A raspagem e a retificação da bucha do mancal guia e da bucha de encosto de pequenas turbinas hidráulicas são processos essenciais na instalação e no reparo de pequenas usinas hidrelétricas.
A maioria dos mancais de pequenas turbinas hidráulicas horizontais não possui estrutura esférica e as almofadas de empuxo não possuem parafusos de fixação. Conforme mostrado na figura: A é uma estrutura asférica; B não possui parafusos de fixação, e a almofada de empuxo é pressionada diretamente na estrutura da almofada. O objetivo principal a seguir é discutir os métodos, etapas e requisitos de raspagem e instalação para esta forma estrutural.
1. As ferramentas de preparação são triangulares e de dupla face, com pedra de amolar. O comprimento do recuo triangular pode ser ajustado de acordo com seus hábitos. Geralmente, é apropriado usar um ângulo de 6 a 8 horas. O recuo triangular antigo também pode ser reformado. Se possível, você também pode usar aço de mola para bater com uma ou duas facas planas, o que é mais conveniente para raspar a almofada de impulso. O desbaste do recuo triangular é realizado na roda de amolar. Durante o desbaste, ele deve ser totalmente resfriado com água para evitar que o recuo triangular aqueça e amoleça devido ao recozimento. O desbaste fino é realizado na pedra de amolar para remover os amassados e rebarbas muito finos deixados durante o desbaste grosso. Durante o desbaste fino, óleo de motor (ou óleo de turbina) deve ser adicionado para resfriamento. Prepare a mesa de fixação com a altura apropriada. O agente de exibição pode ser misturado com tinta de fumaça e óleo de turbina ou impresso em vermelho.
2. Limpeza, remoção de ferrugem e rebarbação. O rolamento deve ser limpo e rebarbado antes da raspagem. Em particular, a superfície de contato da bucha do rolamento guia, a superfície de contato do rolamento e a superfície de contato da pastilha de encosto devem ser cuidadosamente limpas.
3. Raspagem grosseira da bucha do mancal. Primeiramente, o eixo principal da turbina deve ser nivelado e fixado (nivelamento ≤ 0,08 m/m) para evitar que a sapata seja arranhada e fique com formato cônico. Aplaine suave e uniformemente toda a superfície do mancal com uma faca triangular para remover a areia e as impurezas aderidas à superfície do mancal. As impurezas profundamente aderidas à liga do mancal devem ser removidas para evitar afetar a qualidade da base de raspagem.
Após a limpeza do munhão, segure a bucha do mancal guia no munhão, fixe o pino de localização, trave o parafuso e meça a superfície combinada da bucha do mancal e a folga entre a bucha e o munhão com um calibrador de folga para determinar a espessura da chapa de cobre adicionada na superfície combinada (o acolchoamento é para manutenção futura). – Geralmente, a almofada de cobre é de camada dupla, podendo ser adicionadas cerca de 0,10 a 0,20 mm. O princípio para determinar a espessura total da almofada é deixar uma margem de raspagem de 0,08 a 0,20 mm para a bucha do mancal; por um lado, a qualidade da raspagem deve ser garantida e, por outro, a carga de trabalho de raspagem de ladrilhos deve ser reduzida ao máximo.
Coloque a chapa de cobre cortada na superfície de junção da bucha do mancal, segure as duas buchas do mancal no munhão, aperte os parafusos de fixação, gire a bucha do mancal e esmerilhe-a. Se não for possível girá-la, remova a bucha do mancal, dobre-a ao meio no munhão, pressione-a manualmente, esmerilhe-a para frente e para trás ao longo da direção tangente e, em seguida, abrace e esmerilhe-a quando houver uma folga entre a bucha do mancal e o munhão. Após o esmerilhamento, a parte de contato da superfície da placa ficará preta e brilhante, e a parte mais alta ficará preta, mas não brilhante. Corte a parte preta e brilhante com um recuo triangular. Quando os pontos pretos brilhantes não forem óbvios, aplique uma camada de agente de exibição no munhão antes do esmerilhamento. Esmerilhe e raspe repetidamente até que o contato e a folga entre a superfície do mancal e o munhão atendam aos requisitos. De modo geral, toda a superfície da placa deve ser contatada neste momento, mas não há muitos pontos de contato; a folga começou a se aproximar dos requisitos e há uma tolerância de raspagem de 0,03-0,05 mm. Raspe os casquilhos dos mancais em ambos os lados do volante, respectivamente.
