Το ξύσιμο και η λείανση του δακτυλίου ρουλεμάν οδηγού και του δακτυλίου ώθησης του μικρού υδραυλικού στροβίλου είναι μια βασική διαδικασία στην εγκατάσταση και επισκευή ενός μικρού υδροηλεκτρικού σταθμού.
Τα περισσότερα ρουλεμάν των μικρών οριζόντιων υδραυλικών στροβίλων δεν έχουν σφαιρική δομή και τα πέλματα ώθησης δεν έχουν αντιβαρικά μπουλόνια. Όπως φαίνεται στο σχήμα: Το Α είναι ασφαιρική δομή. Το Β δεν είναι αντιβαρικό μπουλόνι και το πέλμα ώθησης πιέζεται απευθείας στο πλαίσιο του πέλματος. Τα παρακάτω αφορούν κυρίως τις μεθόδους, τα βήματα και τις απαιτήσεις απόξεσης και εγκατάστασης για αυτήν τη δομική μορφή.
1. Τα εργαλεία προετοιμασίας είναι τριγωνικό και διπλής όψης λάδι πέτρας. Το μήκος της τριγωνικής οπισθοδρόμησης μπορεί να ρυθμιστεί ανάλογα με τις δικές σας συνήθειες. Γενικά, είναι σκόπιμο να χρησιμοποιήσετε την ώρα 6-8. Η παλιά τριγωνική οπισθοδρόμηση μπορεί επίσης να αναδιαμορφωθεί. Εάν είναι δυνατόν, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ελατηριωτό χάλυβα για να χτυπήσετε ένα ή δύο επίπεδα μαχαίρια, κάτι που είναι πιο βολικό για να ξύσετε το ωστικό πέλμα. Η τραχιά λείανση της τριγωνικής οπισθοδρόμησης πραγματοποιείται στον τροχό λείανσης. Κατά τη διάρκεια της λείανσης, πρέπει να ψυχθεί πλήρως με νερό για να αποφευχθεί η θέρμανση και η μαλάκυνση της τριγωνικής οπισθοδρόμησης κατά την ανόπτηση. Η λεπτή λείανση πραγματοποιείται στην λάδι πέτρα για να αφαιρεθούν τα πολύ λεπτά βαθουλώματα και οι γρέζια που απομένουν κατά τη χονδρή λείανση. Κατά τη λεπτή λείανση, πρέπει να προστεθεί λάδι κινητήρα (ή λάδι τουρμπίνας) για ψύξη. Προετοιμάστε το τραπέζι σφιγκτήρα με κατάλληλο ύψος. Το μέσο επίδειξης μπορεί να αναμειχθεί με μελάνι καπνού και λάδι τουρμπίνας ή να τυπωθεί με κόκκινο χρώμα.
2. Καθαρισμός, αφαίρεση σκουριάς και γρεζιών. Το ρουλεμάν πρέπει να καθαρίζεται από σκουριά και γρεζιά πριν από το ξύσιμο. Συγκεκριμένα, η επιφάνεια σύνδεσης του δακτυλίου ρουλεμάν οδηγού, η επιφάνεια σύνδεσης του ρουλεμάν και η επιφάνεια ρουλεμάν του πέλματος ώθησης πρέπει να καθαρίζονται προσεκτικά.
3. Ξύσιμο του δακτυλίου ρουλεμάν. Αρχικά, ο κύριος άξονας της τουρμπίνας πρέπει να ισοπεδωθεί και να στερεωθεί (επιπεδότητα ≤ 0,08m/M) για να αποφευχθεί η γρατσουνιά του πέλματος σε κωνικό σχήμα. Ισιώστε απαλά και ομοιόμορφα ολόκληρη την επιφάνεια του ρουλεμάν με ένα τριγωνικό μαχαίρι για να αφαιρέσετε την άμμο και τις ακαθαρσίες που είναι προσκολλημένες στην επιφάνεια του ρουλεμάν. Οι ακαθαρσίες που είναι βαθιά παγιδευμένες στο κράμα του ρουλεμάν πρέπει να αφαιρούνται για να αποφευχθεί η επίδραση στην ποιότητα του μαξιλαριού απόξεσης.
Αφού καθαρίσετε το στροφέα, κρατήστε τον δακτύλιο ρουλεμάν οδηγό στον στροφέα, στερεώστε τον πείρο τοποθέτησης, ασφαλίστε τη βίδα και μετρήστε τη συνδυασμένη επιφάνεια του δακτυλίου ρουλεμάν και το κενό μεταξύ του δακτυλίου και του στροφέα με ένα φίλερ για να προσδιορίσετε το πάχος του φύλλου χαλκού που προστίθεται στη συνδυασμένη επιφάνεια (η επένδυση προορίζεται για μελλοντική συντήρηση). – Γενικά, το χάλκινο επίθεμα είναι διπλής στρώσης και μπορεί να προστεθεί περίπου 0,10 ~ 0,20 mm. Η αρχή για τον προσδιορισμό του συνολικού πάχους του επίθεματος είναι να αφήνεται ένα περιθώριο απόξεσης 0,08 ~ 0,20 για τον δακτύλιο ρουλεμάν. Αφενός, θα πρέπει να διασφαλίζεται η ποιότητα απόξεσης, αφετέρου, ο φόρτος εργασίας απόξεσης των πλακιδίων θα πρέπει να μειώνεται όσο το δυνατόν περισσότερο.
