1. Jakých je šest kalibračních a seřizovacích položek v instalaci stroje? Jak porozumět přípustné odchylce instalace elektromechanického zařízení?
Odpověď: Položky:
1) Rovina je přímá, vodorovná a svislá. 2) Kruhovitost samotné válcové plochy, středová poloha a vzájemný střed. 3) Hladká, vodorovná, svislá a středová poloha hřídele. 4) Poloha součásti v vodorovné rovině. 5) Výška (elevace) součásti. 6) Mezera mezi plochou a plochou atd.
Pro stanovení přípustné odchylky pro instalaci elektromechanického zařízení je třeba zvážit spolehlivost provozu jednotky a jednoduchost instalace. Pokud je přípustná odchylka instalace příliš malá, budou korekční a seřizovací práce komplikované a doba korekce a seřízení by se měla prodloužit; je nutné specifikovat přípustnou odchylku instalace. Pokud je příliš velká, sníží se přesnost instalace školní jednotky, bezpečnost a spolehlivost provozu a přímo ovlivní se normální výroba energie.
2. Proč lze chybu samotného čtvercového hladinoměru eliminovat metodou měření otáčením hlavy?
Odpověď: Za předpokladu, že jeden konec hladinoměru je A a druhý konec B, jeho vlastní chyba způsobí, že se bublina posune na konec A (vlevo) o m mřížek. Při použití této vodováhy k měření hladiny komponenty způsobí chyba samotné vodováhy, že se bublina posune na konec A (vlevo) o m mřížek. Po otočení inherentní chyba způsobí, že se bublina stále posune o stejný počet mřížek na konec A (právě teď) v opačném směru, což je -m. Poté použijeme vzorec δ=(A1+A2)/2*. Při výpočtu C*D způsobí vnitřní chyba, že počet buněk, o které se bubliny posunou, se vzájemně vyruší, což nemá vliv na počet buněk, o které se bubliny posunou, protože součásti nejsou v rovině, čímž se eliminuje vliv vlastní chyby přístroje na měření.
3. Stručně popište korekční a seřizovací položky a metody pro instalaci vložky sací trubky.
Způsob řešení: Nejprve si označte polohy os X, -X, Y, -Y na horním ústí ostění, nainstalujte rám pro elevaci v místě, kde je beton jámy větší než vnější poloměr sedlového prstence, a posuňte středovou čáru a výšku jednotky do výšky. Na středovém rámu jsou osy kladiv os X a Y zavěšeny ve stejné svislé horizontální rovině jako rám pro elevaci a osy X a Y. Obě osy kladiv mají určitý výškový rozdíl. Po instalaci a kontrole středu elevace se provede střed ostění. Měření a seřízení. Zavěste čtyři těžká kladiva v místě, kde je osa kladiva zarovnána se značkou horní trysky ostění, nastavte zvedák a napínací mechanismus tak, aby špička těžkého kladiva byla zarovnána se značkou horní trysky, v tomto okamžiku střed horní trysky ostění a střed jednotky. Poté pomocí ocelového pravítka změřte vzdálenost od nejnižšího bodu horní trysky k ose kladiva. Pomocí osy kladiva nastavte výšku a odečtěte vzdálenost, abyste získali skutečnou výšku horní trysky ostění. V rámci povoleného rozsahu odchylek.
4. Jak provést předinstalaci a umístění spodního kroužku a horního krytu?
Odpověď: Nejprve zavěste spodní kroužek na spodní rovinu sedlového kroužku. Podle mezery mezi spodním kroužkem a druhým otvorem sedlového kroužku nejprve nastavte střed spodního kroužku pomocí klínové desky a poté symetricky zavěste polovinu pohyblivých vodicích lopatek podle čísla. Vodicí lopatka se ohebně otáčí a lze ji naklánět vzhledem k okolí, jinak se zpracuje průměr otvoru ložiska a poté se zavěsí horní kryt a pouzdro. Střed pevného těsnicího kroužku níže slouží jako referenční bod, zavěste středovou osu turbínové jednotky, změřte střed a kruhovitost horního pevného těsnicího kroužku a nastavte středovou polohu horního krytu tak, aby rozdíl mezi jednotlivými poloměry a průměrem nepřekročil konstrukční mezeru těsnicího kroužku ±10 %. Po dokončení nastavení horního krytu utáhněte kombinované šrouby horního krytu a sedlového kroužku. Poté změřte a seřiďte souosost spodního kroužku a horního krytu a nakonec seřiďte pouze spodní kroužek podle horního krytu. Pomocí klínové desky vyrovnejte mezeru mezi spodním kroužkem a třetím otvorem sedlového kroužku a seřiďte radiální pohyb spodního kroužku. Pomocí 4 zvedáků seřiďte axiální pohyb, změřte vůli mezi horním a spodním koncem vodicí lopatky tak, aby byla △velká ≈ △malá, a změřte vůli mezi pouzdrem vodicí lopatky a čepem tak, aby byla v povoleném rozsahu. Poté vyvrtejte otvory pro čepy pro horní a spodní kryt podle výkresů a horní kryt a spodní kroužek se předmontují.