4. Raspagem da placa de empuxo. Como a placa de empuxo é frequentemente arranhada durante o transporte e a preservação, haverá rebarbas na superfície da placa. Portanto, primeiro cole a lixa metalográfica na placa espelhada e empurre a placa de empuxo para frente e para trás sobre a lixa várias vezes. Durante o lixamento, mantenha a superfície da placa paralela à placa espelhada, e os tempos de lixamento e o peso de cada placa devem ser os mesmos; caso contrário, a espessura da placa de empuxo varia muito, aumentando a carga de trabalho da raspagem.
Limpe a placa do espelho e a superfície da pastilha, pressione a pastilha de encosto na placa do espelho, moa-a para frente e para trás por mais de dez vezes, de acordo com a direção de rotação da pastilha e da placa do espelho, e remova a pastilha de encosto para raspar. Depois que todas as superfícies do rolamento estiverem em bom contato com a placa do espelho, o rolamento pode ser montado.
5. Montagem do rolamento e raspagem fina. Primeiro, coloque o assento do rolamento limpo no lugar (na estrutura da fundação, os parafusos de fixação do assento do rolamento podem ser conectados em série, mas não apertados), coloque a bucha do rolamento inferior no assento do rolamento, levante cuidadosamente o eixo grande para dentro da bucha do rolamento, ajuste o assento do rolamento medindo a folga da bucha do rolamento, de modo que a linha central da bucha do rolamento em ambos os lados do volante esteja em linha reta (vista superior: erro geral ≤ 2 fios) e as posições frontal e traseira sejam adequadas (a almofada deve ser adicionada quando a diferença de altura do assento do rolamento for grande) e, em seguida, trave o parafuso de fixação do assento do rolamento.
Gire manualmente o volante por várias voltas, remova a bucha do mancal e verifique a distribuição dos pontos de contato da bucha do mancal. Quando toda a superfície do mancal tiver bom contato e a folga da bucha do mancal atender basicamente aos requisitos (a folga deve estar em conformidade com os requisitos do desenho). Se não for indicado, use 0,1 ~ 0,2% do diâmetro do mancal para raspagem. Raspe os pontos grandes com uma lima triangular e dilua os pontos densos; o padrão da faca é geralmente uma tira, que é usada para facilitar o armazenamento e a circulação do óleo da turbina. O requisito é que os pontos de contato estejam totalmente distribuídos dentro do ângulo incluído de 60 ° ~ 70 ° no centro da bucha do mancal inferior, e 2-3 pontos por centímetro quadrado é apropriado, nem muito nem pouco.
Limpe a almofada de empuxo com um pano branco. Após a instalação, adicione um pouco de óleo lubrificante à almofada de guia, gire o volante e aplique um empuxo axial para retificar a almofada de empuxo e a placa espelhada de acordo com sua posição real. Marque cada almofada (a posição da almofada de empuxo com o orifício de medição de temperatura e próximo à superfície de combinação é fixa), verifique a superfície da almofada, raspe a almofada de contato novamente e retifique uniformemente o pino na parte traseira da almofada com um pano abrasivo (o desbaste é muito menor, que deve ser medido com um micrômetro de diâmetro interno ou paquímetro, que é comparado com a almofada mais fina). Por um lado, o objetivo é tornar a superfície da almofada melhor contato com a placa espelhada e, por outro lado, tornar a almofada de empuxo "grossa" mais fina. É necessário que todas as 8 almofadas de empuxo tenham bom contato na posição real. De modo geral, a almofada de empuxo de uma turbina horizontal pequena é pequena e a carga é pequena, portanto, a superfície da almofada não pode ser arranhada.
6. Raspagem fina. Após a instalação completa do mancal e o endurecimento do concreto, adicione empuxo axial para girar, repare e raspe de acordo com o contato real entre a almofada do mancal e a almofada de empuxo para atender aos requisitos dos desenhos e especificações.
Uma ranhura longitudinal para óleo deve ser aberta em ambos os lados da junta da bucha do mancal ou em um lado (lado de suprimento de óleo), mas pelo menos 8 mm de espessura devem ser reservados em ambas as extremidades para evitar a perda de óleo lubrificante em ambas as extremidades. A entrada de óleo da pastilha de pressão geralmente inclui 0,5 mm de profundidade e a largura é de cerca de 6 a 8 mm. A bucha do mancal e a pastilha de encosto são qualificadas somente após raspagem fina.
Data de publicação: 13 de dezembro de 2021
