mechanicznej turbiny wodnej.
Przetwarzanie
1. Podczas pracy lub wyłączania urządzenia należy upewnić się, że głębokość zanurzenia rury ssącej nie jest mniejsza niż 300 mm (z wyjątkiem turbiny udarowej). 2. Należy zwracać uwagę na dopływ i odpływ wody, aby zapewnić jej równowagę i brak przeszkód. 3. Utrzymywać wirnik w normalnym stanie i zatrzymać urządzenie w celu sprawdzenia, jeśli występuje hałas. 4. W przypadku turbin o stałym przepływie osiowym, jeśli wydajność urządzenia nagle spadnie, a wibracje wzrosną, należy je natychmiast wyłączyć w celu sprawdzenia.
Temperatura panewki łożyska jednostki gwałtownie wzrasta
Powód
Istnieją dwa rodzaje łożysk turbiny: łożysko prowadzące i łożysko oporowe. Warunkiem prawidłowej pracy łożyska jest prawidłowy montaż, dobre smarowanie i prawidłowe doprowadzenie wody chłodzącej. Zazwyczaj stosuje się trzy metody smarowania: smarowanie wodne, smarowanie rzadkim olejem i smarowanie suche. Przyczynami gwałtownego wzrostu temperatury wału są: po pierwsze, słaba jakość montażu łożyska lub jego zużycie; po drugie, awaria układu smarowania olejem; po trzecie, niespójna etykieta oleju smarującego lub jego niska jakość; po czwarte, awaria układu chłodzenia wodą; po piąte, wibracje urządzenia z jakiegoś powodu; po szóste, wyciek oleju łożyskowego i zbyt niski jego poziom.
Przetwarzanie
1. Łożyska smarowane wodą. Woda smarująca powinna być dokładnie filtrowana, aby zapewnić jej jakość. Woda nie powinna zawierać dużej ilości piasku i oleju, aby ograniczyć zużycie łożyska i starzenie się gumy.
2. Łożyska smarowane cienkim olejem zazwyczaj wykorzystują samoczynną cyrkulację oleju, wykorzystując odrzutnik oleju i płytę oporową, a samoczynna cyrkulacja oleju jest dostarczana poprzez obrót jednostki. Należy zwrócić szczególną uwagę na warunki pracy pierścienia odrzutnika. Pierścień odrzutnika nie może się zakleszczyć, dopływ paliwa do płyty oporowej oraz poziom oleju w zbiorniku paliwa.
3. Nasmaruj łożyska suchym olejem. Zwróć uwagę, czy parametry suchego oleju są zgodne z olejem łożyskowym i czy jakość oleju jest dobra. Regularnie dolewaj oleju, aby upewnić się, że luz łożyskowy wynosi 1/3–2/5.
4. Uszczelnienie łożyska i przewodu chłodzącego jest nienaruszone, co zapobiega przedostawaniu się wody pod ciśnieniem i pyłu do łożyska, co mogłoby uszkodzić normalne smarowanie łożyska.
5. Luz montażowy smarowanego łożyska jest związany z naciskiem jednostkowym tulei łożyskowej, prędkością liniową obrotu, metodą smarowania, lepkością oleju, obróbką części, dokładnością montażu i poziomem drgań jednostkowych.
Wibracje jednostkowe
(1) Drgania mechaniczne – drgania spowodowane przyczynami mechanicznymi.
Powody: Po pierwsze, turbina hydrauliczna jest zbyt ciężka; po drugie, oś turbiny i generatora nie jest prawidłowa, a połączenie jest złe; po trzecie, łożysko jest uszkodzone lub regulacja szczeliny jest nieprawidłowa, zwłaszcza szczelina jest zbyt duża; po czwarte, występuje tarcie między częściami obrotowymi i nieruchomymi.
(2) Wibracje hydrauliczne – drgania urządzenia spowodowane utratą równowagi wody wpływającej do kanału.
Powody: Po pierwsze, łopatka kierująca zrywa śrubę i pęka, co powoduje, że jej otwarcie jest nierównomierne, przez co przepływ wody wokół wirnika jest nierównomierny; po drugie, zanieczyszczenia w spirali lub wirnik jest zablokowany, co powoduje przepływ wody do wirnika. Przepływ wody jest nierównomierny; po trzecie, przepływ wody w rurze ssącej jest niestabilny, co powoduje okresowe zmiany ciśnienia wody w rurze ssącej lub przedostawanie się powietrza do spirali turbiny, powodując wibracje urządzenia i szum przepływu wody.
(3) Drgania elektryczne – drgania urządzenia spowodowane utratą równowagi lub nagłą zmianą wielkości elektrycznej.
