Spadek mocy generatora hydrostatycznego
(1) Przyczyna
W warunkach stałego ciśnienia wody, gdy otwór łopatki kierowniczej osiągnie wartość bez obciążenia, ale turbina nie osiągnie prędkości znamionowej lub gdy otwór łopatki kierowniczej jest większy niż pierwotny przy tej samej mocy, uznaje się, że moc urządzenia spada. Głównymi przyczynami spadku mocy są: 1. Strata przepływu w turbinie hydraulicznej; 2. Strata hydrauliczna w turbinie hydraulicznej; 3. Strata mechaniczna w turbinie hydraulicznej.
(2) Uchwyt
1. Podczas pracy lub postoju jednostki, głębokość zanurzenia rury ssącej nie powinna być mniejsza niż 300 mm (z wyjątkiem turbiny akcyjnej). 2. Należy zwrócić uwagę na dopływ lub odpływ wody, aby zapewnić jej zrównoważony i niezakłócony przepływ. 3. Utrzymywać wirnik w normalnych warunkach pracy, a w przypadku hałasu wyłączyć go w celu przeprowadzenia kontroli i usunięcia usterek. 4. W przypadku turbiny o stałym przepływie osiowym, jeśli wydajność jednostki nagle spadnie, a wibracje się nasilą, należy ją natychmiast wyłączyć w celu przeprowadzenia kontroli.
2. Temperatura podkładki łożyska jednostki gwałtownie wzrasta
(1) Przyczyna
Istnieją dwa rodzaje łożysk turbiny: łożysko prowadzące i łożysko oporowe. Warunkiem prawidłowej pracy łożyska jest prawidłowy montaż, dobre smarowanie i prawidłowe doprowadzenie wody chłodzącej. Metody smarowania obejmują zazwyczaj smarowanie wodne, smarowanie rzadkim olejem i smarowanie suche. Przyczynami gwałtownego wzrostu temperatury wału są: po pierwsze, słaba jakość montażu łożyska lub jego zużycie; po drugie, awaria układu smarowania olejem; po trzecie, niespójne oznaczenie oleju smarującego lub jego niska jakość; po czwarte, awaria układu chłodzenia wodą; po piąte, urządzenie wibruje z jakiegoś powodu; po szóste, zbyt niski poziom oleju w łożysku z powodu wycieku oleju.
(2) Uchwyt
1. W przypadku łożysk smarowanych wodą, woda smarująca powinna być dokładnie filtrowana w celu zapewnienia odpowiedniej jakości. Woda nie powinna zawierać dużej ilości osadów i substancji oleistych, aby ograniczyć zużycie łożysk i starzenie się gumy.
2. Łożyska cienkościenne smarowane olejem zazwyczaj wykorzystują obieg samoczynny, z odrzutnikiem oleju i tarczą oporową. Są one obracane przez jednostkę i zasilane olejem poprzez obieg samoczynny. Należy zwrócić szczególną uwagę na stan roboczy odrzutnika oleju. Odrzutnik oleju nie może się zacinać. Dopływ oleju do tarczy oporowej i poziom oleju w głównym zbiorniku oleju muszą być równe.
3. Nasmaruj łożysko suchym olejem. Zwróć uwagę, czy specyfikacja suchego oleju jest zgodna z olejem łożyskowym i czy jakość oleju jest dobra. Regularnie dolewaj oleju, aby upewnić się, że luz łożyskowy wynosi 1/3 ~ 2/5.
4. Uszczelnienie łożyska i przewodu chłodzącego powinno być nienaruszone, aby zapobiec przedostawaniu się wody pod ciśnieniem i pyłu do łożyska i zakłócaniu normalnego smarowania łożyska.
5. Luz montażowy łożyska smarującego zależy od ciśnienia jednostkowego, prędkości liniowej obrotu, trybu smarowania, lepkości oleju, obróbki komponentów, dokładności montażu i wibracji jednostki.
3、 Wibracje jednostki
(1) Drgania mechaniczne – drgania spowodowane przyczynami mechanicznymi.
Powód; Po pierwsze, turbina hydrauliczna jest przesunięta; Po drugie, środek osi turbiny wodnej i generatora nie jest prawidłowy, a połączenie nie jest dobre; Po trzecie, łożysko ma wady lub nieprawidłowo wyregulowany luz, zwłaszcza luz jest zbyt duży; Po czwarte, występuje tarcie i kolizje między częściami obrotowymi i nieruchomymi
(2) Wibracje hydrauliczne – wibracje urządzenia spowodowane brakiem równowagi wody wpływającej do kanału.
Powody: po pierwsze, uszkodzona jest łopatka kierująca i zerwana śruba, co powoduje różne otwieranie się łopatki kierującej i nierównomierny przepływ wody wokół wirnika; po drugie, w spirali znajdują się przedmioty lub wirnik jest zablokowany przez przedmioty, przez co przepływ wody wokół wirnika jest nierównomierny; po trzecie, przepływ wody w rurze ssawnej jest niestabilny, co powoduje okresowe zmiany ciśnienia wody w rurze ssawnej lub powietrze dostaje się do spiralnej obudowy turbiny hydraulicznej, powodując wibracje urządzenia i ryk przepływu wody.
