1. ¿Cuáles son los seis elementos de calibración y ajuste en la instalación de la máquina? ¿Cómo se entiende la desviación admisible en la instalación de equipos electromecánicos?
Respuesta: Artículos:
1) El plano es recto, horizontal y vertical. 2) La redondez de la superficie cilíndrica, la posición central y el centro de cada una. 3) La posición central, horizontal y vertical del eje. 4) La posición de la pieza en el plano horizontal. 5) La elevación de la pieza. 6) El espacio entre las superficies, etc.
Para determinar la desviación admisible en la instalación de equipos electromecánicos, se debe considerar la fiabilidad del funcionamiento de la unidad y la simplicidad de la instalación. Si la desviación admisible es demasiado pequeña, las labores de corrección y ajuste serán complejas y el tiempo necesario para realizarlas se prolongará. Si la desviación admisible es demasiado grande, se reducirá la precisión de la instalación de la unidad escolar, así como la seguridad y fiabilidad de su funcionamiento, y se verá afectada directamente la generación normal de energía.
2. ¿Por qué se puede eliminar el error del propio medidor de nivel cuadrado mediante el método de medición de cabezal giratorio?
Respuesta: Suponiendo que un extremo del medidor de nivel es A y el otro extremo es B, su propio error hace que la burbuja se mueva al extremo A (a la izquierda) el número de cuadrículas es m. Cuando se utiliza este nivel para medir el nivel del componente, el error del nivel en sí hace que la burbuja del extremo A (a la izquierda) se mueva m cuadrículas, después de girar, el error inherente hace que la burbuja todavía se mueva el mismo número de cuadrículas al extremo A (ahora mismo), en la dirección opuesta, que es -m, y luego se utiliza la fórmula δ=(A1+A2)/2* En el cálculo de C*D, el error interno hace que el número de celdas que mueven las burbujas se cancelen entre sí, lo que no tiene efecto en el número de celdas que mueven las burbujas porque las partes no están niveladas, eliminando así la influencia del propio error del instrumento en la medición.
3. Describa brevemente los elementos y métodos de corrección y ajuste para la instalación del revestimiento del tubo de aspiración.
Método de respuesta: Primero, marque las posiciones de los ejes X, -X, Y, -Y en la boca superior del revestimiento, instale un marco de centro de elevación en la posición donde el hormigón del pozo es mayor que el radio exterior del anillo del asiento, y mueva la línea central y la elevación de la unidad a la elevación En el marco de centro, las líneas de piano de los ejes X e Y se cuelgan en el mismo plano vertical horizontal que el marco de centro de elevación y los ejes X e Y. Las dos líneas de piano tienen una cierta diferencia de altura. Después de que el centro de elevación se haya erigido y revisado, se llevará a cabo la medición y ajuste del centro del revestimiento. Cuelgue cuatro martillos pesados en la posición donde la línea de piano se alinea con la marca de la boquilla superior del revestimiento, ajuste el gato y el tensor de manera que la punta del martillo pesado se alinee con la marca de la boquilla superior, en este momento el centro de la boquilla superior del revestimiento y el centro de la unidad Unánimes. Luego use una regla de acero para medir la distancia desde el punto más bajo de la boquilla superior hasta la línea de piano. Utilice la línea de piano para establecer la elevación y reste la distancia para obtener la elevación real de la boquilla superior del revestimiento. Dentro del rango de desviación permitido.
4. ¿Cómo se realiza la preinstalación y el posicionamiento del anillo inferior y la tapa superior?