5. Jak provést vyrovnání rotující části turbíny po vytažení do jámy?
Odpověď: Nejprve seřiďte střední polohu, poté seřiďte mezeru mezi spodním rotujícím O-kroužkem a čtvrtým otvorem sedlového kroužku, zvedněte spodní pevný O-kroužek, zatlačte čep, symetricky utáhněte kombinované šrouby a změřte spodní rotační doraz spárovou měrkou. Mezeru mezi netěsným kroužkem a spodním pevným těsnicím kroužkem dolaďte pomocí zvedáku podle skutečně naměřené mezery a nastavení sledujte úchylkoměrem. Poté seřiďte vodováhu, umístěte vodováhu na čtyři polohy X, -X, Y a -Y přírubové plochy hlavního hřídele turbíny a poté seřiďte klínovou desku pod oběžným kolem tak, aby odchylka úrovně přírubové plochy byla v povoleném rozsahu.
6. Jaké jsou obecné postupy instalace po zvednutí rotoru zavěšeného turbogenerátoru?
Odpověď: 1) Lití betonu základů fáze II; 2) Zvedání horního rámu; 3) Instalace axiálního ložiska; 4) Seřízení osy generátoru; 5) Připojení hlavní hřídele 6) Seřízení osy jednotky; 7) Seřízení síly axiálního ložiska; 8) Upevnění středu rotující části; 9) Instalace vodicího ložiska; 10) Instalace budiče a stroje s permanentními magnety; 11) Instalace dalšího příslušenství;
7. Popište způsob a kroky instalace vodotěsné dlaždice.
Odpověď: Způsob instalace 1) Upravte montážní polohu podle specifikované vůle konstrukce ložiska vodního vedení, osového výkyvu jednotky a polohy hlavního hřídele; 2) Nainstalujte patku vodního vedení symetricky podle konstrukčních požadavků; 3) Znovu určete nastavenou vůli. Poté k nastavení použijte zvedáky nebo klínové desky;
8. Stručně popište nebezpečí a způsoby, jak s nimi zacházet.
Odpověď: Nebezpečí: V důsledku existence hřídelového proudu dochází mezi čepem a pouzdrem ložiska k malému obloukovému erozi, což způsobuje postupné přilnutí slitiny ložiska k čepu, ničení dobré pracovní plochy pouzdra ložiska, přehřívání ložiska a dokonce i jeho poškození. Slitina ložiska se taví; navíc v důsledku dlouhodobé elektrolýzy proudu dochází ke zhoršení kvality mazacího oleje, jeho zčernání, snížení mazací účinnosti a zvýšení teploty ložiska. Ošetření: Aby se zabránilo korozi pouzdra ložiska hřídelovým proudem, musí být ložisko odděleno od základu izolátorem, který přeruší smyčku proudu na hřídeli. Obecně platí, že ložiska na straně budiče (axiální ložisko a vodicí ložisko), základna olejového sběrače, sběrné lano regulátoru atd. musí být izolovány a také musí být izolovány upevňovací šrouby a čepy podpěry. Všechny izolátory musí být předem vysušeny. Po instalaci izolátoru je třeba zkontrolovat izolaci ložiska vůči zemi pomocí vibračního přístroje 500V, aby byla alespoň 0,5 megaohmu.
