लहान जलविद्युत केंद्राच्या उभारणी आणि दुरुस्तीमध्ये, लहान हायड्रॉलिक टर्बाइनच्या गाइड बेअरिंग बुश आणि थ्रस्ट बुशचे स्क्रॅपिंग आणि ग्राइंडिंग करणे ही एक प्रमुख प्रक्रिया आहे.
लहान क्षैतिज हायड्रॉलिक टर्बाइनच्या बहुतेक बेअरिंग्जची रचना गोलाकार नसते आणि थ्रस्ट पॅड्सना अँटी-वेट बोल्ट नसतात. आकृतीत दाखवल्याप्रमाणे: A ही अ-गोलाकार रचना आहे; B मध्ये अँटी-वेट बोल्ट नाही, आणि थ्रस्ट पॅड थेट पॅड फ्रेमवर दाबून बसवला जातो. खालील विवेचनात प्रामुख्याने या संरचनात्मक प्रकारासाठी स्क्रॅपिंग आणि इन्स्टॉलेशनच्या पद्धती, टप्पे आणि आवश्यकतांबद्दल सांगितले आहे.
१. तयारीसाठी लागणारी साधने म्हणजे त्रिकोणी आणि दुहेरी बाजू असलेला ऑइलस्टोन. त्रिकोणी सेटबॅकची लांबी तुमच्या सवयीनुसार समायोजित केली जाऊ शकते. साधारणपणे, ६-८ वाजताच्या कोनात ठेवणे योग्य ठरते. जुन्या त्रिकोणी सेटबॅकला पुन्हा आकारही देता येतो. शक्य असल्यास, तुम्ही स्प्रिंग स्टीलचा वापर करून एक किंवा दोन सपाट चाकू घासून घेऊ शकता, ज्यामुळे थ्रस्ट पॅड खरवडणे अधिक सोयीचे होते. त्रिकोणी सेटबॅकचे खडबडीत ग्राइंडिंग ग्राइंडिंग व्हीलवर केले जाते. ग्राइंडिंग दरम्यान, त्रिकोणी सेटबॅक गरम होऊन तापून मऊ होऊ नये म्हणून त्याला पाण्याने पूर्णपणे थंड केले पाहिजे. खडबडीत ग्राइंडिंग दरम्यान राहिलेले अगदी बारीक खड्डे आणि बर्स काढून टाकण्यासाठी ऑइलस्टोनवर बारीक ग्राइंडिंग केले जाते. बारीक ग्राइंडिंग दरम्यान, थंड करण्यासाठी इंजिन ऑइल (किंवा टर्बाइन ऑइल) टाकावे. योग्य उंचीचे क्लॅम्प टेबल तयार ठेवा. डिस्प्ले एजंट स्मोक इंक आणि टर्बाइन ऑइलमध्ये मिसळून किंवा लाल रंगात प्रिंट करून वापरता येतो.
२. स्वच्छता, गंज काढणे आणि कडा गुळगुळीत करणे. स्क्रॅपिंग करण्यापूर्वी बेअरिंगवरील गंज आणि कडा गुळगुळीत केल्या पाहिजेत. विशेषतः, गाईड बेअरिंग बुशचा संयुक्त पृष्ठभाग, बेअरिंगचा बेअरिंग जोड पृष्ठभाग आणि थ्रस्ट पॅडचा बेअरिंग पृष्ठभाग काळजीपूर्वक स्वच्छ केला पाहिजे.
३. बेअरिंग बुशचे खडबडीत स्क्रॅपिंग. सर्वप्रथम, टर्बाइनचा मुख्य शाफ्ट समतल करून स्थिर करावा (समतलता ≤ ०.०८ मी/मी), जेणेकरून शूवर ओरखडे पडून त्याला निमुळता आकार येणार नाही. बेअरिंगच्या पृष्ठभागाला चिकटलेली वाळू आणि अशुद्धी काढून टाकण्यासाठी त्रिकोणी चाकूने संपूर्ण बेअरिंग पृष्ठभाग हळुवारपणे आणि समान रीतीने समतल करावा. स्क्रॅपिंग पॅडच्या गुणवत्तेवर परिणाम होऊ नये म्हणून बेअरिंग मिश्रधातूमध्ये खोलवर अडकलेली अशुद्धी काढून टाकावी.
