1. ຫົກລາຍການການປັບແລະປັບຕົວໃນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫຍັງ? ວິທີການເຂົ້າໃຈ deviation ອະນຸຍາດຂອງການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນໄຟຟ້າ?
ຄໍາຕອບ: ລາຍການ:
1) ຍົນແມ່ນຊື່, ອອກຕາມລວງນອນແລະຕັ້ງ. 2) ຄວາມຮອບຂອງພື້ນຜິວຮູບທໍ່ກົມຕົວມັນເອງ, ຕໍາແຫນ່ງສູນກາງແລະສູນກາງຂອງກັນແລະກັນ. 3) ກ້ຽງ, ອອກຕາມລວງນອນ, ຕັ້ງແລະສູນກາງຂອງ shaft. 4) ຕໍາແໜ່ງຂອງສ່ວນເທິງຍົນແນວນອນ. 5) ລະດັບຄວາມສູງ (elevation) ຂອງພາກສ່ວນ. 6) ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຫນ້າດິນແລະຫນ້າດິນ, ແລະອື່ນໆ.
ເພື່ອກໍານົດຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນກົນຈັກໄຟຟ້າ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການດໍາເນີນງານຂອງຫນ່ວຍງານແລະຄວາມງ່າຍດາຍຂອງການຕິດຕັ້ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ. ຖ້າຄວາມບ່ຽງເບນຂອງການຕິດຕັ້ງທີ່ອະນຸຍາດມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ວຽກງານການແກ້ໄຂແລະການປັບຕົວຈະສັບສົນ, ແລະເວລາການແກ້ໄຂແລະການປັບຄວນຖືກຂະຫຍາຍອອກ; ການບ່ຽງເບນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕັ້ງຕ້ອງຖືກລະບຸຖ້າມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ມັນຈະຫຼຸດລົງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕິດຕັ້ງຂອງຫນ່ວຍງານໂຮງຮຽນແລະຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການດໍາເນີນງານ, ແລະມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການຜະລິດໄຟຟ້າປົກກະຕິ.
2. ເປັນຫຍັງຄວາມຜິດພາດຂອງການວັດແທກລະດັບຕາແມັດຕົວມັນເອງສາມາດຖືກລົບລ້າງໂດຍວິທີການຂອງການວັດແທກຫົວ?
ຄໍາຕອບ: ສົມມຸດວ່າປາຍຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງວັດແທກລະດັບແມ່ນ A ແລະອີກປາຍຫນຶ່ງແມ່ນ B, ຄວາມຜິດພາດຂອງມັນເອງເຮັດໃຫ້ຟອງເລື່ອນໄປຫາປາຍ A (ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ) ຈໍານວນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແມ່ນ m. ເມື່ອໃຊ້ລະດັບນີ້ເພື່ອວັດແທກລະດັບຂອງອົງປະກອບ, ຄວາມຜິດພາດຂອງລະດັບຕົວມັນເອງເຮັດໃຫ້ຟອງສິ້ນສຸດລົງ A (ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ) ຍ້າຍ m grids, ຫຼັງຈາກຫັນຮອບ, ຄວາມຜິດພາດທີ່ເກີດມາເຮັດໃຫ້ຟອງຍັງຍ້າຍຈໍານວນດຽວກັນຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເພື່ອສິ້ນສຸດ A (ຕອນນີ້), ໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຊິ່ງແມ່ນ -m, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຊ້ສູດ δ = 2 / cal * A + ພາຍໃນ. error ເຮັດໃຫ້ຈໍານວນຈຸລັງເຄື່ອນຍ້າຍຟອງເພື່ອຍົກເລີກເຊິ່ງກັນແລະກັນ, ເຊິ່ງບໍ່ມີຜົນຕໍ່ຈໍານວນຂອງຈຸລັງທີ່ຟອງເຄື່ອນຍ້າຍເນື່ອງຈາກວ່າພາກສ່ວນບໍ່ລະດັບ, ດັ່ງນັ້ນການກໍາຈັດອິດທິພົນຂອງຄວາມຜິດພາດຂອງຕົນເອງຂອງເຄື່ອງມືໃນການວັດແທກ.
3. ອະທິບາຍໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບລາຍການແກ້ໄຂ ແລະດັດປັບ ແລະວິທີການຕິດຕັ້ງຝາທໍ່ຮ່າງ?
