1. Шаш банди калибрченкунӣ ва танзимкунӣ дар насби мошин кадомҳоянд? Чӣ тавр инҳирофи иҷозатдодашударо дар насби таҷҳизоти электромеханикӣ фаҳмидан мумкин аст?
Ҷавоб: Ашёҳо:
1) Ҳамворӣ рост, уфуқӣ ва амудӣ аст. 2) Мудаввар будани худи сатҳи силиндрӣ, мавқеи марказӣ ва маркази якдигар. 3) Мавқеи ҳамвор, уфуқӣ, амудӣ ва марказии меҳвар. 4) Мавқеи қисм дар сатҳи уфуқӣ. 5) Баландӣ (баландӣ)-и қисм. 6) Фосилаи байни сатҳ ва сатҳ ва ғайра.
Барои муайян кардани инҳирофи иҷозатдодашуда барои насби таҷҳизоти электромеханикӣ, бояд эътимоднокии кори агрегат ва соддагии насбро ба назар гирифт. Агар инҳирофи иҷозатдодашудаи насб хеле хурд бошад, корҳои ислоҳ ва танзим мураккаб мешаванд ва вақти ислоҳ ва танзим бояд дароз карда шавад; инҳирофи иҷозатдодашудаи насб бояд муайян карда шавад. Агар он хеле калон бошад, он дақиқии насби агрегати мактабӣ ва бехатарӣ ва эътимоднокии корро коҳиш медиҳад ва ба истеҳсоли муқаррарии нерӯи барқ мустақиман таъсир мерасонад.
2. Чаро хатогии худи метри мураббаъро бо усули ченкунии сари гардиш бартараф кардан мумкин аст?
Ҷавоб: Фарз мекунем, ки як нӯги ченаки сатҳ А ва нӯги дигараш В аст, хатогии худи он боиси ҳаракати ҳубобча ба нӯги А (дар тарафи чап) мегардад, шумораи шабакаҳо m аст. Ҳангоми истифодаи ин сатҳ барои чен кардани сатҳи ҷузъ, хатогии худи сатҳ боиси ҳаракати ҳубобча ба нӯги А мегардад (дар тарафи чап) m шабакаро ҳаракат медиҳад, пас аз гардиш, хатогии дохилӣ ҳубобро водор мекунад, ки ҳамон шумораи шабакаҳоро ба нӯги А (ҳоло), ба самти муқобил, ки -m аст, ҳаракат диҳад ва сипас формулаи δ=(A1+A2)/2*-ро истифода баред. Дар ҳисобкунии C*D, хатогии дохилӣ боиси ҳаракати шумораи ҳуҷайраҳо ба ҳубобчаҳо мегардад, ки якдигарро бекор мекунанд, ки ин ба шумораи ҳуҷайраҳое, ки ҳубобчаҳо ҳаракат мекунанд, таъсир намерасонад, зеро қисмҳо сатҳӣ нестанд, бо ин васила таъсири хатогии худи асбоб ба андозагирӣ аз байн меравад.
3. Ашёҳо ва усулҳои ислоҳ ва танзимро барои насби рӯйпӯши найчаи обгузар мухтасар тавсиф кунед?
Усули ҷавоб: Аввалан, мавқеъҳои меҳвари X, -X, Y, -Y-ро дар даҳони болоии рӯйпӯш қайд кунед, чаҳорчӯбаи маркази баландкуниро дар мавқеъе, ки бетони чоҳ аз радиуси берунии ҳалқаи нишаст калонтар аст, насб кунед ва хати марказӣ ва баландии агрегатро ба баландии баландӣ интиқол диҳед. Дар чаҳорчӯбаи марказӣ, хатҳои пианинои меҳвари X ва меҳвари Y дар ҳамон сатҳи уфуқии амудӣ, ки чаҳорчӯбаи маркази баландкунӣ ва меҳварҳои X ва Y мебошанд, овезон карда мешаванд. Ду хати пианино фарқияти муайяни баланди доранд. Пас аз насб ва аз нав дида баромадани маркази баландкунӣ, маркази рӯйпӯшкунӣ анҷом дода мешавад. Андозагирӣ ва танзим. Чор болғаи вазнинро дар мавқеъе, ки хати пианино бо нишони соплои болоии рӯйпӯш мувофиқат мекунад, овезон кунед, домкрат ва дарозкунакро тавре танзим кунед, ки нӯги болғаи вазнин бо нишони соплои болоӣ мувофиқат кунад, дар ин вақт маркази соплои болоии рӯйпӯш ва маркази агрегат якдилона. Сипас, бо истифода аз ченаки пӯлодӣ масофаро аз нуқтаи пасттарини соплои болоӣ то хати пианино чен кунед. Барои муқаррар кардани баландии хати пианино ва тарҳ кардани масофа барои ба даст овардани баландии воқеии соплои болоии рӯйпӯш истифода баред. Дар доираи инҳирофи иҷозатдодашуда.
