सानो हाइड्रोलिक टर्बाइनको गाइड बेयरिङ बुश र थ्रस्ट बुशलाई स्क्र्याप गर्ने र ग्राइन्ड गर्ने काम साना जलविद्युत स्टेशनको स्थापना र मर्मतमा एक प्रमुख प्रक्रिया हो।
साना तेर्सो हाइड्रोलिक टर्बाइनका धेरैजसो बियरिङहरूमा गोलाकार संरचना हुँदैन र थ्रस्ट प्याडहरूमा एन्टीवेट बोल्ट हुँदैनन्। चित्रमा देखाइएझैं: A एस्फेरिक संरचना हो; B एन्टीवेट बोल्ट होइन, र थ्रस्ट प्याड सिधै प्याड फ्रेममा थिचिएको हुन्छ। निम्न मुख्यतया यस संरचनात्मक रूपको लागि स्क्र्यापिङ र स्थापनाको विधिहरू, चरणहरू र आवश्यकताहरूको बारेमा कुरा गर्न हो।
१. तयारी उपकरणहरू त्रिकोणीय र दोहोरो-पक्षीय तेल ढुङ्गा हुन्। त्रिकोणीय सेटब्याकको लम्बाइ तपाईंको आफ्नै बानी अनुसार समायोजन गर्न सकिन्छ। सामान्यतया, ६-८ बजे प्रयोग गर्नु उपयुक्त हुन्छ। पुरानो त्रिकोणीय सेटब्याकलाई पनि सुधार गर्न सकिन्छ। यदि सम्भव छ भने, तपाईंले एक वा दुई समतल चक्कु प्रहार गर्न स्प्रिङ स्टील पनि प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, जुन थ्रस्ट प्याड स्क्र्याप गर्न बढी सुविधाजनक हुन्छ। त्रिकोणीय सेटब्याकको नराम्रो ग्राइन्डिङ ग्राइन्डिङ ह्वीलमा गरिन्छ। ग्राइन्डिङको क्रममा, त्रिकोणीय सेटब्याकलाई तताउन र एनिलिङ नरम हुनबाट रोक्नको लागि यसलाई पानीले पूर्ण रूपमा चिसो पार्नुपर्छ। मोटो ग्राइन्डिङको समयमा बाँकी रहेका धेरै मसिना डेन्टहरू र बर्रहरू हटाउन तेल ढुङ्गामा राम्रो ग्राइन्डिङ गरिन्छ। फाइन ग्राइन्डिङको क्रममा, चिसोको लागि इन्जिन तेल (वा टर्बाइन तेल) थपिनेछ। उपयुक्त उचाइको साथ क्ल्याम्प टेबल तयार गर्नुहोस्। डिस्प्ले एजेन्टलाई धुवाँको मसी र टर्बाइन तेल वा छापिएको रातोसँग मिसाउन सकिन्छ।
२. सफा गर्ने, खिया हटाउने र डिबरिङ गर्ने। स्क्र्याप गर्नु अघि बेयरिङलाई खिया हटाउने र डिबरिङ गर्ने काम गर्नुपर्छ। विशेष गरी, गाइड बेयरिङ बुशको संयोजन सतह, बेयरिङको बेयरिङ जोइन्ट सतह र थ्रस्ट प्याडको बेयरिङ सतहलाई सावधानीपूर्वक सफा गर्नुपर्छ।
३. बेयरिङ बुशको खस्रो स्क्र्यापिङ। सर्वप्रथम, जुत्तालाई टेपर आकारमा स्क्र्याच हुनबाट रोक्नको लागि टर्बाइनको मुख्य शाफ्टलाई समतल र स्थिर गरिनेछ (स्तर ≤ ०.०८ मिटर / मीटर)। बेयरिङ सतहमा जोडिएको बालुवा र अशुद्धताहरू हटाउन त्रिकोणीय चक्कुले सम्पूर्ण बेयरिङ सतहलाई बिस्तारै र समान रूपमा समतल गर्नुहोस्। स्क्र्यापिङ प्याडको गुणस्तरलाई असर गर्नबाट बच्न बेयरिङ मिश्र धातुमा गहिरो रूपमा फसेका अशुद्धताहरू छानिनेछन्।
जर्नल सफा गरेपछि, जर्नलमा गाइड बेयरिङ बुश राख्नुहोस्, लोकेटिंग पिन फिक्स गर्नुहोस्, स्क्रू लक गर्नुहोस्, र बेयरिङ बुशको संयुक्त सतह र बुश र जर्नल बीचको खाडललाई फिलर गेजले नाप्नुहोस् ताकि संयुक्त सतहमा थपिएको तामाको पानाको मोटाई निर्धारण गर्न सकियोस् (प्याडिङ भविष्यको मर्मतका लागि हो)। – सामान्यतया, तामा प्याड डबल-लेयर हुन्छ, र लगभग ०.१० ~ ०.२० मिमी थप्न सकिन्छ। प्याडको कुल मोटाई निर्धारण गर्ने सिद्धान्त भनेको बेयरिङ बुशको लागि ०.०८ ~ ०.२० को स्क्र्यापिङ भत्ता छोड्नु हो; एकातिर, स्क्र्यापिङ गुणस्तरको ग्यारेन्टी हुनुपर्छ, अर्कोतर्फ, स्क्र्यापिङ टाइलहरूको कार्यभार सकेसम्म कम गर्नुपर्छ।