ວິທີການຕອບ: ທໍາອິດ, ໃຫ້ຫມາຍຕໍາແຫນ່ງແກນ X, -X, Y, -Y ຢູ່ປາກດ້ານເທິງຂອງເສັ້ນ, ຕິດຕັ້ງກອບສູນກາງຄວາມສູງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຄອນກີດຂຸມມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ radius ດ້ານນອກຂອງວົງບ່ອນນັ່ງ, ແລະຍ້າຍເສັ້ນສູນກາງແລະລະດັບຄວາມສູງຂອງຫນ່ວຍງານກັບຄວາມສູງເທິງກອບສູນກາງ, ແກນ X ແລະ axis hungerevation ເປັນ piano ສາຍ vertical. ຂອບກາງ ແລະແກນ X ແລະ Y. ສອງສາຍ piano ມີຄວາມແຕກຕ່າງລະດັບຄວາມສູງທີ່ແນ່ນອນ. ຫຼັງຈາກສູນສູງໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງແລະການທົບທວນຄືນ, ສູນກາງເສັ້ນຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ. ການວັດແທກແລະການປັບຕົວ. ແຂວນໄມ້ຄ້ອນຫນັກສີ່ອັນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ສາຍ piano ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບເຄື່ອງຫມາຍຂອງ nozzle ເທິງຂອງ lining ໄດ້, ປັບ jack ແລະ stretcher ເພື່ອໃຫ້ປາຍຂອງ hammers ຫນັກແມ່ນສອດຄ່ອງກັບເຄື່ອງຫມາຍຂອງ nozzle ເທິງ, ໃນເວລານີ້ສູນກາງຂອງ nozzle ເທິງຂອງ lining ແລະສູນກາງຂອງຫນ່ວຍງານ unanimous. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃຊ້ໄມ້ບັນທັດເຫຼັກເພື່ອວັດແທກໄລຍະຫ່າງຈາກຈຸດຕ່ໍາສຸດຂອງ nozzle ເທິງໄປຫາເສັ້ນ piano ໄດ້. ໃຊ້ເສັ້ນ piano ເພື່ອກໍານົດລະດັບຄວາມສູງແລະລົບໄລຍະຫ່າງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມສູງຕົວຈິງຂອງ nozzle ຊັ້ນເທິງ. ພາຍໃນຂອບເຂດ deviation ທີ່ອະນຸຍາດ.
4. ວິທີການປະຕິບັດການຕິດຕັ້ງເບື້ອງຕົ້ນແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງວົງແຫວນລຸ່ມແລະຝາເທິງ?
ຄໍາຕອບ: ທໍາອິດ, ວາງແຫວນລຸ່ມສຸດຍົນຕ່ໍາຂອງວົງແຫວນບ່ອນນັ່ງ. ອີງຕາມຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງວົງແຫວນລຸ່ມແລະຂຸມທີສອງຂອງວົງແຫວນບ່ອນນັ່ງ, ໃຊ້ແຜ່ນ wedge ເພື່ອປັບສູນກາງຂອງວົງແຫວນລຸ່ມທໍາອິດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນວາງສາຍເຄິ່ງຂອງແຖບຄູ່ມືທີ່ສາມາດເຄື່ອນທີ່ໄດ້ symmetrically ຕາມຈໍານວນ. ປ່ອງຄູ່ມື rotates flexible ແລະສາມາດ tilted ກັບສິ່ງອ້ອມຂ້າງ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ bearing hole ຈະໄດ້ຮັບການປະມວນຜົນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການປົກຫຸ້ມຂອງເທິງແລະເສອແຂນຈະຖືກລະງັບ. ສູນກາງຂອງວົງແຫວນປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຄົງທີ່ຂ້າງລຸ່ມນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຕົວຊີ້ບອກ, ວາງສາຍກາງຂອງຫນ່ວຍ turbine, ວັດແທກສູນກາງແລະຄວາມຮອບຂອງວົງແຫວນປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຄົງທີ່, ແລະປັບຕໍາແຫນ່ງກາງຂອງຝາເທິງ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງແຕ່ລະລັດສະຫມີແລະສະເລ່ຍບໍ່ຄວນເກີນຊ່ອງຫວ່າງການອອກແບບຂອງວົງແຫວນປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ ± 10%, ຫຼັງຈາກການປັບຕົວຂອງຝາດ້ານເທິງສໍາເລັດແລ້ວ. ແຫວນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ວັດແທກແລະປັບ coaxiality ຂອງວົງແຫວນລຸ່ມແລະຝາເທິງ, ແລະສຸດທ້າຍປັບພຽງແຕ່ວົງລຸ່ມໂດຍອີງໃສ່ຝາເທິງ, ໃຊ້ແຜ່ນ wedge ກັບ wedge ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງວົງແຫວນລຸ່ມແລະຮູທີສາມຂອງວົງແຫວນບ່ອນນັ່ງ, ແລະປັບການເຄື່ອນໄຫວ radial ຂອງວົງລຸ່ມ. ໃຊ້ 4 jacks ເພື່ອປັບການເຄື່ອນໄຫວຕາມແກນ, ວັດແທກການເກັບກູ້ລະຫວ່າງປາຍເທິງແລະຕ່ໍາຂອງແຖບຄູ່ມືເພື່ອເຮັດໃຫ້ △ ໃຫຍ່ ≈ △ ຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະວັດແທກການເກັບກູ້ລະຫວ່າງ bushing ຂອງ vane ຄູ່ມືແລະວາລະສານເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ອະນຸຍາດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຈາະຮູ pin ສໍາລັບຝາເທິງແລະວົງແຫວນລຸ່ມຕາມຮູບແຕ້ມ, ແລະການປົກຫຸ້ມຂອງເທິງແລະວົງແຫວນລຸ່ມໄດ້ຖືກປະກອບກ່ອນ.
