1. Apakah enam perkara penentukuran dan pelarasan dalam pemasangan mesin? Bagaimanakah untuk memahami sisihan yang dibenarkan bagi pemasangan peralatan elektromekanikal?
Jawapan: Item:
1) Satah itu lurus, mendatar dan menegak. 2) Kebulatan permukaan silinder itu sendiri, kedudukan tengah dan pusat antara satu sama lain. 3) Kedudukan aci yang licin, mendatar, menegak dan tengah. 4) Kedudukan bahagian pada satah mendatar. 5) Elevasi (ketinggian) bahagian. 6) Jurang antara permukaan dan permukaan, dsb.
Untuk menentukan sisihan yang dibenarkan bagi pemasangan peralatan elektromekanikal, kebolehpercayaan operasi unit dan kesederhanaan pemasangan mesti dipertimbangkan. Jika sisihan pemasangan yang dibenarkan terlalu kecil, kerja pembetulan dan pelarasan akan menjadi rumit, dan masa pembetulan dan pelarasan perlu dilanjutkan; sisihan pemasangan yang dibenarkan mesti dinyatakan. Jika terlalu besar, ia akan mengurangkan ketepatan pemasangan unit sekolah dan keselamatan serta kebolehpercayaan operasi, dan secara langsung menjejaskan penjanaan kuasa biasa.
2. Mengapakah ralat meter aras segi empat sama itu sendiri boleh dihapuskan dengan kaedah pengukuran kepala pusing?
Jawapan: Dengan mengandaikan bahawa satu hujung meter aras ialah A dan hujung yang satu lagi ialah B, ralatnya sendiri menyebabkan gelembung bergerak ke hujung A (di sebelah kiri) bilangan grid ialah m. Apabila menggunakan aras ini untuk mengukur aras komponen, ralat aras itu sendiri menyebabkan gelembung berakhir di A (Di sebelah kiri) menggerakkan m grid, selepas berpusing, ralat yang wujud menjadikan gelembung masih menggerakkan bilangan grid yang sama ke hujung A (sekarang), dalam arah yang bertentangan, iaitu -m, dan kemudian gunakan formula δ=(A1+A2)/2* Dalam pengiraan C*D, ralat dalaman menyebabkan bilangan sel menggerakkan gelembung untuk membatalkan satu sama lain, yang tidak memberi kesan kepada bilangan sel yang digerakkan oleh gelembung kerana bahagiannya tidak rata, sekali gus menghapuskan pengaruh ralat instrumen itu sendiri pada pengukuran.
3. Huraikan secara ringkas perkara pembetulan dan pelarasan serta kaedah untuk pemasangan lapisan tiub draf?
Kaedah jawapan: Pertama, tandakan kedudukan paksi X, -X, Y, -Y pada mulut atas lapisan, pasang rangka pusat ketinggian pada kedudukan di mana konkrit lubang lebih besar daripada jejari luar cincin tempat duduk, dan gerakkan garis tengah dan ketinggian unit ke ketinggian. Pada rangka tengah, garisan piano paksi-X dan paksi-Y digantung pada satah mendatar menegak yang sama dengan rangka pusat ketinggian dan paksi-X dan Y. Kedua-dua garisan piano mempunyai perbezaan ketinggian tertentu. Selepas pusat ketinggian didirikan dan disemak, pusat lapisan akan dijalankan. Pengukuran dan pelarasan. Gantungkan empat tukul berat pada kedudukan di mana garisan piano sejajar dengan tanda muncung atas lapisan, laraskan bicu dan pengusung supaya hujung tukul berat sejajar dengan tanda muncung atas, pada masa ini pusat muncung atas lapisan dan pusat unit Sebulat Suara. Kemudian gunakan pembaris keluli untuk mengukur jarak dari titik terendah muncung atas ke garisan piano. Gunakan garisan piano untuk menetapkan ketinggian dan tolak jarak tersebut untuk mendapatkan ketinggian sebenar muncung atas lapisan. Dalam julat sisihan yang dibenarkan.