काटिएको तामाको पातालाई बेयरिङ बुशको संयुक्त सतहमा राख्नुहोस्, जर्नलमा दुई बेयरिङ बुशहरू समात्नुहोस्, फिक्सिङ स्क्रूहरू कस्नुहोस्, बेयरिङ बुश घुमाउनुहोस् र यसलाई पिस्नुहोस्। यदि यसलाई घुमाउन सकिँदैन भने, बेयरिङ बुश हटाउनुहोस्, जर्नलमा आधा बकल गर्नुहोस्, हातले थिच्नुहोस्, ट्यान्जेन्ट दिशामा अगाडि पछाडि पिस्नुहोस्, र त्यसपछि बेयरिङ बुश र जर्नल बीचको खाडल हुँदा यसलाई अँगालो हाल्नुहोस् र पिस्नुहोस्। ग्राइन्डिङ पछि, टाइल सतहको सम्पर्क भाग कालो र उज्यालो देखिनेछ, र माथिल्लो भाग कालो हुनेछ तर उज्यालो हुनेछैन। त्रिकोणीय सेटब्याकको साथ कालो र उज्यालो भाग काट्नुहोस्। जब चम्किलो कालो दागहरू स्पष्ट हुँदैनन्, ग्राइन्डिङ गर्नु अघि जर्नलमा डिस्प्ले एजेन्टको तह लगाउनुहोस्। बेयरिङ सतह र जर्नल बीचको सम्पर्क र क्लियरेन्स आवश्यकताहरू पूरा नभएसम्म बारम्बार पिस्नुहोस् र स्क्र्याप गर्नुहोस्। सामान्यतया, यस समयमा सम्पूर्ण टाइल सतहलाई सम्पर्क गरिनुपर्छ, तर धेरै सम्पर्क बिन्दुहरू छैनन्; क्लियरेन्स आवश्यकताहरू पूरा गर्न थालेको छ, र ०.०३-०.०५ मिमीको स्क्र्यापिङ भत्ता छ। फ्लाईव्हीलको दुबै छेउमा क्रमशः बेयरिङ शेलहरू स्क्र्याप गर्नुहोस्।
४. थ्रस्ट प्याडको स्क्र्यापिङ। ढुवानी र संरक्षणको क्रममा थ्रस्ट प्याड प्रायः स्क्र्याच हुने भएकोले, प्याडको सतहमा बुरहरू हुनेछन्, त्यसैले पहिले मेटलोग्राफिक स्यान्डपेपरलाई मिरर प्लेटमा टाँस्नुहोस्, र थ्रस्ट प्याडलाई स्यान्डपेपरमा धेरै पटक अगाडि पछाडि धकेल्नुहोस्। ग्राइन्डिङ गर्दा, टाइलको सतहलाई मिरर प्लेटको समानान्तर राख्नुहोस्, र प्रत्येक टाइलको ग्राइन्डिङ समय र तौल समान हुन्छ, अन्यथा थ्रस्टको मोटाई धेरै फरक हुन्छ, स्क्र्यापिङको कार्यभार बढ्छ।
मिरर प्लेट र प्याडको सतह पुछ्नुहोस्, मिरर प्लेटमा थ्रस्ट प्याड थिच्नुहोस्, प्याड र मिरर प्लेटको घुमाउने दिशा अनुसार दस पटक भन्दा बढी अगाडि पछाडि पिस्नुहोस्, र स्क्र्यापिङको लागि थ्रस्ट प्याड हटाउनुहोस्। सबै बेयरिङ सतहहरू मिरर प्लेटसँग राम्रो सम्पर्कमा भएपछि, बेयरिङ भेला गर्न सकिन्छ।
५. बेयरिङ एसेम्बली र राम्रो स्क्र्यापिङ। पहिले, सफा गरिएको बेयरिङ सिटलाई ठाउँमा राख्नुहोस् (फाउन्डेसन फ्रेममा, बेयरिङ सिटको फिक्सिङ स्क्रूहरू श्रृंखलामा जोड्न सकिन्छ तर कस्न सकिँदैन), तल्लो बेयरिङ बुशलाई बेयरिङ सिटमा राख्नुहोस्, ठूलो शाफ्टलाई बेयरिङ बुशमा बिस्तारै उठाउनुहोस्, बेयरिङ बुश क्लियरेन्स नापेर बेयरिङ सिट समायोजन गर्नुहोस्, ताकि फ्लाईव्हीलको दुबै छेउमा रहेको बेयरिङ बुशको केन्द्र रेखा सीधा रेखामा होस् (माथिल्लो दृश्य: सामान्य त्रुटि ≤ २ तारहरू), र अगाडि र पछाडिको स्थिति उपयुक्त होस् (बेयरिङ सिटको उचाइ भिन्नता ठूलो हुँदा कुशन थपिनेछ), र त्यसपछि बेयरिङ सिटको फिक्सिङ स्क्रू लक गर्नुहोस्।
