ජල ටර්බයින උත්පාදක යන්ත්‍රය ස්ථාපනය කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම

1. යන්ත්‍ර ස්ථාපනයේ ඇති ක්‍රමාංකන සහ ගැලපුම් අයිතම හය මොනවාද? විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික උපකරණ ස්ථාපනයේ අවසර ලත් අපගමනය තේරුම් ගන්නේ කෙසේද?
පිළිතුර: අයිතම:
1) තලය සෘජු, තිරස් සහ සිරස් වේ. 2) සිලින්ඩරාකාර පෘෂ්ඨයේම වටකුරු බව, මධ්‍ය පිහිටීම සහ එකිනෙකෙහි මධ්‍ය පිහිටීම. 3) පතුවළෙහි සුමට, තිරස්, සිරස් සහ මධ්‍ය පිහිටීම. 4) තිරස් තලයේ කොටසෙහි පිහිටීම. 5) කොටසෙහි උන්නතාංශය (උන්නතාංශය). 6) පෘෂ්ඨය සහ පෘෂ්ඨය අතර පරතරය යනාදිය.
විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම සඳහා අවසර ලත් අපගමනය තීරණය කිරීම සඳහා, ඒකක ක්‍රියාකාරිත්වයේ විශ්වසනීයත්වය සහ ස්ථාපනයේ සරල බව සලකා බැලිය යුතුය. අවසර ලත් ස්ථාපන අපගමනය ඉතා කුඩා නම්, නිවැරදි කිරීමේ සහ ගැලපුම් කටයුතු සංකීර්ණ වනු ඇති අතර, නිවැරදි කිරීමේ සහ ගැලපුම් කාලය දීර්ඝ කළ යුතුය; ස්ථාපනය අවසර ලත් අපගමනය නියම කළ යුතුය. එය ඉතා විශාල නම්, එය පාසල් ඒකකයේ ස්ථාපන නිරවද්‍යතාවය සහ ක්‍රියාකාරිත්වයේ ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය අඩු කරන අතර සාමාන්‍ය විදුලි උත්පාදනයට සෘජුවම බලපායි.

2. හැරවුම් හිස මැනීමේ ක්‍රමය මගින් වර්ග මට්ටමේ මීටරයේ දෝෂය ඉවත් කළ හැක්කේ ඇයි?
පිළිතුර: මට්ටම් මීටරයේ එක් කෙළවරක් A වන අතර අනෙක් කෙළවර B බව උපකල්පනය කළහොත්, එහිම දෝෂය බුබුල A අවසානය දක්වා චලනය වීමට හේතු වේ (වමේ) ජාලක ගණන m වේ. සංරචකයේ මට්ටම මැනීමට මෙම මට්ටම භාවිතා කරන විට, මට්ටමේ දෝෂය බුබුල A අවසානයට ගෙන යාමට හේතු වේ (වමේ) m ජාලක චලනය කරන්න, ආපසු හැරවීමෙන් පසු, ආවේණික දෝෂය බුබුල තවමත් A අවසානය දක්වා (දැන්) එකම ජාලක ගණන චලනය කිරීමට සලස්වයි, ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට, එනම් -m, ඉන්පසු δ=(A1+A2)/2* සූත්‍රය භාවිතා කරන්න C*D ගණනය කිරීමේදී, අභ්‍යන්තර දෝෂය සෛල ගණන බුබුලු චලනය කිරීමට හේතු වන අතර, එය කොටස් මට්ටම් නොවන නිසා බුබුලු චලනය වන සෛල ගණනට කිසිදු බලපෑමක් ඇති නොකරයි, එමඟින් මිනුම් මත උපකරණයේම දෝෂයේ බලපෑම ඉවත් කරයි.

3. කෙටුම්පත් නල රේඛාව ස්ථාපනය කිරීම සඳහා නිවැරදි කිරීමේ සහ ගැලපීමේ අයිතම සහ ක්‍රම කෙටියෙන් විස්තර කරන්න?
පිළිතුරු ක්‍රමය: පළමුව, ලයිනිං එකේ ඉහළ මුඛයේ X, -X, Y, -Y අක්ෂ ස්ථාන සලකුණු කරන්න, වළේ කොන්ක්‍රීට් ආසන වළල්ලේ පිටත අරයට වඩා විශාල වන ස්ථානයේ උන්නතාංශ මධ්‍ය රාමුවක් ස්ථාපනය කර, ඒකකයේ මධ්‍ය රේඛාව සහ උන්නතාංශය උන්නතාංශයට ගෙන යන්න. මධ්‍ය රාමුවේ, X-අක්ෂය සහ Y-අක්ෂය පියානෝ රේඛා උන්නතාංශ මධ්‍ය රාමුව සහ X සහ Y අක්ෂ මෙන් එකම සිරස් තිරස් තලයක එල්ලා ඇත. පියානෝ රේඛා දෙකෙහි යම් උස වෙනසක් ඇත. උන්නතාංශ මධ්‍යස්ථානය ඉදිකර සමාලෝචනය කිරීමෙන් පසු, ලයිනිං මධ්‍යස්ථානය සිදු කරනු ලැබේ. මිනුම් සහ ගැලපීම. පියානෝ රේඛාව ලයිනිං එකේ ඉහළ තුණ්ඩයේ සලකුණ සමඟ පෙළගස්වා ඇති ස්ථානයේ බර මිටි හතරක් එල්ලා තබන්න, බර මිටියේ කෙළවර ඉහළ තුණ්ඩයේ සලකුණ සමඟ පෙළගස්වා ඇති පරිදි ජැක් සහ ස්ට්‍රෙචරය සකස් කරන්න, මෙම අවස්ථාවේදී ලයිනිං එකේ ඉහළ තුණ්ඩයේ මැද සහ ඒකකයේ මැද ඒකමතිකව. ඉන්පසු ඉහළ තුණ්ඩයේ පහළම ස්ථානයේ සිට පියානෝ රේඛාව දක්වා ඇති දුර මැනීමට වානේ පාලකයෙකු භාවිතා කරන්න. පියානෝ රේඛාව භාවිතයෙන් උන්නතාංශය සකසා, රේඛාවේ ඉහළ තුණ්ඩයේ සත්‍ය උන්නතාංශය ලබා ගැනීම සඳහා දුර අඩු කරන්න. අවසර ලත් අපගමන පරාසය තුළ.