4. Bagaimanakah cara untuk menjalankan pra-pemasangan dan kedudukan cincin bawah dan penutup atas?
Jawapan: Pertama, gantungkan cincin bawah pada satah bawah cincin tempat duduk. Mengikut jurang antara cincin bawah dan lubang kedua cincin tempat duduk, gunakan plat baji untuk melaraskan pusat cincin bawah terlebih dahulu, dan kemudian gantungkan separuh bilah panduan bergerak secara simetri mengikut nombor. Bilah panduan berputar secara fleksibel dan boleh dimiringkan ke persekitaran, jika tidak, diameter lubang galas akan diproses, dan kemudian penutup atas dan lengan akan digantung. Pusat cincin kalis bocor tetap di bawah digunakan sebagai penanda aras, gantungkan garis tengah unit turbin, ukur pusat dan bulatan cincin kalis bocor tetap atas, dan laraskan kedudukan tengah penutup atas, supaya perbezaan antara setiap jejari dan purata tidak melebihi jurang reka bentuk cincin kalis bocor ±10%. Selepas pelarasan penutup atas selesai, ketatkan bolt gabungan penutup atas dan cincin tempat duduk. Kemudian ukur dan laraskan sepaksi gelang bawah dan penutup atas, dan akhirnya laraskan hanya gelang bawah berdasarkan penutup atas, gunakan plat baji untuk menyilangkan jurang antara gelang bawah dan lubang ketiga gelang tempat duduk, dan laraskan pergerakan jejari gelang bawah. Gunakan 4 bicu untuk melaraskan pergerakan paksi, ukur jarak antara hujung atas dan bawah bilah panduan untuk menjadikan △besar ≈ △kecil, dan ukur jarak antara sesendal bilah panduan dan jurnal untuk menjadikannya dalam julat yang dibenarkan. Kemudian gerudi lubang pin untuk penutup atas dan gelang bawah mengikut lukisan, dan penutup atas dan gelang bawah dipasang terlebih dahulu.
5. Selepas bahagian turbin yang berputar diangkat ke dalam lubang, bagaimana untuk meluruskannya?
Jawapan: Mula-mula laraskan kedudukan tengah, laraskan jurang antara cincin-o berputar bawah dan lubang keempat cincin tempat duduk, angkat cincin-o-kebocoran tetap bawah, masukkan pin, ketatkan bolt kombinasi secara simetri, dan ukur hentian putaran bawah dengan tolok perasa. Jurang antara cincin kebocoran dan cincin kalis bocor tetap bawah, mengikut jurang sebenar yang diukur, gunakan bicu untuk memperhalusi kedudukan tengah pelari, dan gunakan penunjuk dail untuk memantau pelarasan. Kemudian laraskan aras, letakkan aras pada empat kedudukan X, -X, Y, dan -Y permukaan bebibir aci utama turbin, dan kemudian laraskan plat baji di bawah pelari untuk menjadikan sisihan aras permukaan bebibir dalam julat yang dibenarkan.
6. Apakah prosedur pemasangan umum selepas rotor set penjana turbin gantung diangkat?
Jawapan: 1) Menuang konkrit fasa II asas; 2) Mengangkat rangka atas; 3) Pemasangan galas tujahan; 4) Pelarasan paksi penjana; 5) Sambungan aci utama 6) Pelarasan paksi unit; 7) Pelarasan daya galas tujahan; 8) tetapkan pusat bahagian berputar; 9) pasang galas panduan; 10) pasang mesin penguja dan magnet kekal; 11) pasang aksesori lain;