धेरै मोडहरूको लागि फ्लाईव्हीललाई म्यानुअल रूपमा घुमाउनुहोस्, बेयरिङ बुश हटाउनुहोस् र बेयरिङ बुश सम्पर्क बिन्दुहरूको वितरण जाँच गर्नुहोस्। जब सम्पूर्ण बेयरिङ सतहमा राम्रो सम्पर्क हुन्छ र बेयरिङ बुश क्लियरेन्सले मूल रूपमा आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ (क्लीयरन्सले रेखाचित्रको आवश्यकताहरू पूरा गर्नेछ। यदि यो संकेत गरिएको छैन भने, स्क्र्यापिङको लागि जर्नल व्यासको ०.l ~ ०.२% लिनुहोस्। त्रिकोणीय फाइलले ठूला बिन्दुहरूलाई स्क्र्याप गर्नुहोस् र बाक्लो बिन्दुहरूलाई पातलो गर्नुहोस्; चक्कु ढाँचा सामान्यतया स्ट्रिप हुन्छ, जुन टर्बाइन तेलको भण्डारण र परिसंचरणलाई सहज बनाउन प्रयोग गरिन्छ। आवश्यकता यो हो कि सम्पर्क बिन्दुहरू तल्लो बेयरिङ बुशको केन्द्रमा ६० ° ~ ७० ° को समावेश कोण भित्र पूर्ण रूपमा वितरित हुन्छन्, र प्रति वर्ग सेन्टिमिटर २-३ बिन्दुहरू उपयुक्त हुन्छन्, धेरै धेरै वा धेरै कम होइन।
थ्रस्ट प्याडलाई सेतो कपडाले सफा गर्नुहोस्। यो ठाउँमा पुगेपछि, गाइड बेयरिङ प्याडमा थोरै लुब्रिकेटिङ तेल थप्नुहोस्, फ्लाईव्हील घुमाउनुहोस्, र थ्रस्ट प्याड र मिरर प्लेटलाई यसको वास्तविक स्थिति अनुसार पीस्न अक्षीय थ्रस्ट थप्नुहोस्। प्रत्येक प्याडलाई चिन्ह लगाउनुहोस् (तापमान मापन गर्ने प्वाल भएको थ्रस्ट प्याडको स्थिति र संयोजन सतहको नजिक निश्चित गरिएको छ), प्याडको सतह जाँच गर्नुहोस्, सम्पर्क प्याडलाई फेरि स्क्र्याप गर्नुहोस्, र प्याडको पछाडिको पिनलाई घर्षण कपडाले समान रूपमा पीस्नुहोस् (ग्राइन्डिङ धेरै कम छ, जुन भित्री व्यास माइक्रोमिटर वा भर्नियर क्यालिपरले मापन गरिनेछ, जुन पातलो प्याडसँग तुलना गरिन्छ)। एकातिर, उद्देश्य प्याडको सतहलाई मिरर प्लेटसँग राम्रोसँग सम्पर्क गर्नु हो, अर्कोतर्फ, "बाक्लो" थ्रस्ट प्याडलाई पातलो बनाउनु हो। सबै ८ थ्रस्ट प्याडहरूको वास्तविक स्थितिमा राम्रो सम्पर्क हुनु आवश्यक छ। सामान्यतया, तेर्सो सानो टर्बाइनको थ्रस्ट प्याड सानो छ र भार सानो छ, त्यसैले प्याडको सतह स्क्र्याच गर्न सकिँदैन।
६. राम्रोसँग स्क्र्यापिङ। सम्पूर्ण बेयरिङ ठाउँमा जडान भएपछि र कंक्रीट कडा भएपछि, घुमाउन अक्षीय थ्रस्ट थप्नुहोस्, र रेखाचित्र र विशिष्टताहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्न बेयरिङ प्याड र थ्रस्ट प्याड बीचको वास्तविक सम्पर्क अनुसार मर्मत र स्क्र्याप गर्नुहोस्।
बेयरिङ बुशको जोर्नीको दुवै छेउमा वा एक छेउमा (तेल आपूर्ति पक्ष) अनुदैर्ध्य तेलको खाडल खोल्नु पर्छ, तर दुवै छेउबाट लुब्रिकेटिङ तेलको क्षतिबाट बच्न दुवै छेउमा कम्तिमा ८ मिमी हेडहरू आरक्षित गर्नुपर्छ। पुश प्याडको तेल इनलेटमा सामान्यतया ०.५ मिमी तल्लो र चौडाइ लगभग ६ ~ ८ मिमी हुन्छ। बेयरिङ बुश र थ्रस्ट प्याड राम्रोसँग स्क्र्याप गरेपछि मात्र योग्य हुन्छन्।
पोस्ट समय: डिसेम्बर-१३-२०२१