4. පහළ වළල්ලේ සහ ඉහළ කවරයේ පූර්ව ස්ථාපනය සහ ස්ථානගත කිරීම සිදු කරන්නේ කෙසේද?
පිළිතුර: පළමුව, පහළ වළල්ල ආසන වළල්ලේ පහළ තලයේ එල්ලන්න. පහළ වළල්ල සහ ආසන වළල්ලේ දෙවන සිදුර අතර පරතරය අනුව, පළමුව පහළ වළල්ලේ මැද සකස් කිරීම සඳහා කුඤ්ඤ තහඩුවක් භාවිතා කරන්න, ඉන්පසු අංකයට අනුව සමමිතිකව චංචල මාර්ගෝපදේශක වෑන් වලින් අඩක් එල්ලන්න. මාර්ගෝපදේශක වෑන් නම්‍යශීලීව භ්‍රමණය වන අතර වටපිටාවට ඇලවිය හැකිය, එසේ නොමැතිනම්, ෙබයාරිං සිදුරු විෂ්කම්භය සකසනු ලැබේ, පසුව ඉහළ කවරය සහ අත් අත්හිටුවනු ලැබේ. පහත ස්ථාවර කාන්දු නොවන වළල්ලේ මැද මිණුම් ලකුණක් ලෙස භාවිතා කරයි, ටර්බයින් ඒකකයේ මැද රේඛාව එල්ලා, ඉහළ ස්ථාවර කාන්දු නොවන වළල්ලේ මැද සහ වටකුරු බව මැනීම සහ ඉහළ කවරයේ මැද ස්ථානය සකස් කරන්න, එවිට එක් එක් අරය සහ සාමාන්‍යය අතර වෙනස කාන්දු නොවන වළල්ලේ සැලසුම් පරතරය ±10% නොඉක්මවිය යුතුය, ඉහළ කවරයේ ගැලපීම අවසන් වූ පසු, ඉහළ කවරයේ සහ ආසන වළල්ලේ ඒකාබද්ධ බෝල්ට් තද කරන්න. ඉන්පසු පහළ වළල්ලේ සහ ඉහළ කවරයේ සහජීවනය මැන සකස් කරන්න, අවසානයේ ඉහළ කවරය මත පදනම්ව පහළ වළල්ල පමණක් සකසන්න, පහළ වළල්ල සහ ආසන වළල්ලේ තුන්වන සිදුර අතර පරතරය කුඤ්ඤ තහඩුවක් භාවිතා කරන්න, සහ පහළ වළල්ලේ රේඩියල් චලනය සකස් කරන්න. අක්ෂීය චලනය සකස් කිරීමට ජැක් 4 ක් භාවිතා කරන්න, මාර්ගෝපදේශක වේනයේ ඉහළ සහ පහළ කෙළවර අතර නිෂ්කාශනය △විශාල ≈ △කුඩා කිරීමට මැන බලන්න, සහ මාර්ගෝපදේශක වේනයේ බුෂිං සහ ජර්නලය අතර නිෂ්කාශනය මැන බලා එය අවසර ලත් පරාසය තුළ සාදන්න. ඉන්පසු ඇඳීම් අනුව ඉහළ කවරය සහ පහළ වළල්ල සඳහා පින් සිදුරු හාරන්න, ඉහළ කවරය සහ පහළ වළල්ල කලින් එකලස් කර ඇත.