5. ຫຼັງຈາກພາກສ່ວນຫມຸນຂອງກັງຫັນຖືກ hoisted ເຂົ້າໄປໃນຂຸມ, ວິທີການຈັດວາງ?
ຄໍາຕອບ: ທໍາອິດໃຫ້ປັບຕໍາແຫນ່ງສູນກາງ, ປັບຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງວົງແຫວນທີ່ຫມຸນຕ່ໍາແລະຮູທີ່ສີ່ຂອງວົງແຫວນບ່ອນນັ່ງ, hoist ວົງແຫວນ o-ຮົ່ວຄົງທີ່ຕ່ໍາ, ຂັບລົດໃສ່ pin, ຮັດສາຍປະຕູປະສົມປະສານຢ່າງສົມມາດ, ແລະວັດແທກການຢຸດເຊົາການຫມຸນຕ່ໍາດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຮູ້ສຶກ. ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງວົງແຫວນຮົ່ວ ແລະ ແຫວນປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຄົງທີ່ຕ່ໍາ, ອີງຕາມຊ່ອງຫວ່າງທີ່ວັດແທກຕົວຈິງ, ໃຊ້ jack ເພື່ອປັບຈຸດສູນກາງຂອງເຄື່ອງແລ່ນ, ແລະໃຊ້ຕົວຊີ້ວັດຫນ້າປັດເພື່ອຕິດຕາມການປັບ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ປັບລະດັບ, ວາງລະດັບເທິງ X, -X, Y, ແລະ -Y ສີ່ຕໍາແຫນ່ງຂອງຫນ້າດິນ flange ຂອງ shaft ຕົ້ນຕໍ turbine, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປັບແຜ່ນ wedge ພາຍໃຕ້ runner ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການ deviation ດ້ານ flange ພາຍໃນຂອບເຂດອະນຸຍາດ.
6. ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຫຍັງຫຼັງຈາກ rotor ຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດ turbine suspended ແມ່ນ hoisted?
ຄໍາຕອບ: 1) Pouring foundation phase II concrete; 2) Hoisting ຂອງກອບເທິງ; 3) ການຕິດຕັ້ງລູກປືນ Thrust; 4) ການປັບຕົວຂອງແກນເຄື່ອງກໍາເນີດ; 5) ການເຊື່ອມຕໍ່ shaft ຕົ້ນຕໍ 6) ການປັບຕົວຂອງແກນຫນ່ວຍ; 7) Thrust bearing ການປັບຕົວບັງຄັບ; 8) ແກ້ໄຂສູນກາງຂອງສ່ວນຫມຸນ; 9) ຕິດຕັ້ງ bearing ຄູ່ມື; 10) ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງ exciter ແລະແມ່ເຫຼັກຖາວອນ; 11) ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເສີມອື່ນໆ;
7. ອະທິບາຍວິທີການຕິດຕັ້ງແລະຂັ້ນຕອນຂອງກະເບື້ອງຄູ່ມືນ້ໍາ.
ຄໍາຕອບ: ວິທີການຕິດຕັ້ງ 1) ປັບຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງຕາມການເກັບກູ້ທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງການອອກແບບ bearing ຄູ່ມືນ້ໍາ, swing ແກນຂອງຫນ່ວຍງານແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງ shaft ຕົ້ນຕໍ; 2) ຕິດຕັ້ງເກີບຄູ່ມືນ້ໍາ symmetrically ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການອອກແບບ; 3) ກໍານົດການເກັບກູ້ທີ່ປັບອີກເທື່ອຫນຶ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃຊ້ jacks ຫຼືແຜ່ນ wedge ເພື່ອປັບ;
8. ອະທິບາຍໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບອັນຕະລາຍແລະການປິ່ນປົວຂອງກະແສໄຟຟ້າ shaft.
ຄໍາຕອບ: ອັນຕະລາຍ: ເນື່ອງຈາກການທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງ shaft ໃນປັດຈຸບັນ, ມີຜົນກະທົບ arc ເຊາະເຈື່ອນຂະຫນາດນ້ອຍລະຫວ່າງ journal ແລະ bearing ພຸ່ມໄມ້, ທີ່ເຮັດໃຫ້ໂລຫະປະສົມ bearing ຄ່ອຍໆຕິດກັບວາລະສານ, ທໍາລາຍພື້ນຜິວການເຮັດວຽກທີ່ດີຂອງ bearing ພຸ່ມໄມ້, ເຮັດໃຫ້ເກີດ overheating ຂອງ bearing, ແລະແມ້ກະທັ້ງຄວາມເສຍຫາຍ bearing ໄດ້. ໂລຫະປະສົມ bearing melts; ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກການ electrolysis ໃນໄລຍະຍາວຂອງປະຈຸບັນ, ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຍັງຈະເສື່ອມສະພາບ, ສີດໍາ, ຫຼຸດຜ່ອນການປະຕິບັດການຫລໍ່ລື່ນ, ແລະເພີ່ມອຸນຫະພູມຂອງລູກປືນ. ການປິ່ນປົວ: ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ shaft ໃນປະຈຸບັນ corroding ພຸ່ມໄມ້ bearing ໄດ້, bearing ຕ້ອງໄດ້ຖືກແຍກອອກຈາກພື້ນຖານທີ່ມີ insulator ເພື່ອຕັດ loop ປັດຈຸບັນ shaft. ໂດຍທົ່ວໄປ, bearings ຂ້າງ exciter ( thrust bearing ແລະ bearing ນໍາພາ), ພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງຮັບນ້ໍາມັນ, ເຊືອກສາຍການຟື້ນຟູຂອງຜູ້ປົກຄອງ, ແລະອື່ນໆຕ້ອງໄດ້ຮັບການ insulated, ແລະ screws fixing ສະຫນັບສະຫນູນແລະ pins ຕ້ອງໄດ້ຮັບການ insulated. insulators ທັງຫມົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕາກໃຫ້ແຫ້ງລ່ວງຫນ້າ. ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ insulator, ການ insulation bearing ກັບດິນຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາກັບ shaker 500V ທີ່ຈະບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາ 0.5 megohm.
9. ອະທິບາຍໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບຈຸດປະສົງ ແລະວິທີການຫັນຫົວໜ່ວຍ.
ຄໍາຕອບ: ຈຸດປະສົງ: ເນື່ອງຈາກວ່າພື້ນຜິວ friction ຕົວຈິງຂອງແຜ່ນກະຈົກແມ່ນບໍ່ perpendicular ກັບແກນຂອງຫນ່ວຍບໍລິການ, ແລະແກນຕົວຂອງມັນເອງບໍ່ແມ່ນເສັ້ນຊື່ທີ່ເຫມາະສົມ, ໃນເວລາທີ່ຫນ່ວຍງານກໍາລັງຫມຸນ, ເສັ້ນສູນກາງຂອງຫນ່ວຍງານຈະ deviate ຈາກເສັ້ນສູນກາງ. ວັດແທກແລະປັບແກນໃນການວິເຄາະສາເຫດ, ຂະຫນາດແລະທິດທາງຂອງ swing ແກນ. ແລະໂດຍຜ່ານວິທີການຂູດພື້ນຜິວປະສົມປະສານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ບໍ່ perpendicularity ລະຫວ່າງຫນ້າ friction ຂອງແຜ່ນກະຈົກແລະແກນ, ແລະພື້ນຜິວປະສົມປະສານຂອງ flange ແລະແກນສາມາດແກ້ໄຂໄດ້, ດັ່ງນັ້ນ swing ຫຼຸດລົງໃນລະດັບທີ່ອະນຸຍາດໂດຍລະບຽບການ.
ວິທີການ:
1) ໃຊ້ crane ຂົວໃນໂຮງງານຜະລິດເປັນພະລັງງານ, ວິທີການຂອງການລາກໂດຍຊຸດຂອງເຊືອກສາຍເຫຼັກແລະ pulleys- cranking ກົນຈັກ.
2) ກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງແມ່ນໃຊ້ກັບ stator ແລະ windings rotor ເພື່ອສ້າງວິທີການລາກແຮງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ - crank ໄຟຟ້າ 3) ສໍາລັບຫນ່ວຍງານຂະຫນາດນ້ອຍ, ມັນສາມາດທີ່ຈະຍູ້ຫນ່ວຍບໍລິການດ້ວຍຕົນເອງເພື່ອຫມຸນຊ້າ - cranking ຄູ່ມື 10. ສາຍແອວລາຍລະອຽດຫຍໍ້ຂັ້ນຕອນການບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບ shrouds ອາກາດແລະອຸປະກອນການປະທັບຕານ້ໍາທີ່ປັບດ້ວຍຕົນເອງ.
ຄໍາຕອບ: 1) ສັງເກດຕໍາແຫນ່ງຂອງ spoiler ເທິງ shaft ແລະຈາກນັ້ນເອົາ spoiler, ແລະກວດເບິ່ງການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນສະແຕນເລດຕ້ານການສວມ. ຖ້າມີ burrs ຫຼືຮ່ອງຕື້ນ, ເຂົາເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບການ smoothed ກັບ oilstone ໃນທິດທາງຂອງການຫມຸນ. ຖ້າຫາກວ່າມີຮ່ອງເລິກຫຼືການສວມໃສ່ບາງສ່ວນຮ້າຍແຮງຫຼືການຂັດ, ລົດຄວນຈະໄດ້ຮັບການປັບລະດັບ.
2) ເອົາແຜ່ນຄວາມກົດດັນ, ສັງເກດຄໍາສັ່ງຂອງຕັນ nylon, ເອົາອອກຕັນ nylon ແລະກວດເບິ່ງການສວມໃສ່. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຈັດການກັບມັນ, ທ່ານຄວນກົດແຜ່ນກົດທັງຫມົດແລະວາງແຜນຮ່ວມກັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາເຄື່ອງຫມາຍທີ່ວາງແຜນໄວ້ດ້ວຍໄຟລ໌, ແລະໃຊ້ເວທີເພື່ອກວດເບິ່ງຄວາມຮາບພຽງຢູ່ດ້ານຫຼັງຈາກ block nylon ຖືກລວມເຂົ້າກັນ. ຜົນໄດ້ຮັບຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງແມ່ນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ບັນລຸ
3) Disassemble the upper sealing disc and check if the rubber disc worn out. ຖ້າມັນໝົດແລ້ວ, ໃຫ້ປ່ຽນເຄື່ອງໃໝ່. 4) ເອົາພາກຮຽນ spring ອອກ, ເອົາຂີ້ຕົມແລະ rust, ກວດເບິ່ງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງການບີບອັດຫນຶ່ງເທື່ອ, ແລະປ່ຽນມັນດ້ວຍໃຫມ່ຖ້າການຜິດປົກກະຕິຂອງພາດສະຕິກເກີດຂຶ້ນ.
