1. Quels sont les six points d'étalonnage et de réglage lors de l'installation d'une machine ? Comment interpréter l'écart admissible lors de l'installation d'un équipement électromécanique ?
Réponse : Articles :
1) Le plan est rectiligne, horizontal et vertical. 2) La rondeur de la surface cylindrique, la position du centre et l'alignement des surfaces sont corrects. 3) L'arbre est lisse, horizontal, vertical et centré. 4) La pièce est positionnée sur le plan horizontal. 5) La pièce présente une élévation. 6) L'écart entre les surfaces est correct, etc.
Pour déterminer la tolérance admissible lors de l'installation d'équipements électromécaniques, il convient de prendre en compte la fiabilité du fonctionnement de l'unité et la simplicité d'installation. Si la tolérance admissible est trop faible, les opérations de correction et de réglage seront complexes et plus longues. À l'inverse, une tolérance trop importante compromet la précision d'installation de l'unité scolaire, la sécurité et la fiabilité de son fonctionnement, et affecte directement la production d'énergie.
2. Pourquoi l'erreur du mètre carré lui-même peut-elle être éliminée par la méthode de mesure par rotation de la tête ?
Réponse : En supposant qu'une extrémité du niveau à bulle soit A et l'autre B, son erreur propre provoque un déplacement de m unités de mesure vers l'extrémité A (à gauche). Lors de la mesure du niveau d'un composant, cette erreur provoque également un déplacement de m unités de mesure vers l'extrémité A (à gauche). Après un retournement, l'erreur inhérente provoque un nouveau déplacement de m unités de mesure vers l'extrémité A (actuellement), mais dans la direction opposée. En utilisant la formule δ = (A1 + A2) / 2, on constate que l'erreur interne annule les déplacements des unités de mesure. Ainsi, l'erreur propre de l'instrument n'affecte pas le déplacement des unités de mesure dû au défaut de niveau, éliminant ainsi l'influence de l'erreur propre de l'instrument sur la mesure.
3. Décrivez brièvement les éléments et les méthodes de correction et de réglage pour l'installation du revêtement du tube de tirage.
Méthode de calcul : Commencez par marquer les points des axes X, -X, Y et -Y sur l’ouverture supérieure du revêtement. Installez un cadre de centrage à l’endroit où le diamètre du béton de la fosse est supérieur au rayon extérieur de l’anneau de siège. Alignez l’axe et le niveau de l’unité sur le cadre de centrage. Les lignes de repère des axes X et Y sont placées dans le même plan vertical que le cadre de centrage et les axes X et Y. Ces deux lignes de repère présentent une certaine différence de hauteur. Une fois le cadre de centrage installé et vérifié, procédez au centrage du revêtement. Mesurez et ajustez le centre du revêtement. Placez quatre marteaux lourds à l’endroit où la ligne de repère est alignée avec le repère de l’ouverture supérieure du revêtement. Ajustez le vérin et le tendeur de manière à ce que l’extrémité des marteaux soit alignée avec ce repère. Le centre de l’ouverture supérieure du revêtement et le centre de l’unité coïncident alors. Mesurez ensuite la distance entre le point le plus bas de l’ouverture supérieure et la ligne de repère à l’aide d’une règle métallique. Utilisez la ligne de piano pour régler l'élévation et soustrayez la distance pour obtenir l'élévation réelle de la buse supérieure du revêtement. Dans la plage de déviation admissible.
