Gidrogeneratorning chiqish quvvati pasayishi
(1) Sabab
Doimiy suv bosimi sharoitida, yo'naltiruvchi qanotning ochilishi yuksiz ochilishga yetganda, lekin turbina nominal tezlikka yetmaganda yoki yo'naltiruvchi qanotning ochilishi xuddi shu chiqishda asl qiymatidan katta bo'lganda, birlik chiqishi kamayadi deb hisoblanadi. Chiqishning pasayishining asosiy sabablari quyidagilar: 1. Shlangi turbinaning oqim yo'qolishi; 2. Shlangi turbinaning gidravlik yo'qolishi; 3. Shlangi turbinaning mexanik yo'qolishi.
(2) Tutqich
1. Jihoz ishlayotgan yoki o'chirilgan holatda, tortish trubasining suvga botish chuqurligi 300 mm dan kam bo'lmasligi kerak (impulsli turbinadan tashqari). 2. Suv oqimini muvozanatli va to'siqsiz saqlash uchun suv kirishi yoki chiqishiga e'tibor bering. 3. Yugurgichni normal sharoitlarda ish holatida saqlang va shovqin bo'lgan taqdirda tekshirish va tozalash uchun o'chiring. 4. Eksenel oqimli sobit pichoqli turbina uchun, agar jihoz chiqishi to'satdan pasayib ketsa va tebranish kuchayib ketsa, u tekshirish uchun darhol o'chirilishi kerak.
2, Birlik podshipnik yostig'i harorati keskin ko'tariladi
(1) Sabab
Turbina podshipniklari ikki xil: yo'naltiruvchi podshipnik va itarish podshipnigi. Podshipnikning normal ishlashini ta'minlash shartlari to'g'ri o'rnatish, yaxshi moylash va sovutish suvining normal ta'minoti hisoblanadi. Moylash usullari odatda suv bilan moylash, suyuq moylash va quruq moylashni o'z ichiga oladi. Val haroratining keskin ko'tarilishining sabablari quyidagilar: birinchidan, podshipnikni o'rnatish sifati past yoki podshipnik eskirgan; ikkinchidan, moylash moyi tizimining ishdan chiqishi; uchinchidan, moylash moyi yorlig'i nomuvofiq yoki moy sifati past; to'rtinchidan, sovutish suvi tizimining ishdan chiqishi; beshinchidan, biron bir sababga ko'ra jihoz tebranadi; oltinchidan, moy oqishi tufayli podshipnikning moy darajasi juda past.
(2) Tutqich
1. Suv bilan yog'langan podshipniklar uchun moylash suvi suv sifatini ta'minlash uchun qat'iy filtrlanishi kerak. Podshipniklarning aşınmasını va kauchukning qarishini kamaytirish uchun suvda ko'p miqdorda cho'kindi va moy moddalari bo'lmasligi kerak.
2. Yupqa moy bilan yog'langan podshipniklar odatda o'z-o'zidan aylanadi, moy slinger va itarish diski mavjud. Ular jihoz tomonidan aylantiriladi va o'z-o'zidan aylanish orqali moy bilan ta'minlanadi. Moy slingerning ish holatiga diqqat bilan e'tibor bering. Moy slinger tiqilib qolmasligi kerak. Bosish diskiga moy yetkazib berish va pochta moyi bakining moy sathi tekis bo'lishi kerak.
3. Podshipnikni quruq moy bilan moylang. Quruq moyning spetsifikatsiyasi podshipnik moyiga mos keladimi yoki yo'qmi va moy sifati yaxshimi yoki yo'qligiga e'tibor bering. Podshipnik bo'shlig'i 1/3 ~ 2/5 bo'lishini ta'minlash uchun muntazam ravishda moy qo'shing.
4. Podshipnik va sovutish suvi quvurining muhrlash moslamasi bosim ostida suv va changning podshipnikka kirishiga va podshipnikning normal moylanishiga zarar yetkazilishiga yo'l qo'ymaslik uchun butun bo'lishi kerak.
5. Soqol podshipnigining o'rnatish oralig'i jihoz bosimi, chiziqli aylanish tezligi, soqol rejimi, moyning yopishqoqligi, komponentlarni qayta ishlash, o'rnatish aniqligi va jihozning tebranishi bilan bog'liq.
3, Birlik tebranishi
(1) Mexanik tebranish, mexanik sabablarga ko'ra yuzaga keladigan tebranish.
sabab; Birinchidan, gidravlik turbina notekis; Ikkinchidan, suv turbinasi va generatorining o'q markazi noto'g'ri va ulanish yaxshi emas; Uchinchidan, podshipnikda nuqsonlar yoki noto'g'ri klirens sozlamasi mavjud, ayniqsa klirens juda katta; To'rtinchidan, aylanadigan qismlar va statsionar qismlar o'rtasida ishqalanish va to'qnashuv mavjud.
(2) Shlangi tebranish, yuguruvchiga oqayotgan suvning muvozanatsizligi natijasida qurilmaning tebranishi
Sabablari: birinchidan, yo'naltiruvchi qanot shikastlangan va murvat singan, natijada yo'naltiruvchi qanotning turlicha ochilishi va yuguruvchi atrofida suv oqimi notekis bo'ladi; ikkinchidan, volyutada turli xil narsalar mavjud yoki yuguruvchi turli xil narsalar bilan to'silib qoladi, shuning uchun yuguruvchi atrofidagi suv oqimi notekis bo'ladi; uchinchidan, tortish trubkasidagi suv oqimi beqaror bo'lib, tortish trubkasidagi suv bosimining davriy o'zgarishiga olib keladi yoki havo gidravlik turbinaning spiral korpusiga kiradi, bu esa jihozning tebranishiga va suv oqimining gumburlashiga olib keladi.