9. Stručně popište účel a způsob otáčení jednotky.
Odpověď: Účel: Vzhledem k tomu, že skutečná třecí plocha zrcadlové desky není absolutně kolmá k ose jednotky a samotná osa není ideální přímkou, bude se při otáčení jednotky středová osa jednotky od středové osy odchylovat. Změřte a seřiďte osu, abyste analyzovali příčinu, velikost a orientaci kývání osy. Pomocí metody seškrábání příslušné kombinované plochy lze korigovat nekoličnost mezi třecí plochou zrcadlové desky a osou a kombinovanou plochou příruby a osy tak, aby se kývání snížilo na rozsah povolený předpisy.
Metoda:
1) Použijte mostový jeřáb v továrně jako pohon, metodu tažení sadou ocelových lan a kladek - mechanické klikové hřídele
2) Na vinutí statoru a rotoru je přiváděn stejnosměrný proud, který generuje elektromagnetickou sílu tažením – elektrická klika. 3) U malých jednotek je také možné ručně zatlačit na jednotku, aby se pomalu otáčela – ruční klika. 10. Stručný popis řemene. Postupy údržby vzduchových krytů a samonastavovacích zařízení s vodním těsněním na čelní straně.
Odpověď: 1) Zaznamenejte si polohu spoileru na hřídeli a poté spoiler sejměte. Zkontrolujte opotřebení nerezové protioděrové destičky. Pokud jsou na ní otřepy nebo mělké drážky, lze je vyhladit olejovým kamenem ve směru otáčení. Pokud je na ní hluboká drážka nebo výrazné částečné opotřebení či oděr, je třeba vůz vyrovnat.
2) Odstraňte přítlačnou desku, poznamenejte si pořadí nylonových bloků, vyjměte nylonové bloky a zkontrolujte opotřebení. Pokud je potřeba opravit, měli byste všechny přítlačné desky stlačit a ohoblovat je k sobě, poté opracovat hoblované stopy pilníkem a po spojení nylonových bloků pomocí plošiny zkontrolovat rovnost povrchu. Po opravě je nutné dosáhnout požadovaného výsledku.
3) Demontujte horní těsnicí kotouč a zkontrolujte, zda není pryžový kotouč opotřebovaný. Pokud je opotřebovaný, vyměňte jej za nový. 4) Demontujte pružinu, odstraňte nečistoty a rez, zkontrolujte postupně pružnost v tlaku a v případě plastické deformace jej vyměňte za nový.
5) Demontujte přívodní vzduchovou trubku a spoje vzduchového krytu, demontujte těsnicí kryt, vyjměte kryt a zkontrolujte jeho opotřebení. Pokud dochází k lokálnímu opotřebení, lze jej opravit opravou za tepla.
6) Stáhněte polohovací kolík a rozeberte mezikroužek. Před instalací očistěte všechny díly.
11. Jaké jsou metody pro realizaci spoje s přesahem? Jaké jsou výhody metody horkého pouzdra?
Odpověď: Dvě metody: 1) Metoda zalisování; 2) Metoda horkého pouzdra; Výhody: 1) Lze vložit bez použití tlaku; 2) Vyčnívající body na kontaktní ploše nejsou během montáže opotřebovávány axiálním třením. Ploché, čímž se výrazně zlepšuje pevnost spoje;
12. Stručně popište korekční a seřizovací položky a metody instalace sedlového kroužku.
Odpověď:
(1) Položky kalibrační korekce zahrnují: (a) střed; (b) výšku; (c) nivelaci
(2) Metoda korekce a úpravy:
(a) Měření a seřízení středu: Po zvednutí a pevném usazení sedlového kroužku zavěste příčnou lajnu jednotky a lajnu natáhněte nad značky X, -X, Y, -Y na sedlovém kroužku a na povrchu příruby. Zavěste čtyři těžká kladiva a zkontrolujte, zda je špička těžkého kladiva v souladu se středovou značkou; pokud ne, upravte polohu sedlového kroužku pomocí zvedacího zařízení tak, aby byl v souladu.
(b) Měření a seřízení výšky: Pomocí ocelového pravítka změřte vzdálenost od horního povrchu příruby sedlového kroužku k příčné linii klavíru. Pokud nesplňuje požadavky, lze k seřízení použít spodní klínovou desku.