4. Comment effectuer la pré-installation et le positionnement de l'anneau inférieur et du couvercle supérieur ?
Réponse : Commencez par accrocher la bague inférieure sur le plan inférieur de la bague de siège. En fonction de l’écart entre la bague inférieure et le deuxième trou de la bague de siège, utilisez une cale pour ajuster le centre de la bague inférieure. Ensuite, suspendez symétriquement la moitié des aubes directrices mobiles, en respectant leur numérotation. Les aubes directrices peuvent pivoter librement et s’incliner par rapport à leur environnement. Dans le cas contraire, le diamètre du trou de palier sera usiné, puis le couvercle supérieur et le manchon seront suspendus. Le centre de la bague d’étanchéité fixe inférieure sert de repère. Alignez-la avec l’axe de la turbine, mesurez le centre et la circularité de la bague d’étanchéité fixe supérieure, et ajustez la position centrale du couvercle supérieur de sorte que la différence entre chaque rayon et la moyenne ne dépasse pas le jeu nominal de la bague d’étanchéité de ±10 %. Une fois le réglage du couvercle supérieur terminé, serrez les boulons de fixation du couvercle supérieur et de la bague de siège. Mesurez et ajustez ensuite la coaxialité de la bague inférieure et du couvercle supérieur. Ajustez ensuite uniquement la bague inférieure en fonction du couvercle supérieur. Utilisez une cale pour combler l'espace entre la bague inférieure et le troisième trou de la bague de siège, et ajustez le déplacement radial de la bague inférieure. Utilisez quatre vérins pour ajuster le déplacement axial. Mesurez le jeu entre les extrémités supérieure et inférieure de l'aube directrice pour que △grand ≈ △petit, et mesurez le jeu entre la bague de l'aube directrice et le tourillon pour qu'il soit dans la plage admissible. Percez ensuite les trous de goupille pour le couvercle supérieur et la bague inférieure conformément aux plans, puis pré-assemblez le couvercle supérieur et la bague inférieure.
5. Une fois la partie rotative de la turbine hissée dans la fosse, comment l'aligner ?
Réponse : Commencez par régler la position centrale, puis ajustez le jeu entre le joint torique rotatif inférieur et le quatrième trou de la bague de siège. Soulevez le joint torique d'étanchéité fixe inférieur, insérez la goupille, serrez les boulons de fixation symétriquement et mesurez le jeu de la butée rotative inférieure à l'aide d'une jauge d'épaisseur. Mesurez ensuite le jeu entre le joint d'étanchéité et le joint torique d'étanchéité fixe inférieur. En fonction de ce jeu, utilisez un cric pour ajuster avec précision la position centrale de la roue et contrôlez le réglage à l'aide d'un comparateur. Enfin, effectuez le réglage de niveau en plaçant un niveau à bulle sur les quatre points X, -X, Y et -Y de la surface de la bride de l'arbre principal de la turbine, puis ajustez la cale sous la roue afin que l'écart de niveau de la surface de la bride reste dans la plage admissible.
6. Quelles sont les procédures générales d'installation après le levage du rotor d'un groupe turbogénérateur suspendu ?
Réponse : 1) Coulage du béton de la phase II des fondations ; 2) Levage du châssis supérieur ; 3) Installation de la butée ; 4) Réglage de l’axe du générateur ; 5) Raccordement de l’arbre principal ; 6) Réglage de l’axe de l’unité ; 7) Réglage de la force de la butée ; 8) Fixation du centre de la partie rotative ; 9) Installation du palier de guidage ; 10) Installation de l’excitatrice et de la machine à aimant permanent ; 11) Installation des autres accessoires.
7. Décrivez la méthode et les étapes d'installation de la tuile de guidage d'eau.
Réponse : Méthode d’installation 1) Ajuster la position d’installation en fonction du jeu spécifié de la conception du palier de guidage d’eau, du débattement de l’axe de l’unité et de la position de l’arbre principal ; 2) Installer le patin de guidage d’eau symétriquement conformément aux exigences de conception ; 3) Déterminer à nouveau le jeu ajusté. Ensuite, utiliser des vérins ou des cales pour ajuster ;
8. Décrivez brièvement les dangers et le traitement du courant de puits.
Réponse : Risque : La présence d'un courant d'arbre provoque une légère érosion par arc électrique entre le tourillon et la bague de palier. L'alliage du palier adhère progressivement au tourillon, détériore la surface de contact de la bague, entraîne une surchauffe du palier et peut même le détruire. L'alliage peut fondre. De plus, l'électrolyse prolongée due au courant détériore l'huile de lubrification, la noircit, réduit son efficacité et augmente la température du palier. Solution : Pour éviter la corrosion de la bague de palier par le courant d'arbre, le palier doit être isolé de son support à l'aide d'un isolateur afin de couper le circuit de courant. Généralement, les paliers côté excitatrice (butée axiale et palier de guidage), la base du réservoir d'huile, le câble de récupération du régulateur, etc., doivent être isolés, de même que les vis et goupilles de fixation. Tous les isolateurs doivent être préalablement séchés. Après la pose de l'isolateur, l'isolation entre le palier et la terre doit être vérifiée à l'aide d'un vibromètre de 500 V et ne doit pas être inférieure à 0,5 mégohm.
