Punkter og krav for rutinemessig vedlikehold og inspeksjon av hydrogenerator

1. Vedlikehold av generatorstator
Under vedlikehold av enheten skal alle deler av statoren inspiseres grundig, og problemer som truer enhetens sikre og stabile drift skal håndteres i tide og grundig. For eksempel kan kaldvibrasjon av statorkjernen og utskifting av trådstang vanligvis utføres i maskingropen.
Generelle vedlikeholdspunkter og forholdsregler for generatorstatoren er som følger
1. Inspeksjon av statorkjernens foringslist og posisjoneringsribbe. Kontroller statorkjernens foringslist. Posisjonsstangen skal være fri for løshet og åpen sveising, strammebolten skal være fri for løshet, og det skal ikke være noen åpen sveising ved punktsveisingen. Hvis statorkjernen er løs, stram strammeboltene.
2. Inspeksjon av tannpressplaten. Sjekk om boltene på tannpressplaten er løse. Hvis det er et mellomrom mellom pressfingeren på den individuelle tannpressplaten og jernkjernen, kan jekketråden justeres og festes. Hvis det er et mellomrom mellom den individuelle pressfingeren og jernkjernen, kan det polstres lokalt og festes med punktsveising.
3. Inspeksjon av statorkjernens kombinerte skjøt. Mål og kontroller klaringen i den kombinerte skjøten mellom statorkjernen og basen. Den kombinerte skjøten i basen kan ikke bestå inspeksjonen med en 0,05 mm følerblad. Lokal klaring er tillatt. Kontroller med en følerblad på ikke mer enn 0,10 mm. Dybden skal ikke overstige 1/3 av bredden på den kombinerte overflaten, og den totale lengden skal ikke overstige 20 % av omkretsen. Klaringen i kjernens kombinerte skjøt skal være null, og det skal ikke være noen klaring rundt boltene og pinnene i den kombinerte skjøten. Hvis den er ukvalifisert, polstre den kombinerte statorkjernens skjøt. Tykkelsen på den isolerende papirputen skal være 0,1 ~ 0,3 mm større enn det faktiske gapet. Etter at puten er lagt til, skal kjernekombinasjonsbolten festes, og det skal ikke være noe gap i kjernekombinasjonsskjøten.
4. Merk at det er strengt forbudt at jernspon og sveiseslagg faller inn i ulike hull i statorkjernen under vedlikehold av stator, og enden av ståltråden må forhindres fra å bli skadet under spadesveising eller hamring. Kontroller om statorfundamentboltene og -pinnene er løse og om punktsveisingen er fast.

2. Statorens motstandsspenningstest: fullfør alle tester i henhold til kravene for elektrisk forebyggende testing.

3. Roterende deler: vedlikehold av rotoren og dens vindskjerm
1. Kontroller punktsveisingen og den strukturelle sveisen på hver kombinerte bolt på rotoren for å sikre at det ikke er noen åpen sveising, sprekker eller løshet i bolten. Hjulringen skal være fri for løshet, bremseringens overflate skal være fri for sprekker og grader, og rotoren må være fri for diverse partikler og rengjort.
2. Sjekk om punktsveisene på den magnetiske polnøkkelen, hjularmnøkkelen og «I»-nøkkelen er sprukket. Hvis noen, må reparasjonssveising utføres i tide.
3. Kontroller om koblingsboltene og låseputene på luftfordelingsplaten er løse, og om sveisene er sprukket.
4. Kontroller at festeboltene og låseputene på viften er festet, og sjekk om det er sprekker i viftens bretter. Hvis noen, må du utbedre dem i tide.
5. Kontroller om festeboltene til balansevekten som er festet til rotoren er festet.
6. Kontroller og mål luftgapet på generatoren. Målemetoden for luftgapet på generatoren er: Smør det skråplanet på trekileinjalen eller aluminiumskilelinjalen med krittaske, før det skråplanet mot statorkjernen, trykk det med en viss kraft, og trekk det deretter ut. Mål tykkelsen på hakket på det skråplanet på kilelinjalen med en skyvelær, som er luftgapet der. Merk at måleposisjonen skal være midt på hver magnetpol og i forhold til statorkjernens overflate. Det kreves at forskjellen mellom hvert gap og det målte gjennomsnittlige gapet ikke skal være større enn ± 10 % av det målte gjennomsnittlige gapet.

thumb_francisturbine-fbd75

4. Rotormotstandsspenningstest: fullfør alle tester i henhold til kravene for elektrisk forebyggende test.

5. Inspeksjon og vedlikehold av øvre kurv

Kontroller pinnene og kileplatene mellom den øvre rammen og statorfundamentet, og sørg for at forbindelsesboltene ikke er løsnet. Mål endringen i det horisontale senteret på den øvre rammen og avstanden mellom den indre veggen i senteret på den øvre rammen og aksen. Måleposisjonen kan velges i fire retninger av XY-koordinatene. Hvis det horisontale senteret endres eller ikke oppfyller kravene, skal årsaken analyseres og justeres, og senteravviket skal ikke være større enn 1 mm. Kontroller om de kombinerte boltene og pinnene på rammen og fundamentet er løse, og om den faste stoppen er punktsveiset på de faste delene. Kontroller om forbindelsesboltene og låsepakningene på luftavledningsplaten er festet. Sveiseskjøtene skal være fri for sprekker, åpen sveising og andre unormaliteter. Skjøtflaten på rammen og statoren skal rengjøres, avrustes og belegges med rustbeskyttelsesolje.


Publisert: 14. februar 2022

Legg igjen din beskjed:

Send meldingen din til oss:

Skriv meldingen din her og send den til oss