(3) Drgania elektryczne oznaczają drgania urządzenia spowodowane utratą równowagi lub nagłą zmianą wielkości elektrycznej.
Powody: po pierwsze, prąd trójfazowy generatora jest poważnie niezrównoważony. Z powodu braku równowagi prądu, trójfazowa siła elektromagnetyczna jest niezrównoważona; po drugie, natychmiastowa zmiana prądu spowodowana awarią elektryczną prowadzi do chwilowego braku synchronizacji prędkości obrotowej generatora i turbiny; po trzecie, nierównomierna szczelina między stojanem a wirnikiem powoduje niestabilność wirującego pola magnetycznego.
(4) Drgania kawitacyjne – drgania jednostkowe wywołane kawitacją.
Powody: po pierwsze, amplituda drgań spowodowanych niewyważeniem hydraulicznym wzrasta wraz ze wzrostem przepływu; po drugie, drgania spowodowane niewyważeniem wirnika, słabym połączeniem jednostki i mimośrodowością, a amplituda rośnie wraz ze wzrostem prędkości obrotowej; po trzecie, drgania spowodowane są przez generator elektryczny. Amplituda rośnie wraz ze wzrostem prądu wzbudzenia. Po usunięciu wzbudzenia drgania mogą zaniknąć; po czwarte, drgania spowodowane są erozją kawitacyjną. Ich amplituda jest związana z regionalnością obciążenia, czasami przerywana, a czasami gwałtowna. Jednocześnie w rurze ssącej słychać stukanie, a na mierniku próżni może występować wahanie.
4. Temperatura podkładki łożyska jednostki wzrasta i jest zbyt wysoka
(1) Przyczyna
1. Powody konserwacji i montażu: nieszczelność zbiornika olejowego, nieprawidłowa pozycja montażu rurki Pitota, nieodpowiednia szczelina między płytkami, nieprawidłowe drgania urządzenia spowodowane jakością montażu itp.;
2. Przyczyny eksploatacji: praca w strefie wibracji, nieprzestrzeganie norm jakości oleju łożyskowego i jego poziomu, niedopełnianie oleju na czas, nieprzestrzeganie przerw w dopływie wody chłodzącej i niedostatecznej ilości wody, skutkujące długotrwałą pracą maszyny na niskich obrotach itp.
(2) Uchwyt
1. W przypadku wzrostu temperatury łożysk należy najpierw sprawdzić poziom oleju smarującego, na bieżąco uzupełniać olej lub wymieniać go w razie potrzeby; wyregulować ciśnienie wody chłodzącej lub zmienić tryb zasilania wodą; sprawdzić, czy wahania drgań urządzenia przekraczają normę. Jeśli drgań nie da się wyeliminować, należy je wyłączyć;
2. W przypadku zabezpieczenia termicznego wylotu, sprawdź, czy wyłączenie jest prawidłowe i czy panewka łożyska nie jest przepalona. W przypadku przepalenia panewki, wymień ją na nową lub ponownie przeszlifuj.
5. Awaria regulacji prędkości
Gdy otwór regulatora prędkości obrotowej jest całkowicie zamknięty, wirnik nie może się zatrzymać, dopóki nie będzie można skutecznie sterować otwarciem łopatki kierowniczej. Taka sytuacja nazywana jest awarią regulacji prędkości obrotowej. Przyczyny: po pierwsze, połączenie łopatki kierowniczej jest wygięte, co uniemożliwia skuteczną kontrolę otwarcia łopatki kierowniczej, przez co łopatka kierownicza nie może się zamknąć, a urządzenie nie może się zatrzymać. Należy zauważyć, że niektóre małe jednostki nie posiadają hamulców i urządzenie nie może się zatrzymać na chwilę pod wpływem bezwładności. W takim przypadku nie należy błędnie zakładać, że łopatka nie została zamknięta. Dalsze zamykanie łopatki kierowniczej spowoduje wygięcie korbowodu. Po drugie, awaria regulacji prędkości obrotowej jest spowodowana awarią automatycznego regulatora prędkości obrotowej. W przypadku nieprawidłowej pracy turbiny wodnej, zwłaszcza w sytuacjach kryzysowych zagrażających jej bezpieczeństwu, należy natychmiast zatrzymać maszynę w celu przeprowadzenia interwencji. Zbyt rzadka praca tylko pogłębi usterkę. Jeśli regulator prędkości obrotowej ulegnie awarii i mechanizm otwierania łopatki kierowniczej nie będzie mógł się zatrzymać, należy użyć głównego zaworu turbiny, aby odciąć dopływ wody do turbiny.
Inne metody oczyszczania: 1. Regularnie czyść mechanizm odprowadzania wody, utrzymuj go w czystości i regularnie uzupełniaj paliwo w ruchomej części; 2. Kosz na śmieci należy umieścić na wlocie i często czyścić; 3. W przypadku turbiny hydraulicznej w dowolnym urządzeniu pojazdu, należy pamiętać o terminowej wymianie klocków hamulcowych i uzupełnianiu oleju hamulcowego.
Czas publikacji: 18 października 2021 r.