9. Décrivez brièvement le but et la méthode de rotation de l'unité.
Réponse : Objectif : Étant donné que la surface de frottement réelle du miroir n’est pas parfaitement perpendiculaire à l’axe de l’unité, et que cet axe n’est pas parfaitement rectiligne, lors de la rotation de l’unité, son axe de rotation dévie de son axe de rotation. Il convient de mesurer et d’ajuster l’axe afin d’analyser la cause, l’amplitude et l’orientation de cette déviation. En rectifiant les surfaces de contact concernées, on peut corriger la non-perpendicularité entre la surface de frottement du miroir et l’axe, ainsi qu’entre la surface de contact de la bride et l’axe, et ainsi réduire la déviation dans les limites autorisées par la réglementation.
Méthode:
1) Utiliser le pont roulant de l'usine comme source d'énergie, la méthode de traction par un ensemble de câbles en acier et de poulies - manivelle mécanique
2) Un courant continu est appliqué aux enroulements du stator et du rotor pour générer une force électromagnétique, méthode d'entraînement — manivelle électrique 3) Pour les petites unités, il est également possible de pousser manuellement l'unité pour la faire tourner lentement — manivelle manuelle 10. Brève description de la courroie Procédures d'entretien des carénages d'air et des dispositifs d'étanchéité à l'eau auto-ajustables en face d'extrémité.
Réponse : 1) Repérez la position du spoiler sur l’arbre, puis retirez-le et vérifiez l’usure de la plaque anti-usure en acier inoxydable. En cas de bavures ou de rainures superficielles, polissez-les avec une pierre à huile dans le sens de rotation. Si la rainure est profonde ou si l’usure partielle ou l’abrasion est importante, il est nécessaire de niveler le véhicule.
2) Retirez le plateau de pression, notez l'ordre des blocs de nylon, retirez-les et vérifiez leur usure. Si nécessaire, pressez tous les plateaux et rabotez-les ensemble, puis limez les marques de rabotage. Utilisez ensuite la plateforme pour vérifier la planéité de la surface une fois les blocs de nylon remis en place. Le résultat après réparation doit atteindre
3) Démontez le disque d'étanchéité supérieur et vérifiez l'état du disque en caoutchouc. Si nécessaire, remplacez-le. 4) Retirez le ressort, nettoyez-le de la boue et de la rouille, vérifiez son élasticité en compression et remplacez-le en cas de déformation.
5) Retirez le tuyau d'entrée d'air et les joints du carénage, démontez le couvercle d'étanchéité, retirez le carénage et vérifiez son état. En cas d'usure localisée ou généralisée, une réparation à chaud peut être effectuée.
6) Retirez la goupille de positionnement et démontez la bague intermédiaire. Nettoyez toutes les pièces avant l'installation.
11. Quelles sont les méthodes pour réaliser un assemblage par ajustement serré ? Quels sont les avantages de la méthode du manchonnage à chaud ?
Réponse : Deux méthodes : 1) Insertion par pression ; 2) Manchon à chaud. Avantages : 1) Insertion sans pression ; 2) Surface plane, exempte d’usure par frottement axial lors de l’assemblage, améliorant ainsi la résistance de la liaison.
12. Décrivez brièvement les éléments et les méthodes de correction et de réglage de l'installation de la bague de siège ?
Répondre:
(1) Les éléments de réglage de l'étalonnage comprennent : (a) le centre ; (b) l'élévation ; (c) le niveau
(2) Méthode de correction et d'ajustement :
(a) Mesure et réglage du centre : Une fois l'anneau de siège hissé et placé fermement, suspendez la ligne de piano transversale de l'unité, et la ligne de piano a été tirée au-dessus des marques X, -X, Y, -Y sur l'anneau de siège et sur la surface de la bride. Suspendez les quatre marteaux lourds respectivement pour voir si la pointe du marteau lourd est cohérente avec la marque centrale ; sinon, utilisez un équipement de levage pour ajuster la position de l'anneau de siège afin de la rendre cohérente.
b) Mesure et réglage de la hauteur : Mesurez la distance entre la surface supérieure de la bride de l’anneau de siège et la ligne de piano transversale à l’aide d’une règle en acier. Si cette distance est insuffisante, utilisez la cale inférieure pour effectuer le réglage.
c) Mesure et réglage horizontal : Utiliser une poutre horizontale munie d’un niveau à bulle pour mesurer la surface supérieure de la bride du siège. En fonction des résultats de mesure et de calcul, utiliser la cale inférieure pour ajuster et serrer les boulons. Répéter la mesure et le réglage jusqu’à obtention d’un serrage uniforme et d’un niveau conforme aux exigences.