जर्नल स्वच्छ केल्यानंतर, गाईड बेअरिंग बुशला जर्नलवर धरा, लोकेटिंग पिन लावा, स्क्रू लॉक करा आणि फिलर गेजने बेअरिंग बुशचा एकत्रित पृष्ठभाग व बुश आणि जर्नल यांच्यातील अंतर मोजा, जेणेकरून एकत्रित पृष्ठभागावर लावलेल्या तांब्याच्या पत्र्याची जाडी निश्चित करता येईल (हे पॅडिंग भविष्यातील देखभालीसाठी असते). – साधारणपणे, तांब्याचे पॅड दुहेरी थराचे असते आणि त्यात सुमारे ०.१० ~ ०.२० मिमी जाडी जोडली जाऊ शकते. पॅडची एकूण जाडी निश्चित करण्याचे तत्त्व म्हणजे बेअरिंग बुशसाठी ०.०८ ~ ०.२० मिमी स्क्रॅपिंग अलाउन्स सोडणे; एकीकडे, स्क्रॅपिंगच्या गुणवत्तेची हमी दिली पाहिजे, तर दुसरीकडे, स्क्रॅपिंग टाइल्सचा कामाचा भार शक्य तितका कमी केला पाहिजे.
कापलेला तांब्याचा पत्रा बेअरिंग बुशच्या जोड पृष्ठभागावर ठेवा, दोन्ही बेअरिंग बुश जर्नलवर धरा, फिक्सिंग स्क्रू घट्ट करा, बेअरिंग बुश फिरवा आणि घासून घ्या. जर ते फिरत नसेल, तर बेअरिंग बुश काढून टाका, त्याला जर्नलवर अर्धे वाकवा, हाताने दाबा, स्पर्शरेषेच्या दिशेने पुढे-मागे घासून घ्या, आणि जेव्हा बेअरिंग बुश आणि जर्नलमध्ये अंतर राहील तेव्हा त्याला घट्ट पकडून घासून घ्या. घासल्यानंतर, टाइलच्या पृष्ठभागाचा संपर्क भाग काळा आणि चमकदार दिसेल, आणि उंच भाग काळा असेल पण चमकदार नसेल. काळा आणि चमकदार भाग त्रिकोणी पद्धतीने कापून टाका. जेव्हा चमकदार काळे डाग स्पष्ट दिसत नाहीत, तेव्हा घासण्यापूर्वी जर्नलवर डिस्प्ले एजंटचा एक थर लावा. बेअरिंग पृष्ठभाग आणि जर्नल यांच्यातील संपर्क आणि क्लिअरन्स आवश्यकतेनुसार होईपर्यंत वारंवार घासा आणि खरवडून घ्या. साधारणपणे, यावेळी संपूर्ण टाइल पृष्ठभाग संपर्कात आला पाहिजे, परंतु संपर्क बिंदू खूप जास्त नसावेत; क्लिअरन्स आवश्यकतेनुसार जवळ येऊ लागला आहे, आणि ०.०३-०.०५ मिमीची खरवडण्याची सवलत आहे. फ्लायव्हीलच्या दोन्ही बाजूंचे बेअरिंग शेल अनुक्रमे खरवडून काढा.
४. थ्रस्ट पॅड घासणे. वाहतूक आणि साठवणुकीदरम्यान थ्रस्ट पॅडवर अनेकदा ओरखडे पडत असल्यामुळे, पॅडच्या पृष्ठभागावर खरखरेपणा येतो. म्हणून, प्रथम मेटॅलोग्राफिक सँडपेपर मिरर प्लेटवर चिकटवा आणि थ्रस्ट पॅडला सँडपेपरवर अनेक वेळा पुढे-मागे घासा. घासताना, टाइलचा पृष्ठभाग मिरर प्लेटला समांतर ठेवा आणि प्रत्येक टाइल घासण्याची संख्या व वजन समान ठेवा. अन्यथा, थ्रस्टची जाडी मोठ्या प्रमाणात बदलते, ज्यामुळे घासण्याचे काम वाढते.
मिरर प्लेट आणि पॅडचा पृष्ठभाग पुसून घ्या, थ्रस्ट पॅड मिरर प्लेटवर दाबा, पॅड आणि मिरर प्लेटच्या फिरण्याच्या दिशेनुसार दहापेक्षा जास्त वेळा पुढे-मागे घासून घ्या आणि खरवडण्यासाठी थ्रस्ट पॅड काढून टाका. बेअरिंगचे सर्व पृष्ठभाग मिरर प्लेटच्या चांगल्या संपर्कात आल्यानंतर, बेअरिंग एकत्र जोडले जाऊ शकते.
५. बेअरिंगची जुळवणी आणि सूक्ष्म घासणी. सर्वप्रथम, स्वच्छ केलेले बेअरिंग सीट जागेवर ठेवा (फाउंडेशन फ्रेमवर, बेअरिंग सीटचे फिक्सिंग स्क्रू सिरीजमध्ये जोडले जाऊ शकतात परंतु घट्ट करू नयेत), खालचा बेअरिंग बुश बेअरिंग सीटमध्ये ठेवा, मोठा शाफ्ट हळूवारपणे बेअरिंग बुशमध्ये उचला, बेअरिंग बुश क्लिअरन्स मोजून बेअरिंग सीट समायोजित करा, जेणेकरून फ्लायव्हीलच्या दोन्ही बाजूंच्या बेअरिंग बुशची मध्यरेषा एका सरळ रेषेत येईल (वरतून पाहिल्यास: सर्वसाधारण त्रुटी ≤ २ वायर्स), आणि पुढील व मागील जागा योग्य असतील (जेव्हा बेअरिंग सीटच्या उंचीतील फरक जास्त असेल तेव्हा कुशन लावावे), आणि नंतर बेअरिंग सीटचा फिक्सिंग स्क्रू लॉक करा.
