1, Dayactirka stator-ka matoorka
Inta lagu jiro dayactirka cutubka, dhammaan qaybaha stator-ka waa in si buuxda loo kormeeraa, dhibaatooyinka halista ku ah hawlgalka badbaadada iyo xasilloonida cutubkana waa in si habboon loo maareeyaa waqtigeeda iyo si buuxda. Tusaale ahaan, gariirka qabow ee xudunta stator-ka iyo beddelka usha siligga ayaa guud ahaan lagu dhammaystiri karaa godka mashiinka.
Shayada dayactirka guud iyo taxaddarrada stator-ka matoorka ayaa ah sida soo socota
1. Kormeerka xarigga dahaarka xudunta stator iyo helitaanka feeraha. Hubi xarigga dahaarka xudunta stator, baarka meelaynta waa inuu ka xor ahaadaa dabacsanaan iyo alxan furan, boolku waa inuu ka xor ahaadaa dabacsanaan, mana jiri doono alxan furan oo ku yaal alxanka goobta. Haddii xudunta stator ay dabacsan tahay, adkee boolku waa inuu adkeeyaa.
2. Kormeerka saxanka riixista ilkaha. Hubi in boolalku ay dabacsan yihiin. Haddii uu jiro meel u dhaxaysa farta riixista ee saxanka riixista ilkaha ee shaqsiga ah iyo xudunta birta, siligga jiidista waa la hagaajin karaa oo la xidhi karaa. Haddii uu jiro meel u dhaxaysa farta riixista shaqsiga ah iyo xudunta birta, waxaa lagu dhejin karaa meel gaar ah waxaana lagu hagaajin karaa alxanka meesha.
3. Kormeerka isku-dhafka ah ee xudunta stator-ka. Cabbir oo hubi kala-baxa isku-dhafka ah ee u dhexeeya xudunta stator-ka iyo salka. Kala-baxa isku-dhafka ah ee salka ma dhaafi karo kormeerka iyadoo la adeegsanayo cabbir dareeme 0.05mm ah. Kala-baxa maxalliga ah waa la oggol yahay. Hubi cabbir dareeme aan ka badnayn 0.10mm. Qoto-dheeridu waa inaysan ka badnaan 1/3 ballaca dusha sare ee la isku daray, dhererka guudna waa inaanu ka badnaan 20% wareegga. Kala-baxa isku-dhafka ah ee xudunta waa inuu ahaadaa eber, mana jiri doono meel bannaan oo ku wareegsan boolal iyo biinanka isku-dhafka ah. Haddii uusan u qalmin, barkinta isku-dhafka ah ee xudunta stator-ka. Dhumucda warqadda dahaarka leh waa inay ahaataa 0.1 ~ 0.3mm ka weyn farqiga dhabta ah. Ka dib marka suufka lagu daro, boolalka isku-dhafka ah ee xudunta waa in la xidhaa, mana jiri doonto meel bannaan oo ku taal isku-dhafka asaasiga ah.
4. Ogsoonow inta lagu jiro dayactirka stator-ka, si adag ayaa looga mamnuucayaa in fiilooyinka birta iyo slag-ka alxanka ay ku dhacaan meelo kala duwan oo xudunta stator ah, dhammaadka usha siliggana waa in laga ilaaliyaa inay waxyeello soo gaarto inta lagu jiro alxanka majarafada ama garaacista. Hubi in boolal-yada iyo biinanka aasaaska stator-ku ay dabacsan yihiin iyo in alxanka barta uu adag yahay.
2, Stator wuxuu u adkeysan karaa tijaabada danab: dhammaystir dhammaan imtixaanada sida waafaqsan shuruudaha baaritaanka ka hortagga korontada.