5. ටර්බයිනයේ භ්‍රමණය වන කොටස වළට එසවූ පසු, එය පෙළගස්වන්නේ කෙසේද?
පිළිතුර: පළමුව මධ්‍ය ස්ථානය සකසන්න, පහළ භ්‍රමණය වන o-ring සහ ආසන වළල්ලේ හතරවන සිදුර අතර පරතරය සකසන්න, පහළ ස්ථාවර o-clinic වළල්ල ඔසවන්න, පින් එක තුළට ධාවනය කරන්න, සංයෝජන බෝල්ට් සමමිතිකව තද කරන්න, සහ ෆීලර් මාපකයකින් පහළ භ්‍රමණය වන නැවතුම මැන බලන්න. කාන්දු වළල්ල සහ පහළ ස්ථාවර කාන්දු නොවන වළල්ල අතර පරතරය, සත්‍ය මනින ලද පරතරයට අනුව, ධාවකයාගේ මධ්‍ය ස්ථානය සියුම් ලෙස සකස් කිරීමට ජැක් එකක් භාවිතා කරන්න, සහ ගැලපීම නිරීක්ෂණය කිරීමට ඩයල් දර්ශකයක් භාවිතා කරන්න. ඉන්පසු මට්ටම සකස් කරන්න, ටර්බයින් ප්‍රධාන පතුවළේ ෆ්ලැන්ජ් මතුපිට ස්ථාන හතරේ X, -X, Y සහ -Y මත මට්ටමක් තබන්න, ඉන්පසු අවසර ලත් පරාසය තුළ ෆ්ලැන්ජ් මතුපිට මට්ටමේ අපගමනය සිදු කිරීම සඳහා ධාවකය යටතේ කුඤ්ඤ තහඩුව සකස් කරන්න.

6. අත්හිටවූ ටර්බයින උත්පාදක කට්ටලයක රොටරය එසවූ පසු සාමාන්‍ය ස්ථාපන ක්‍රියා පටිපාටි මොනවාද?
පිළිතුර: 1) අත්තිවාරම අදියර II කොන්ක්‍රීට් වත් කිරීම; 2) ඉහළ රාමුව එසවීම; 3) තෙරපුම් ෙබයාරිං ස්ථාපනය; 4) උත්පාදක අක්ෂයේ ගැලපීම; 5) ප්‍රධාන පතුවළ සම්බන්ධතාවය 6) ඒකක අක්ෂයේ ගැලපීම; 7) තෙරපුම් ෙබයාරිං බල ගැලපීම; 8) භ්‍රමණය වන කොටසේ මැද සවි කිරීම; 9) මාර්ගෝපදේශ ෙබයාරිං ස්ථාපනය කිරීම; 10) එක්සයිටර් සහ ස්ථිර චුම්බක යන්ත්‍රය ස්ථාපනය කිරීම; 11) අනෙකුත් උපාංග ස්ථාපනය කිරීම;

7. ජල මාර්ගෝපදේශක ටයිල් එකේ ස්ථාපන ක්‍රමය සහ පියවර විස්තර කරන්න.
පිළිතුර: ස්ථාපන ක්‍රමය 1) ජල මාර්ගෝපදේශක රඳවන සැලසුමේ නිශ්චිත නිෂ්කාශනය, ඒකකයේ අක්ෂ පැද්දීම සහ ප්‍රධාන පතුවළේ පිහිටීම අනුව ස්ථාපන ස්ථානය සකසන්න; 2) සැලසුම් අවශ්‍යතා අනුව ජල මාර්ගෝපදේශක සපත්තුව සමමිතිකව ස්ථාපනය කරන්න; 3) නැවත සකස් කළ නිෂ්කාශනය තීරණය කරන්න පසුව, සකස් කිරීම සඳහා ජැක් හෝ කුඤ්ඤ තහඩු භාවිතා කරන්න;

8. පතුවළ ධාරාවේ අනතුරු සහ ප්‍රතිකාර කෙටියෙන් විස්තර කරන්න.
පිළිතුර: උපද්‍රවය: පතුවළ ධාරාවක් පැවතීම හේතුවෙන්, ජර්නලය සහ බෙයාරින් බුෂ් අතර කුඩා චාප ඛාදන බලපෑමක් ඇති වන අතර, එමඟින් බෙයාරින් මිශ්‍ර ලෝහය ක්‍රමයෙන් ජර්නලයට ඇලී සිටීමට, බෙයාරින් බුෂ්හි හොඳ වැඩ කරන පෘෂ්ඨය විනාශ කිරීමට, බෙයාරින් අධික ලෙස රත් වීමට සහ බෙයාරින්ට පවා හානි කිරීමට හේතු වේ. බෙයාරින් මිශ්‍ර ලෝහය දිය වේ; ඊට අමතරව, ධාරාවේ දිගුකාලීන විද්‍යුත් විච්ඡේදනය හේතුවෙන්, ලිහිසි තෙල් ද පිරිහී, කළු වී, ලිහිසි කිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය අඩු කර, බෙයාරින් උෂ්ණත්වය වැඩි කරයි. ප්‍රතිකාරය: පතුවළ ධාරාව බෙයාරින් බුෂ් විඛාදනයට ලක්වීම වැළැක්වීම සඳහා, පතුවළ ධාරා ලූපය කපා දැමීම සඳහා පරිවාරකයක් සමඟ බෙයාරින් අත්තිවාරමෙන් වෙන් කළ යුතුය. සාමාන්‍යයෙන්, එක්සයිටර් පැත්තේ ඇති බෙයාරින් (තෙරපුම් බෙයාරින් සහ මාර්ගෝපදේශ බෙයාරින්), තෙල් ග්‍රාහකයේ පාදය, ආණ්ඩුකාරයාගේ ප්‍රතිසාධන වයර් කඹය යනාදිය පරිවරණය කළ යුතු අතර, ආධාරක සවි කිරීමේ ඉස්කුරුප්පු සහ අල්ෙපෙනති පරිවරණය කළ යුතුය. සියලුම පරිවාරක කල්තියා වියළා ගත යුතුය. පරිවාරකය ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, බෙයාරින්-බිම් පරිවරණය 0.5 මෙගෝහම් ට නොඅඩු වන පරිදි 500V ෂේකර් එකකින් පරීක්ෂා කළ යුතුය.