4. Чӣ тавр пешакӣ насб ва ҷойгиркунии ҳалқаи поёнӣ ва сарпӯши болоӣ анҷом дода мешавад?
Ҷавоб: Аввалан, ҳалқаи поёниро дар сатҳи поёнии ҳалқаи нишаст овезон кунед. Мувофиқи фосилаи байни ҳалқаи поёнӣ ва сӯрохи дуюми ҳалқаи нишаст, аввал бо истифода аз табақи каҷ маркази ҳалқаи поёниро танзим кунед ва сипас нисфи винтҳои роҳнамои ҳаракаткунандаро мувофиқи рақам симметрӣ овезон кунед. Флангҳои роҳнамо чандир давр мезананд ва метавонанд ба атроф майл кунанд, дар акси ҳол, диаметри сӯрохи подшипник коркард мешавад ва сипас сарпӯши боло ва остин овезон карда мешаванд. Маркази ҳалқаи устувори обногузар дар зер ҳамчун нишондиҳанда истифода мешавад, хати марказии агрегати турбинаро овезон кунед, марказ ва мудавварии ҳалқаи устувори обногузари болоиро чен кунед ва мавқеи марказии сарпӯши болоро танзим кунед, то фарқи байни ҳар як радиус ва миёна набояд аз фосилаи тарҳрезии ҳалқаи обногузар ±10% зиёд бошад, пас аз анҷоми танзими сарпӯши боло, болтҳои якҷояшудаи сарпӯши боло ва ҳалқаи нишастро маҳкам кунед. Сипас, коаксиалии ҳалқаи поёнӣ ва сарпӯши болоро чен ва танзим кунед ва дар ниҳоят танҳо ҳалқаи поёниро дар асоси сарпӯши боло танзим кунед, бо истифода аз табақчаи каҷ фосилаи байни ҳалқаи поёнӣ ва сӯрохи сеюми ҳалқаи нишастро каҷ кунед ва ҳаракати радиалии ҳалқаи поёниро танзим кунед. Барои танзими ҳаракати меҳварӣ аз 4 домкрат истифода баред, фосилаи байни нӯгҳои болоӣ ва поёнии винти роҳнаморо чен кунед, то △калон ≈ △хурд шавад ва фосилаи байни втулкаи винти роҳнамо ва морро чен кунед, то онро дар доираи иҷозатдодашуда гузоред. Сипас, мувофиқи расмҳо, сӯрохиҳои сӯзанро барои сарпӯши болоӣ ва ҳалқаи поёнӣ парма кунед ва сарпӯши болоӣ ва ҳалқаи поёнӣ пешакӣ васл карда мешаванд.
5. Пас аз он ки қисми чархзанандаи турбина ба чоҳ бардошта шуд, онро чӣ тавр бояд танзим кард?
Ҷавоб: Аввал мавқеи марказиро танзим кунед, фосилаи байни ҳалқаи поёнии O-гардишкунанда ва сӯрохи чоруми ҳалқаи нишастро танзим кунед, ҳалқаи поёнии O-рехтани собитро бардоред, мехро ба кор андозед, болтҳои якҷояшударо ба таври симметрӣ маҳкам кунед ва истгоҳи поёнии гардишро бо ченаки сенсор чен кунед. Фосилаи байни ҳалқаи рехтани собит ва ҳалқаи поёнии собит, ки аз рехтани собит муҳофизат мекунад, мувофиқи фосилаи воқеии ченшуда, бо истифода аз домкрат мавқеи марказии давандаро дақиқ танзим кунед ва барои назорат кардани танзим аз нишондиҳандаи рақамӣ истифода баред. Сипас сатҳро танзим кунед, сатҳро дар чор мавқеи X, -X, Y ва -Y дар сатҳи фланҷи меҳвари асосии турбина ҷойгир кунед ва сипас лавҳаи каҷро дар зери даванда танзим кунед, то инҳирофи сатҳи фланҷ дар доираи иҷозатдодашуда бошад.
