হাইড্রো জেনারেটরের নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ ও পরিদর্শন সংক্রান্ত বিষয়সমূহ এবং প্রয়োজনীয়তা

১. জেনারেটর স্টেটরের রক্ষণাবেক্ষণ
ইউনিটের রক্ষণাবেক্ষণের সময়, স্টেটরের সমস্ত অংশ পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিদর্শন করতে হবে এবং ইউনিটের নিরাপদ ও স্থিতিশীল কার্যকারিতার জন্য হুমকিস্বরূপ সমস্যাগুলো সময়মতো ও পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে সমাধান করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, স্টেটর কোরের কোল্ড ভাইব্রেশন এবং ওয়্যার রড প্রতিস্থাপনের কাজ সাধারণত মেশিন পিটেই সম্পন্ন করা যায়।
জেনারেটর স্টেটরের সাধারণ রক্ষণাবেক্ষণ সংক্রান্ত বিষয় ও সতর্কতাগুলো নিম্নরূপ।
১. স্টেটর কোর লাইনিং স্ট্রিপ এবং লোকেটিং রিব পরিদর্শন। স্টেটর কোর লাইনিং স্ট্রিপ পরীক্ষা করুন, পজিশনিং বারটি ঢিলা এবং খোলা ওয়েল্ডিং থেকে মুক্ত থাকতে হবে, টেনশনিং বোল্টটি ঢিলা থেকে মুক্ত থাকতে হবে এবং স্পট ওয়েল্ডিং-এ কোনো খোলা ওয়েল্ডিং থাকা চলবে না। যদি স্টেটর কোরটি ঢিলা থাকে, তবে টেনশনিং বোল্টগুলো শক্ত করে আঁটুন।
২. দাঁতযুক্ত প্রেসিং প্লেট পরিদর্শন। গিয়ার প্রেসিং প্লেটের বোল্টগুলো ঢিলা আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি কোনো নির্দিষ্ট দাঁতযুক্ত প্রেসিং প্লেটের প্রেসিং ফিঙ্গার এবং আয়রন কোরের মধ্যে ফাঁক থাকে, তবে জ্যাকিং ওয়্যারটি অ্যাডজাস্ট করে শক্ত করে লাগানো যেতে পারে। যদি কোনো নির্দিষ্ট প্রেসিং ফিঙ্গার এবং আয়রন কোরের মধ্যে ফাঁক থাকে, তবে স্থানীয়ভাবে প্যাড লাগিয়ে স্পট ওয়েল্ডিংয়ের মাধ্যমে তা স্থির করা যেতে পারে।
৩. স্টেটর কোরের সংযুক্ত জয়েন্টের পরিদর্শন। স্টেটর কোর এবং বেসের মধ্যে সংযুক্ত জয়েন্টের ফাঁক পরিমাপ ও পরীক্ষা করুন। বেসের সংযুক্ত জয়েন্ট ০.০৫ মিমি ফিলার গেজ দিয়ে পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হতে পারবে না। স্থানীয় ফাঁক অনুমোদিত। ফিলার গেজ দিয়ে পরীক্ষা করলে তা ০.১০ মিমি-এর বেশি হবে না। এর গভীরতা সংযুক্ত পৃষ্ঠের প্রস্থের ১/৩ অংশের বেশি হবে না এবং মোট দৈর্ঘ্য পরিধির ২০%-এর বেশি হবে না। কোর সংযুক্ত জয়েন্টের ফাঁক শূন্য হতে হবে এবং সংযুক্ত জয়েন্টের বোল্ট ও পিনের চারপাশে কোনো ফাঁক থাকবে না। যদি এটি অযোগ্য হয়, তবে স্টেটর কোরের সংযুক্ত জয়েন্টে কুশন দিন। ইনসুলেটিং পেপার প্যাডের পুরুত্ব প্রকৃত ফাঁকের চেয়ে ০.১ ~ ০.৩ মিমি বেশি হবে। প্যাড যোগ করার পর, কোর সংযুক্ত বোল্ট দিয়ে শক্ত করে লাগাতে হবে এবং কোর সংযুক্ত জয়েন্টে কোনো ফাঁক থাকবে না।
৪. মনে রাখবেন যে স্টেটর রক্ষণাবেক্ষণের সময়, স্টেটর কোরের বিভিন্ন ফাঁকে লোহার গুঁড়ো এবং ওয়েল্ডিং স্ল্যাগ পড়া কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, এবং শোভেল ওয়েল্ডিং বা হ্যামারিং করার সময় ওয়্যার রডের প্রান্ত যাতে ক্ষতিগ্রস্ত না হয় তা নিশ্চিত করতে হবে। স্টেটর ফাউন্ডেশনের বোল্ট এবং পিনগুলি ঢিলা আছে কিনা এবং স্পট ওয়েল্ডিং মজবুত আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।

২. স্টেটর সহনশীল ভোল্টেজ পরীক্ষা: বৈদ্যুতিক প্রতিরোধমূলক পরীক্ষার প্রয়োজনীয়তা অনুসারে সমস্ত পরীক্ষা সম্পন্ন করুন।