9. ඒකකය හැරවීමේ අරමුණ සහ ක්‍රමය කෙටියෙන් විස්තර කරන්න.
පිළිතුර: අරමුණ: දර්පණ තහඩුවේ සත්‍ය ඝර්ෂණ පෘෂ්ඨය ඒකකයේ අක්ෂයට සම්පූර්ණයෙන්ම ලම්බක නොවන නිසාත්, අක්ෂයම පරිපූර්ණ සරල රේඛාවක් නොවන නිසාත්, ඒකකය භ්‍රමණය වන විට, ඒකකයේ මධ්‍ය රේඛාව මධ්‍ය රේඛාවෙන් බැහැර වේ. අක්ෂ පැද්දීමේ හේතුව, ප්‍රමාණය සහ දිශානතිය විශ්ලේෂණය කිරීම සඳහා අක්ෂය මැන සකස් කරන්න. අදාළ සංයෝජන පෘෂ්ඨය සීරීමේ ක්‍රමය හරහා, දර්පණ තහඩුවේ ඝර්ෂණ පෘෂ්ඨය සහ අක්ෂය සහ ෆ්ලැන්ජ් සහ අක්ෂයේ සංයෝජන පෘෂ්ඨය අතර ලම්බක නොවන බව නිවැරදි කළ හැකි අතර එමඟින් පැද්දීම රෙගුලාසි මගින් අවසර දී ඇති පරාසයට අඩු වේ.
ක්‍රමය:
1) කර්මාන්තශාලාවේ පාලම් දොඹකරය බලය ලෙස භාවිතා කරන්න, වානේ කම්බි ලණු සහ පුලි කට්ටලයක් මගින් ඇදගෙන යාමේ ක්‍රමය - යාන්ත්‍රික දොඹකරය
2) විද්‍යුත් චුම්භක බල ඇදගෙන යාමේ ක්‍රමය ජනනය කිරීම සඳහා ස්ටේටරය සහ රොටර් එතුම් වලට සෘජු ධාරාවක් යොදනු ලැබේ - විදුලි දොඹකරය 3) කුඩා ඒකක සඳහා, ඒකකය සෙමින් භ්‍රමණය වන පරිදි අතින් තල්ලු කිරීමට ද හැකිය - අතින් දොඹකරය 10. කෙටි විස්තරයක් පටිය වායු ආවරණ සහ අන්ත-මුහුණ ස්වයං-ගැලපුම් ජල මුද්‍රා උපාංග සඳහා නඩත්තු ක්‍රියා පටිපාටි.
පිළිතුර: 1) පතුවළ මත ස්පොයිලරයේ පිහිටීම සටහන් කර, පසුව ස්පොයිලරය ඉවත් කර, මල නොබැඳෙන වානේ ප්‍රති-ඇඳුම් තහඩුවේ ගෙවී යාම පරීක්ෂා කරන්න. බර්ස් හෝ නොගැඹුරු කට්ට තිබේ නම්, ඒවා භ්‍රමණය වන දිශාවට තෙල් ගල් භාවිතයෙන් සුමට කළ හැකිය. ගැඹුරු කට්ටක් හෝ දරුණු අර්ධ ගෙවී යාමක් හෝ සීරීම් තිබේ නම්, මෝටර් රථය සමතලා කළ යුතුය.
2) පීඩන තහඩුව ඉවත් කරන්න, නයිලෝන් කුට්ටිවල අනුපිළිවෙල සටහන් කරන්න, නයිලෝන් කුට්ටි ඉවත් කර ගෙවී යාම පරීක්ෂා කරන්න. ඔබට එය සමඟ කටයුතු කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබ සියලු පීඩන තහඩු ඔබා ඒවා එකට සැලසුම් කළ යුතුය, පසුව ගොනුවක් සමඟ සැලසුම් කළ සලකුණු ගොනු කළ යුතුය, සහ නයිලෝන් කුට්ටිය ඒකාබද්ධ කිරීමෙන් පසු මතුපිට සමතලා බව පරීක්ෂා කිරීමට වේදිකාව භාවිතා කරන්න. අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු ප්‍රතිඵලය ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය වේ
3) ඉහළ මුද්‍රා තැබීමේ තැටිය විසුරුවා හැර රබර් තැටිය ගෙවී ගොස් ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න. එය ගෙවී ගොස් ඇත්නම්, එය අලුත් එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. 4) ස්ප්‍රින්ග් එක ඉවත් කරන්න, මඩ සහ මලකඩ ඉවත් කරන්න, සම්පීඩන ප්‍රත්‍යාස්ථතාව එකින් එක පරීක්ෂා කරන්න, ප්ලාස්ටික් විරූපණය සිදුවුවහොත් එය අලුත් එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
5) වායු ආවරණයේ වායු ඇතුල්වීමේ නළය සහ සන්ධි ඉවත් කරන්න, මුද්‍රා තැබීමේ ආවරණය විසුරුවා හරින්න, ආවරණය ඉවත් කර ආවරණයේ ගෙවී යාම පරීක්ෂා කරන්න. දේශීය ඇඳීම් හෝ ගෙවී යාමක් තිබේ නම්, එය උණුසුම් අලුත්වැඩියාවකින් ප්‍රතිකාර කළ හැකිය.
6) ස්ථානගත කිරීමේ පින් එක ගලවා අතරමැදි වළල්ල විසුරුවා හරින්න. ස්ථාපනය කිරීමට පෙර සියලුම කොටස් පිරිසිදු කරන්න.