7. Huraikan kaedah pemasangan dan langkah-langkah jubin panduan air.
Jawapan: Kaedah pemasangan 1) Laraskan kedudukan pemasangan mengikut kelegaan yang ditentukan bagi reka bentuk galas panduan air, ayunan paksi unit dan kedudukan aci utama; 2) Pasang kasut panduan air secara simetri mengikut keperluan reka bentuk; 3) Tentukan kelegaan yang diselaraskan sekali lagi Selepas itu, gunakan bicu atau plat baji untuk melaraskan;
8. Huraikan secara ringkas bahaya dan rawatan arus aci.
Jawapan: Bahaya: Disebabkan oleh kewujudan arus aci, terdapat kesan hakisan arka kecil antara jurnal dan sesendal galas, yang menyebabkan aloi galas secara beransur-ansur melekat pada jurnal, memusnahkan permukaan kerja yang baik pada sesendal galas, menyebabkan galas terlalu panas, dan juga merosakkan galas. Aloi galas cair; di samping itu, disebabkan oleh elektrolisis arus jangka panjang, minyak pelincir juga akan merosot, menghitam, mengurangkan prestasi pelincir, dan meningkatkan suhu galas. Rawatan: Untuk mengelakkan arus aci daripada menghakis sesendal galas, galas mesti dipisahkan daripada asas dengan penebat untuk memotong gelung arus aci. Secara amnya, galas pada bahagian penguja (galas tujahan dan galas panduan), tapak penerima minyak, tali dawai pemulihan gabenor, dsb. mesti ditebat, dan skru dan pin penetapan sokongan mesti ditebat. Semua penebat mesti dikeringkan terlebih dahulu. Selepas penebat dipasang, penebat galas ke tanah hendaklah diperiksa dengan penggoncang 500V supaya tidak kurang daripada 0.5 megohm.
9. Huraikan secara ringkas tujuan dan kaedah memusingkan unit tersebut.
Jawapan: Tujuan: Memandangkan permukaan geseran sebenar plat cermin tidak berserenjang sepenuhnya dengan paksi unit, dan paksi itu sendiri bukan garis lurus yang ideal, apabila unit berputar, garis tengah unit akan menyimpang dari garis tengah. Ukur dan laraskan paksi untuk menganalisis punca, saiz dan orientasi ayunan paksi. Dan melalui kaedah mengikis permukaan gabungan yang berkaitan, ketidakserenjang antara permukaan geseran plat cermin dan paksi, dan permukaan gabungan bebibir dan paksi boleh diperbetulkan, supaya ayunan dikurangkan kepada julat yang dibenarkan oleh peraturan.
Kaedah:
1) Gunakan kren jambatan di kilang sebagai kuasa, kaedah mengheret oleh satu set tali dawai keluli dan takal-cranking mekanikal
2) Arus terus dikenakan pada belitan stator dan rotor untuk menghasilkan daya elektromagnet kaedah seretan — engkol elektrik 3) Bagi unit kecil, unit juga boleh ditolak secara manual untuk berputar perlahan — engkol manual 10. Penerangan ringkas tali sawat Prosedur penyelenggaraan untuk penutup udara dan peranti pengedap air pelaras kendiri permukaan hujung.
Jawapan: 1) Perhatikan kedudukan spoiler pada aci dan kemudian tanggalkan spoiler, dan periksa haus plat anti-haus keluli tahan karat. Jika terdapat gerinda atau alur cetek, ia boleh dilicinkan dengan batu minyak mengikut arah putaran. Jika terdapat alur yang dalam atau haus atau lelasan separa yang teruk, kereta hendaklah diratakan.
2) Tanggalkan plat tekanan, perhatikan susunan blok nilon, keluarkan blok nilon dan periksa hausnya. Jika anda perlu menanganinya, anda perlu menekan semua plat penekan dan merancangnya bersama-sama, kemudian kikir tanda yang direncanakan dengan kikir, dan gunakan platform untuk memeriksa kerataan permukaan selepas blok nilon digabungkan. Keputusan selepas pembaikan diperlukan untuk mencapai
3) Tanggalkan cakera pengedap atas dan periksa sama ada cakera getah itu haus. Jika ia haus, gantikannya dengan yang baharu. 4) Tanggalkan spring, buang lumpur dan karat, periksa keanjalan mampatan satu persatu, dan gantikannya dengan yang baharu jika berlaku ubah bentuk plastik.