6. Тартиби умумии насбкунӣ пас аз бардоштани ротори маҷмӯи генераторҳои турбинаи овезон кадомҳоянд?
Ҷавоб: 1) Рехтани бетони таҳкурсии марҳилаи II; 2) Бардоштани чаҳорчӯбаи болоӣ; 3) Насби подшипники кашиш; 4) Танзими меҳвари генератор; 5) Пайвасткунии меҳвари асосӣ 6) Танзими меҳвари агрегат; 7) Подшипники кашиш Танзими қувва; 8) мустаҳкам кардани маркази қисми гардишкунанда; 9) насб кардани подшипники роҳнамо; 10) насб кардани ангезанда ва дастгоҳи магнитии доимӣ; 11) насб кардани дигар лавозимот;
7. Усул ва қадамҳои насби плиткаи роҳнамои обро тавсиф кунед.
Ҷавоб: Усули насб 1) Мавқеи насбро мувофиқи фосилаи муайяншудаи тарҳи подшипники роҳнамои обӣ, тағйири меҳвари агрегат ва мавқеи меҳвари асосӣ танзим кунед; 2) Пойафзоли роҳнамои обро мувофиқи талаботи тарҳ симметрӣ насб кунед; 3) Фосилаи танзимшударо дубора муайян кунед. Баъд аз ин, барои танзим аз домкратҳо ё пластинаҳои каҷ истифода баред;
8. Хатарҳо ва табобати ҷараёни валро мухтасар тавсиф кунед.
Ҷавоб: Хатар: Аз сабаби мавҷуд будани ҷараёни меҳвар, байни чӯбчаи чӯбча ва буттаи подшипник таъсири ночизи эрозияи камоншакл ба вуҷуд меояд, ки боиси он мегардад, ки хӯлаи подшипник тадриҷан ба чӯбча часпида, сатҳи хуби кории буттаи подшипникро вайрон мекунад, боиси аз ҳад зиёд гарм шудани подшипник ва ҳатто ба подшипник зарар расонад. Хӯлаи подшипник об мешавад; илова бар ин, аз сабаби электролизи дарозмуддати ҷараён, равғани молиданӣ низ бад мешавад, сиёҳ мешавад, самаранокии молиданро коҳиш медиҳад ва ҳарорати подшипникро баланд мекунад. Табобат: Барои пешгирӣ аз занг задани ҷараёни меҳвар буттаи подшипник, подшипник бояд аз таҳкурсӣ бо изолятор ҷудо карда шавад, то ҳалқаи ҷараёни меҳварро бурида шавад. Умуман, подшипникҳо дар тарафи ангезанда (подшипники тела ва подшипники роҳнамо), пояи қабулкунандаи равған, ресмони сими барқароркунандаи танзимкунанда ва ғайра бояд изолятсия карда шаванд ва винтҳо ва сӯзанҳои мустаҳкамкунандаи такягоҳ бояд изолятсия карда шаванд. Ҳамаи изоляторҳо бояд пешакӣ хушк карда шаванд. Пас аз насб кардани изолятор, изолятсияи подшипник ба замин бояд бо ларзакунандаи 500В тафтиш карда шавад, то ки на камтар аз 0,5 мегом бошад.
9. Мақсад ва усули гардондани агрегатҳоро мухтасар тавсиф кунед.
Ҷавоб: Мақсад: Азбаски сатҳи воқеии соиши пластинаи оина ба меҳвари воҳид комилан амудӣ нест ва худи меҳвар хати рости идеалӣ нест, ҳангоми чарх задани воҳид, хати марказии воҳид аз хати марказӣ дур мешавад. Меҳварро чен кунед ва танзим кунед, то сабаб, андоза ва самти гардиши меҳварро таҳлил кунед. Ва тавассути усули харошидани сатҳи мувофиқи комбинатсия, номутаносибии байни сатҳи соиши пластинаи оина ва меҳвар ва сатҳи якҷояи фланҷ ва меҳварро ислоҳ кардан мумкин аст, то ки гардиш то диапазони иҷозатдодашудаи қоидаҳо кам карда шавад.