Powody: Jedną z nich jest poważna nierównowaga prądu trójfazowego generatora, która powoduje nierównowagę siły elektromagnetycznej trójfazowej; drugą jest natychmiastowa zmiana prądu spowodowana awarią elektryczną, która uniemożliwia natychmiastową synchronizację prędkości generatora i turbiny. Po trzecie, szczelina między stojanem i wirnikiem nie jest jednolita, co powoduje niestabilność wirującego pola magnetycznego.
(4) Wibracje kawitacyjne – drgania urządzenia spowodowane kawitacją.
Powody: Po pierwsze, drgania spowodowane przez niewyważenie hydrauliczne, których amplituda wzrasta wraz ze wzrostem przepływu; po drugie, drgania spowodowane przez niewyważenie spowodowane ciężkością wirnika, słabym połączeniem jednostki i mimośrodem, których amplituda wzrasta wraz ze wzrostem prędkości. Po trzecie, drgania spowodowane przez powierzchnię elektryczną, których amplituda wzrasta wraz ze wzrostem prądu wzbudzenia, a drgania mogą zniknąć po usunięciu wzbudzenia; po czwarte, drgania spowodowane kawitacją, których amplituda zależy od regionalności obciążenia, czasami przerywanej, czasami silnej. Jednocześnie w rurze ssącej powstaje hałas stukania, a na wskaźniku próżni może wystąpić zjawisko wahań.
Temperatura panewki łożyska jednostki jest podwyższona lub zbyt wysoka
Powód
1. Powody konserwacji i instalacji: nieszczelność zbiornika olejowego, nieprawidłowa pozycja montażu rury, nieodpowiednia szczelina między płytkami, nieprawidłowe wibracje urządzenia spowodowane jakością montażu itp.;
2. Powody eksploatacji: praca w strefie drgań, przeoczenie nieprawidłowej jakości oleju łożyskowego i nieprawidłowego poziomu oleju, brak terminowego uzupełniania oleju, przerwanie dopływu wody chłodzącej, przeoczenie niedoboru wody i długotrwała praca urządzenia na niskich obrotach.
Przetwarzanie
1. Gdy temperatura płytki wzrośnie, najpierw sprawdź olej smarujący, dolewaj oleju na czas lub skontaktuj się z urządzeniem, aby go wymienić; wyreguluj ciśnienie wody chłodzącej lub zmień tryb zasilania wodą; sprawdź, czy drgania urządzenia przekraczają normę i zatrzymaj drgania, jeśli nie można ich wyeliminować;
2. Jeśli temperatura chroni wylot, należy go monitorować i normalnie wyłączyć, a także sprawdzić, czy panewka łożyska nie jest przepalona. W przypadku przepalenia panewki łożyska należy ją wymienić na nową płytkę lub ponownie zeskrobać.
Pięć, awaria kontroli prędkości
Gdy otwór regulatora prędkości obrotowej jest całkowicie zamknięty, wirnik nie może się zatrzymać, dopóki nie będzie można skutecznie sterować otworem łopatki kierowniczej. Taka sytuacja nazywana jest awarią regulacji prędkości obrotowej. Przyczyny: Po pierwsze, połączenie łopatki kierowniczej jest wygięte, co uniemożliwia skuteczną regulację otworu łopatki kierowniczej, co powoduje jej zamknięcie i uniemożliwia zatrzymanie urządzenia. Należy pamiętać, że niektóre małe jednostki nie posiadają hamulca i nie można ich zatrzymać na chwilę pod wpływem bezwładności. W takim przypadku nie należy mylić tego z wyłączeniem. Dalsze zamykanie łopatek kierowniczych spowoduje wygięcie korbowodu. Po drugie, regulacja prędkości obrotowej ulega awarii z powodu awarii automatycznego regulatora prędkości obrotowej. Gdy jednostka turbiny hydraulicznej pracuje nieprawidłowo, zwłaszcza gdy znajduje się w sytuacji kryzysowej, należy natychmiast podjąć próbę jej wyłączenia i rozwiązania problemu. Nieregularne działanie tylko nasili awarię. Jeśli regulator prędkości obrotowej ulegnie awarii i mechanizm otwierania łopatki kierowniczej nie będzie mógł zostać zatrzymany, należy użyć głównego zaworu turbiny, aby odciąć dopływ wody do turbiny.
Inne metody oczyszczania: 1. Regularnie usuwaj zanieczyszczenia z mechanizmu kierującego wodą, utrzymuj go w czystości i regularnie uzupełniaj paliwo w ruchomych częściach; 2. Otwór wlotowy wody musi być wyposażony w kratki na śmieci i należy go często czyścić; 3. Turbiny w instalacjach pojazdu należy wymieniać na czas. Klocki hamulcowe, dolej płynu hamulcowego.
Czas publikacji: 06-01-2022