11. මැදිහත්වීම් ගැළපුම් සම්බන්ධතාවය සාක්ෂාත් කර ගැනීමේ ක්‍රම මොනවාද? උණුසුම් අත් ක්‍රමයේ වාසි මොනවාද?
පිළිතුර: ක්‍රම දෙකක්: 1) ප්‍රෙස්-ඉන් ක්‍රමය; 2) හොට්-ස්ලීව් ක්‍රමය; වාසි: 1) පීඩනය යෙදීමෙන් තොරව එය ඇතුළු කළ හැකිය; 2) එකලස් කිරීමේදී ස්පර්ශක පෘෂ්ඨයේ නෙරා ඇති ලක්ෂ්‍ය අක්ෂීය ඝර්ෂණයෙන් ගෙවී නොයයි. පැතලි, එමඟින් සම්බන්ධතාවයේ ශක්තිය බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කරයි;

12. ආසන වළල්ල ස්ථාපනය කිරීමේ නිවැරදි කිරීමේ සහ ගැලපුම් අයිතම සහ ක්‍රම කෙටියෙන් විස්තර කරන්න?
පිළිතුර:
(1) ක්‍රමාංකන ගැලපුම් අයිතමවලට ඇතුළත් වන්නේ: (අ) මධ්‍යය; (ආ) උන්නතාංශය; (ඇ) මට්ටම
(2) නිවැරදි කිරීමේ සහ ගැලපීමේ ක්‍රමය:
(අ) මධ්‍ය මැනීම සහ ගැලපීම: ආසන වළල්ල ඔසවා ස්ථිරව තැබූ පසු, ඒකකයේ හරස් පියානෝ රේඛාව එල්ලා තබන්න, පියානෝ රේඛාව ආසන වළල්ලේ සහ ෆ්ලැන්ජ් මතුපිට X, -X, Y, -Y සලකුණු වලට ඉහළින් ඇද ඇත. බර මිටියේ කෙළවර මධ්‍ය සලකුණට අනුකූලදැයි බැලීමට පිළිවෙලින් බර මිටි හතර එල්ලන්න; එසේ නොවේ නම්, ආසන වළල්ලේ පිහිටීම සකස් කිරීම සඳහා එසවුම් උපකරණ භාවිතා කරන්න.
(ආ) උන්නතාංශය මැනීම සහ ගැලපීම: ආසන වළල්ලේ ඉහළ ෆ්ලැන්ජ් මතුපිට සිට හරස් පියානෝ රේඛාව දක්වා ඇති දුර මැනීමට වානේ පාලකයක් භාවිතා කරන්න. එය අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ නැත්නම්, පහළ කුඤ්ඤ තහඩුව සකස් කිරීමට භාවිතා කළ හැකිය.
(ඇ) තිරස් මිනුම් සහ ගැලපීම: ආසන වළල්ලේ ඉහළ ෆ්ලැන්ජ් මතුපිට මැනීම සඳහා හතරැස් මට්ටමේ මාපකයක් සහිත තිරස් කදම්භයක් භාවිතා කරන්න. මිනුම් සහ ගණනය කිරීමේ ප්‍රතිඵලවලට අනුව, බෝල්ට් සකස් කිරීමට, සකස් කිරීමට සහ තද කිරීමට පහළ කුඤ්ඤ තහඩුව භාවිතා කරන්න. තවද මිනුම් සහ ගැලපීම නැවත කරන්න, බෝල්ට් තද බව ඒකාකාර වන තෙක් සහ මට්ටම අවශ්‍යතා සපුරාලන තෙක් රැඳී සිටින්න.

