Bumababa ang output ng hydro-generator
Dahilan
Sa kaso ng patuloy na pagtaas ng tubig, kapag ang bukana ng guide vane ay umabot na sa bukana na walang karga, ngunit ang turbine ay hindi pa umaabot sa itinakdang bilis, o kapag ang parehong output ay mas malaki kaysa sa orihinal, itinuturing na bumaba ang output ng unit. Ang mga pangunahing dahilan ng pagbaba ng output ay: 1. Pagkawala ng daloy ng water turbine; 2. Pagkawala ng water conservancy ng water turbine; 3. Mekanikal na pagkawala ng water turbine.
Pagproseso
1. Kapag ang unit ay tumatakbo o nagsasara, siguraduhin na ang lalim ng paglubog ng draught tube ay hindi bababa sa 300mm (maliban sa impact turbine). 2. Bigyang-pansin ang pagpasok o paglabas ng tubig upang mapanatiling balanse at walang harang ang daloy ng tubig. 3. Panatilihing normal ang pagtakbo ng runner, at ihinto ang makina para sa inspeksyon kung may ingay. 4. Para sa mga axial-flow fixed-blade turbine, kung biglang bumaba ang output ng unit at tumaas ang vibration, dapat itong patayin agad para sa inspeksyon.
Ang temperatura ng bearing bush ng yunit ay tumataas nang husto
Dahilan
Mayroong dalawang uri ng turbine bearing: guide bearing at thrust bearing. Ang mga kondisyon upang matiyak ang normal na operasyon ng bearing ay ang tamang pag-install, mahusay na pagpapadulas at normal na supply ng cooling water. Karaniwang may tatlong paraan ng pagpapadulas: water lubrication, thin oil lubrication at dry lubrication. Ang mga dahilan ng matinding pagtaas ng temperatura ng shaft ay: una, mahinang kalidad ng pag-install ng bearing o pagkasira ng bearing; pangalawa, pagkasira ng lubricating oil system; pangatlo, hindi pare-parehong label ng lubricating oil o mahinang kalidad ng langis; pang-apat, pagkasira ng cooling water system; panglima, dahil sa ilang kadahilanan na nagiging sanhi ng pag-vibrate ng unit; Pang-anim, ang bearing oil ay tumutulo at ang antas ng langis ay masyadong mababa.
Pagproseso
1. Mga bearings na may pampadulas ng tubig. Ang tubig na pampadulas ay dapat na mahigpit na salain upang matiyak ang kalidad ng tubig. Ang tubig ay hindi dapat maglaman ng maraming buhangin at langis upang mabawasan ang pagkasira ng bearing at ang pagtanda ng goma.
2. Ang mga manipis na oil lubricated bearings ay karaniwang gumagamit ng self-circulation, oil slinger at thrust plate, at ang self-circulating oil ay ibinibigay sa pamamagitan ng pag-ikot ng unit. Bigyang-pansin ang mga kondisyon ng paggana ng slinger ring. Hindi pinapayagang ma-stuck ang slinger ring, ang supply ng gasolina sa thrust plate at ang antas ng langis ng tangke ng gasolina.
3. Lagyan ng dry oil ang mga bearings. Bigyang-pansin kung ang mga detalye ng dry oil ay naaayon sa bearing oil, at kung maganda ang kalidad ng langis, regular na magdagdag ng langis upang matiyak na ang bearing clearance ay 1/3~2/5.
4. Buo ang sealing device ng bearing at cooling water pipe upang maiwasan ang pagpasok ng pressure water at alikabok sa bearing at pagsira sa normal na pagpapadulas ng bearing.
5. Ang clearance ng pag-install ng lubricated bearing ay may kaugnayan sa unit pressure ng bearing bush, linear speed ng rotation, paraan ng pagpapadulas, lagkit ng langis, pagproseso ng mga bahagi, katumpakan ng pag-install at Baidu ng unit vibration.
Panginginig ng yunit
(1) Mekanikal na panginginig, panginginig na dulot ng mga mekanikal na kadahilanan.
Mga Dahilan: Una, ang hydraulic turbine ay masyadong mabigat; pangalawa, ang axis ng turbine at ng generator ay hindi tama, at ang koneksyon ay hindi maayos; pangatlo, ang bearing ay may depekto o ang pagsasaayos ng puwang ay hindi tama, lalo na ang puwang ay masyadong malaki; pang-apat, mayroong friction sa pagitan ng mga umiikot na bahagi at ng mga nakatigil na bahagi.
(2) Haydroliko na panginginig, ang panginginig ng yunit na dulot ng pagkawala ng balanse ng tubig na dumadaloy papunta sa runner.
Mga Dahilan: Una ay dahil nababasag ang turnilyo ng guide vane at nababasag, na nagiging sanhi ng pag-iiba-iba ng bukana ng guide vane, kaya hindi pantay ang daloy ng tubig sa paligid ng runner; ang isa pa ay may mga kalat sa volute o nababara ang runner, na nagiging sanhi ng pagdaloy nito papunta sa runner. Hindi pantay ang daloy ng tubig sa paligid; pangatlo, hindi matatag ang daloy ng tubig sa draft tube, na nagiging sanhi ng paminsan-minsang pagbabago ng presyon ng tubig sa draft tube, o pagpasok ng hangin sa volute ng turbine, na nagiging sanhi ng panginginig ng unit at dagundong ng daloy ng tubig.