5) ຖອດທໍ່ລະບາຍອາກາດ ແລະຂໍ້ຕໍ່ຂອງຜ້າອັດລົມອອກ, ຖອດຝາປິດປະທັບຕາອອກ, ເອົາຜ້າຫຸ້ມອອກ, ແລະກວດເບິ່ງການສວມໃສ່ຂອງຜ້າຄຸມ. ຖ້າມີການສວມໃສ່ໃນທ້ອງຖິ່ນຫຼືການສວມໃສ່, ມັນສາມາດປິ່ນປົວໄດ້ໂດຍການສ້ອມແປງຄວາມຮ້ອນ.
6) ດຶງ pin ຕໍາແຫນ່ງອອກແລະ disassemble ວົງ intermediate. ເຮັດຄວາມສະອາດທຸກພາກສ່ວນກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ.
11. ມີວິທີໃດແດ່ທີ່ຈະຮັບຮູ້ການແຊກແຊງທີ່ເໝາະສົມກັບການເຊື່ອມຕໍ່? ຂໍ້ດີຂອງວິທີການເສອແຂນຮ້ອນແມ່ນຫຍັງ?
ຄໍາຕອບ: ສອງວິທີ: 1) ວິທີການກົດເຂົ້າ; 2) ວິທີການແຂນຮ້ອນ; ຂໍ້ດີ: 1) ມັນສາມາດໃສ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຄວາມກົດດັນ; 2) ຈຸດ protruding ດ້ານການຕິດຕໍ່ບໍ່ໄດ້ worn ໂດຍ friction axial ໃນລະຫວ່າງການປະກອບ. ຮາບພຽງ, ດັ່ງນັ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່;
12. ອະທິບາຍໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບລາຍການແກ້ໄຂ ແລະການແກ້ໄຂ ແລະວິທີການຕິດຕັ້ງແຫວນບ່ອນນັ່ງ?
ຄໍາຕອບ:
(1) ລາຍການດັດປັບການປັບຕົວປະກອບມີ: (a) ສູນ; (b) ຄວາມສູງ; (c) ລະດັບ
(2) ວິທີການແກ້ໄຂແລະປັບ:
(a) ການວັດແທກແລະປັບສູນ: ຫຼັງຈາກແຫວນບ່ອນນັ່ງຖືກຍົກຂຶ້ນແລະວາງໄວ້ຢ່າງແຫນ້ນຫນາ, ວາງສາຍ piano ຂ້າມຂອງຫນ່ວຍງານ, ແລະສາຍ piano ໄດ້ຖືກດຶງຂ້າງເທິງເຄື່ອງຫມາຍ X, -X, Y, -Y ເທິງວົງແຫວນບ່ອນນັ່ງແລະດ້ານຫນ້າແປນແຂວນໄມ້ຄ້ອນຫນັກສີ່ຢ່າງຕາມລໍາດັບເພື່ອເບິ່ງວ່າປາຍຂອງຄ້ອນຫນັກແມ່ນສອດຄ່ອງກັບເຄື່ອງຫມາຍກາງ; ຖ້າບໍ່ແມ່ນ, ໃຊ້ອຸປະກອນຍົກເພື່ອປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງແຫວນບ່ອນນັ່ງເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນສອດຄ່ອງ.
(b) ການວັດແທກລະດັບຄວາມສູງ ແລະ ການປັບຕົວ: ໃຊ້ໄມ້ບັນທັດເຫຼັກເພື່ອວັດແທກໄລຍະຫ່າງຈາກຫນ້າແປນເທິງຂອງວົງແຫວນບ່ອນນັ່ງໄປຫາເສັ້ນ piano ຂ້າມ. ຖ້າມັນບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ, ແຜ່ນ wedge ຕ່ໍາສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບ.
(c) ການວັດແທກແລະປັບຕາມແນວນອນ: ໃຊ້ beam ອອກຕາມລວງນອນທີ່ມີເຄື່ອງວັດແທກລະດັບສີ່ຫລ່ຽມເພື່ອວັດແທກດ້ານເທິງຂອງວົງແຫວນບ່ອນນັ່ງ. ອີງຕາມຜົນການວັດແທກແລະການຄິດໄລ່, ໃຊ້ແຜ່ນ wedge ຕ່ໍາເພື່ອປັບ, ປັບແລະແຫນ້ນ bolts. ແລະເຮັດເລື້ມຄືນການວັດແທກແລະການປັບ, ແລະລໍຖ້າຈົນກ່ວາຄວາມແຫນ້ນຂອງ bolt ແມ່ນແມ້ກະທັ້ງແລະລະດັບຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ.
13. ອະທິບາຍໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບວິທີການກໍານົດສູນກາງຂອງ turbine Francis?
ຄໍາຕອບ: ການກໍານົດສູນກາງຂອງ turbine Francis ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນອີງໃສ່ການຍົກທີ່ສອງ tangkou ຂອງວົງບ່ອນນັ່ງ. ທໍາອິດແບ່ງຂຸມທີສອງຂອງແຫວນບ່ອນນັ່ງອອກເປັນ 8-16 ຈຸດຕາມເສັ້ນຮອບວຽນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນວາງສາຍ piano ຢູ່ເທິງຍົນຂອງວົງແຫວນບ່ອນນັ່ງຫຼືຍົນພື້ນຖານຂອງກອບຕ່ໍາຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດ, ແລະວັດແທກຮູທີສອງຂອງວົງແຫວນບ່ອນນັ່ງດ້ວຍ tape ເຫຼັກກ້າ. ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສີ່ຈຸດ symmetrical ຂອງປາກແລະແກນ X ແລະ Y ກັບສາຍ piano, ປັບອຸປະກອນສູນກາງຂອງບານເພື່ອໃຫ້ radii ຂອງທັງສອງຈຸດສົມມາດວັດແທກພາຍໃນ 5mm, ແລະປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງສາຍ piano ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຈັດວາງ piano ຕາມອົງປະກອບຂອງວົງແຫວນແລະວິທີການວັດແທກສູນກາງ. ສາຍເພື່ອໃຫ້ມັນຜ່ານສູນກາງຂອງຫນອງທີສອງ, ແລະຕໍາແຫນ່ງທີ່ປັບໄດ້ແມ່ນສູນກາງຂອງການຕິດຕັ້ງກັງຫັນ.
14. ອະທິບາຍໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບບົດບາດຂອງລູກປືນເຈາະ? ໂຄງສ້າງແບກຫາບ thrust ສາມປະເພດແມ່ນຫຍັງ? ອົງປະກອບຫຼັກຂອງ thrust bearing ແມ່ນຫຍັງ?
ຄໍາຕອບ: ຫນ້າທີ່: ເພື່ອຮັບຜິດຊອບແກນຂອງຫນ່ວຍງານແລະນ້ໍາຫນັກຂອງພາກສ່ວນຫມຸນທັງຫມົດ. ການຈັດປະເພດ: rigid ເສົາຫີນ thrust bearing, ດຸ່ນດ່ຽງ block thrust bearing , bearing thrust ຖັນໄຮໂດລິກ. ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍ: ຫົວ thrust, pad thrust, ແຜ່ນກະຈົກ, ວົງ snap.
15. ອະທິບາຍໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບແນວຄວາມຄິດ ແລະວິທີການປັບຕົວຂອງຈັງຫວະການບີບອັດ.
ຄໍາຕອບ: ແນວຄວາມຄິດ: ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ compression ແມ່ນການປັບ stroke ຂອງ servomotor ເພື່ອໃຫ້ vane ຄູ່ມືຍັງມີສອງສາມ millimeters stroke margin (ໄປສູ່ທິດທາງປິດ) ຫຼັງຈາກປິດ. ຂອບຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນນີ້ເອີ້ນວ່າວິທີການປັບຕົວບີບອັດການບີບອັດ: ເມື່ອຕົວຄວບຄຸມ ເມື່ອລູກສູບ servomotor ແລະລູກສູບ servomotor ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ປິດຢ່າງສົມບູນ, ດຶງ screws ຈໍາກັດໃນແຕ່ລະ servomotor ອອກໄປຂ້າງນອກເພື່ອກໍານົດຄ່າຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ compression. ຄ່ານີ້ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍຈໍານວນຂອງການຫັນຂອງ pitch ໄດ້.
16. ສາມເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການສັ່ນສະເທືອນຂອງຫນ່ວຍງານໄຮໂດຼລິກແມ່ນຫຍັງ?
ຄໍາຕອບ:
(1) ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກເຫດຜົນກົນຈັກ: 1. ມະຫາຊົນຂອງ rotor ບໍ່ສົມດຸນ. 2. ແກນຂອງຫນ່ວຍງານບໍ່ກົງ. 3. ຄວາມບົກຜ່ອງຂອງລູກປືນ. (2) ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກເຫດຜົນທາງໄຮໂດຼລິກ: 1. ຜົນກະທົບຕໍ່ການໄຫຼຂອງນ້ໍາຢູ່ inlet runner ທີ່ເກີດຈາກການຫົດຕົວນ້ໍາທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນຂອງ volute ແລະຄູ່ມື vanes. 2. ລົດໄຟ Carmen vortex. 3. ກາບໃນຮູ. 4. ເຮືອບິນອາຍພົ່ນ interstitial. 5. ຄວາມກົດດັນ pulsation ຂອງວົງຕ້ານການຮົ່ວໄຫຼ
(3) ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກປັດໃຈແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ: 1. rotor winding ແມ່ນ short-circuited. 2) ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດແມ່ນບໍ່ສະເຫມີພາບ.