Respuesta: Primero, cuelgue el anillo inferior en el plano inferior del anillo de asiento. Según el espacio entre el anillo inferior y el segundo orificio del anillo de asiento, use una placa de cuña para ajustar primero el centro del anillo inferior, y luego cuelgue en la mitad de las paletas guía móviles simétricamente según el número. La paleta guía gira de forma flexible y puede inclinarse hacia los alrededores, de lo contrario, el diámetro del orificio del cojinete se procesará, y luego la tapa superior y el manguito se suspenderán. El centro del anillo fijo a prueba de fugas inferior se usa como referencia, cuelgue la línea central de la unidad de turbina, mida el centro y la redondez del anillo fijo a prueba de fugas superior, y ajuste la posición central de la tapa superior, de modo que la diferencia entre cada radio y el promedio no debe exceder el espacio de diseño del anillo a prueba de fugas ±10%, después de que se complete el ajuste de la tapa superior, apriete los pernos combinados de la tapa superior y el anillo de asiento. Luego, mida y ajuste la coaxialidad del anillo inferior y la tapa superior, y finalmente ajuste solo el anillo inferior basándose en la tapa superior, use una placa de cuña para acuñar el espacio entre el anillo inferior y el tercer orificio del anillo de asiento, y ajuste el movimiento radial del anillo inferior. Use 4 gatos para ajustar el movimiento axial, mida la holgura entre los extremos superior e inferior de la paleta guía para que △grande ≈ △pequeño, y mida la holgura entre el buje de la paleta guía y el muñón para que esté dentro del rango permitido. Luego taladre los orificios para pasadores para la tapa superior y el anillo inferior según los planos, y la tapa superior y el anillo inferior se preensamblan.
5. Una vez que la parte giratoria de la turbina se ha izado hasta el foso, ¿cómo se debe alinear?
Respuesta: Primero ajuste la posición central, ajuste la separación entre la junta tórica giratoria inferior y el cuarto orificio del anillo de asiento, levante el anillo de fugas fijo inferior, inserte el pasador, apriete los pernos de combinación simétricamente y mida el tope giratorio inferior con un calibrador de espesores. La separación entre el anillo de fugas y el anillo de seguridad fijo inferior, según la separación medida real, use un gato para ajustar con precisión la posición central del rotor y use un comparador de cuadrante para monitorear el ajuste. Luego ajuste el nivel, coloque un nivel en las cuatro posiciones X, -X, Y y -Y de la superficie de la brida del eje principal de la turbina, y luego ajuste la placa de cuña debajo del rotor para que la desviación del nivel de la superficie de la brida esté dentro del rango permitido.
6. ¿Cuáles son los procedimientos generales de instalación después de que se eleva el rotor de un grupo electrógeno de turbina suspendido?
Respuesta: 1) Vertido de hormigón para la fase II de la cimentación; 2) Izado del bastidor superior; 3) Instalación del cojinete de empuje; 4) Ajuste del eje del generador; 5) Conexión del eje principal; 6) Ajuste del eje de la unidad; 7) Ajuste de la fuerza del cojinete de empuje; 8) Fijación del centro de la parte giratoria; 9) Instalación del cojinete guía; 10) Instalación del excitador y la máquina de imanes permanentes; 11) Instalación de otros accesorios;
7. Describa el método y los pasos de instalación de la baldosa de guía de agua.
Respuesta: Método de instalación 1) Ajuste la posición de instalación de acuerdo con la holgura especificada del diseño del cojinete de guía de agua, el giro del eje de la unidad y la posición del eje principal; 2) Instale la zapata de guía de agua simétricamente de acuerdo con los requisitos de diseño; 3) Determine la holgura ajustada nuevamente. Luego, use gatos o placas de cuña para ajustar;
8. Describa brevemente los peligros y el tratamiento de la corriente en el pozo.
Respuesta: Peligro: Debido a la presencia de corriente en el eje, se produce un pequeño efecto de erosión por arco entre el muñón y el casquillo del cojinete, lo que hace que la aleación del cojinete se adhiera gradualmente al muñón, destruyendo la superficie de trabajo del casquillo, provocando el sobrecalentamiento del cojinete e incluso dañándolo. La aleación del cojinete se funde; además, debido a la electrólisis prolongada de la corriente, el aceite lubricante también se deteriorará, se ennegrecerá, reducirá el rendimiento de lubricación y aumentará la temperatura del cojinete. Tratamiento: Para evitar que la corriente del eje corroa el casquillo del cojinete, este debe separarse de la base con un aislante para cortar el circuito de corriente del eje. Generalmente, los cojinetes del lado del excitador (cojinete de empuje y cojinete guía), la base del depósito de aceite, el cable de recuperación del regulador, etc., deben estar aislados, al igual que los tornillos y pasadores de fijación del soporte. Todos los aislantes deben secarse previamente. Una vez instalado el aislante, se debe comprobar el aislamiento entre el cojinete y tierra con un vibrador de 500 V para que no sea inferior a 0,5 megaohmios.