(c) Horizontální měření a seřízení: Pro měření na horním povrchu příruby sedlového kroužku použijte vodorovný nosník s čtvercovou vodováhou. Podle výsledků měření a výpočtu použijte spodní klínovou desku k seřízení, seřízení a utažení šroubů. Měření a seřízení opakujte a počkejte, dokud se šrouby rovnoměrně neutáhnou a vodováha nesplní požadavky.
13. Stručně popište metodu určení středu Francisovy turbíny?
Odpověď: Střed Francisovy turbíny se obecně určuje na základě druhého tangkou výškového bodu sedlového kroužku. Nejprve se druhý otvor sedlového kroužku rozdělí po obvodu na 8–16 bodů, poté se zavěsí drát na horní rovinu sedlového kroužku nebo na základní rovinu spodního rámu generátoru a druhý otvor sedlového kroužku se změří ocelovým pásmem. Vzdálenost mezi čtyřmi symetrickými body ústí a osami X a Y od osy kroužku se nastaví středové zařízení kuličky tak, aby poloměry dvou symetrických bodů byly v rozmezí 5 mm, a nejprve se nastaví poloha osy kroužku. Poté se kroužek seřídí podle komponenty kroužku a metody měření středu. Osa se nastaví tak, aby procházela středem druhého jezírka a upravená poloha odpovídá středu instalace turbíny.
14. Stručně popište roli axiálních ložisek? Jaké jsou tři typy konstrukcí axiálních ložisek? Jaké jsou hlavní součásti axiálního ložiska?
Odpověď: Funkce: Zachycovat axiální sílu jednotky a hmotnost všech rotujících částí. Klasifikace: axiální ložisko tuhého sloupku, axiální ložisko vyvažovacího bloku, axiální ložisko hydraulického sloupku. Hlavní součásti: axiální hlava, axiální patka, zrcadlová deska, pojistný kroužek.
15. Stručně popište koncept a způsob nastavení hutnícího zdvihu.
Odpověď: Koncept: Kompresní zdvih slouží k nastavení zdvihu servomotoru tak, aby vodicí lopatka po uzavření měla stále několik milimetrů volného prostoru zdvihu (ve směru zavírání). Tento volný prostor zdvihu se nazývá metoda nastavení kompresního zdvihu: když regulátor... Když jsou píst servomotoru i píst servomotoru v plně uzavřené poloze, zatáhněte koncové šrouby na každém servomotoru směrem ven na požadovanou hodnotu kompresního zdvihu. Tuto hodnotu lze ovládat počtem otáček stoupání.
16. Jaké jsou tři hlavní příčiny vibrací hydraulické jednotky?
Odpověď:
(1) Vibrace způsobené mechanickými příčinami: 1. Hmota rotoru je nevyvážená. 2. Osa jednotky není rovná. 3. Vady ložisek. (2) Vibrace způsobené hydraulickými příčinami: 1. Ráz proudění vody na vstupu do oběžného kola způsobený nerovnoměrným odváděním vody spirálním a rozváděcím potrubím. 2. Vířivý sled Carmen. 3. Kavitace v dutině. 4. Vsuvkové trysky. 5. Pulzace tlaku v protiúnikovém kroužku
(3) Vibrace způsobené elektromagnetickými faktory: 1. Vinutí rotoru je zkratované. 2) Vzduchová mezera je nerovnoměrná.
17. Stručný popis: (1) Statická nerovnováha a dynamická nerovnováha?
Odpověď: Statická nerovnováha: Protože rotor turbíny není na ose otáčení, nemůže rotor v klidu zůstat stabilní v žádné poloze. Tento jev se nazývá statická nerovnováha.
Dynamická nevyváženost: označuje vibrační jev způsobený nepravidelným tvarem nebo nerovnoměrnou hustotou rotujících částí turbíny během provozu.
18. Stručný popis: (2) Účel zkoušky statického vyvážení oběžného kola turbíny?
Odpověď: Jde o snížení excentricity těžiště oběžného kola na povolený rozsah, aby se zabránilo excentricitě těžiště oběžného kola; odstředivá síla generovaná jednotkou způsobí během provozu excentrické opotřebení hlavního hřídele, zvýší se kývání vodního vedení nebo se turbína roztočí. Vibrace během provozu mohou dokonce poškodit součásti jednotky a uvolnit kotevní šrouby, což může vést k závažným nehodám. 18. Jak se měří kruhovitost vnějšího válcového povrchu?