17. ລາຍລະອຽດສັ້ນໆ: (1) ຄວາມບໍ່ສົມດຸນແບບຄົງທີ່ ແລະຄວາມບໍ່ສົມດຸນແບບເຄື່ອນໄຫວ?
ຄໍາຕອບ: ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຄົງທີ່: ເນື່ອງຈາກ rotor ຂອງ turbine ບໍ່ຢູ່ໃນແກນຂອງການຫມຸນ, ເມື່ອ rotor ຢູ່ໃນຈຸດຢຸດ, rotor ບໍ່ສາມາດຄົງທີ່ໃນຕໍາແຫນ່ງໃດ. ປະກົດການນີ້ເອີ້ນວ່າຄວາມບໍ່ສົມດຸນສະຖິດ.
ຄວາມບໍ່ສົມດຸນແບບໄດນາມິກ: ຫມາຍເຖິງປະກົດການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກຮູບຮ່າງທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຫຼືຄວາມຫນາແຫນ້ນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນຂອງພາກສ່ວນຫມຸນຂອງກັງຫັນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
18. ລາຍລະອຽດສັ້ນໆ: (2) ຈຸດປະສົງຂອງການທົດສອບການດຸ່ນດ່ຽງສະຖິດຂອງເຄື່ອງແລ່ນ turbine?
ຄຳຕອບ: ແມ່ນການຫຼຸດຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງຜູ້ແລ່ນໃຫ້ເຫຼືອຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ອະນຸຍາດ, ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງຜູ້ແລ່ນ; ຜົນບັງຄັບໃຊ້ centrifugal ຜະລິດໂດຍຫນ່ວຍບໍລິການຈະເຮັດໃຫ້ shaft ຕົ້ນຕໍຜະລິດພັຍ eccentric ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ເພີ່ມທະວີການ swing ຂອງຄູ່ມືນ້ໍາຫຼືເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນ turbine ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານເຖິງແມ່ນວ່າສາມາດທໍາລາຍພາກສ່ວນຂອງຫນ່ວຍງານແລະ loosen bolts ສະມໍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດທີ່ສໍາຄັນ. 18. ວິທີການວັດແທກຄວາມຮອບຂອງດ້ານນອກເປັນຮູບທໍ່ກົມ?
ຄຳຕອບ: ຕົວຊີ້ບອກໜ້າປັດຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງແຂນຕັ້ງຂອງວົງເລັບ, ແລະ ເຂັມວັດແທກຂອງມັນຕິດຕໍ່ກັບພື້ນຜິວຮູບທໍ່ກົມທີ່ວັດແທກໄດ້. ເມື່ອວົງເລັບໝູນຮອບແກນ, ຄ່າທີ່ອ່ານຈາກຕົວຊີ້ບອກໜ້າປັດຈະສະທ້ອນເຖິງຄວາມຮອບຂອງພື້ນຜິວທີ່ວັດແທກໄດ້.
19. ຄຸ້ນເຄີຍກັບໂຄງສ້າງຂອງ micrometer ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ, ອະທິບາຍວິທີການຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າໃນການວັດແທກຮູບຮ່າງຂອງພາກສ່ວນແລະຕໍາແຫນ່ງສູນກາງ? ຄໍາຕອບ: ທໍາອິດໃຫ້ຊອກຫາສາຍ piano ໂດຍອີງໃສ່ຮູທີສອງຂອງວົງບ່ອນນັ່ງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນນໍາໃຊ້ນີ້ແລະສາຍ piano ເປັນ benchmark. ໃຊ້ໄມໂຄມິເຕີເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນເພື່ອສ້າງເປັນວົງຈອນໄຟຟ້າລະຫວ່າງພາກສ່ວນວົງແຫວນແລະສາຍ piano, ປັບຄວາມຍາວຂອງ micrometer ເສັ້ນຜ່າກາງພາຍໃນ, ແລະແຕ້ມຮູບວົງມົນຕາມເສັ້ນ piano, ລົງ, ຊ້າຍ, ແລະຂວາ. ອີງຕາມສຽງ, ມັນສາມາດຖືກຕັດສິນວ່າ micrometer ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນແມ່ນຕິດຕໍ່ກັບສາຍ piano ເພື່ອເຮັດໃຫ້ພາກສ່ວນຂອງວົງແຫວນ. ແລະການວັດແທກຕໍາແຫນ່ງສູນກາງ.
20. ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງທົ່ວໄປສໍາລັບ turbines Francis?