5) Tanggalkan paip masuk udara dan sambungan kafan udara, buka penutup pengedap, keluarkan kafan, dan periksa haus kafan. Jika terdapat haus atau lusuh setempat, ia boleh dirawat dengan pembaikan panas.
6) Tarik pin penentu kedudukan dan buka cincin perantaraan. Bersihkan semua bahagian sebelum pemasangan.
11. Apakah kaedah untuk merealisasikan sambungan padanan gangguan? Apakah kelebihan kaedah lengan panas?
Jawapan: Dua kaedah: 1) Kaedah tekan masuk; 2) Kaedah lengan panas; Kelebihan: 1) Ia boleh dimasukkan tanpa mengenakan tekanan; 2) Titik yang menonjol pada permukaan sentuhan tidak haus oleh geseran paksi semasa pemasangan. Rata, sekali gus meningkatkan kekuatan sambungan dengan ketara;
12. Huraikan secara ringkas perkara pembetulan dan pelarasan serta kaedah pemasangan cincin tempat duduk?
Jawapan:
(1) Item pelarasan kalibrasi termasuk: (a) pusat; (b) ketinggian; (c) aras
(2) Kaedah pembetulan dan pelarasan:
(a) Pengukuran dan pelarasan tengah: Selepas cincin tempat duduk diangkat dan diletakkan dengan kukuh, gantungkan garisan piano silang unit tersebut, dan garisan piano telah ditarik di atas tanda X, -X, Y, -Y pada cincin tempat duduk dan pada permukaan bebibir. Gantungkan empat tukul berat masing-masing untuk melihat sama ada hujung tukul berat itu konsisten dengan tanda tengah; jika tidak, gunakan peralatan pengangkat untuk melaraskan kedudukan cincin tempat duduk agar ia konsisten.
(b) Pengukuran dan pelarasan ketinggian: Gunakan pembaris keluli untuk mengukur jarak dari permukaan bebibir atas cincin tempat duduk ke garisan piano silang. Jika ia tidak memenuhi keperluan, plat baji bawah boleh digunakan untuk pelarasan.
(c) Pengukuran dan pelarasan mendatar: Gunakan rasuk mendatar dengan tolok aras segi empat sama untuk mengukur pada permukaan bebibir atas cincin tempat duduk. Mengikut keputusan pengukuran dan pengiraan, gunakan plat baji bawah untuk melaraskan, melaraskan dan mengetatkan bolt. Dan ulangi pengukuran dan pelarasan, dan tunggu sehingga ketat bolt sekata dan aras memenuhi keperluan.
13. Huraikan secara ringkas kaedah menentukan pusat turbin Francis?
Jawapan: Penentuan pusat turbin Francis secara amnya berdasarkan ketinggian tangkou kedua cincin tempat duduk. Pertama, bahagikan lubang kedua cincin tempat duduk kepada 8-16 titik di sepanjang lilitan, dan kemudian gantungkan wayar piano pada satah atas cincin tempat duduk atau satah asas rangka bawah penjana, dan ukur lubang kedua cincin tempat duduk dengan pita keluli. Jarak antara empat titik simetri mulut dan paksi X dan Y ke garisan piano, laraskan peranti pusat bola supaya jejari dua titik simetri berada dalam lingkungan 5mm, dan laraskan kedudukan garisan piano pada mulanya, dan kemudian selaraskan piano mengikut komponen cincin dan kaedah pengukuran pusat. Gariskan supaya ia melalui pusat kolam kedua, dan kedudukan yang diselaraskan adalah pusat pemasangan turbin.