Τοποθετήστε το κομμένο φύλλο χαλκού στην επιφάνεια σύνδεσης του δακτυλίου ρουλεμάν, κρατήστε τους δύο δακτυλίους ρουλεμάν στον άξονα, σφίξτε τις βίδες στερέωσης, περιστρέψτε τον δακτύλιο ρουλεμάν και τρίψτε τον. Εάν δεν μπορεί να περιστραφεί, αφαιρέστε τον δακτύλιο ρουλεμάν, κουμπώστε τον στη μέση στον άξονα, πιέστε τον με το χέρι, τρίψτε τον μπρος-πίσω κατά μήκος της εφαπτομένης κατεύθυνσης και, στη συνέχεια, αγκαλιάστε και τρίψτε τον όταν υπάρχει κενό μεταξύ του δακτυλίου ρουλεμάν και του άξονα. Μετά την άλεση, το τμήμα επαφής της επιφάνειας του πλακιδίου θα φαίνεται μαύρο και φωτεινό, και το πάνω μέρος θα είναι μαύρο αλλά όχι φωτεινό. Κόψτε το μαύρο και φωτεινό τμήμα με τριγωνική οπισθοδρόμηση. Όταν οι φωτεινές μαύρες κηλίδες δεν είναι εμφανείς, εφαρμόστε ένα στρώμα παράγοντα επίδειξης στον άξονα πριν από την άλεση. Τρίψτε και ξύστε επανειλημμένα μέχρι η επαφή και το διάκενο μεταξύ της επιφάνειας του ρουλεμάν και του άξονα να πληρούν τις απαιτήσεις. Γενικά, ολόκληρη η επιφάνεια του πλακιδίου πρέπει να έρχεται σε επαφή αυτή τη στιγμή, αλλά δεν υπάρχουν πάρα πολλά σημεία επαφής. Το διάκενο έχει αρχίσει να πλησιάζει τις απαιτήσεις και υπάρχει περιθώριο ξυσίματος 0,03-0,05 mm. Ξύστε τα κελύφη ρουλεμάν και στις δύο πλευρές του σφονδύλου αντίστοιχα.
4. Ξύσιμο του ωστικού μαξιλαριού. Επειδή το ωστικό μαξιλαράκι γρατσουνίζεται συχνά κατά τη μεταφορά και τη συντήρηση, θα υπάρχουν γρέζια στην επιφάνεια του μαξιλαριού, γι' αυτό πρώτα κολλήστε το μεταλλογραφικό γυαλόχαρτο στην πλάκα καθρέφτη και πιέστε το ωστικό μαξιλαράκι μπρος-πίσω στο γυαλόχαρτο αρκετές φορές. Κατά τη διάρκεια της λείανσης, διατηρήστε την επιφάνεια του πλακιδίου παράλληλη με την πλάκα καθρέφτη και οι χρόνοι λείανσης και το βάρος κάθε πλακιδίου είναι τα ίδια, διαφορετικά το πάχος της ώθησης ποικίλλει σημαντικά, αυξάνοντας το φόρτο εργασίας της απόξεσης.
Σκουπίστε την πλάκα καθρέφτη και την επιφάνεια του μαξιλαριού, πιέστε το μαξιλαράκι ώθησης στην πλάκα καθρέφτη, τρίψτε το μπρος-πίσω για περισσότερες από δέκα φορές σύμφωνα με την κατεύθυνση περιστροφής του μαξιλαριού και της πλάκας καθρέφτη και αφαιρέστε το μαξιλαράκι ώθησης για ξύσιμο. Αφού όλες οι επιφάνειες ρουλεμάν έρθουν σε καλή επαφή με την πλάκα καθρέφτη, το ρουλεμάν μπορεί να συναρμολογηθεί.
5. Συναρμολόγηση ρουλεμάν και λεπτό ξύσιμο. Αρχικά, τοποθετήστε την καθαρισμένη έδρα ρουλεμάν στη θέση της (στο πλαίσιο θεμελίωσης, οι βίδες στερέωσης της έδρας ρουλεμάν μπορούν να συνδεθούν σε σειρά αλλά όχι να σφιχτούν), τοποθετήστε τον κάτω δακτύλιο ρουλεμάν στην έδρα ρουλεμάν, σηκώστε απαλά τον μεγάλο άξονα στον δακτύλιο ρουλεμάν, ρυθμίστε την έδρα ρουλεμάν μετρώντας το διάκενο του δακτυλίου ρουλεμάν, έτσι ώστε η κεντρική γραμμή του δακτυλίου ρουλεμάν και στις δύο πλευρές του σφονδύλου να είναι σε ευθεία γραμμή (κάτοψη: γενικό σφάλμα ≤ 2 καλώδια) και οι μπροστινές και πίσω θέσεις να είναι κατάλληλες (θα πρέπει να προστεθεί μαξιλάρι όταν η διαφορά ύψους της έδρας ρουλεμάν είναι μεγάλη) και, στη συνέχεια, ασφαλίστε τη βίδα στερέωσης της έδρας ρουλεμάν.
