Skrabjen en slypjen fan 'e liedingslagerbus en drukbus fan in lytse hydraulyske turbine is in kaaiproses by de ynstallaasje en reparaasje fan in lytse wetterkrêftsintrale.
De measte lagers fan lytse horizontale hydraulyske turbines hawwe gjin sferyske struktuer en drukblokken hawwe gjin anty-gewichtsbouten. Lykas te sjen is yn 'e ôfbylding: A is asferyske struktuer; B is gjin anty-gewichtsbout, en it drukblokken wurdt direkt op it blokframe drukt. It folgjende is benammen om te praten oer de metoaden, stappen en easken fan skrabjen en ynstallaasje foar dizze strukturele foarm.
1. De tariedingsark binne trijehoekige en dûbelsidich oaljestien. De lingte fan 'e trijehoekige setback kin oanpast wurde neffens jo eigen gewoanten. Yn 't algemien is it passend om 6-8 oere te brûken. De âlde trijehoekige setback kin ek opnij makke wurde. As it mooglik is, kinne jo ek springstiel brûke om ien of twa platte messen te reitsjen, wat handiger is om it stootblok te skraabjen. It rûch slypjen fan 'e trijehoekige setback wurdt útfierd op 'e slypskiif. Tidens it slypjen moat it folslein ôfkuolle wurde mei wetter om te foarkommen dat de trijehoekige setback ferwaarme en sêfter wurdt troch it gloeien. Fyn slypjen wurdt útfierd op 'e oaljestien om de heul fijne deuken en bramen te ferwiderjen dy't oerbleaun binne by it rûch slypjen. Tidens it fyn slypjen moat motoroalje (of turbine-oalje) tafoege wurde foar koeling. Meitsje de klemtafel mei passende hichte klear. It werjaanmiddel kin mingd wurde mei reekinkt en turbine-oalje of read printe wurde.
2. Reiniging, ûntroesting en ûntbraming. It lager moat ûntroest en ûntbraamd wurde foardat it skraabt wurdt. Benammen it kombinaasjeflak fan 'e liedinglagerbus, it lagerferbiningflak fan it lager en it lagerflak fan it drukblok moatte soarchfâldich skjinmakke wurde.
3. Rûch skrabjen fan lagerbus. Earst moat de haadas fan 'e turbine nivellere en fêstmakke wurde, (nivellering ≤ 0.08m / M) om te foarkommen dat de skuon yn in tapse foarm krast wurdt. Skeakelje it hiele lageroerflak foarsichtich en evenredich mei in trijehoekich mes om it sân en ûnreinheden dy't oan it lageroerflak fêst sitte te ferwiderjen. Unreinheden dy't djip yn 'e lagerlegering fongen binne, moatte útsocht wurde om te foarkommen dat de kwaliteit fan it skraapkussen beynfloede wurdt.
Nei it skjinmeitsjen fan it blêd, hâld de liedingslagerbus op it blêd, befestigje de lokalisaasjepin, fergrendel de skroef, en mjit it kombineare oerflak fan 'e lagerbus en de romte tusken de bus en it blêd mei in voelermaat om de dikte fan 'e koperplaat te bepalen dy't tafoege is oan it kombineare oerflak (padding is foar takomstich ûnderhâld). - Yn 't algemien is it koperen kussen dûbeldlaach, en kin sawat 0,10 ~ 0,20 mm tafoege wurde. It prinsipe foar it bepalen fan 'e totale dikte fan it kussen is om in skraapfergoeding fan 0,08 ~ 0,20 foar de lagerbus te litten; Oan 'e iene kant moat de skraapkwaliteit garandearre wurde, oan 'e oare kant moat de wurkdruk fan it skraabjen fan tegels safolle mooglik ferminderje wurde.
Plak de sniene koperen plaat op it ferbiningsflak fan 'e lagerbus, hâld de twa lagerbuskes op it blêd fêst, draai de befestigingsskroeven oan, draai de lagerbus en slyp it. As it net draaid wurde kin, ferwiderje de lagerbus, bûg it yn 'e helte op it blêd, druk it mei de hân oan, slyp it hinne en wer lâns de tangensrjochting, en druk en slyp it dan as der in gat is tusken de lagerbus en it blêd. Nei it slypjen sil it kontaktdiel fan it tegeloerflak swart en helder sjen litte, en it hegere diel sil swart wêze mar net helder. Snij it swarte en heldere diel ôf mei in trijehoekige weromset. As de heldere swarte plakken net dúdlik binne, tapasse in laach displaymiddel op it blêd foardat jo slypje. Slyp en skraab werhelle oant it kontakt en de romte tusken it lageroerflak en it blêd oan 'e easken foldogge. Yn 't algemien moat it heule tegeloerflak op dit stuit kontakt makke wurde, mar d'r binne net tefolle kontaktpunten; De romte begjint te kommen ta de easken, en d'r is in skraabfergoeding fan 0.03-0.05mm. Skraab de lagerskelpen oan beide kanten fan it flywheel respektivelik.
