హైడ్రాలిక్ టర్బైన్ తొలగింపు మరియు సంస్థాపన

చిన్న జలవిద్యుత్ కేంద్రం యొక్క స్థాపన మరియు మరమ్మత్తులో, చిన్న హైడ్రాలిక్ టర్బైన్ యొక్క గైడ్ బేరింగ్ బుష్ మరియు థ్రస్ట్ బుష్‌ను స్క్రాపింగ్ మరియు గ్రైండింగ్ చేయడం ఒక కీలకమైన ప్రక్రియ.

చిన్న క్షితిజ సమాంతర హైడ్రాలిక్ టర్బైన్‌ల బేరింగ్‌లలో చాలా వరకు గోళాకార నిర్మాణం ఉండదు మరియు థ్రస్ట్ ప్యాడ్‌లకు బరువు నిరోధక బోల్ట్‌లు ఉండవు. పటంలో చూపిన విధంగా: A అనేది గోళాకారేతర నిర్మాణం; B అనేది బరువు నిరోధక బోల్ట్ లేనిది, మరియు థ్రస్ట్ ప్యాడ్ నేరుగా ప్యాడ్ ఫ్రేమ్‌పై నొక్కబడి ఉంటుంది. ఈ క్రిందిది ప్రధానంగా ఈ నిర్మాణ రూపం యొక్క స్క్రాపింగ్ మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ పద్ధతులు, దశలు మరియు అవసరాల గురించి వివరిస్తుంది.

1. తయారీ సాధనాలు త్రిభుజాకారం మరియు రెండు వైపులా పదును ఉన్న ఆయిల్‌స్టోన్. త్రిభుజాకార సెట్‌బ్యాక్ పొడవును మీ అలవాట్లకు అనుగుణంగా సర్దుబాటు చేసుకోవచ్చు. సాధారణంగా, 6-8 గంటల స్థానాన్ని ఉపయోగించడం సముచితం. పాత త్రిభుజాకార సెట్‌బ్యాక్‌ను కూడా సంస్కరించవచ్చు. వీలైతే, థ్రస్ట్ ప్యాడ్‌ను గీరడానికి మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉండేలా, ఒకటి లేదా రెండు చదునైన కత్తులతో కొట్టడానికి మీరు స్ప్రింగ్ స్టీల్‌ను కూడా ఉపయోగించవచ్చు. త్రిభుజాకార సెట్‌బ్యాక్ యొక్క ముతక గ్రైండింగ్ గ్రైండింగ్ వీల్‌పై జరుగుతుంది. గ్రైండింగ్ సమయంలో, త్రిభుజాకార సెట్‌బ్యాక్ వేడెక్కకుండా మరియు మెత్తబడకుండా నిరోధించడానికి దానిని నీటితో పూర్తిగా చల్లబరచాలి. ముతక గ్రైండింగ్ సమయంలో మిగిలిపోయిన చాలా సన్నని గీతలు మరియు బుర్రలను తొలగించడానికి ఆయిల్‌స్టోన్‌పై సూక్ష్మ గ్రైండింగ్ జరుగుతుంది. సూక్ష్మ గ్రైండింగ్ సమయంలో, చల్లబరచడానికి ఇంజిన్ ఆయిల్ (లేదా టర్బైన్ ఆయిల్) కలపాలి. తగిన ఎత్తుతో క్లాంప్ టేబుల్‌ను సిద్ధం చేయండి. డిస్‌ప్లే ఏజెంట్‌ను స్మోక్ ఇంక్ మరియు టర్బైన్ ఆయిల్‌తో కలపవచ్చు లేదా ఎరుపు రంగులో ముద్రించవచ్చు.

2. శుభ్రపరచడం, తుప్పు తొలగించడం మరియు బర్రింగ్ తొలగించడం. స్క్రాపింగ్ చేయడానికి ముందు బేరింగ్‌పై ఉన్న తుప్పును మరియు బర్రింగ్‌ను తొలగించాలి. ముఖ్యంగా, గైడ్ బేరింగ్ బుష్ యొక్క కలయిక ఉపరితలం, బేరింగ్ యొక్క బేరింగ్ జాయింట్ ఉపరితలం మరియు థ్రస్ట్ ప్యాడ్ యొక్క బేరింగ్ ఉపరితలాన్ని జాగ్రత్తగా శుభ్రపరచాలి.