Усул:
1) Крани пулро дар корхона ҳамчун қувваи барқ истифода баред, усули кашолакунӣ бо маҷмӯи ресмонҳои сими пӯлод ва чархзанӣ - чархзании механикӣ
2) Ҷараёни мустақим ба печҳои статор ва ротор барои ба вуҷуд овардани қувваи электромагнитӣ тавассути усули кашолакунӣ истифода мешавад — гардиши барқӣ 3) Барои агрегатҳои хурд, инчунин имкон дорад, ки дастгоҳро бо даст тела диҳед, то оҳиста гардиш кунад — гардиши дастӣ 10. Тавсифи мухтасари тасма Тартиби нигоҳдории рӯйпӯшҳои ҳавоӣ ва дастгоҳҳои мӯҳркунандаи обии худтанзимшавандаи рӯйи охир.
Ҷавоб: 1) Мавқеи спойлерро дар меҳвар қайд кунед ва сипас спойлерро гиред ва фарсудашавии пластинаи зиддифарсудашавии пӯлоди зангногирро тафтиш кунед. Агар дар он сӯрохҳо ё чуқуриҳои наонқадар чуқур мавҷуд бошанд, онҳоро бо санги равғанӣ дар самти гардиш ҳамвор кардан мумкин аст. Агар чуқурии амиқ ё фарсудашавии қисман ё фарсудашавии шадид вуҷуд дошта бошад, мошин бояд ҳамвор карда шавад.
2) Пластинаи фишорро гиред, тартиби блокҳои нейлонро қайд кунед, блокҳои нейлонро гиред ва фарсудашавиро тафтиш кунед. Агар ба шумо лозим ояд, ки бо он мубориза баред, шумо бояд ҳамаи плитаҳои фишорро пахш кунед ва онҳоро якҷоя ба нақша гиред, сипас аломатҳои нақшашударо бо файл резед ва пас аз якҷоя кардани блоки нейлонӣ аз платформа барои санҷиши ҳамвории сатҳ истифода баред. Натиҷа пас аз таъмир лозим аст, ки ба даст оварда шавад
3) Диски мӯҳрии болоиро ҷудо кунед ва санҷед, ки оё диски резинӣ фарсуда шудааст. Агар он фарсуда шуда бошад, онро бо диски нав иваз кунед. 4) Пружинаро гиред, лой ва зангро тоза кунед, чандирии фишурдашавиро як ба як санҷед ва дар сурати пайдо шудани деформатсияи пластикӣ онро бо диски нав иваз кунед.
5) Қубури вуруди ҳаво ва пайвандҳои сарпӯши ҳаворо хориҷ кунед, сарпӯши мӯҳрро кушоед, сарпӯшро берун кунед ва фарсудашавии сарпӯшро тафтиш кунед. Агар фарсудашавӣ ё фарсудашавии маҳаллӣ вуҷуд дошта бошад, онро бо таъмири гарм табобат кардан мумкин аст.
6) Мехи ҷойгиркуниро кашед ва ҳалқаи миёнаро ҷудо кунед. Пеш аз насб ҳамаи қисмҳоро тоза кунед.
11. Усулҳои амалӣ кардани пайвасти мувофиқи интерференсия кадомҳоянд? Бартариҳои усули остинҳои гарм кадомҳоянд?
Ҷавоб: Ду усул: 1) Усули пахшкунӣ; 2) Усули остинчаҳои гарм; Бартариятҳо: 1) Онро бе фишор ворид кардан мумкин аст; 2) Нуқтаҳои баромада дар сатҳи тамос ҳангоми васлкунӣ аз соиш дар меҳвар фарсуда намешаванд. Ҳамвор, ки бо ин васила мустаҳкамии пайвастшавиро хеле беҳтар мекунад;
12. Қисмҳои ислоҳ ва танзим ва усулҳои насби ҳалқаи нишастро мухтасар тавсиф кунед?