ຄໍາຕອບ: ການຕິດຕັ້ງສາຍທໍ່ຮ່າງ → pouring ສີມັງປະມານທໍ່ຮ່າງ, ວົງບ່ອນນັ່ງ, volute buttress pier → ວົງບ່ອນນັ່ງ, ການທໍາຄວາມສະອາດວົງຮາກຖານ, ປະສົມປະສານແລະບ່ອນນັ່ງວົງແຫວນ, ການຕິດຕັ້ງທໍ່ tapered ພື້ນຖານ → foot seat ring foundation bolt concrete → single section volute assembly → volute installation and welding → machine pit lining below the generation pipeline → ການວັດແທກລະດັບຄວາມສູງແລະການວັດແທກຄືນໃຫມ່, ການກໍານົດສູນ turbine → ຕ່ໍາຄົງທີ່ການອະນາໄມວົງການຮົ່ວໄຫລຄົງທີ່ແລະການປະກອບ → ຕ່ໍາ fixed Stop-leak ring positioning →ການປົກຫຸ້ມຂອງເທິງແລະການເຮັດຄວາມສະອາດແຫວນບ່ອນນັ່ງ, ການປະກອບ → ກົນໄກຄູ່ມືນ້ໍາ pre-installation → shaft ຕົ້ນຕໍແລະການເຊື່ອມຕໍ່ runner → rotating part hoisting ການຕິດຕັ້ງ → ຄູ່ມືນ້ໍາຕົ້ນຕໍ shaft ຄູ່ມື → ການຕິດຕັ້ງແບ້ → ການຕິດຕັ້ງອາໄຫຼ່ → ການເຮັດຄວາມສະອາດແລະການກວດກາ, ການທາສີ → ການເລີ່ມຕົ້ນແລະການທົດລອງການດໍາເນີນງານຂອງຫນ່ວຍງານ.
21. ຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຕິດຕັ້ງກົນໄກການນໍາພານ້ໍາແມ່ນຫຍັງ?
ຄໍາຕອບ: 1) ສູນກາງຂອງວົງລຸ່ມແລະຝາເທິງຄວນ coincide ກັບເສັ້ນສູນກາງຕັ້ງຂອງຫນ່ວຍງານ; 2) ວົງແຫວນລຸ່ມແລະຝາເທິງຄວນຈະຂະຫນານກັບກັນແລະກັນ, ແລະເສັ້ນແກະສະຫຼັກ X ແລະ Y ຢູ່ເທິງພວກມັນຄວນຈະສອດຄ່ອງກັບເສັ້ນແກະສະຫຼັກ X ແລະ Y ຂອງຫນ່ວຍງານ. ຮູຮັບເໝົາເທິງ ແລະ ລຸ່ມຂອງແວ່ນຄູ່ມືຄວນເປັນເສັ້ນໂຄ້ງ; 3) ການເກັບກູ້ຂອງໃບຫນ້າທ້າຍ vane ຄູ່ມືແລະຄວາມເຄັ່ງຄັດໃນເວລາທີ່ປິດຄວນຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ; 4) ການເຮັດວຽກຂອງພາກສ່ວນການສົ່ງຜ່ານ vane ຄູ່ມືຄວນຈະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
22. ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ runner ແລະ spindle?
ຄໍາຕອບ: ທໍາອິດເຊື່ອມຕໍ່ shaft ຕົ້ນຕໍກັບ runner cover, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮ່າງກາຍ runner ຮ່ວມກັນຫຼືທໍາອິດຜ່ານ bolts ເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າໄປໃນຮູ screw ຂອງຝາ runner ຕາມຈໍານວນ, ແລະປະທັບຕາສ່ວນຕ່ໍາດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກ. ຫຼັງຈາກການທົດສອບການຮົ່ວໄຫລປະທັບຕາແມ່ນມີຄຸນສົມບັດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ shaft ຕົ້ນຕໍທີ່ມີການປົກຫຸ້ມຂອງ runner ໄດ້.
23. ວິທີການແປງນ້ໍາຫນັກ rotor?
ຄໍາຕອບ: ການແປງຂອງ lock nut brake ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍ. ຕາບໃດທີ່ rotor ຖືກຍົກຂຶ້ນດ້ວຍຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ, ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ lock ແມ່ນ unscrewed, ແລະ rotor ໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ນ້ໍາຫນັກຂອງມັນຖືກປ່ຽນເປັນ thrust bearing.
24. ຈຸດປະສົງຂອງການເລີ່ມຕົ້ນການທົດລອງຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້ານໍ້າຕົກ turbine ແມ່ນຫຍັງ?
ຄໍາຕອບ:
1) ກວດເບິ່ງຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງຂອງການກໍ່ສ້າງວິສະວະກໍາໂຍທາ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຄຸນນະພາບການຕິດຕັ້ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການອອກແບບແລະລະບຽບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະສະເພາະ.
2) ໂດຍຜ່ານການກວດກາກ່ອນແລະຫຼັງຈາກການດໍາເນີນງານການທົດລອງ, ວຽກງານທີ່ຂາດຫາຍໄປຫຼືຍັງບໍ່ສໍາເລັດແລະຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງວິສະວະກໍາແລະອຸປະກອນສາມາດພົບໄດ້ໃນເວລາ.
3) ໂດຍຜ່ານການທົດລອງເລີ່ມຕົ້ນ, ເຂົ້າໃຈສະຖານະການການຕິດຕັ້ງຂອງໂຄງສ້າງໄຮໂດຼລິກແລະອຸປະກອນກົນຈັກໄຟຟ້າ, ແລະຕົ້ນສະບັບຂອງເຄື່ອງກົນຈັກໄຟຟ້າ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ-14-2021