3. బేరింగ్ బుష్‌ను స్థూలంగా గీరడం. ముందుగా, షూ టేపర్ ఆకారంలో గీతలు పడకుండా నివారించడానికి, టర్బైన్ యొక్క ప్రధాన షాఫ్ట్‌ను సమతలం చేసి స్థిరపరచాలి (సమతలం ≤ 0.08 మీ / మీ). బేరింగ్ ఉపరితలానికి అంటుకున్న ఇసుక మరియు మలినాలను తొలగించడానికి, త్రిభుజాకార కత్తితో మొత్తం బేరింగ్ ఉపరితలాన్ని సున్నితంగా మరియు సమానంగా నునుపు చేయాలి. స్క్రాపింగ్ ప్యాడ్ నాణ్యతను ప్రభావితం చేయకుండా ఉండటానికి, బేరింగ్ మిశ్రమంలో లోతుగా ఇరుక్కుపోయిన మలినాలను ఏరివేయాలి.

జర్నల్‌ను శుభ్రపరిచిన తర్వాత, గైడ్ బేరింగ్ బుష్‌ను జర్నల్‌పై ఉంచి, లొకేటింగ్ పిన్‌ను బిగించి, స్క్రూను లాక్ చేయండి. ఆ తర్వాత, బేరింగ్ బుష్ యొక్క మొత్తం ఉపరితలాన్ని మరియు బుష్, జర్నల్ మధ్య ఉన్న ఖాళీని ఫీలర్ గేజ్‌తో కొలిచి, ఆ మొత్తం ఉపరితలంపై జోడించాల్సిన రాగి షీట్ మందాన్ని (ప్యాడింగ్ భవిష్యత్ నిర్వహణ కోసం) నిర్ధారించండి. – సాధారణంగా, రాగి ప్యాడ్ రెండు పొరలుగా ఉంటుంది మరియు సుమారు 0.10 ~ 0.20mm వరకు జోడించవచ్చు. ప్యాడ్ యొక్క మొత్తం మందాన్ని నిర్ధారించే సూత్రం ఏమిటంటే, బేరింగ్ బుష్ కోసం 0.08 ~ 0.20mm స్క్రాపింగ్ అలవెన్స్‌ను వదిలివేయడం; దీనివల్ల ఒకవైపు స్క్రాపింగ్ నాణ్యతకు హామీ లభిస్తుంది, మరోవైపు స్క్రాపింగ్ టైల్స్ పనిభారాన్ని వీలైనంత వరకు తగ్గించవచ్చు.

కత్తిరించిన రాగి షీట్‌ను బేరింగ్ బుష్ యొక్క జాయింట్ ఉపరితలంపై ఉంచండి, రెండు బేరింగ్ బుష్‌లను జర్నల్‌పై పట్టుకుని, ఫిక్సింగ్ స్క్రూలను బిగించి, బేరింగ్ బుష్‌ను తిప్పుతూ గ్రైండ్ చేయండి. అది తిరగకపోతే, బేరింగ్ బుష్‌ను తీసివేసి, దానిని జర్నల్‌పై సగానికి వంచి, చేతితో నొక్కుతూ, టాంజెంట్ దిశలో ముందుకు వెనుకకు గ్రైండ్ చేయండి, ఆపై బేరింగ్ బుష్ మరియు జర్నల్ మధ్య ఖాళీ ఏర్పడినప్పుడు దానిని గట్టిగా పట్టుకుని గ్రైండ్ చేయండి. గ్రైండింగ్ తర్వాత, టైల్ ఉపరితలం యొక్క తాకే భాగం నలుపు మరియు ప్రకాశవంతంగా కనిపిస్తుంది, మరియు పై భాగం నల్లగా ఉంటుంది కానీ ప్రకాశవంతంగా ఉండదు. నలుపు మరియు ప్రకాశవంతమైన భాగాన్ని త్రిభుజాకార సెట్‌బ్యాక్‌తో కత్తిరించండి. ప్రకాశవంతమైన నల్లటి మచ్చలు స్పష్టంగా కనిపించనప్పుడు, గ్రైండింగ్ చేయడానికి ముందు జర్నల్‌పై డిస్‌ప్లే ఏజెంట్ పొరను పూయండి. బేరింగ్ ఉపరితలం మరియు జర్నల్ మధ్య కాంటాక్ట్ మరియు క్లియరెన్స్ అవసరాలకు సరిపోయే వరకు పదేపదే గ్రైండ్ చేసి, స్క్రాప్ చేయండి. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, ఈ సమయంలో మొత్తం టైల్ ఉపరితలం కాంటాక్ట్‌లో ఉండాలి, కానీ కాంటాక్ట్ పాయింట్లు మరీ ఎక్కువగా ఉండకూడదు; క్లియరెన్స్ అవసరాలకు దగ్గరగా రావడం ప్రారంభమైంది, మరియు 0.03-0.05mm స్క్రాపింగ్ అలవెన్స్ ఉంది. ఫ్లైవీల్‌కు ఇరువైపులా ఉన్న బేరింగ్ షెల్స్‌ను వరుసగా గీకండి.