(3) Panginginig ng kuryente, ang panginginig ng yunit na dulot ng pagkawala ng balanse o biglaang pagbabago ng dami ng kuryente.
Mga Dahilan: Ang isa ay ang malubhang kawalan ng balanse ng three-phase current ng generator, na nagiging sanhi ng kawalan ng balanse ng three-phase electromagnetic force; ang isa pa ay ang agarang pagbabago ng current na dulot ng aksidenteng elektrikal, na nagiging sanhi ng hindi agad na pagsabayin ng generator at turbine ang kanilang bilis. ; Pangatlo, ang agwat sa pagitan ng stator at rotor ay hindi pare-pareho, na nagiging sanhi ng kawalang-tatag ng umiikot na magnetic field.
(4) Panginginig ng Cavitation, ang panginginig ng yunit na dulot ng cavitation.
Mga Dahilan: Una, ang panginginig na dulot ng kawalan ng balanseng haydroliko, na ang amplitude ay tumataas kasabay ng pagtaas ng daloy; ang pangalawa ay ang panginginig na dulot ng kawalan ng balanse na dulot ng bigat ng runner, mahinang koneksyon ng unit, at ang eccentricity, na ang amplitude ay tumataas kasabay ng pagtaas ng bilis. ; Ang pangatlo ay ang panginginig na dulot ng electric surface, na ang amplitude ay tumataas kasabay ng pagtaas ng excitation current, at ang panginginig ay maaaring mawala kapag inalis ang excitation; ang pang-apat ay ang panginginig na dulot ng cavitation, na ang amplitude ay nauugnay sa rehiyonalidad ng load, minsan ay naantala, minsan ay matindi, Kasabay nito, ang ingay ng pagkatok ay nabubuo sa draft tube, at maaaring mayroong swing phenomenon sa vacuum gauge.
Ang temperatura ng bearing bush ng unit ay tumaas o masyadong mataas
Dahilan
1. Mga dahilan para sa pagpapanatili at pag-install: pagtagas ng oil basin, maling posisyon ng tubo sa pag-install, hindi sumusunod na siwang ng tile, abnormal na panginginig ng unit na dulot ng kalidad ng pag-install, atbp.;
2. Mga dahilan ng operasyon: pag-operate sa vibration zone, pangangasiwa sa abnormal na kalidad at antas ng langis ng bearing, hindi napapanahong paglalagay ng langis, pagkaantala ng cooling water, pangangasiwa sa kakulangan ng tubig, at pangmatagalang mababang bilis ng operasyon ng unit.
Pagproseso
1. Kapag tumaas ang temperatura ng tile, suriin muna ang lubricating oil, magdagdag ng langis sa oras o makipag-ugnayan upang palitan ang langis; ayusin ang presyon ng tubig na pinapalamig o ilipat ang mode ng supply ng tubig; subukan kung ang panginginig ng yunit ay lumampas sa pamantayan at itigil ang panginginig ng boses kung hindi maalis ang panginginig ng boses;
2. Kung ang temperatura ay nagpoprotekta sa labasan, dapat itong subaybayan at patayin nang normal, at suriin kung nasunog ang bearing bush. Kapag nasunog na ang bearing bush, dapat itong palitan ng bagong tile o muling ikamot.
Lima, pagkabigo ng kontrol sa bilis
Kapag ang pagbubukas ng governor ay ganap na nakasara, ang runner ay hindi maaaring huminto hangga't hindi mabisang makontrol ang pagbubukas ng guide vane. Ang sitwasyong ito ay tinatawag na speed control failure. Mga Dahilan: Una, ang koneksyon ng guide vane ay nakabaluktot, at ang pagbubukas ng guide vane ay hindi mabisang makontrol, na nagiging sanhi ng pagsara ng guide vane at hindi mahinto ang unit. Dapat tandaan na ang ilang maliliit na unit ay walang brake device, at ang unit ay hindi maaaring huminto nang ilang sandali sa ilalim ng aksyon ng inertia. Sa oras na ito, huwag itong ipagkamali bilang pagsasara. Kung patuloy mong isasara ang mga guide vane, ang connecting rod ay yumuyuko. Ang pangalawa ay ang pagkabigo ng speed control dahil sa pagkabigo ng automatic speed governor. Kapag ang hydraulic turbine unit ay hindi gumagana nang normal, lalo na kapag ang unit ay nasa krisis ng ligtas na operasyon, dapat itong agad na subukang patayin at harapin ito. Ang pag-aatubili sa operasyon ay lalo lamang magpapalakas ng pagkabigo. Kung ang governor ay nabigo at ang mekanismo ng pagbubukas ng guide vane ay hindi mahinto, ang pangunahing balbula ng turbine ay dapat gamitin upang putulin ang daloy ng tubig papunta sa turbine.
Iba pang mga paraan ng paggamot: 1. Regular na linisin ang mga kalat sa mekanismo ng paggabay ng tubig, panatilihing malinis ito, at regular na lagyan ng gasolina ang mga gumagalaw na bahagi; 2. Ang daungan ng tubig na pumapasok ay dapat may mga lalagyan ng basura at linisin nang madalas; 3. Ang mga turbine ng anumang instalasyon ng sasakyan ay dapat palitan sa tamang oras. Mga brake pad, lagyan ng brake fluid.
Oras ng pag-post: Enero-06-2022