13. ෆ්‍රැන්සිස් ටර්බයිනයේ කේන්ද්‍රය තීරණය කිරීමේ ක්‍රමය කෙටියෙන් විස්තර කරන්න?
පිළිතුර: ෆ්‍රැන්සිස් ටර්බයිනයේ කේන්ද්‍රය තීරණය කිරීම සාමාන්‍යයෙන් ආසන වළල්ලේ දෙවන ටැන්කෝ උන්නතාංශය මත පදනම් වේ. පළමුව ආසන වළල්ලේ දෙවන සිදුර වට ප්‍රමාණය දිගේ ලක්ෂ්‍ය 8-16 කට බෙදන්න, ඉන්පසු ආසන වළල්ලේ ඉහළ තලයේ හෝ උත්පාදක යන්ත්‍රයේ පහළ රාමුවේ පාදක තලයේ පියානෝ වයරය එල්ලා, වානේ පටියකින් ආසන වළල්ලේ දෙවන සිදුර මැන බලන්න. මුඛයේ සමමිතික ලක්ෂ්‍ය හතර සහ X සහ Y අක්ෂ පියානෝ රේඛාවට අතර දුර, බෝල මධ්‍ය උපාංගය සමමිතික ලක්ෂ්‍ය දෙකේ අරය 5mm ඇතුළත වන පරිදි සකසන්න, සහ මුලින් පියානෝ රේඛාවේ පිහිටීම සකස් කරන්න, ඉන්පසු පියානෝව වළලු සංරචකය සහ මධ්‍ය මිනුම් ක්‍රමයට අනුව පෙළගස්වන්න. දෙවන පොකුණේ මැද හරහා ගමන් කරන පරිදි රේඛාව, සහ සකස් කරන ලද ස්ථානය ටර්බයින ස්ථාපනයේ කේන්ද්‍රය වේ.

14. තෙරපුම් බෙයාරිං වල කාර්යභාරය කෙටියෙන් විස්තර කරන්න? තෙරපුම් බෙයාරිං ව්‍යුහ වර්ග තුන කුමක්ද? තෙරපුම් බෙයාරිං වල ප්‍රධාන සංරචක මොනවාද?
පිළිතුර: කාර්යය: ඒකකයේ අක්ෂීය බලය සහ සියලු භ්‍රමණ කොටස්වල බර දරා ගැනීමට. වර්ගීකරණය: දෘඩ කුළුණු තෙරපුම් බෙයාරින්, සමතුලිත බ්ලොක් තෙරපුම් බෙයාරින්, හයිඩ්‍රොලික් තීරු තෙරපුම් බෙයාරින්. ප්‍රධාන සංරචක: තෙරපුම් හිස, තෙරපුම් පෑඩ්, දර්පණ තහඩුව, ස්නැප් මුද්ද.

15. සම්පීඩන පහරෙහි සංකල්පය සහ ගැලපුම් ක්‍රමය කෙටියෙන් විස්තර කරන්න.
පිළිතුර: සංකල්පය: සම්පීඩන පහර යනු සර්වෝමෝටරයේ පහර සකස් කිරීමයි, එවිට මාර්ගෝපදේශක වේන් එක වැසීමෙන් පසුවත් මිලිමීටර කිහිපයක් පහර ආන්තිකය (වසා දැමීමේ දිශාවට) ඇත. මෙම පහර ආන්තිකය සම්පීඩන පහර ගැලපුම් ක්‍රමය ලෙස හැඳින්වේ: පාලකය සර්වෝමෝටර් පිස්ටන් සහ සර්වෝමෝටර් පිස්ටන් දෙකම සම්පූර්ණයෙන්ම වසා ඇති ස්ථානයේ ඇති විට, එක් එක් සර්වෝමෝටරයේ ඇති සීමිත ඉස්කුරුප්පු අවශ්‍ය සම්පීඩන පහර අගයට පිටතට ආපසු ගන්න. මෙම අගය තාරතාවයේ හැරීම් ගණන මගින් පාලනය කළ හැකිය.

16. හයිඩ්‍රොලික් ඒකකයේ කම්පනයට ප්‍රධාන හේතු තුන කුමක්ද?
පිළිතුර:
(1) යාන්ත්‍රික හේතූන් නිසා ඇතිවන කම්පනය: 1. රොටර් ස්කන්ධය අසමතුලිතයි. 2. ඒකකයේ අක්ෂය සෘජු නොවේ. 3. බෙයාරින් දෝෂ. (2) හයිඩ්‍රොලික් හේතූන් නිසා ඇතිවන කම්පනය: 1. වොලියට් සහ මාර්ගෝපදේශක වෑන් වල අසමාන ජල හැරවීම නිසා ඇතිවන ධාවන ආදාන ප්‍රදේශයේ ජල ප්‍රවාහ බලපෑම. 2. කාර්මන් වෝටෙක්ස් දුම්රිය. 3. කුහරය තුළ කුහරය. 4. අන්තර් අන්තරාල ජෙට්. 5. කාන්දු විරෝධී වළල්ලේ පීඩන ස්පන්දනය
(3) විද්‍යුත් චුම්භක සාධක නිසා ඇතිවන කම්පනය: 1. රෝටර් වංගු කිරීම කෙටි පරිපථයකි. 2) වායු පරතරය අසමාන වේ.