14. Huraikan secara ringkas peranan galas tujahan? Apakah tiga jenis struktur galas tujahan? Apakah komponen utama galas tujahan?
Jawapan: Fungsi: Untuk menanggung daya paksi unit dan berat semua bahagian yang berputar. Klasifikasi: galas tujahan tiang tegar, galas tujahan blok imbangan, galas tujahan tiang hidraulik. Komponen utama: kepala tujahan, pad tujahan, plat cermin, cincin snap.
15. Huraikan secara ringkas konsep dan kaedah pelarasan lejang pemadatan.
Jawapan: Konsep: Lejang mampatan adalah untuk melaraskan lejang servomotor supaya bilah panduan masih mempunyai beberapa milimeter margin lejang (ke arah penutupan) selepas ditutup. Margin lejang ini dipanggil kaedah pelarasan lejang mampatan: apabila pengawal Apabila kedua-dua omboh servomotor dan omboh servomotor berada dalam kedudukan tertutup sepenuhnya, tarik balik skru had pada setiap servomotor ke luar kepada nilai lejang mampatan yang diperlukan. Nilai ini boleh dikawal oleh bilangan pusingan pic.
16. Apakah tiga sebab utama getaran unit hidraulik?
Jawapan:
(1) Getaran yang disebabkan oleh sebab mekanikal: 1. Jisim rotor tidak seimbang. 2. Paksi unit tidak lurus. 3. Kecacatan galas. (2) Getaran yang disebabkan oleh sebab hidraulik: 1. Kesan aliran air pada salur masuk pelari yang disebabkan oleh lencongan air yang tidak sekata pada bilah volut dan panduan. 2. Kereta api vorteks Carmen. 3. Peronggaan dalam rongga. 4. Jet celahan. 5. Denyutan tekanan pada cincin anti-kebocoran
(3) Getaran yang disebabkan oleh faktor elektromagnet: 1. Lilitan rotor dipintas. 2) Jurang udara tidak sekata.
17. Huraian ringkas: (1) Ketidakseimbangan statik dan ketidakseimbangan dinamik?
Jawapan: Ketidakseimbangan statik: Oleh kerana rotor turbin tidak berada pada paksi putaran, apabila rotor terhenti, rotor tidak boleh kekal stabil pada sebarang kedudukan. Fenomena ini dipanggil ketidakseimbangan statik.
Ketidakseimbangan dinamik: merujuk kepada fenomena getaran yang disebabkan oleh bentuk yang tidak sekata atau ketumpatan yang tidak sekata pada bahagian turbin yang berputar semasa operasi.
18. Huraian ringkas: (2) Apakah tujuan ujian imbangan statik pelari turbin?
Jawapan: Ia adalah untuk mengurangkan kesipian pusat graviti pelari ke julat yang dibenarkan, bagi mengelakkan kesipian pusat graviti pelari; daya emparan yang dihasilkan oleh unit akan menyebabkan aci utama menghasilkan haus eksentrik semasa operasi, meningkatkan ayunan panduan air atau menyebabkan turbin. Getaran semasa operasi juga boleh merosakkan bahagian unit dan melonggarkan bolt sauh, menyebabkan kemalangan besar. 18. Bagaimana untuk mengukur kebulatan permukaan silinder luar?
Jawapan: Penunjuk dail dipasang pada lengan menegak pendakap, dan rod pengukurnya bersentuhan dengan permukaan silinder yang diukur. Apabila pendakap berputar mengelilingi paksi, nilai yang dibaca daripada penunjuk dail mencerminkan kebulatan permukaan yang diukur.