Ҷавоб:
(1) Бахшҳои танзими калибрченкунӣ инҳоро дар бар мегиранд: (а) марказ; (б) баландӣ; (в) сатҳ
(2) Усули ислоҳ ва танзим:
(a) Андозагирӣ ва танзими марказ: Пас аз бардошта ва мустаҳкам ҷойгир кардани ҳалқаи нишаст, хати салибии пианинои дастгоҳро овезон кунед ва хати пианино аз болои аломатҳои X, -X, Y, -Y дар ҳалқаи нишаст ва дар сатҳи фланҷ кашида шудааст. Чор болғаи вазнинро мутаносибан овезон кунед, то бубинед, ки оё нӯги болғаи вазнин бо аломати марказӣ мувофиқат мекунад; агар не, барои мувофиқ кардани мавқеи ҳалқаи нишаст бо таҷҳизоти бардоранда истифода баред, то онро мувофиқ созед.
(б) Андозагирӣ ва танзими баландии баландӣ: Барои чен кардани масофа аз сатҳи болоии ҳалқаи нишаст то хати салиб-фортепиано бо истифода аз ченаки пӯлодӣ истифода баред. Агар он ба талабот ҷавобгӯ набошад, пластинаи поёнии винтӣ метавонад барои танзим истифода шавад.
(в) Андозагирӣ ва танзими уфуқӣ: Барои чен кардани сатҳи болоии ҳалқаи нишаст, аз чӯби уфуқӣ бо ченаки сатҳи чоркунҷа истифода баред. Мувофиқи натиҷаҳои ченкунӣ ва ҳисобкунӣ, барои танзим, танзим ва маҳкам кардани болтҳо аз табақи поёнии винт истифода баред. Ва ченкунӣ ва танзимро такрор кунед ва интизор шавед, ки маҳкамии болт баробар шавад ва сатҳ ба талабот ҷавобгӯ бошад.
13. Усули муайян кардани маркази турбинаи Франсисро мухтасар тавсиф кунед?
Ҷавоб: Муайян кардани маркази турбинаи Франсис одатан ба баландии дуюми тангкоуи ҳалқаи нишаст асос ёфтааст. Аввал сӯрохи дуюми ҳалқаи нишастро ба 8-16 нуқта дар атрофи доира тақсим кунед ва сипас сими пианиноро дар сатҳи болоии ҳалқаи нишаст ё сатҳи асосии чаҳорчӯбаи поёнии генератор овезон кунед ва сӯрохи дуюми ҳалқаи нишастро бо лентаи пӯлодӣ чен кунед. Масофаи байни чор нуқтаи симметрии даҳон ва меҳварҳои X ва Y ба хати пианино, дастгоҳи марказии тӯбро тавре танзим кунед, ки радиусҳои ду нуқтаи симметрӣ дар дохили 5 мм бошанд ва мавқеи хати пианиноро аввал танзим кунед ва сипас пианиноро мувофиқи ҷузъи ҳалқа ва усули ченкунии марказ мувофиқ кунед. Хат кашед, то он аз маркази ҳавзи дуюм гузарад ва мавқеи танзимшуда маркази насби турбина бошад.
14. Нақши подшипникҳои фишангро мухтасар тавсиф кунед? Се намуди сохтори подшипникҳои фишангӣ кадомҳоянд? Қисмҳои асосии подшипникҳои фишангӣ кадомҳоянд?
Ҷавоб: Вазифа: Барои бардоридани қувваи меҳварии агрегат ва вазни ҳамаи қисмҳои гардишкунанда. Таснифот: подшипники фишанги сутуни сахт, подшипники фишанги блоки мувозинат, подшипники фишанги сутуни гидравликӣ. Қисмҳои асосӣ: сари фишанг, болишти фишанг, пластинаи оина, ҳалқаи часпак.
15. Мафҳум ва усули танзими зарбаи фишурдасозиро мухтасар тавсиф кунед.
Ҷавоб: Консепсия: Зарбаи фишурдакунӣ барои танзим кардани зарбаи сервомотор аст, то ки пас аз баста шудан парраки роҳнамо чанд миллиметр ҳошияи зарба (ба самти басташавӣ) дошта бошад. Ин ҳошияи зарба усули танзими зарбаи фишурдакунӣ номида мешавад: вақте ки контроллер Вақте ки ҳам поршени сервомотор ва ҳам поршени сервомотор дар ҳолати пурра баста ҳастанд, винтҳои маҳдудкунандаи ҳар як сервомоторро ба берун то арзиши зарбаи фишурдаи зарурӣ кашед. Ин арзишро метавон бо шумораи гардишҳои қадам идора кард.