3, Qaybaha wareegaya: dayactirka rotor-ka iyo gaashaanka dabaysha
1. Hubi alxanka barta iyo alxanka qaab-dhismeedka ee bool kasta oo isku dhafan ee rotor-ka si loo hubiyo inaysan jirin alxan furan, dildilaac iyo dabacsanaan bool ah. Giraanta taayirku waa inay ka xorowdaa dabacsanaanta, dusha sare ee giraanta biriiga waa inay ka xorowdaa dildilaacyada iyo burrs-ka, rotor-kuna waa inuu ka xorowdaa noocyo kala duwan oo la nadiifiyaa.
2. Hubi in alxanka barta ee furaha birlabta, furaha gacanta giraangiraha iyo furaha "I" ay dillaacsan yihiin. Haddii ay jiraan, alxanka dayactirka waa in la sameeyaa waqtigii loogu talagalay.
3. Hubi in boolal isku xira iyo qalabka qufulan ee saxanka hawada lagu beddelo ay dabacsan yihiin iyo in alxanka uu dildilaacsan yahay.
4. Hubi xidhitaanka boolal-xidhka iyo qufullada marawaxadda, oo hubi laalaabyada marawaxadda inay jiraan dildilaacyo. Haddii ay jiraan, waqtigeeda la tasho.
5. Hubi in boolal hagaajin ah oo miisaanka dheelitirka lagu daray rotor-ka ay ku dhegan yihiin.
6. Hubi oo cabbir farqiga hawada ee matoorka. Habka cabbirka ee farqiga hawada ee matoorka waa: ku dahaadho diyaaradda u janjeerta ee matoorka alwaaxa ah ama matoorka alwaaxa ah dambas nuurad ah, geli diyaaradda u janjeerta xudunta stator-ka, ku cadaadi xoog gaar ah, ka dibna soo jiid. Cabbir dhumucda geeska ku yaal geeska u janjeera ee matoorka waslada adigoo isticmaalaya caliper vernier ah, kaas oo ah farqiga hawada halkaas. Ogsoonow in booska cabbirku uu yahay bartamaha tiir kasta oo birlab ah iyo marka loo eego dusha sare ee xudunta stator-ka. Waxaa loo baahan yahay in farqiga u dhexeeya farqiga kasta iyo celceliska farqiga la cabbiray uusan ka badnaan ± 10% celceliska farqiga la cabbiray.
4, Rotor wuxuu u adkeysan karaa danabka: dhammaystir dhammaan baaritaannada sida waafaqsan shuruudaha baaritaanka ka hortagga korontada.
5, Kormeerka iyo dayactirka raafka sare
Hubi biinanka iyo saxannada u dhexeeya qaab-dhismeedka sare iyo aasaaska stator-ka, oo hubi in boolalku aysan furmin. Cabbir isbeddelka bartamaha toosan ee qaab-dhismeedka sare iyo masaafada u dhaxaysa derbiga gudaha ee bartamaha qaab-dhismeedka sare iyo dhidibka. Booska cabbirka waxaa lagu dooran karaa afar jiho oo isku-duwayaasha XY ah. Haddii xarunta toosan ay isbeddesho ama aysan buuxin shuruudaha, sababta waa in la falanqeeyaa oo la hagaajiyaa, leexashada dhexena kama badnaan doonto 1mm. Hubi in boolal isku dhafan iyo biinanka qaab-dhismeedka iyo aasaaska ay dabacsan yihiin, joogsiga go'anna uu si fiican ugu dheggan yahay qaybaha go'an. Hubi in boolal isku xiran iyo gaskets qufulan ee saxanka leexinta hawada ay ku dheggan yihiin. Alxanka waa inuu ka xor ahaadaa dildilaacyada, alxanka furan iyo waxyaabaha kale ee aan caadiga ahayn. Dusha sare ee isku-dhafka qaab-dhismeedka iyo stator-ka waa in la nadiifiyaa, la nadiifiyaa oo lagu dahaadhaa saliid ka hortagta miridhku.
Waqtiga boostada: Febraayo-14-2022