4. Skrabjen fan 'e drukplaat. Omdat de drukplaat faak krast wurdt by it ferfier en bewarjen, sille der bramen op it oerflak fan 'e plaat wêze, dus plak earst it metallografyske skuorpapier op 'e spegelplaat, en druk de drukplaat ferskate kearen hinne en wer op it skuorpapier. Hâld by it slypjen it tegeloerflak parallel oan 'e spegelplaat, en de slyptiden en it gewicht fan elke tegel binne itselde, oars ferskilt de dikte fan 'e druk sterk, wêrtroch't de wurkdruk fan it skrabjen tanimt.
Feie de spegelplaat en it oerflak fan 'e kussen ôf, druk it drukkussen op 'e spegelplaat, slyp it mear as tsien kear hinne en wer neffens de draairjochting fan it kussen en de spegelplaat, en ferwiderje it drukkussen om te skrabjen. Nei't alle lageroerflakken goed kontakt hawwe mei de spegelplaat, kin it lager yninoar set wurde.
5. Lagermontage en fyn skrabjen. Earst, set de skjinmakke lagersit op syn plak (op it fundearringsframe kinne de befestigingsskroeven fan 'e lagersit yn searje ferbûn wurde, mar net oandraaid wurde), set de ûnderste lagerbus yn 'e lagersit, til de grutte as foarsichtich yn 'e lagerbus, ferstel de lagersit troch de lagerbus-speling te mjitten, sadat de sintrumline fan 'e lagerbus oan beide kanten fan it flywheel yn in rjochte line is (boppe-oansjoch: algemiene flater ≤ 2 triedden), en de foar- en efterposysjes passend binne (kessen moat tafoege wurde as it hichteferskil fan 'e lagersit grut is), en dan de befestigingsskroef fan 'e lagersit fêstsette.
Draai it flywheel mei de hân ferskate kearen, ferwiderje de lagerbus en kontrolearje de ferdieling fan 'e kontaktpunten fan' e lagerbus. As it hiele lageroerflak goed kontakt hat en de speling fan 'e lagerbus yn prinsipe oan' e easken foldocht (de speling moat foldwaan oan 'e easken fan' e tekening). As it net oanjûn is, nim dan 0.l ~ 0.2% fan 'e diameter fan' e stempel foar it skraabjen. Skraab de grutte punten mei in trijehoekige vijl en ferdun de tichte punten; it mespatroan is oer it algemien strip, dy't brûkt wurdt om de opslach en sirkulaasje fan turbine-oalje te fasilitearjen. De eask is dat de kontaktpunten folslein ferdield binne binnen de ynsletten hoeke fan 60 ° ~ 70 ° yn it sintrum fan 'e legere lagerbus, en 2-3 punten per fjouwerkante sintimeter is passend, net te folle of te min.
Meitsje de drukplaat skjin mei in wite doek. Nei't er op syn plak sit, foegje in bytsje smeermiddel oan 'e liedinglagerplaat, draaie it flywheel, en foegje in axiale druk ta om de drukplaat en de spegelplaat te slypjen neffens de werklike posysje. Markearje elk plaat (de posysje fan 'e drukplaat mei it temperatuermjitgat en tichtby it kombinaasjeflak is fêst), kontrolearje it plaatoerflak, skrabje it kontaktplaat nochris, en slyp de pinne op 'e efterkant fan 'e plaat evenredich mei in skuurdoek (it slypjen is folle leger, wat moat wurde metten mei in mikrometer mei de binnendiameter of in noniuskaliber, yn ferliking mei de tinner plaat). Oan 'e iene kant is it doel om it plaatoerflak better kontakt te meitsjen mei de spegelplaat, oan 'e oare kant om de "dikke" drukplaat tinner te meitsjen. It is fereaske dat alle 8 drukplaten goed kontakt hawwe yn 'e werklike posysje. Yn 't algemien is de drukplaat fan in horizontale lytse turbine lyts en is de lading lyts, sadat it plaatoerflak net krast wurde kin.
6. Fyn skrabjen. Nei't it hiele lager op syn plak ynstalleare is en it beton ferhurdet, foegje axiale druk ta om te draaien, en reparearje en skrabje neffens it werklike kontakt tusken lagerkussen en drukkussen om te foldwaan oan de easken fan tekeningen en spesifikaasjes.
In longitudinale oaljegroef moat oan beide kanten fan 'e ferbining fan' e lagerbus of oan ien kant (oaljefoarsjenningskant) iepene wurde, mar oan beide úteinen moat teminsten 8 mm kop wêze om ferlies fan smeeroalje oan beide úteinen te foarkommen. De oalje-ynlaat fan it drukblok is oer it algemien 0,5 mm leger en de breedte is sawat 6 ~ 8 mm. De lagerbus en it drukblok wurde allinich kwalifisearre nei fyn skrabjen.
Pleatsingstiid: 13 desimber 2021