৩. ঘূর্ণায়মান অংশ: রোটর এবং এর উইন্ডশিল্ডের রক্ষণাবেক্ষণ
১. রোটরের প্রতিটি সংযুক্ত বোল্টের স্পট ওয়েল্ডিং এবং স্ট্রাকচারাল ওয়েল্ড পরীক্ষা করে নিশ্চিত করতে হবে যে, সেখানে কোনো খোলা ওয়েল্ডিং, ফাটল এবং বোল্টের ঢিলাভাব নেই। হুইল রিং ঢিলাভাবমুক্ত হতে হবে, ব্রেক রিংয়ের পৃষ্ঠ ফাটল ও অমসৃণতা থেকে মুক্ত হতে হবে এবং রোটর অবশ্যই ময়লা-আবর্জনা মুক্ত ও পরিষ্কার হতে হবে।
২. ম্যাগনেটিক পোল কী, হুইল আর্ম কী এবং “I” কী-এর স্পট ওয়েল্ডে ফাটল ধরেছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। ফাটল থাকলে, সময়মতো মেরামত ওয়েল্ডিং করতে হবে।
৩. এয়ার ডাইভারশন প্লেটের সংযোগকারী বোল্ট ও লকিং প্যাডগুলো ঢিলা আছে কিনা এবং ওয়েল্ডিং-এ ফাটল ধরেছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
৪. ফ্যানের ফিক্সিং বোল্ট এবং লকিং প্যাডগুলো ঠিকমতো লাগানো আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং ফ্যানের ভাঁজগুলোতে কোনো ফাটল আছে কিনা তা দেখুন। যদি থাকে, তবে সময়মতো তার ব্যবস্থা নিন।
৫. রোটরে যুক্ত ব্যালেন্স ওয়েটের ফিক্সিং বোল্টগুলো ভালোভাবে আটকানো আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
৬. জেনারেটরের এয়ার গ্যাপ পরীক্ষা ও পরিমাপ করুন। জেনারেটরের এয়ার গ্যাপ পরিমাপ করার পদ্ধতিটি হলো: কাঠের বা অ্যালুমিনিয়ামের ওয়েজ রুলারের হেলানো তলে খড়িমাটির ছাইয়ের প্রলেপ দিন, তলটি স্টেটর কোরের সাথে লাগিয়ে একটি নির্দিষ্ট বল প্রয়োগ করে চাপ দিন এবং তারপর বের করে আনুন। ওয়েজ রুলারের হেলানো তলের খাঁজের পুরুত্ব একটি ভার্নিয়ার ক্যালিপার দিয়ে পরিমাপ করুন, ওটাই হলো সেখানকার এয়ার গ্যাপ। মনে রাখবেন, পরিমাপের স্থানটি প্রতিটি ম্যাগনেটিক পোলের মাঝখানে এবং স্টেটর কোরের পৃষ্ঠের সাপেক্ষে হতে হবে। প্রতিটি গ্যাপ এবং পরিমাপ করা গড় গ্যাপের মধ্যে পার্থক্য পরিমাপ করা গড় গ্যাপের ± ১০% এর বেশি হবে না।

৪. রোটরের সহনশীল ভোল্টেজ পরীক্ষা: বৈদ্যুতিক প্রতিরোধমূলক পরীক্ষার প্রয়োজনীয়তা অনুসারে সমস্ত পরীক্ষা সম্পন্ন করুন।

৫. উপরের র‍্যাকের পরিদর্শন ও রক্ষণাবেক্ষণ

আপার ফ্রেম এবং স্টেটর ফাউন্ডেশনের মধ্যবর্তী পিন এবং ওয়েজ প্লেটগুলো পরীক্ষা করুন এবং নিশ্চিত করুন যে সংযোগকারী বোল্টগুলো ঢিলা হয়ে যায়নি। আপার ফ্রেমের আনুভূমিক কেন্দ্রের পরিবর্তন এবং আপার ফ্রেমের কেন্দ্রের ভেতরের দেয়াল ও অক্ষের মধ্যবর্তী দূরত্ব পরিমাপ করুন। পরিমাপের অবস্থান XY স্থানাঙ্কের চারটি দিক থেকে নির্বাচন করা যেতে পারে। যদি আনুভূমিক কেন্দ্র পরিবর্তিত হয় বা প্রয়োজনীয়তা পূরণ না করে, তবে তার কারণ বিশ্লেষণ করে সমন্বয় করতে হবে এবং কেন্দ্রের বিচ্যুতি ১ মিমি-এর বেশি হবে না। ফ্রেম এবং ফাউন্ডেশনের সংযুক্ত বোল্ট ও পিনগুলো ঢিলা আছে কিনা এবং নির্দিষ্ট অংশে ফিক্সড স্টপ স্পট ওয়েল্ড করা আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। এয়ার ডাইভারশন প্লেটের সংযোগকারী বোল্ট এবং লকিং গ্যাসকেটগুলো আটকানো আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। ওয়েল্ডগুলো ফাটল, খোলা ওয়েল্ডিং এবং অন্যান্য অস্বাভাবিকতা থেকে মুক্ত হতে হবে। ফ্রেম এবং স্টেটরের সংযোগস্থল পরিষ্কার করে, মরিচা দূর করে মরিচারোধী তেল দিয়ে প্রলেপ দিতে হবে।