फ्लायव्हील हाताने काही फेऱ्या फिरवा, बेअरिंग बुश काढा आणि बेअरिंग बुशच्या संपर्क बिंदूंचे वितरण तपासा. जेव्हा संपूर्ण बेअरिंग पृष्ठभागाचा चांगला संपर्क असेल आणि बेअरिंग बुश क्लिअरन्स मूलभूतपणे आवश्यकता पूर्ण करत असेल (क्लिअरन्स रेखाचित्राच्या आवश्यकतांनुसार असावा. जर ते दर्शविलेले नसेल, तर जर्नल व्यासाच्या ०.१ ~ ०.२% भाग खरवडण्यासाठी घ्या. त्रिकोणी फाईलने मोठे बिंदू खरवडून काढा आणि दाट बिंदू विरळ करा; चाकूची नक्षी साधारणपणे पट्ट्यांच्या स्वरूपात असते, जी टर्बाइन तेलाच्या साठवण आणि प्रवाहासाठी सोयीस्कर ठरते. आवश्यकता अशी आहे की खालच्या बेअरिंग बुशच्या मध्यभागी ६०° ~ ७०° च्या समाविष्ट कोनामध्ये संपर्क बिंदू पूर्णपणे वितरित असावेत, आणि प्रति चौरस सेंटीमीटर २-३ बिंदू योग्य आहेत, ते खूप जास्त किंवा खूप कमी नसावेत.
थ्रस्ट पॅड पांढऱ्या कापडाने स्वच्छ करा. ते जागेवर बसवल्यानंतर, गाईड बेअरिंग पॅडवर थोडे वंगण तेल लावा, फ्लायव्हील फिरवा आणि त्याच्या प्रत्यक्ष स्थितीनुसार थ्रस्ट पॅड व मिरर प्लेट घासण्यासाठी अक्षीय दाब द्या. प्रत्येक पॅडवर खूण करा (तापमान मोजण्याचे छिद्र असलेल्या आणि कॉम्बिनेशन पृष्ठभागाच्या जवळ असलेल्या थ्रस्ट पॅडची जागा निश्चित करा), पॅडचा पृष्ठभाग तपासा, कॉन्टॅक्ट पॅड पुन्हा खरवडून घ्या आणि पॅडच्या मागील बाजूस असलेला पिन खरवडणाऱ्या कापडाने समान रीतीने घासून घ्या (घासण्याची जाडी खूप कमी असते, जी आतील व्यासाच्या मायक्रोमीटर किंवा व्हर्नियर कॅलिपरने मोजली पाहिजे, ज्याची तुलना पातळ पॅडशी केली जाते). एकीकडे, पॅडच्या पृष्ठभागाचा मिरर प्लेटशी चांगला संपर्क साधणे हा उद्देश आहे, तर दुसरीकडे, "जाड" थ्रस्ट पॅडला पातळ करणे हा आहे. प्रत्यक्ष स्थितीत सर्व ८ थ्रस्ट पॅडचा चांगला संपर्क असणे आवश्यक आहे. सर्वसाधारणपणे, क्षैतिज लहान टर्बाइनचा थ्रस्ट पॅड लहान असतो आणि त्यावरचा भार कमी असतो, त्यामुळे पॅडच्या पृष्ठभागावर ओरखडे पडता कामा नयेत.
६. सूक्ष्म खरवडणे. संपूर्ण बेअरिंग जागेवर बसवून काँक्रीट घट्ट झाल्यावर, फिरवण्यासाठी अक्षीय जोर लावा आणि रेखाचित्रे व तपशिलांच्या आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी बेअरिंग पॅड आणि थ्रस्ट पॅडमधील प्रत्यक्ष संपर्कानुसार दुरुस्ती व खरवडणे करा.
बेअरिंग बुशच्या जोडाच्या दोन्ही बाजूंना किंवा एका बाजूला (तेल पुरवठा बाजू) एक लांबट तेलाची खाच उघडली जाईल, परंतु दोन्ही टोकांमधून वंगण तेलाची गळती टाळण्यासाठी दोन्ही टोकांना किमान ८ मिमी जागा सोडली जाईल. पुश पॅडच्या तेल प्रवेशद्वाराची उंची साधारणपणे ०.५ मिमी कमी असते आणि रुंदी सुमारे ६ ते ८ मिमी असते. बेअरिंग बुश आणि थ्रस्ट पॅड हे केवळ उत्तम प्रकारे घासल्यानंतरच पात्र ठरतात.
पोस्ट करण्याची वेळ: १३-डिसेंबर-२०२१