(3) Elektr tebranishi muvozanatni yo'qotish yoki elektr miqdorining to'satdan o'zgarishi natijasida qurilmaning tebranishiga ishora qiladi.
Sabablari: birinchidan, generatorning uch fazali toki jiddiy muvozanatsiz. Tok nomutanosibligi tufayli uch fazali elektromagnit kuch muvozanatsiz; ikkinchidan, elektr halokati natijasida tokning bir zumda o'zgarishi generator va turbina tezligining bir zumda sinxronlashmasligiga olib keladi; uchinchidan, stator va rotor orasidagi notekis bo'shliq aylanadigan magnit maydonning beqarorligiga olib keladi.
(4) Kavitatsiya tebranishi, kavitatsiya natijasida hosil bo'lgan birlik tebranishi.
Sabablari: birinchidan, gidravlik muvozanatsizlik tufayli tebranish amplitudasi oqimning oshishi bilan ortadi; ikkinchidan, muvozanatsiz yugurish moslamasi, yomon birlik ulanishi va eksantriklik tufayli tebranish va amplituda aylanish tezligining oshishi bilan ortadi; uchinchidan, elektr generatori tomonidan tebranish. Amplituda qo'zg'alish oqimining oshishi bilan ortadi. Qo'zg'alish olib tashlanganda, tebranish yo'qolishi mumkin; to'rtinchisi, kavitatsiya eroziyasi natijasida kelib chiqadigan tebranish. Uning amplitudasi yukning mintaqaviyligi bilan bog'liq, ba'zan uzilib qoladi, ba'zan esa zo'ravon bo'ladi. Shu bilan birga, tortish naychasida taqillatuvchi shovqin bor va vakuum o'lchagichda tebranish bo'lishi mumkin.
4, Jihozning rulman yostig'i harorati ko'tariladi va juda yuqori
(1) Sabab
1. Ta'mirlash va o'rnatish sabablari: moy havzasining oqishi, pitot naychasining noto'g'ri o'rnatish holati, malakasiz plitka oralig'i, o'rnatish sifatidan kelib chiqadigan g'ayritabiiy jihoz tebranishi va boshqalar;
2. Ishlash sabablari: tebranish zonasida ishlash, podshipnik moyining sifati va moy darajasining g'ayritabiiy darajada bo'lishini kuzatmaslik, moyni o'z vaqtida qo'shmaslik, sovutish suvining uzilishi va suv hajmining yetarli emasligini kuzatmaslik, natijada mashinaning uzoq vaqt past tezlikda ishlashi va boshqalar.
(2) Tutqich
1. Podshipnik harorati ko'tarilganda, avval moylash moyini tekshiring, vaqtida qo'shimcha moy qo'shing yoki moyni almashtirish uchun unga murojaat qiling; Sovutish suvi bosimini sozlang yoki suv ta'minoti rejimini o'zgartiring; Jihozning tebranish tebranishi standartdan oshib ketganligini tekshiring. Agar tebranishni bartaraf etishning iloji bo'lmasa, uni o'chirib qo'ying;
2. Haroratni himoya qilish uchun rozetkada o'chirish normal ekanligini kuzatib boring va podshipnik vtulkasi yonib ketganligini tekshiring. Vtulka yonib ketgandan so'ng, uni yangi vtulka bilan almashtiring yoki yana maydalang.
5, Tezlikni boshqarishdagi nosozlik
Regulyator teshigi to'liq yopilganda, yo'naltiruvchi qanotning ochilishi samarali boshqarilmaguncha, rul to'xtata olmaydi. Bu holat tezlikni boshqarishdagi nosozlik deb ataladi. Sabablari: birinchidan, yo'naltiruvchi qanotning ulanishi egilgan, bu yo'naltiruvchi qanotning ochilishini samarali boshqara olmaydi, shuning uchun yo'naltiruvchi qanot yopilmaydi va blok to'xtay olmaydi. Shuni ta'kidlash kerakki, ba'zi kichik bloklarda tormozlash moslamalari yo'q va blok inersiya ta'sirida bir lahza ham to'xtay olmaydi. Bu vaqtda, u yopilmagan deb adashmang. Agar siz yo'naltiruvchi qanotni yopishda davom etsangiz, ulash sterjen egiladi. Ikkinchidan, tezlikni boshqarishdagi nosozlik avtomatik regulyatorning ishlamay qolishi natijasida yuzaga keladi. Suv turbinasi blokining g'ayritabiiy ishlashi, ayniqsa blokning xavfsiz ishlashi uchun inqiroz yuzaga kelganda, mashinani darhol to'xtatishga harakat qiling. Zo'rg'a ishlash faqat nosozlikni kengaytiradi. Agar regulyator ishlamay qolsa va yo'naltiruvchi qanotning ochilish mexanizmi to'xtay olmasa, turbinaning asosiy klapani turbinaga suv oqimini to'xtatish uchun ishlatilishi kerak.
Boshqa tozalash usullari: 1. Suv yo'naltiruvchi mexanizmning turli qismlarini muntazam ravishda tozalab turing, uni toza tuting va harakatlanuvchi qismga muntazam ravishda yoqilg'i quying; 2. Axlat qutisi kirish joyiga o'rnatilishi va tez-tez tozalanishi kerak; 3. Har qanday transport vositasi qurilmasi bo'lgan gidravlik turbina uchun tormoz kolodkalarini o'z vaqtida almashtirishga va tormoz moyini qo'shishga e'tibor bering.
Nashr vaqti: 2021-yil 18-oktabr