13. Décrivez brièvement la méthode de détermination du centre de la turbine Francis.
Réponse : La détermination du centre de la turbine Francis repose généralement sur la deuxième hauteur du support. Divisez d'abord la circonférence du deuxième trou du support en 8 à 16 points, puis tendez un fil de piano sur le plan supérieur du support ou sur le plan de base du bâti inférieur du générateur. Mesurez ensuite la distance entre le deuxième trou du support et le fil de piano à l'aide d'un ruban métrique. Ajustez le centre de la turbine de façon à ce que les rayons entre les deux points de symétrie soient à moins de 5 mm, puis positionnez le fil de piano. Alignez ensuite le fil de piano en fonction de la circonférence du support et de la méthode de mesure du centre. La position ainsi ajustée correspond au centre de la turbine.
14. Décrivez brièvement le rôle des butées axiales. Quels sont les trois types de structures de butées axiales ? Quels sont les principaux composants d’une butée axiale ?
Réponse : Fonction : Supporter la force axiale de l’unité et le poids de toutes les pièces rotatives. Classification : butée à pilier rigide, butée à bloc d’équilibrage, butée à colonne hydraulique. Composants principaux : tête de butée, patin de butée, plateau miroir, circlip.
15. Décrivez brièvement le concept et la méthode de réglage de la course de compactage.
Réponse : Concept : La course de compression sert à ajuster la course du servomoteur afin que l’aube directrice conserve une marge de quelques millimètres (vers la fermeture) après sa fermeture. Cette marge est obtenue par le réglage de la course de compression : lorsque les pistons des servomoteurs sont en position complètement fermée, rétractez les vis de butée de chaque servomoteur jusqu’à la valeur de course de compression souhaitée. Cette valeur est contrôlée par le nombre de tours du pas.
16. Quelles sont les trois principales causes de la vibration de l'unité hydraulique ?
Répondre:
(1) Vibrations d'origine mécanique : 1. Masse du rotor déséquilibrée. 2. Axe de rotation non rectiligne. 3. Défauts des paliers. (2) Vibrations d'origine hydraulique : 1. Impact du flux d'eau à l'entrée de la roue dû à une répartition inégale de l'eau entre la volute et les aubes directrices. 2. Train de tourbillons de Carmen. 3. Cavitation dans la chambre de combustion. 4. Jets interstitiels. 5. Pulsations de pression de la bague d'étanchéité.
(3) Vibrations causées par des facteurs électromagnétiques : 1. L’enroulement du rotor est en court-circuit. 2. L’entrefer est irrégulier.
17. Brève description : (1) Déséquilibre statique et déséquilibre dynamique ?
Réponse : Déséquilibre statique : Le rotor de la turbine n’étant pas sur son axe de rotation, il ne peut rester stable dans aucune position à l’arrêt. Ce phénomène est appelé déséquilibre statique.
Déséquilibre dynamique : désigne le phénomène de vibration causé par la forme irrégulière ou la densité inégale des pièces rotatives de la turbine en fonctionnement.
18. Brève description : (2) Quel est l'objectif de l'essai d'équilibre statique de la roue de turbine ?
Réponse : Il s’agit de réduire l’excentricité du centre de gravité de la roue à la plage admissible, afin d’éviter que l’excentricité de ce centre de gravité, générée par la force centrifuge, n’entraîne une usure excentrée de l’arbre principal en fonctionnement, n’augmente le balancement du guide d’eau ou ne provoque des vibrations de la turbine pouvant endommager des pièces de l’unité et desserrer les boulons d’ancrage, causant ainsi des accidents graves. 18. Comment mesurer la circularité de la surface cylindrique extérieure ?