16. Се сабаби асосии ларзиши агрегати гидравликӣ кадомҳоянд?
Ҷавоб:
(1) Ларзише, ки аз сабабҳои механикӣ ба вуҷуд омадааст: 1. Массаи ротор номутавозин аст. 2. Меҳвари агрегат рост нест. 3. Нуқсонҳои подшипник. (2) Ларзише, ки аз сабабҳои гидравликӣ ба вуҷуд омадааст: 1. Таъсири ҷараёни об дар даромадгоҳи даванда, ки аз сабаби нобаробари тағйирёбии об дар волютаҳо ва васлкунакҳои роҳнамо ба вуҷуд омадааст. 2. Қатори гирдоби Кармен. 3. Кавитатсия дар ковокӣ. 4. Ҷӯйборҳои байнишаҳрӣ. 5. Пульсатсияи фишори ҳалқаи зиддишӯриш
(3) Ларзише, ки аз омилҳои электромагнитӣ ба вуҷуд меояд: 1. Печи ротор кӯтоҳдаврӣ шудааст. 2) Фосилаи ҳаво нобаробар аст.
17. Тавсифи мухтасар: (1) Номутавозинии статикӣ ва номутавозинии динамикӣ?
Ҷавоб: Номутавозинии статикӣ: Азбаски ротори турбина дар меҳвари гардиш нест, вақте ки ротор дар ҳолати истода аст, ротор наметавонад дар ягон мавқеъ устувор бимонад. Ин падида номутавозинии статикӣ номида мешавад.
Номутавозинии динамикӣ: ба падидаи ларзиш ишора мекунад, ки аз шакли номунтазам ё зичии нобаробари қисмҳои гардиши турбина ҳангоми кор ба вуҷуд меояд.
18. Тавсифи мухтасар: (2) Мақсади санҷиши мувозинати статикии гардиши турбина?
Ҷавоб: Ин барои кам кардани эксцентриситети маркази вазнинии даванда то ҳадди имкон аст, то аз эксцентриситети маркази вазнинии даванда пешгирӣ карда шавад; қувваи марказгурез, ки аз ҷониби агрегат ба вуҷуд меояд, боиси фарсудашавии эксцентрикии меҳвари асосӣ ҳангоми кор мегардад, гардиши роҳнамои обро зиёд мекунад ё турбинаро ба вуҷуд меорад. Ларзиш ҳангоми кор ҳатто метавонад ба қисмҳои агрегат зарар расонад ва болтҳои лангарро суст кунад ва боиси садамаҳои ҷиддӣ гардад. 18. Чӣ тавр мудаввари сатҳи берунии силиндрӣ чен карда мешавад?
Ҷавоб: Нишондиҳандаи сиферблат дар бозуи амудии кронштейн насб карда шудааст ва милаи ченкунии он бо сатҳи силиндрии ченшуда дар тамос аст. Вақте ки кронштейн дар атрофи меҳвар чарх мезанад, қимати хондашуда аз нишондиҳандаи сиферблат мудаввари сатҳи ченшударо инъикос мекунад.
19. Бо сохтори микрометри диаметри дохилӣ шинос ҳастед, шарҳ диҳед, ки чӣ тавр усули схемаи барқиро барои чен кардани шакли қисмҳо ва мавқеи марказӣ истифода бурдан мумкин аст? Ҷавоб: Аввал сими пианиноро дар асоси сӯрохи дуюми ҳалқаи нишаст пайдо кунед ва сипас ин ва сими пианиноро ҳамчун меъёр истифода баред. Микрометри диаметри дохилиро барои ташкил додани схемаи барқӣ байни қисми ҳалқа ва сими пианино истифода баред, дарозии микрометри диаметри дохилиро танзим кунед ва дар хатти пианино, ба поён, чап ва рост, доира кашед. Мувофиқи садо, муайян кардан мумкин аст, ки оё микрометри диаметри дохилӣ бо сими пианино барои сохтани қисми ҳалқавӣ дар тамос аст. Ва чен кардани мавқеи марказӣ.
20. Тартиби умумии насби турбинаҳои Франсис?