9. Describa brevemente el propósito y el método para girar la unidad.
Respuesta: Objetivo: Dado que la superficie de fricción real de la placa del espejo no es absolutamente perpendicular al eje de la unidad, y el eje en sí no es una línea recta ideal, cuando la unidad gira, su eje central se desvía de la línea central. Se mide y ajusta el eje para analizar la causa, la magnitud y la orientación de la oscilación del eje. Mediante el método de raspado de la superficie de combinación correspondiente, se puede corregir la falta de perpendicularidad entre la superficie de fricción de la placa del espejo y el eje, así como entre la superficie de combinación de la brida y el eje, de modo que la oscilación se reduzca al rango permitido por la normativa.
Método:
1) Utilizar la grúa puente de la fábrica como fuente de energía, mediante un sistema de arrastre con cables de acero y poleas (accionamiento mecánico).
2) Se aplica corriente continua a los devanados del estator y del rotor para generar fuerza electromagnética mediante el método de arrastre: manivela eléctrica. 3) Para unidades pequeñas, también es posible empujar manualmente la unidad para que gire lentamente: manivela manual. 10. Breve descripción de la correa. Procedimientos de mantenimiento para las cubiertas de aire y los dispositivos de sellado de agua autoajustables de la cara final.
Respuesta: 1) Observe la posición del alerón en el eje y luego retírelo. Verifique el desgaste de la placa antidesgaste de acero inoxidable. Si presenta rebabas o surcos superficiales, puede alisarlos con una piedra de afilar en el sentido de rotación. Si presenta surcos profundos, desgaste parcial severo o abrasión, se debe nivelar el vehículo.
2) Retire la placa de presión, anote el orden de los bloques de nailon, saque los bloques de nailon y compruebe el desgaste. Si necesita tratarlo, debe presionar todas las placas de presión y aplanarlas juntas, luego limar las marcas aplanadas con una lima y usar la plataforma para comprobar la planitud de la superficie después de que el bloque de nailon esté combinado. El resultado después de la reparación debe alcanzar
3) Desmonte el disco de sellado superior y compruebe si el disco de goma está desgastado. Si lo está, sustitúyalo por uno nuevo. 4) Retire el resorte, elimine el barro y el óxido, compruebe la elasticidad de compresión de cada uno y sustitúyalo por uno nuevo si se produce deformación plástica.
5) Retire el tubo de entrada de aire y las juntas de la cubierta de aire, desmonte la tapa de sellado, extraiga la cubierta y compruebe su desgaste. Si presenta desgaste localizado o roturas, puede repararse mediante calentamiento.
6) Retire el pasador de posicionamiento y desmonte el anillo intermedio. Limpie todas las piezas antes de la instalación.
11. ¿Cuáles son los métodos para lograr la conexión por ajuste de interferencia? ¿Cuáles son las ventajas del método de manguito caliente?
Respuesta: Dos métodos: 1) Método de inserción a presión; 2) Método de manguito caliente; Ventajas: 1) Se puede insertar sin aplicar presión; 2) Los puntos sobresalientes en la superficie de contacto no se desgastan por la fricción axial durante el montaje. Plano, lo que mejora enormemente la resistencia de la conexión;
12. Describa brevemente los elementos y métodos de corrección y ajuste para la instalación del anillo del asiento.
Respuesta:
(1) Los elementos de ajuste de calibración incluyen: (a) centro; (b) elevación; (c) nivel
(2) Método de corrección y ajuste:
(a) Medición y ajuste del centro: Después de que el anillo del asiento se haya izado y colocado firmemente, cuelgue la línea transversal del piano de la unidad, y la línea del piano se haya tirado por encima de las marcas X, -X, Y, -Y en el anillo del asiento y en la superficie de la brida. Cuelgue los cuatro martillos pesados respectivamente para ver si la punta del martillo pesado coincide con la marca central; si no, utilice el equipo de elevación para ajustar la posición del anillo del asiento para que coincida.
b) Medición y ajuste de la elevación: Utilice una regla de acero para medir la distancia desde la superficie superior de la brida del anillo del asiento hasta la línea transversal del piano. Si no cumple con los requisitos, puede utilizar la placa de cuña inferior para ajustarla.
c) Medición y ajuste horizontal: Utilice una viga horizontal con un nivel cuadrado para medir la superficie de la brida superior del anillo de asiento. Según los resultados de la medición y el cálculo, utilice la placa de cuña inferior para ajustar y apretar los pernos. Repita la medición y el ajuste hasta que el apriete de los pernos sea uniforme y el nivel cumpla con los requisitos.
