Pagbaba ng output ng hydro generator
(1) Dahilan
Sa ilalim ng kondisyon ng patuloy na pagtaas ng tubig, kapag ang bukana ng guide vane ay umabot na sa bukana ng walang karga, ngunit ang turbine ay hindi umabot sa itinakdang bilis, o kapag ang bukana ng guide vane ay mas malaki kaysa sa orihinal sa parehong output, itinuturing na bumababa ang output ng unit. Ang mga pangunahing dahilan ng pagbaba ng output ay ang mga sumusunod: 1. Pagkawala ng daloy ng hydraulic turbine; 2. Pagkawala ng hydraulic turbine; 3. Mekanikal na pagkawala ng hydraulic turbine.
(2) Hawakan
1. Sa ilalim ng kondisyon ng operasyon o pagsasara ng unit, ang lalim ng nakalubog na draft tube ay hindi dapat mas mababa sa 300mm (maliban sa impulse turbine). 2. Bigyang-pansin ang pagpasok o paglabas ng tubig upang mapanatiling balanse at walang harang ang daloy ng tubig. 3. Panatilihing tumatakbo ang runner sa ilalim ng normal na kondisyon at patayin para sa inspeksyon at paggamot kung sakaling may ingay. 4. Para sa axial flow fixed blade turbine, kung biglang bumaba ang output ng unit at tumindi ang vibration, dapat itong patayin agad para sa inspeksyon.
2, Ang temperatura ng pad ng unit bearing ay tumataas nang husto
(1) Dahilan
Mayroong dalawang uri ng turbine bearing: guide bearing at thrust bearing. Ang mga kondisyon upang matiyak ang normal na operasyon ng bearing ay ang tamang pag-install, mahusay na pagpapadulas, at normal na supply ng cooling water. Karaniwang kinabibilangan ng mga paraan ng pagpapadulas ang water lubrication, thin oil lubrication, at dry lubrication. Ang mga dahilan ng biglaang pagtaas ng temperatura ng shaft ay ang mga sumusunod: una, mababa ang kalidad ng pag-install ng bearing o sira na ang bearing; Pangalawa, pagpalya ng lubricating oil system; Pangatlo, hindi pare-pareho ang label ng lubricating oil o mababa ang kalidad ng langis; Pang-apat, pagpalya ng cooling water system; Panglima, nag-vibrate ang unit dahil sa ilang kadahilanan; Pang-anim, masyadong mababa ang antas ng langis ng bearing dahil sa tagas ng langis.
(2) Hawakan
1. Para sa mga bearings na nilagyan ng tubig, ang tubig na pampadulas ay dapat na mahigpit na salain upang matiyak ang kalidad ng tubig. Ang tubig ay hindi dapat maglaman ng maraming latak at mga sangkap ng langis upang mabawasan ang pagkasira ng mga bearings at ang pagtanda ng goma.
2. Ang mga manipis na oil lubricated bearings ay karaniwang gumagamit ng self circulation, na may oil slinger at thrust disc. Ang mga ito ay pinapaikot ng unit at binibigyan ng langis sa pamamagitan ng self circulation. Bigyang-pansin ang kondisyon ng paggana ng oil slinger. Hindi dapat maipit ang oil slinger. Dapat na pantay ang suplay ng langis sa thrust disc at ang lebel ng langis ng mail oil tank.
3. Lagyan ng dry oil ang bearing. Bigyang-pansin kung ang espesipikasyon ng dry oil ay naaayon sa bearing oil at kung maganda ang kalidad ng langis. Magdagdag ng langis nang regular upang matiyak na ang bearing clearance ay 1/3 ~ 2/5.
4. Ang sealing device ng bearing at cooling water pipe ay dapat na buo upang maiwasan ang pagpasok ng pressure water at alikabok sa bearing at makapinsala sa normal na pagpapadulas ng bearing.
5. Ang clearance sa pag-install ng lubricating bearing ay may kaugnayan sa presyon ng unit, linear na bilis ng pag-ikot, lubrication mode, lagkit ng langis, pagproseso ng component, katumpakan ng pag-install at panginginig ng boses ng unit.
3, Panginginig ng Yunit
(1) Mekanikal na panginginig, panginginig na dulot ng mga mekanikal na kadahilanan.
dahilan; Una, ang hydraulic turbine ay may bias; Pangalawa, ang axis center ng water turbine at generator ay hindi tama at ang koneksyon ay hindi maganda; Pangatlo, ang bearing ay may mga depekto o hindi wastong pagsasaayos ng clearance, lalo na ang clearance ay masyadong malaki; Pang-apat, mayroong friction at banggaan sa pagitan ng mga umiikot na bahagi at mga nakatigil na bahagi
(2) Haydroliko na panginginig, ang panginginig ng yunit na dulot ng kawalan ng balanse ng tubig na dumadaloy papunta sa runner
Mga Dahilan: una, nasira ang guide vane at nasira ang bolt, na nagreresulta sa magkakaibang pagbukas ng guide vane at hindi pantay na daloy ng tubig sa paligid ng runner; Pangalawa, may mga iba't ibang bagay sa volute o ang runner ay naharangan ng iba't ibang bagay, kaya hindi pantay ang daloy ng tubig sa paligid ng runner; Pangatlo, hindi matatag ang daloy ng tubig sa draft tube, na nagreresulta sa pana-panahong pagbabago sa presyon ng tubig ng draft tube, o pumapasok ang hangin sa spiral case ng hydraulic turbine, na nagiging sanhi ng panginginig ng unit at dagundong ng daloy ng tubig.