Ҷавоб: Насби рӯйпӯши найчаи обгузар → рехтани бетон дар атрофи найчаи обгузар, ҳалқаи нишастгоҳ, сутуни такягоҳи волют → ҳалқаи нишастгоҳ, тоза кардани ҳалқаи таҳкурсӣ, ҳалқаи нишастгоҳ, ҳалқаи якҷоя ва нишастгоҳ, насби қубури конусшакли ҳалқаи таҳкурсӣ → бетони болти таҳкурсии ҳалқаи нишастгоҳ → васлкунии якқисмаи волют → насб ва кафшери волют → васлкунии чоҳи мошин ва лӯлаи зери хок рехтани бетон дар зери қабати генератор → баландшавӣ ва аз нав чен кардани сатҳи ҳалқаи нишастгоҳ, муайян кардани маркази турбина → тоза кардан ва васл кардани ҳалқаи устувори обгузар → ҷойгиркунии ҳалқаи устувори поёнӣ → тоза кардани сарпӯши боло ва ҳалқаи нишастгоҳ, васлкунӣ → насби пешакии механизми роҳнамои об → пайваст кардани чоҳи асосӣ ва даванда → насби қисми гардишкунандаи болобардорӣ → насби механизми роҳнамои об → пайваст кардани чоҳи асосӣ → чархзании умумии агрегат → насби подшипники роҳнамои об → Насби қисмҳои эҳтиётӣ → тозакунӣ ва санҷиш, рангкунӣ → ба кор андохтан ва кори озмоишии агрегат.
21. Талаботи асосии техникӣ барои насби механизми роҳнамои об кадомҳоянд?
Ҷавоб: 1) Маркази ҳалқаи поёнӣ ва сарпӯши болоӣ бояд бо хати марказии амудии дастгоҳ мувофиқат кунад; 2) Ҳалқаи поёнӣ ва сарпӯши болоӣ бояд ба якдигар мувозӣ бошанд ва хатҳои кандакории X ва Y дар онҳо бояд бо хатҳои кандакории X ва Y дастгоҳ мувофиқат кунанд. Сӯрохиҳои болоӣ ва поёнии подшипникҳои қалами роҳнамо бояд коаксиалӣ бошанд; 3) Фосилаи рӯи нӯги қалами роҳнамо ва сахтӣ ҳангоми пӯшидан бояд ба талабот ҷавобгӯ бошад; 4) Кори қисми интиқоли қалами роҳнамо бояд чандир ва боэътимод бошад.
22. Чӣ тавр гардишкунанда ва шпиндельро пайваст кардан мумкин аст?
Ҷавоб: Аввал меҳвари асосиро бо сарпӯши даванда пайваст кунед ва сипас бо корпуси даванда пайваст кунед ё аввал болтҳои пайвасткунандаро мувофиқи рақам ба сӯрохиҳои винтии сарпӯши даванда гузаронед ва қисми поёниро бо плитаи пӯлодӣ мӯҳр кунед. Пас аз санҷиши мӯҳркунии ихроҷ, меҳвари асосиро бо сарпӯши даванда пайваст кунед.
23. Чӣ тавр вазни роторро табдил додан мумкин аст?
Ҷавоб: Табдил додани тормози гайкаи қулфкунанда нисбатан осон аст. То он даме, ки ротор бо фишори равған боло бардошта шавад, гайкаи қулфкунанда кушода мешавад ва ротор дубора афтад, вазни он ба подшипники теладиҳанда табдил дода мешавад.
24. Мақсади оғози кори озмоишии маҷмӯи генератори гидротурбинӣ чист?
Ҷавоб:
1) Сифати сохтмони иншооти муҳандисии шаҳрвандиро санҷед, ки оё сифати насб ба талаботи тарроҳӣ ва қоидаҳо ва мушаххасоти дахлдор мувофиқат мекунад ё не.
2) Тавассути санҷиш пеш аз ва баъд аз амалиёти озмоишӣ, корҳои гумшуда ё нотамом ва камбудиҳои муҳандисӣ ва таҷҳизотро сари вақт пайдо кардан мумкин аст.
3) Тавассути амалиёти озмоишии оғозёбӣ, вазъияти насби иншооти гидравликӣ ва таҷҳизоти электромеханикиро дарк кунед ва электромеханикиро аз худ кунед
Вақти нашр: 14 октябри соли 2021