13. Describa brevemente el método para determinar el centro de la turbina Francis.
Respuesta: La determinación del centro de la turbina Francis se basa generalmente en la elevación del segundo orificio del anillo del asiento. Primero, divida el segundo orificio del anillo del asiento en 8-16 puntos a lo largo de la circunferencia, luego cuelgue el alambre de piano en el plano superior del anillo del asiento o en el plano base del bastidor inferior del generador, y mida el segundo orificio del anillo del asiento con una cinta métrica de acero. La distancia entre los cuatro puntos simétricos de la boca y los ejes X e Y hasta la línea del piano, ajuste el dispositivo de centrado de bola de modo que los radios de los dos puntos simétricos estén dentro de 5 mm, y ajuste la posición de la línea del piano inicialmente, y luego alinee el piano según el componente del anillo y el método de medición del centro. La línea pasa por el centro del segundo orificio, y la posición ajustada es el centro de instalación de la turbina.
14. Describa brevemente la función de los cojinetes de empuje. ¿Cuáles son los tres tipos de estructura de cojinetes de empuje? ¿Cuáles son los componentes principales de un cojinete de empuje?
Respuesta: Función: Soportar la fuerza axial de la unidad y el peso de todas las piezas giratorias. Clasificación: cojinete de empuje de pilar rígido, cojinete de empuje de bloque de equilibrio, cojinete de empuje de columna hidráulica. Componentes principales: cabezal de empuje, almohadilla de empuje, placa de espejo, anillo de retención.
15. Describa brevemente el concepto y el método de ajuste de la carrera de compactación.
Respuesta: Concepto: La carrera de compresión es para ajustar la carrera del servomotor de modo que la paleta guía aún tenga unos pocos milímetros de margen de carrera (hacia la dirección de cierre) después de estar cerrada. Este margen de carrera se llama método de ajuste de la carrera de compresión: cuando el controlador Cuando tanto el pistón del servomotor como el pistón del servomotor están en la posición completamente cerrada, retraiga los tornillos de límite en cada servomotor hacia afuera hasta el valor de carrera de compresión requerido. Este valor se puede controlar por el número de vueltas del paso.
16. ¿Cuáles son las tres razones principales de la vibración de la unidad hidráulica?
Respuesta:
(1) Vibración causada por razones mecánicas: 1. Desequilibrio de la masa del rotor. 2. El eje de la unidad no está recto. 3. Defectos en los cojinetes. (2) Vibración causada por razones hidráulicas: 1. Impacto del flujo de agua en la entrada del rodete causado por la desviación desigual del agua de la voluta y los álabes guía. 2. Tren de vórtices de Carmen. 3. Cavitación en la cavidad. 4. Chorros intersticiales. 5. Pulsación de presión del anillo antifugas.
(3) Vibración causada por factores electromagnéticos: 1. El bobinado del rotor está en cortocircuito. 2) El entrehierro es irregular.
17. Breve descripción: (1) ¿Desequilibrio estático y desequilibrio dinámico?
Respuesta: Desequilibrio estático: Dado que el rotor de la turbina no se encuentra sobre el eje de rotación, cuando está detenido, no puede permanecer estable en ninguna posición. Este fenómeno se denomina desequilibrio estático.
Desequilibrio dinámico: se refiere al fenómeno de vibración causado por la forma irregular o la densidad desigual de las partes giratorias de la turbina durante su funcionamiento.
18. Breve descripción: (2) ¿Cuál es el propósito de la prueba de equilibrio estático del rotor de la turbina?
Respuesta: Se trata de reducir la excentricidad del centro de gravedad del rotor al rango admisible, para evitar la excentricidad del centro de gravedad del rotor; la fuerza centrífuga generada por la unidad hará que el eje principal produzca desgaste excéntrico durante el funcionamiento, aumente la oscilación de la guía de agua o provoque vibraciones en la turbina durante el funcionamiento, lo que puede incluso dañar las piezas de la unidad y aflojar los pernos de anclaje, provocando accidentes graves. 18. ¿Cómo se mide la redondez de la superficie cilíndrica exterior?