17. කෙටි විස්තරය: (1) ස්ථිතික අසමතුලිතතාවය සහ ගතික අසමතුලිතතාවය?
පිළිතුර: ස්ථිතික අසමතුලිතතාවය: ටර්බයිනයේ භ්‍රමකය භ්‍රමණ අක්ෂයේ නොමැති බැවින්, භ්‍රමකය නිශ්චලව පවතින විට, භ්‍රමකයට කිසිදු ස්ථානයක ස්ථායීව පැවතිය නොහැක. මෙම සංසිද්ධිය ස්ථිතික අසමතුලිතතාවය ලෙස හැඳින්වේ.
ගතික අසමතුලිතතාවය: ක්‍රියාත්මක වන අතරතුර ටර්බයිනයේ භ්‍රමණය වන කොටස්වල අක්‍රමවත් හැඩය හෝ අසමාන ඝනත්වය නිසා ඇතිවන කම්පන සංසිද්ධිය යන්නෙන් අදහස් කෙරේ.

18. කෙටි විස්තරය: (2) ටර්බයින් ධාවකයේ ස්ථිතික සමතුලිතතා පරීක්ෂණයේ අරමුණ?
පිළිතුර: ධාවකයාගේ ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රයේ විකේන්ද්‍රියතාවය වළක්වා ගැනීම සඳහා, ධාවකයාගේ ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රයේ විකේන්ද්‍රියතාවය අවසර ලත් පරාසයකට අඩු කිරීම; ඒකකය මගින් ජනනය කරන ලද කේන්ද්‍රාපසාරී බලය ප්‍රධාන පතුවළ ක්‍රියාත්මක වන විට විකේන්ද්‍රික ඇඳුම් ඇති කිරීමට, ජල මාර්ගෝපදේශයේ පැද්දීම වැඩි කිරීමට හෝ ටර්බයිනයට හේතු වේ. ක්‍රියාත්මක වන විට කම්පනය ඒකකයේ කොටස් වලට පවා හානි කළ හැකි අතර නැංගුරම් බෝල්ට් ලිහිල් කළ හැකි අතර එමඟින් විශාල අනතුරු සිදු වේ. 18. පිටත සිලින්ඩරාකාර මතුපිට වටකුරු බව මැනිය හැක්කේ කෙසේද?
පිළිතුර: වරහනේ සිරස් අත මත ඩයල් දර්ශකයක් සවි කර ඇති අතර, එහි මිනුම් දණ්ඩ මනින ලද සිලින්ඩරාකාර පෘෂ්ඨය සමඟ ස්පර්ශ වේ. වරහන අක්ෂය වටා භ්‍රමණය වන විට, ඩයල් දර්ශකයෙන් කියවන අගය මනින ලද පෘෂ්ඨයේ වටකුරු බව පිළිබිඹු කරයි.

19. අභ්‍යන්තර විෂ්කම්භය මයික්‍රෝමීටරයේ ව්‍යුහය ගැන හුරුපුරුදු, කොටස්වල හැඩය සහ මධ්‍ය ස්ථානය මැනීම සඳහා විද්‍යුත් පරිපථ ක්‍රමය භාවිතා කරන්නේ කෙසේදැයි පැහැදිලි කරන්න? පිළිතුර: පළමුව ආසන වළල්ලේ දෙවන සිදුර මත පදනම්ව පියානෝ වයරය සොයා ගන්න, ඉන්පසු මෙය සහ පියානෝ වයරය මිණුම් ලකුණ ලෙස භාවිතා කරන්න. වළලු කොටස සහ පියානෝ වයරය අතර විද්‍යුත් පරිපථයක් සෑදීමට අභ්‍යන්තර විෂ්කම්භය මයික්‍රෝමීටරය භාවිතා කරන්න, අභ්‍යන්තර විෂ්කම්භය මයික්‍රෝමීටරයේ දිග සකස් කරන්න, සහ පියානෝ රේඛාව දිගේ පහළට, වමට සහ දකුණට රවුමක් අඳින්න. ශබ්දයට අනුව, වළලු කොටස සෑදීම සඳහා අභ්‍යන්තර විෂ්කම්භය මයික්‍රෝමීටරය පියානෝ වයරය සමඟ සම්බන්ධ වී ඇත්දැයි විනිශ්චය කළ හැකිය. සහ මධ්‍ය පිහිටීම මැනීම.

20. ෆ්‍රැන්සිස් ටර්බයින සඳහා සාමාන්‍ය ස්ථාපන ක්‍රියා පටිපාටි?
පිළිතුර: කෙටුම්පත් නල ලයිනිං ස්ථාපනය කිරීම → කෙටුම්පත් නළය වටා කොන්ක්‍රීට් වත් කිරීම, ආසන වළල්ල, වෝල්ටීයතා නිධිය → ආසන වළල්ල, අත්තිවාරම් වළ පිරිසිදු කිරීම, සංයෝජනය සහ ආසන වළ, අත්තිවාරම් වළේ කේතුකාකාර නල ස්ථාපනය → පාද ආසන වළේ අත්තිවාරම බෝල්ට් කොන්ක්‍රීට් → තනි අංශ වෝල්ටීයතා එකලස් කිරීම → වෝල්ටීයතා ස්ථාපනය සහ වෙල්ඩින් → යන්ත්‍ර වළේ ලයිනිං සහ වළලනු ලැබූ නල මාර්ග ස්ථාපනය → උත්පාදක ස්ථරයට පහළින් කොන්ක්‍රීට් වත් කිරීම → ආසන වළේ උන්නතාංශය සහ මට්ටම නැවත මැනීම, ටර්බයින මධ්‍යස්ථානය තීරණය කිරීම → පහළ ස්ථාවර කාන්දු නොවන මුදු පිරිසිදු කිරීම සහ එකලස් කිරීම → පහළ ස්ථාවර නැවතුම්-කාන්දු වළ ස්ථානගත කිරීම → ඉහළ කවරය සහ ආසන වළ පිරිසිදු කිරීම, එකලස් කිරීම → ජල මාර්ගෝපදේශ යාන්ත්‍රණය පූර්ව ස්ථාපනය → ප්‍රධාන පතුවළ සහ ධාවකය සම්බන්ධතාවය → භ්‍රමණය වන කොටස එසවීම ස්ථාපනය → ජල මාර්ගෝපදේශ යාන්ත්‍රණය ස්ථාපනය → ප්‍රධාන පතුවළ සම්බන්ධතාවය → ඒකක සමස්ත දොඹකරය → ජල මාර්ගෝපදේශ දරණ ස්ථාපනය → අමතර කොටස් ස්ථාපනය කිරීම → පිරිසිදු කිරීම සහ පරීක්ෂා කිරීම, පින්තාරු කිරීම → ඒකකයේ ආරම්භය සහ අත්හදා බැලීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය.