4. థ్రస్ట్ ప్యాడ్‌ను గీరడం. రవాణా మరియు నిల్వ సమయంలో థ్రస్ట్ ప్యాడ్ తరచుగా గీతలు పడుతుంది కాబట్టి, ప్యాడ్ ఉపరితలంపై చిన్న చిన్న గరుకు భాగాలు ఏర్పడతాయి. అందువల్ల, ముందుగా మెటలోగ్రాఫిక్ సాండ్‌పేపర్‌ను మిర్రర్ ప్లేట్‌కు అంటించి, థ్రస్ట్ ప్యాడ్‌ను సాండ్‌పేపర్‌పై చాలాసార్లు ముందుకు వెనుకకు నెట్టండి. రుద్దేటప్పుడు, టైల్ ఉపరితలాన్ని మిర్రర్ ప్లేట్‌కు సమాంతరంగా ఉంచండి మరియు రుద్దే సమయాలు, ప్రతి టైల్ బరువు ఒకేలా ఉండేలా చూసుకోండి. లేకపోతే, థ్రస్ట్ మందం బాగా మారుతుంది, ఇది గీరే పనిభారాన్ని పెంచుతుంది.

మిర్రర్ ప్లేట్ మరియు ప్యాడ్ ఉపరితలాన్ని తుడిచి, థ్రస్ట్ ప్యాడ్‌ను మిర్రర్ ప్లేట్‌పై నొక్కి, ప్యాడ్ మరియు మిర్రర్ ప్లేట్ యొక్క భ్రమణ దిశకు అనుగుణంగా పది కంటే ఎక్కువ సార్లు ముందుకు వెనుకకు రుద్ది, స్క్రాపింగ్ కోసం థ్రస్ట్ ప్యాడ్‌ను తొలగించండి. అన్ని బేరింగ్ ఉపరితలాలు మిర్రర్ ప్లేట్‌తో మంచి సంపర్కంలో ఉన్న తర్వాత, బేరింగ్‌ను అమర్చవచ్చు.

5. బేరింగ్ అసెంబ్లీ మరియు సూక్ష్మంగా శుభ్రపరచడం. మొదట, శుభ్రం చేసిన బేరింగ్ సీటును దాని స్థానంలో ఉంచండి (ఫౌండేషన్ ఫ్రేమ్‌పై, బేరింగ్ సీటు యొక్క ఫిక్సింగ్ స్క్రూలను సిరీస్‌లో కనెక్ట్ చేయవచ్చు కానీ బిగించకూడదు), దిగువ బేరింగ్ బుష్‌ను బేరింగ్ సీటులోకి ఉంచండి, పెద్ద షాఫ్ట్‌ను బేరింగ్ బుష్‌లోకి సున్నితంగా పైకి లేపండి, ఫ్లైవీల్‌కు ఇరువైపులా ఉన్న బేరింగ్ బుష్ యొక్క సెంటర్ లైన్ ఒక సరళ రేఖలో ఉండేలా (పై నుండి చూసినప్పుడు: సాధారణ లోపం ≤ 2 వైర్లు) మరియు ముందు, వెనుక స్థానాలు సరిగ్గా ఉండేలా బేరింగ్ బుష్ క్లియరెన్స్‌ను కొలిచి బేరింగ్ సీటును సర్దుబాటు చేయండి (బేరింగ్ సీటు ఎత్తులో తేడా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు కుషన్ జోడించాలి), ఆపై బేరింగ్ సీటు యొక్క ఫిక్సింగ్ స్క్రూను లాక్ చేయండి.

ఫ్లైవీల్‌ను చేతితో కొన్నిసార్లు తిప్పి, బేరింగ్ బుష్‌ను తీసివేసి, బేరింగ్ బుష్ కాంటాక్ట్ పాయింట్ల పంపిణీని తనిఖీ చేయండి. మొత్తం బేరింగ్ ఉపరితలం మంచి కాంటాక్ట్‌ను కలిగి ఉన్నప్పుడు మరియు బేరింగ్ బుష్ క్లియరెన్స్ ప్రాథమికంగా అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉన్నప్పుడు (క్లియరెన్స్ డ్రాయింగ్ యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి. అది సూచించబడకపోతే, స్క్రాపింగ్ కోసం జర్నల్ వ్యాసంలో 0.1 ~ 0.2% తీసుకోండి). పెద్ద పాయింట్లను త్రిభుజాకార ఫైల్‌తో స్క్రాప్ చేసి, దట్టమైన పాయింట్లను పలుచగా చేయండి; కత్తి నమూనా సాధారణంగా స్ట్రిప్ ఆకారంలో ఉంటుంది, ఇది టర్బైన్ ఆయిల్ నిల్వ మరియు ప్రసరణను సులభతరం చేయడానికి ఉపయోగపడుతుంది. దిగువ బేరింగ్ బుష్ మధ్యలో 60° ~ 70° కోణంలో కాంటాక్ట్ పాయింట్లు పూర్తిగా పంపిణీ చేయబడాలి మరియు ప్రతి చదరపు సెంటీమీటర్‌కు 2-3 పాయింట్లు ఉండటం సముచితం, మరీ ఎక్కువ లేదా మరీ తక్కువ ఉండకూడదు.