(3) Ang electrical vibration ay tumutukoy sa vibration ng yunit na dulot ng pagkawala ng balanse o biglaang pagbabago ng electrical quantity.
Mga Dahilan: una, ang three-phase current ng generator ay lubhang hindi balanse. Dahil sa kawalan ng balanse ng kuryente, ang three-phase electromagnetic force ay hindi balanse; Pangalawa, ang agarang pagbabago ng kuryente na dulot ng aksidenteng elektrikal ay humahantong sa agarang hindi pagsabay ng bilis ng generator at turbine; Pangatlo, ang hindi pantay na agwat sa pagitan ng stator at rotor ay nagdudulot ng kawalang-tatag ng umiikot na magnetic field.
(4) Panginginig ng Cavitation, yunit ng panginginig ng boses na dulot ng cavitation.
Mga Dahilan: una, ang amplitude ng vibration na dulot ng hydraulic imbalance ay tumataas kasabay ng pagtaas ng daloy; Pangalawa, ang vibration na dulot ng hindi balanseng runner, mahinang koneksyon ng unit at eccentricity, at ang amplitude ay tumataas kasabay ng pagtaas ng bilis ng pag-ikot; Ang pangatlo ay ang vibration na dulot ng electrical generator. Ang amplitude ay tumataas kasabay ng pagtaas ng excitation current. Kapag inalis ang excitation, maaaring mawala ang vibration; Ang pang-apat ay ang vibration na dulot ng cavitation erosion. Ang amplitude nito ay may kaugnayan sa rehiyonalidad ng load, minsan ay naputol at minsan ay marahas. Kasabay nito, may ingay ng pagkatok sa draft tube, at maaaring magkaroon ng swing sa vacuum meter.
4, Tumataas at masyadong mataas ang temperatura ng bearing pad ng unit
(1) Dahilan
1. Mga dahilan para sa pagpapanatili at pag-install: tagas ng oil basin, maling posisyon ng pag-install ng pitot tube, hindi kwalipikadong puwang sa tile, abnormal na panginginig ng unit na dulot ng kalidad ng pag-install, atbp.;
2. Mga dahilan ng operasyon: pag-operate sa lugar ng panginginig ng boses, hindi naobserbahan ang abnormal na kalidad at antas ng langis ng bearing, hindi pagdagdag ng langis sa tamang oras, hindi naobserbahan ang pagkaantala ng tubig na nagpapalamig at hindi sapat na dami ng tubig, na nagreresulta sa pangmatagalang mababang bilis ng operasyon ng makina, atbp.
(2) Hawakan
1. Kapag tumaas ang temperatura ng bearing, suriin muna ang lubricating oil, magdagdag ng karagdagang langis sa tamang oras o makipag-ugnayan upang mapalitan ang langis; Ayusin ang presyon ng cooling water o palitan ang water supply mode; Subukan kung ang vibration swing ng unit ay lumampas sa pamantayan. Kung hindi maalis ang vibration, dapat itong patayin;
2. Kung may outlet na may proteksyon sa temperatura, subaybayan kung normal ang pagsara at tingnan kung nasunog ang bearing bush. Kapag nasunog na ang bush, palitan ito ng bagong bush o gilingin itong muli.
5, Pagkabigo sa regulasyon ng bilis
Kapag ang butas ng governor ay ganap na nakasara, ang runner ay hindi maaaring huminto hangga't hindi makontrol nang epektibo ang butas ng guide vane. Ang sitwasyong ito ay tinatawag na speed regulation failure. Mga Dahilan: una, ang koneksyon ng guide vane ay nakabaluktot, na hindi epektibong makontrol ang butas ng guide vane, kaya hindi maisara ang guide vane, at hindi rin makahinto ang unit. Dapat tandaan na ang ilang maliliit na unit ay walang braking device, at ang unit ay hindi maaaring huminto nang ilang sandali sa ilalim ng aksyon ng inertia. Sa oras na ito, huwag magkamaling isipin na hindi pa ito nakasara. Kung patuloy mong isasara ang guide vane, ang connecting rod ay mabaluktot. Pangalawa, ang pagkabigo ng speed regulation ay sanhi ng pagkabigo ng automatic governor. Sa kaso ng abnormal na operasyon ng water turbine unit, lalo na sa kaso ng krisis para sa ligtas na operasyon ng unit, subukang ihinto agad ang makina para sa paggamot. Ang halos hindi pagtakbo ay lalawak lamang ang depekto. Kung ang governor ay masira at ang mekanismo ng pagbubukas ng guide vane ay hindi makahinto, ang pangunahing balbula ng turbine ay dapat gamitin upang putulin ang daloy ng tubig papunta sa turbine.
Iba pang mga paraan ng paggamot: 1. Regular na linisin ang iba't ibang bahagi ng mekanismo ng gabay ng tubig, panatilihing malinis ito, at regular na lagyan ng gasolina ang gumagalaw na bahagi; 2. Ang lalagyan ng basurahan ay dapat ilagay sa pasukan at linisin nang madalas; 3. Para sa hydraulic turbine na may anumang aparato ng sasakyan, bigyang-pansin ang napapanahong pagpapalit ng mga brake pad at pagdaragdag ng langis ng preno.
Oras ng pag-post: Oktubre-18-2021