Réponse : Un comparateur à cadran est installé sur le bras vertical du support, et sa tige de mesure est en contact avec la surface cylindrique à mesurer. Lorsque le support tourne autour de son axe, la valeur lue sur le comparateur à cadran reflète la circularité de la surface mesurée.
19. Connaissant la structure du micromètre de diamètre intérieur, expliquez comment utiliser la méthode du circuit électrique pour mesurer la forme des pièces et déterminer leur centre. Réponse : Commencez par repérer le fil de piano à partir du deuxième trou de l’anneau de siège, puis utilisez-le comme repère. À l’aide du micromètre de diamètre intérieur, établissez un circuit électrique entre l’anneau et le fil de piano, ajustez la longueur du micromètre et tracez un cercle le long du fil de piano, vers le bas, la gauche et la droite. Le son produit permet de déterminer si le micromètre est en contact avec le fil de piano et ainsi de mesurer la forme de l’anneau et son centre.
20. Procédures générales d'installation des turbines Francis ?
Réponse : Installation du revêtement du tube d’aspiration → coulage du béton autour du tube d’aspiration, de l’anneau de siège et du pilier de contrefort de la volute → nettoyage de l’anneau de siège et de l’anneau de fondation, assemblage de l’anneau de siège et installation du tuyau conique de l’anneau de fondation → bétonnage des boulons de fondation de l’anneau de siège → assemblage de la volute à section unique → installation et soudage de la volute → revêtement de la fosse et installation de la canalisation enterrée → coulage du béton sous la couche du générateur → nouvelle mesure de l’élévation et du niveau de l’anneau de siège, détermination du centre de la turbine → nettoyage et assemblage de l’anneau d’étanchéité inférieur fixe → positionnement de l’anneau anti-fuite inférieur fixe → nettoyage et assemblage du couvercle supérieur et de l’anneau de siège → pré-installation du mécanisme de guidage d’eau → raccordement de l’arbre principal et de la roue → installation du levage de la partie rotative → installation du mécanisme de guidage d’eau → raccordement de l’arbre principal → mise en marche générale de l’unité → installation des paliers du guide d’eau → installation des pièces de rechange → nettoyage, inspection et peinture → démarrage et essais de fonctionnement l'unité.
21. Quelles sont les principales exigences techniques pour l'installation du mécanisme de guidage de l'eau ?
Réponse : 1) Le centre de la bague inférieure et celui du couvercle supérieur doivent coïncider avec l’axe vertical de l’unité ; 2) La bague inférieure et le couvercle supérieur doivent être parallèles, et leurs lignes de gravure X et Y doivent correspondre à celles de l’unité. Les alésages des paliers supérieur et inférieur de la palette directrice doivent être coaxiaux ; 3) Le jeu de la face d’extrémité de la palette directrice et l’étanchéité à la fermeture doivent être conformes aux exigences ; 4) Le fonctionnement de la transmission de la palette directrice doit être souple et fiable.
22. Comment connecter le patin et la broche ?
Réponse : Commencez par fixer l’arbre principal au couvercle du rotor, puis assemblez-le au corps du rotor. Vous pouvez également insérer les boulons de fixation dans les trous prévus à cet effet sur le couvercle du rotor, puis sceller la partie inférieure avec une plaque d’acier. Une fois l’étanchéité vérifiée, vous pouvez fixer l’arbre principal au couvercle du rotor.
23. Comment convertir le poids du rotor ?
Réponse : La conversion du frein à contre-écrou est relativement simple. Il suffit de soulever le disque à l’aide d’un système hydraulique, de dévisser le contre-écrou, puis de laisser retomber le disque ; son poids est alors transféré à la butée axiale.
24. Quel est l’objectif du démarrage de l’exploitation à titre d’essai du groupe hydro-turbine ?
Répondre:
1) Vérifier la qualité de la construction des ouvrages de génie civil, et s'assurer que la qualité de l'installation répond aux exigences de conception ainsi qu'aux réglementations et spécifications pertinentes.
2) Grâce à l'inspection avant et après l'opération d'essai, les travaux manquants ou inachevés et les défauts d'ingénierie et d'équipement peuvent être détectés à temps.
3) Grâce à l'opération d'essai de démarrage, comprendre la situation d'installation des structures hydrauliques et des équipements électromécaniques, et maîtriser les aspects électromécaniques.
Date de publication : 14 octobre 2021