Odpověď: Na svislém rameni konzole je instalován úchylkoměr, jehož měřicí tyč je v kontaktu s měřenou válcovou plochou. Když se konzola otáčí kolem osy, hodnota odečtená z úchylkoměru odráží kruhovitost měřené plochy.
19. Znáte konstrukci mikrometru pro měření vnitřního průměru? Vysvětlete, jak pomocí metody elektrického obvodu měřit tvar součástek a jejich středovou polohu? Odpověď: Nejprve najděte drát klavíru na základě druhého otvoru v sedlovém kroužku a poté jej a drát klavíru použijte jako referenční bod. Pomocí mikrometru pro měření vnitřního průměru vytvořte elektrický obvod mezi kroužkem a drátem klavíru, upravte délku mikrometru pro měření vnitřního průměru a nakreslete kružnici podél osy klavíru dolů, doleva a doprava. Podle zvuku lze posoudit, zda je mikrometr pro měření vnitřního průměru v kontaktu s drátem klavíru a tvoří kroužek. A změřte středovou polohu.
20. Obecné postupy instalace Francisových turbín?
Odpověď: Instalace obložení sací trubky → lití betonu kolem sací trubky, sedlového prstence, opěrného pilíře spirály → sedlový prstenec, čištění základového prstence, kombinovaný a sedlový prstenec, instalace kuželové trubky základového prstence → betonování základových šroubů sedlového prstence → montáž spirály jedné sekce → instalace a svařování spirály → obložení strojní jámy a instalace podzemního potrubí → lití betonu pod vrstvou generátoru → opětovné měření výšky a úrovně sedlového prstence, určení středu turbíny → čištění a montáž spodního pevného těsnicího prstence → umístění spodního pevného zarážkového kroužku → čištění a montáž horního krytu a sedlového prstence → předinstalace mechanismu rozvodu vody → spojení hlavní hřídele a oběžného kola → instalace zvedání rotujících částí → instalace mechanismu rozvodu vody → spojení hlavní hřídele → celkové roztočení jednotky → instalace ložisek rozvodu vody → Instalace náhradních dílů → čištění a kontrola, lakování → spuštění a zkušební provoz jednotky.
21. Jaké jsou hlavní technické požadavky na instalaci mechanismu pro rozvádění vody?
Odpověď: 1) Střed spodního kroužku a horního krytu by se měl shodovat se svislou středovou osou jednotky; 2) Spodní kroužek a horní kryt by měly být vzájemně rovnoběžné a rytiny X a Y na nich by měly být shodné s rytinami X a Y jednotky. Horní a dolní otvory pro ložiska vodicí lopatky by měly být souosé; 3) Vůle čelní plochy vodicí lopatky a těsnost při zavírání by měly splňovat požadavky; 4) Funkce převodové části vodicí lopatky by měla být pružná a spolehlivá.
22. Jak spojit běžec a vřeteno?
Odpověď: Nejprve spojte hlavní hřídel s krytem oběžného kola a poté je spojte s tělesem oběžného kola, nebo nejprve provlékněte spojovací šrouby do otvorů pro šrouby v krytu oběžného kola podle čísla a spodní část utěsněte ocelovým plechem. Po provedení zkoušky těsnosti spojte hlavní hřídel s krytem oběžného kola.
23. Jak převést hmotnost rotoru?
Odpověď: Přestavba brzdy s pojistnou maticí je relativně snadná. Jakmile se rotor zvedne tlakem oleje, pojistná matice se odšroubuje a rotor se znovu spustí, jeho váha se přenese na axiální ložisko.
24. Jaký je účel zahájení zkušebního provozu soustrojí hydroturbíny?
Odpověď:
1) Zkontrolujte kvalitu provedení inženýrských staveb, zda kvalita instalace splňuje požadavky projektu a příslušné předpisy a specifikace.
2) Prostřednictvím kontroly před a po zkušebním provozu lze včas odhalit chybějící nebo nedokončené práce a závady v inženýrských sítích a zařízeních.
3) Prostřednictvím zkušebního provozu porozumět instalační situaci hydraulických konstrukcí a elektromechanických zařízení a zvládnout elektromechaniku
Čas zveřejnění: 14. října 2021
