Ang pag-scrape at paggiling ng guide bearing bush at thrust bush ng maliit na hydraulic turbine ay isang mahalagang proseso sa pag-install at pagkumpuni ng maliit na hydropower station.
Karamihan sa mga bearings ng maliliit na pahalang na hydraulic turbine ay walang spherical na istraktura at ang mga thrust pad ay walang mga anti-weight bolts.Tulad ng ipinapakita sa figure: Ang A ay aspheric na istraktura;Ang B ay walang anti-weight bolt, at ang thrust pad ay direktang pinindot sa pad frame.Ang sumusunod ay pangunahing pag-usapan ang tungkol sa mga pamamaraan, hakbang at mga kinakailangan ng pag-scrape at pag-install para sa structural form na ito.
1. Ang mga kasangkapan sa paghahanda ay tatsulok at may dalawang panig na oilstone.Ang haba ng triangular setback ay maaaring iakma ayon sa iyong sariling mga gawi.Sa pangkalahatan, angkop na gamitin ang 6-8 o'clock.Ang lumang triangular setback ay maaari ding mabago.Kung maaari, maaari mo ring gamitin ang spring steel upang matamaan ang isa o dalawang flat na kutsilyo, na mas maginhawa upang i-scrape ang thrust pad.Ang magaspang na paggiling ng triangular setback ay isinasagawa sa grinding wheel.Sa panahon ng paggiling, dapat itong ganap na palamigin ng tubig upang maiwasan ang triangular na pag-urong mula sa pag-init at paglambot ng pagsusubo.Isinasagawa ang pinong paggiling sa oilstone upang maalis ang napakapinong mga dents at burr na natitira sa panahon ng magaspang na paggiling.Sa panahon ng pinong paggiling, ang langis ng makina (o langis ng turbine) ay dapat idagdag para sa paglamig.Ihanda ang clamp table na may angkop na taas.Ang display agent ay maaaring ihalo sa smoke ink at turbine oil o naka-print na pula.
2. Paglilinis, pag-derust at pag-deburring.Ang tindig ay dapat derusted at deburred bago kaskasin.Sa partikular, ang kumbinasyong ibabaw ng guide bearing bush, ang bearing joint surface ng bearing at ang bearing surface ng thrust pad ay dapat na maingat na linisin.
3. Magaspang na pag-scrape ng bearing bush.Una, ang pangunahing baras ng turbine ay dapat na leveled at maayos, (levelness ≤ 0.08m / M) upang maiwasan ang sapatos mula sa scratched sa isang taper hugis.Dahan-dahan at pantay-pantay na planuhin ang buong ibabaw ng tindig gamit ang isang tatsulok na kutsilyo upang alisin ang buhangin at mga dumi na nakakabit sa ibabaw ng tindig.Ang mga impurities na malalim na nakulong sa bearing alloy ay dapat kunin upang maiwasang maapektuhan ang kalidad ng scraping pad.
Pagkatapos linisin ang journal, hawakan ang guide bearing bush sa journal, ayusin ang locating pin, i-lock ang turnilyo, at sukatin ang pinagsamang ibabaw ng bearing bush at ang agwat sa pagitan ng Bush at journal gamit ang feeler gauge upang matukoy ang kapal ng copper sheet na idinagdag sa pinagsamang ibabaw (padding ay para sa hinaharap na pagpapanatili).– Sa pangkalahatan, ang copper pad ay double-layer, at mga 0.10 ~ 0.20mm ang maaaring idagdag.Ang prinsipyo para sa pagtukoy ng kabuuang kapal ng pad ay mag-iwan ng scraping allowance na 0.08 ~ 0.20 para sa bearing bush;Sa isang banda, ang kalidad ng pag-scrape ay dapat na garantisadong, sa kabilang banda, ang workload ng pag-scrape ng mga tile ay dapat mabawasan hangga't maaari.
Ilagay ang cut copper sheet sa magkasanib na ibabaw ng bearing bush, hawakan ang dalawang bearing bushes sa journal, higpitan ang fixing screws, paikutin ang bearing bush at gilingin ito.Kung hindi ito maiikot, tanggalin ang bearing bush, i-buckle ito sa kalahati sa journal, pindutin ito ng kamay, gilingin ito pabalik-balik sa direksyon ng tangent, at pagkatapos ay yakapin at gilingin ito kapag may puwang sa pagitan ng bearing bush at ang journal.Pagkatapos ng paggiling, ang contact na bahagi ng ibabaw ng tile ay magpapakita ng itim at maliwanag, at ang mas mataas na bahagi ay magiging itim ngunit hindi maliwanag.Putulin ang itim at maliwanag na bahagi na may tatsulok na pag-urong.Kapag hindi halata ang mga maliliwanag na itim na spot, maglagay ng layer ng display agent sa journal bago gilingin.Gumiling at mag-scrape nang paulit-ulit hanggang sa matugunan ng contact at clearance sa pagitan ng bearing surface at ng journal ang mga kinakailangan.Sa pangkalahatan, ang buong ibabaw ng tile ay dapat makipag-ugnayan sa oras na ito, ngunit walang masyadong maraming mga contact point;Ang clearance ay nagsimulang lumapit sa mga kinakailangan, at mayroong isang scraping allowance na 0.03-0.05mm.I-scrape ang mga bearing shell sa magkabilang gilid ng flywheel ayon sa pagkakabanggit.