19. Biasa dengan struktur mikrometer diameter dalam, terangkan cara menggunakan kaedah litar elektrik untuk mengukur bentuk bahagian dan kedudukan tengah? Jawapan: Mula-mula cari wayar piano berdasarkan lubang kedua gelang tempat duduk, dan kemudian gunakan wayar ini dan wayar piano sebagai penanda aras. Gunakan mikrometer diameter dalam untuk membentuk litar elektrik antara bahagian gelang dan wayar piano, laraskan panjang mikrometer diameter dalam, dan lukis bulatan di sepanjang garis piano, ke bawah, kiri, dan kanan. Mengikut bunyi, boleh dinilai sama ada mikrometer diameter dalam bersentuhan dengan wayar piano untuk membentuk bahagian gelang. Dan pengukuran kedudukan tengah.
20. Prosedur pemasangan am untuk turbin Francis?
Jawapan: Pemasangan lapisan tiub draf → menuang konkrit di sekitar tiub draf, gelang tempat duduk, tiang penopang volut → gelang tempat duduk, pembersihan gelang asas, gabungan dan gelang tempat duduk, pemasangan paip tirus gelang asas → bolt asas gelang tempat duduk kaki → pemasangan volut Seksyen tunggal → pemasangan dan kimpalan volut → lapisan lubang mesin dan pemasangan saluran paip tertimbus → menuang konkrit di bawah lapisan penjana → pengukuran semula ketinggian dan aras gelang tempat duduk, penentuan pusat turbin → pembersihan dan pemasangan gelang kalis bocor tetap bawah → kedudukan gelang henti kebocoran tetap bawah → pembersihan penutup atas dan gelang tempat duduk, pemasangan → pra-pemasangan mekanisme panduan air → sambungan aci utama dan pelari → pemasangan pengangkat bahagian berputar → pemasangan mekanisme panduan air → sambungan aci utama → engkol keseluruhan unit → pemasangan galas panduan air → Pemasangan alat ganti → pembersihan dan pemeriksaan, pengecatan → permulaan dan operasi percubaan unit.
21. Apakah keperluan teknikal utama untuk pemasangan mekanisme panduan air?
Jawapan: 1) Pusat cincin bawah dan penutup atas hendaklah selari dengan garis tengah menegak unit; 2) Cincin bawah dan penutup atas hendaklah selari antara satu sama lain, dan garisan ukiran X dan Y padanya hendaklah konsisten dengan garisan ukiran X dan Y unit. Lubang galas atas dan bawah bilah panduan hendaklah sepaksi; 3) Kelegaan permukaan hujung bilah panduan dan ketatnya penutupan hendaklah memenuhi keperluan; 4) Kerja bahagian penghantaran bilah panduan hendaklah fleksibel dan boleh dipercayai.
22. Bagaimana untuk menyambungkan pelari dan gelendong?
Jawapan: Mula-mula sambungkan aci utama dengan penutup pelari, dan kemudian sambungkan badan pelari bersama-sama atau masukkan bolt penyambung ke dalam lubang skru penutup pelari mengikut nombor, dan tutup bahagian bawah dengan plat keluli. Selepas ujian kebocoran pengedap layak, kemudian sambungkan aci utama dengan penutup pelari.
23. Bagaimana untuk menukar berat rotor?
Jawapan: Penukaran nat kunci brek agak mudah. Selagi rotor diangkat dengan tekanan minyak, nat kunci dibuka skru, dan rotor dijatuhkan semula, beratnya ditukar kepada galas tujahan.
24. Apakah tujuan memulakan operasi percubaan set penjana hidro-turbin?
Jawapan:
1) Periksa kualiti pembinaan pembinaan kejuruteraan awam, sama ada kualiti pemasangan memenuhi keperluan reka bentuk dan peraturan serta spesifikasi yang berkaitan.
2) Melalui pemeriksaan sebelum dan selepas operasi percubaan, kerja yang hilang atau belum selesai serta kecacatan dalam kejuruteraan dan peralatan dapat ditemui tepat pada masanya.
3) Melalui operasi percubaan permulaan, fahami situasi pemasangan struktur hidraulik dan peralatan elektromekanikal, dan kuasai elektromekanikal
Masa siaran: 14 Okt-2021