Respuesta: Se instala un comparador de cuadrante en el brazo vertical del soporte, y su varilla de medición está en contacto con la superficie cilíndrica que se está midiendo. Cuando el soporte gira alrededor del eje, el valor que muestra el comparador de cuadrante refleja la redondez de la superficie medida.
19. Familiarizado con la estructura del micrómetro de diámetro interior, explique cómo usar el método del circuito eléctrico para medir la forma de las piezas y la posición central. Respuesta: Primero, encuentre el alambre de piano basándose en el segundo orificio del anillo del asiento, y luego use este y el alambre de piano como referencia. Use el micrómetro de diámetro interior para formar un circuito eléctrico entre la parte del anillo y el alambre de piano, ajuste la longitud del micrómetro de diámetro interior y dibuje un círculo a lo largo de la línea del piano, hacia abajo, izquierda y derecha. Según el sonido, se puede juzgar si el micrómetro de diámetro interior está en contacto con el alambre de piano para formar la parte del anillo. Y la medición de la posición central.
20. ¿Procedimientos generales de instalación para turbinas Francis?
Respuesta: Instalación del revestimiento del tubo de aspiración → vertido de hormigón alrededor del tubo de aspiración, anillo de asiento, pilar de contrafuerte de la voluta → limpieza del anillo de asiento, anillo de cimentación, combinación e instalación de tubería cónica del anillo de asiento, anillo de cimentación → hormigón del perno de cimentación del anillo de asiento de pie → montaje de la voluta de una sola sección → instalación y soldadura de la voluta → revestimiento del foso de la máquina e instalación de la tubería enterrada → vertido de hormigón debajo de la capa del generador → re-medición de la elevación y nivel del anillo de asiento, determinación del centro de la turbina → limpieza y montaje del anillo inferior fijo a prueba de fugas → posicionamiento del anillo inferior fijo de tope de fugas → limpieza y montaje de la cubierta superior y el anillo de asiento → preinstalación del mecanismo de guía de agua → conexión del eje principal y el rodete → instalación del izamiento de la parte giratoria → instalación del mecanismo de guía de agua → conexión del eje principal → arranque general de la unidad → instalación del cojinete de guía de agua → Instalación de piezas de repuesto → limpieza e inspección, pintura → puesta en marcha y la puesta en marcha de prueba de la unidad.
21. ¿Cuáles son los principales requisitos técnicos para la instalación del mecanismo de guiado de agua?
Respuesta: 1) El centro del anillo inferior y la cubierta superior deben coincidir con la línea central vertical de la unidad; 2) El anillo inferior y la cubierta superior deben ser paralelos entre sí, y las líneas de grabado X e Y en ellos deben coincidir con las líneas de grabado X e Y de la unidad. Los orificios de los cojinetes superior e inferior de la paleta guía deben ser coaxiales; 3) La holgura de la cara frontal de la paleta guía y el ajuste al cerrar deben cumplir con los requisitos; 4) El funcionamiento de la parte de transmisión de la paleta guía debe ser flexible y fiable.
22. ¿Cómo conectar el corredor y el husillo?
Respuesta: Primero conecte el eje principal con la tapa del rotor y luego conéctelo con el cuerpo del rotor, o bien, inserte los pernos de conexión en los orificios para tornillos de la tapa del rotor según la numeración y selle la parte inferior con una placa de acero. Una vez que la prueba de estanqueidad sea satisfactoria, conecte el eje principal con la tapa del rotor.
23. ¿Cómo convertir el peso del rotor?
Respuesta: La conversión del freno de tuerca de bloqueo es relativamente sencilla. Basta con levantar el rotor con presión de aceite, aflojar la tuerca de bloqueo y volver a bajar el rotor; su peso se transfiere al cojinete de empuje.
24. ¿Cuál es el propósito de iniciar la operación de prueba del grupo electrógeno de turbina hidráulica?
Respuesta:
1) Verificar la calidad de la construcción de la obra de ingeniería civil, si la calidad de la instalación cumple con los requisitos de diseño y las normas y especificaciones pertinentes.
2) Mediante la inspección previa y posterior a la operación de prueba, se pueden detectar a tiempo los trabajos faltantes o incompletos y los defectos en la ingeniería y los equipos.
3) A través de la operación de prueba de puesta en marcha, comprender la situación de instalación de las estructuras hidráulicas y los equipos electromecánicos, y dominar los sistemas electromecánicos.
Fecha de publicación: 14 de octubre de 2021