4. Pag-scrape ng thrust pad.Dahil madalas na gasgas ang thrust pad sa panahon ng transportasyon at pag-iingat, magkakaroon ng mga burr sa ibabaw ng pad, kaya idikit muna ang metallographic na papel de liha sa salamin plate, at itulak ang thrust pad pabalik-balik sa papel ng liha nang maraming beses.Sa panahon ng paggiling, panatilihing kahanay ang ibabaw ng tile sa mirror plate, at ang mga oras ng paggiling at bigat ng bawat tile ay pareho, kung hindi, ang kapal ng thrust ay nag-iiba nang malaki, na nagpapataas ng workload ng pag-scrape.
Punasan ang mirror plate at ang ibabaw ng pad, pindutin ang thrust pad sa mirror plate, gilingin ito pabalik-balik nang higit sa sampung beses ayon sa direksyon ng pag-ikot ng pad at ng mirror plate, at alisin ang thrust pad para sa pag-scrape.Matapos ang lahat ng mga ibabaw ng tindig ay nasa mabuting pakikipag-ugnay sa salamin na plato, ang tindig ay maaaring tipunin
5. Bearing assembly at fine scraping.Una, ilagay ang nalinis na upuan ng tindig sa lugar (sa frame ng pundasyon, ang pag-aayos ng mga turnilyo ng upuan ng tindig ay maaaring konektado sa serye ngunit hindi higpitan), ilagay ang mas mababang bearing bush sa bearing seat, dahan-dahang iangat ang malaking baras papunta sa tindig bush, ayusin ang bearing seat sa pamamagitan ng pagsukat sa bearing bush clearance, upang ang gitnang linya ng bearing bush sa magkabilang gilid ng flywheel ay nasa isang tuwid na linya (top view: pangkalahatang error ≤ 2 wires), at ang mga posisyon sa harap at likuran ay angkop (dapat idagdag ang unan kapag malaki ang pagkakaiba sa taas ng bearing seat), at pagkatapos ay i-lock ang fixing screw ng bearing seat.
Manu-manong i-rotate ang flywheel nang ilang liko, tanggalin ang bearing bush at suriin ang distribution ng bearing bush contact point.Kapag ang buong bearing surface ay may magandang contact at ang bearing bush clearance ay karaniwang nakakatugon sa mga kinakailangan (ang clearance ay dapat sumunod sa mga kinakailangan ng pagguhit. Kung hindi ito ipinahiwatig, kumuha ng 0.l ~ 0.2% ng diameter ng journal para sa pag-scrape. Scrape ang malalaking punto na may isang tatsulok na file at palabnawin ang mga siksik na punto, ang pattern ng kutsilyo ay karaniwang strip, na ginagamit upang mapadali ang pag-imbak at sirkulasyon ng langis ng turbine. Ang kinakailangan ay ang mga contact point ay ganap na ibinahagi sa loob ng kasamang anggulo na 60 ° ~ 70 ° sa gitna ng mas mababang tindig bush, at 2-3 puntos bawat square centimeter ay angkop, hindi masyadong marami o masyadong maliit.
Linisin ang thrust pad gamit ang puting tela.Matapos itong mailagay, magdagdag ng kaunting lubricating oil sa guide bearing pad, paikutin ang flywheel, at magdagdag ng axial thrust upang durugin ang thrust pad at ang mirror plate ayon sa aktwal na posisyon nito.Markahan ang bawat pad (ang posisyon ng thrust pad na may butas sa pagsukat ng temperatura at malapit sa kumbinasyong ibabaw ay naayos), suriin ang ibabaw ng pad, simutin muli ang contact pad, at pantay na gilingin ang pin sa likod ng pad gamit ang nakasasakit na tela ( ang paggiling ay mas mababa, na susukatin gamit ang inner diameter micrometer o vernier caliper, na kung ihahambing sa thinner pad).Sa isang banda, ang layunin ay gawing mas mahusay ang pagkakadikit ng pad surface sa mirror plate, sa kabilang banda, upang gawing mas manipis ang "makapal" na thrust pad.Kinakailangan na ang lahat ng 8 thrust pad ay may magandang kontak sa aktwal na posisyon.Sa pangkalahatan, ang thrust pad ng pahalang na maliit na turbine ay maliit at ang load ay maliit, kaya ang ibabaw ng pad ay hindi maaaring scratched.
6. Fine scraping.Matapos mai-install ang buong bearing sa lugar at tumigas ang kongkreto, magdagdag ng axial thrust upang lumiko, at ayusin at i-scrape ayon sa aktwal na contact sa pagitan ng bearing pad at thrust pad upang matugunan ang mga kinakailangan ng mga guhit at mga detalye.
Ang isang longitudinal oil groove ay dapat buksan sa magkabilang gilid ng joint ng bearing bush o sa isang gilid (oil supply side), ngunit hindi bababa sa 8mm heads ay dapat nakalaan sa magkabilang dulo upang maiwasan ang pagkawala ng lubricating oil mula sa magkabilang dulo.Ang oil inlet ng push pad sa pangkalahatan ay may kasamang 0.5mm na mas mababa at ang lapad ay humigit-kumulang 6 ~ 8mm.Ang bearing bush at thrust pad ay kwalipikado lamang pagkatapos ng fine scraping
Oras ng post: Dis-13-2021