Περιστρέψτε χειροκίνητα τον σφόνδυλο για αρκετές στροφές, αφαιρέστε το δακτύλιο ρουλεμάν και ελέγξτε την κατανομή των σημείων επαφής του δακτυλίου ρουλεμάν. Όταν ολόκληρη η επιφάνεια του ρουλεμάν έχει καλή επαφή και το διάκενο του δακτυλίου ρουλεμάν πληροί ουσιαστικά τις απαιτήσεις (το διάκενο πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του σχεδίου). Εάν δεν υποδεικνύεται, πάρτε 0,1 ~ 0,2% της διαμέτρου του στροφέα για ξύσιμο. Ξύστε τα μεγάλα σημεία με μια τριγωνική λίμα και αραιώστε τα πυκνά σημεία. Το σχέδιο μαχαιριού είναι γενικά λωρίδα, η οποία χρησιμοποιείται για να διευκολύνει την αποθήκευση και την κυκλοφορία λαδιού στροβίλου. Η απαίτηση είναι τα σημεία επαφής να είναι πλήρως κατανεμημένα εντός της περιλαμβανόμενης γωνίας 60° ~ 70° στο κέντρο του κάτω δακτυλίου ρουλεμάν και 2-3 σημεία ανά τετραγωνικό εκατοστό είναι κατάλληλα, ούτε πάρα πολλά ούτε πολύ λίγα.
Καθαρίστε το ωστικό τακάκι με ένα λευκό πανί. Αφού τοποθετηθεί στη θέση του, προσθέστε λίγο λάδι λίπανσης στο τακάκι του οδηγού, περιστρέψτε το σφόνδυλο και προσθέστε μια αξονική ώθηση για να τρίψετε το ωστικό τακάκι και την πλάκα του καθρέφτη σύμφωνα με την πραγματική τους θέση. Σημειώστε κάθε τακάκι (η θέση του ωστικού τακακιού με την οπή μέτρησης θερμοκρασίας και κοντά στην επιφάνεια του συνδυασμού είναι σταθερή), ελέγξτε την επιφάνεια του τακακιού, ξύστε ξανά το τακάκι επαφής και τρίψτε ομοιόμορφα τον πείρο στο πίσω μέρος του τακακιού με λειαντικό πανί (η λείανση είναι πολύ χαμηλότερη, η οποία θα πρέπει να μετρηθεί με μικρόμετρο εσωτερικής διαμέτρου ή παχύμετρο βερνιέρου, το οποίο συγκρίνεται με το λεπτότερο τακάκι). Αφενός, ο σκοπός είναι να γίνει η επιφάνεια του τακακιού καλύτερη επαφή με την πλάκα του καθρέφτη, αφετέρου, να γίνει το "παχύ" ωστικό τακάκι λεπτότερο. Απαιτείται και τα 8 ωστικά τακάκια να έχουν καλή επαφή στην πραγματική θέση. Γενικά, το ωστικό τακάκι της οριζόντιας μικρής τουρμπίνας είναι μικρό και το φορτίο είναι μικρό, επομένως η επιφάνεια του τακακιού δεν μπορεί να γρατσουνιστεί.
6. Λεπτή απόξεση. Αφού τοποθετηθεί ολόκληρο το ρουλεμάν στη θέση του και σκληρύνει το σκυρόδεμα, προσθέστε αξονική ώθηση στην περιστροφή και επισκευάστε και ξύστε σύμφωνα με την πραγματική επαφή μεταξύ του πέλματος ρουλεμάν και του πέλματος ώθησης για να πληροίτε τις απαιτήσεις των σχεδίων και των προδιαγραφών.
Μια διαμήκης αυλάκωση λαδιού πρέπει να ανοίγεται και στις δύο πλευρές της σύνδεσης του δακτυλίου ρουλεμάν ή στη μία πλευρά (πλευρά τροφοδοσίας λαδιού), αλλά τουλάχιστον 8 mm κεφαλές πρέπει να διατηρούνται και στα δύο άκρα για να αποφευχθεί η απώλεια λιπαντικού λαδιού και από τα δύο άκρα. Η είσοδος λαδιού του μαξιλαριού ώθησης περιλαμβάνει γενικά 0,5 mm κάτω και το πλάτος είναι περίπου 6 ~ 8 mm. Ο δακτύλιος ρουλεμάν και το μαξιλαράκι ώθησης χαρακτηρίζονται μόνο μετά από λεπτό ξύσιμο.
Ώρα δημοσίευσης: 13 Δεκεμβρίου 2021