21. ජල මාර්ගෝපදේශක යාන්ත්‍රණය ස්ථාපනය කිරීම සඳහා ප්‍රධාන තාක්ෂණික අවශ්‍යතා මොනවාද?
පිළිතුර: 1) පහළ වළල්ලේ මැද සහ ඉහළ කවරය ඒකකයේ සිරස් මැද රේඛාව සමඟ සමපාත විය යුතුය; 2) පහළ වළල්ල සහ ඉහළ කවරය එකිනෙකට සමාන්තර විය යුතු අතර, ඒවායේ ඇති X සහ Y කැටයම් රේඛා ඒකකයේ X සහ Y කැටයම් රේඛා සමඟ අනුකූල විය යුතුය. මාර්ගෝපදේශක වේන්හි ඉහළ සහ පහළ දරණ සිදුරු කොක්සියල් විය යුතුය; 3) මාර්ගෝපදේශක වේන්හි අවසාන මුහුණතෙහි නිෂ්කාශනය සහ වැසීමේදී තද බව අවශ්‍යතා සපුරාලිය යුතුය; 4) මාර්ගෝපදේශක වේන් සම්ප්‍රේෂණ කොටසෙහි ක්‍රියාකාරිත්වය නම්‍යශීලී සහ විශ්වාසදායක විය යුතුය.

22. ධාවකය සහ ස්පින්ඩලය සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද?
පිළිතුර: පළමුව ප්‍රධාන පතුවළ ධාවන කවරය සමඟ සම්බන්ධ කරන්න, ඉන්පසු ධාවන ශරීරය සමඟ එකට සම්බන්ධ කරන්න හෝ පළමුව සම්බන්ධක බෝල්ට් අංකයට අනුව ධාවන කවරයේ ඉස්කුරුප්පු සිදුරුවලට ඇතුළු කර, පහළ කොටස වානේ තහඩුවකින් මුද්‍රා තබන්න. මුද්‍රා තැබීමේ කාන්දු පරීක්ෂණය සුදුසුකම් ලැබූ පසු, ප්‍රධාන පතුවළ ධාවන කවරය සමඟ සම්බන්ධ කරන්න.

23. රොටර් බර පරිවර්තනය කරන්නේ කෙසේද?
පිළිතුර: ලොක් නට් තිරිංග පරිවර්තනය කිරීම සාපේක්ෂව පහසුය. තෙල් පීඩනය සමඟ රොටරය ඉහළට ඔසවන තාක් කල්, ලොක් නට් එක ගලවා, රොටරය නැවත පහත දමන තාක් කල්, එහි බර තෙරපුම් බෙයාරිං බවට පරිවර්තනය වේ.

24. ජල-ටර්බයින උත්පාදක කට්ටලයේ අත්හදා බැලීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය ආරම්භ කිරීමේ අරමුණ කුමක්ද?
පිළිතුර:
1) සිවිල් ඉංජිනේරු ඉදිකිරීම්වල ඉදිකිරීම් ගුණාත්මකභාවය, ස්ථාපන ගුණාත්මකභාවය සැලසුම් අවශ්‍යතා සහ අදාළ රෙගුලාසි සහ පිරිවිතරයන්ට අනුකූලද යන්න පරීක්ෂා කරන්න.
2) අත්හදා බැලීමේ මෙහෙයුමට පෙර සහ පසු පරීක්ෂාව හරහා, අතුරුදහන් වූ හෝ නිම නොකළ වැඩ සහ ඉංජිනේරු සහ උපකරණවල දෝෂ කාලෝචිත ලෙස සොයාගත හැකිය.
3) ආරම්භක අත්හදා බැලීමේ මෙහෙයුම හරහා, හයිඩ්‍රොලික් ව්‍යුහයන් සහ විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික උපකරණවල ස්ථාපන තත්ත්වය තේරුම් ගෙන විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික විද්‍යාව ප්‍රගුණ කරන්න.