థ్రస్ట్ ప్యాడ్‌ను తెల్లటి గుడ్డతో శుభ్రం చేయండి. దానిని సరైన స్థానంలో ఉంచిన తర్వాత, గైడ్ బేరింగ్ ప్యాడ్‌కు కొద్దిగా లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ వేసి, ఫ్లైవీల్‌ను తిప్పి, దాని వాస్తవ స్థానానికి అనుగుణంగా థ్రస్ట్ ప్యాడ్ మరియు మిర్రర్ ప్లేట్‌ను గ్రైండ్ చేయడానికి యాక్సియల్ థ్రస్ట్‌ను ఇవ్వండి. ప్రతి ప్యాడ్‌ను గుర్తించండి (ఉష్ణోగ్రత కొలిచే రంధ్రం ఉన్న మరియు కాంబినేషన్ ఉపరితలానికి దగ్గరగా ఉన్న థ్రస్ట్ ప్యాడ్ యొక్క స్థానం స్థిరంగా ఉంటుంది), ప్యాడ్ ఉపరితలాన్ని తనిఖీ చేయండి, కాంటాక్ట్ ప్యాడ్‌ను మళ్ళీ గీకండి, మరియు ప్యాడ్ వెనుక ఉన్న పిన్‌ను అబ్రేసివ్ గుడ్డతో సమానంగా గ్రైండ్ చేయండి (గ్రైండింగ్ చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, దీనిని లోపలి వ్యాసం మైక్రోమీటర్ లేదా వెర్నియర్ కాలిపర్‌తో కొలవాలి, దీనిని పలుచని ప్యాడ్‌తో పోల్చాలి). ఒకవైపు, ప్యాడ్ ఉపరితలం మిర్రర్ ప్లేట్‌తో మెరుగ్గా కాంటాక్ట్ అయ్యేలా చేయడం దీని ఉద్దేశ్యం, మరోవైపు, "మందపాటి" థ్రస్ట్ ప్యాడ్‌ను పలుచగా చేయడం. వాస్తవ స్థానంలో మొత్తం 8 థ్రస్ట్ ప్యాడ్‌లు మంచి కాంటాక్ట్‌ను కలిగి ఉండటం అవసరం. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, హారిజాంటల్ చిన్న టర్బైన్ యొక్క థ్రస్ట్ ప్యాడ్ చిన్నదిగా మరియు లోడ్ తక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి ప్యాడ్ ఉపరితలంపై గీతలు పడకూడదు.

6. సూక్ష్మంగా గీరడం. మొత్తం బేరింగ్‌ను దాని స్థానంలో అమర్చి, కాంక్రీట్ గట్టిపడిన తర్వాత, తిప్పడానికి అక్షసంబంధమైన ఒత్తిడిని జోడించి, బేరింగ్ ప్యాడ్ మరియు థ్రస్ట్ ప్యాడ్ మధ్య వాస్తవ స్పర్శకు అనుగుణంగా డ్రాయింగ్‌లు మరియు స్పెసిఫికేషన్‌ల అవసరాలను తీర్చడానికి మరమ్మత్తు చేసి, గీరాలి.

బేరింగ్ బుష్ జాయింట్ యొక్క రెండు వైపులా లేదా ఒక వైపు (నూనె సరఫరా వైపు) ఒక పొడవాటి నూనె గాడిని తెరవాలి, కానీ రెండు చివర్ల నుండి కందెన నూనె నష్టాన్ని నివారించడానికి రెండు చివర్లలో కనీసం 8 మిమీ హెడ్‌లను కేటాయించాలి. పుష్ ప్యాడ్ యొక్క నూనె ప్రవేశద్వారం సాధారణంగా 0.5 మిమీ దిగువన ఉంటుంది మరియు దాని వెడల్పు సుమారు 6 ~ 8 మిమీ ఉంటుంది. బేరింగ్ బుష్ మరియు థ్రస్ట్ ప్యాడ్‌ను సూక్ష్మంగా స్క్రాపింగ్ చేసిన తర్వాత మాత్రమే అర్హత పొందుతాయి.