Scăderea de putere a hidrogeneratorului
(1) Cauză
În condiții de înălțime a apei constantă, când deschiderea paletei de ghidare a atins deschiderea în gol, dar turbina nu atinge turația nominală sau când deschiderea paletei de ghidare este mai mare decât cea inițială la aceeași putere, se consideră că puterea unității scade. Principalele motive pentru scăderea puterii sunt următoarele: 1. Pierderea de debit a turbinei hidraulice; 2. Pierderea hidraulică a turbinei hidraulice; 3. Pierderea mecanică a turbinei hidraulice.
(2) Mâner
1. În condițiile de funcționare sau oprire a unității, adâncimea de imersie a tubului de tiraj nu trebuie să fie mai mică de 300 mm (cu excepția turbinei de impuls). 2. Acordați atenție admisiei sau ieșirii apei pentru a menține debitul echilibrat și neobstrucționat. 3. Mențineți rotorul în funcțiune în condiții normale și opriți-l pentru inspecție și tratare în caz de zgomot. 4. În cazul turbinei cu pale fixe și flux axial, dacă puterea unității scade brusc și vibrațiile se intensifică, aceasta trebuie oprită imediat pentru inspecție.
2, Temperatura plăcuței de rulment a unității crește brusc
(1) Cauză
Există două tipuri de rulmenți de turbină: rulment de ghidare și rulment axial. Condițiile pentru a asigura funcționarea normală a rulmentului sunt instalarea corectă, o bună lubrifiere și alimentarea normală cu apă de răcire. Metodele de lubrifiere includ de obicei lubrifierea cu apă, lubrifierea cu ulei diluat și lubrifierea uscată. Motivele pentru creșterea bruscă a temperaturii arborelui sunt următoarele: în primul rând, calitatea instalării rulmentului este slabă sau rulmentul este uzat; în al doilea rând, defecțiunea sistemului de ulei de ungere; în al treilea rând, eticheta uleiului de ungere este inconsistentă sau calitatea uleiului este slabă; în al patrulea rând, defecțiunea sistemului de apă de răcire; în al cincilea rând, unitatea vibrează din anumite motive; în al șaselea rând, nivelul uleiului din rulment este prea scăzut din cauza scurgerilor de ulei.
(2) Mâner
1. Pentru rulmenții lubrifiați cu apă, apa de ungere trebuie filtrată strict pentru a asigura calitatea apei. Apa nu trebuie să conțină o cantitate mare de sedimente și substanțe uleioase pentru a reduce uzura rulmenților și îmbătrânirea cauciucului.
2. Lagărele subțiri lubrifiate cu ulei adoptă, în general, autocirculație, cu un dispozitiv de împingere a uleiului și disc de împingere. Acestea sunt rotite de unitate și alimentate cu ulei prin autocirculație. Acordați o atenție deosebită stării de funcționare a dispozitivului de împingere a uleiului. Dispozitivul de împingere a uleiului nu trebuie să fie blocat. Alimentarea cu ulei a discului de împingere și nivelul uleiului din rezervorul de ulei poștal trebuie să fie nivelate.
3. Ungeți rulmentul cu ulei uscat. Acordați atenție dacă specificațiile uleiului uscat sunt în concordanță cu uleiul pentru rulment și dacă uleiul este de bună calitate. Adăugați ulei în mod regulat pentru a vă asigura că jocul rulmentului este de 1 / 3 ~ 2 / 5.
4. Dispozitivul de etanșare al rulmentului și al conductei de apă de răcire trebuie să fie intact pentru a preveni pătrunderea apei sub presiune și a prafului în rulment și deteriorarea lubrifierii normale a acestuia.
5. Jocul de instalare al rulmentului de ungere este legat de presiunea unității, viteza liniară de rotație, modul de lubrifiere, vâscozitatea uleiului, prelucrarea componentelor, precizia instalării și vibrațiile unității.
3. Vibrația unității
(1) Vibrații mecanice, vibrații cauzate de factori mecanici.
Motivul este următorul: În primul rând, turbina hidraulică este polarizată; În al doilea rând, centrul axei dintre turbina hidraulică și generator nu este corect, iar conexiunea nu este bună; În al treilea rând, rulmentul are defecte sau o reglare incorectă a jocului, în special jocul este prea mare; În al patrulea rând, există frecare și coliziune între piesele rotative și piesele staționare.
(2) Vibrații hidraulice, vibrațiile unității cauzate de dezechilibrul apei care curge în rotoare
Motive: în primul rând, paleta de ghidare este deteriorată și șurubul este rupt, ceea ce duce la deschideri diferite ale paletei de ghidare și la un flux neuniform al apei în jurul rotorului; în al doilea rând, există diverse componente în spirală sau rotorul este blocat de diverse componente, astfel încât fluxul de apă în jurul rotorului este neuniform; în al treilea rând, fluxul de apă în tubul de tiraj este instabil, rezultând modificări periodice ale presiunii apei din tubul de tiraj sau aerul pătrunde în carcasa spirală a turbinei hidraulice, provocând vibrațiile unității și vuietul fluxului de apă.
(3) Vibrația electrică se referă la vibrația unității cauzată de pierderea echilibrului sau de schimbarea bruscă a mărimii electrice.
Motive: în primul rând, curentul trifazat al generatorului este serios dezechilibrat. Din cauza dezechilibrului de curent, forța electromagnetică trifazată este dezechilibrată; în al doilea rând, schimbarea instantanee a curentului cauzată de un accident electric duce la nesincronizarea instantanee a vitezei generatorului și a turbinei; în al treilea rând, spațiul neuniform dintre stator și rotor provoacă instabilitatea câmpului magnetic rotativ.
(4) Vibrații de cavitație, vibrații ale unității cauzate de cavitație.
Motive: în primul rând, amplitudinea vibrațiilor cauzate de dezechilibrul hidraulic crește odată cu creșterea debitului; în al doilea rând, vibrațiile cauzate de rotorul dezechilibrat, conexiunea slabă a unității și excentricitatea cresc odată cu creșterea vitezei de rotație; în al treilea rând, vibrațiile cauzate de generatorul electric. Amplitudinea crește odată cu creșterea curentului de excitație. Când excitația este îndepărtată, vibrațiile pot dispărea; în al patrulea rând, vibrațiile cauzate de eroziunea cavitațională. Amplitudinea lor este legată de regionalitatea sarcinii, uneori fiind întrerupte, alteori violente. În același timp, există zgomot de ciocănire în tubul de tiraj și pot apărea oscilații ale vacuummetrului.
4, Temperatura plăcuței de rulment a unității crește și este prea ridicată
(1) Cauză
1. Motive pentru întreținere și instalare: scurgeri din bazinul de ulei, poziție incorectă de instalare a tubului Pitot, spațiu necalificat între plăci, vibrații anormale ale unității cauzate de calitatea instalării etc.;
2. Motive de funcționare: funcționarea în zona de vibrații, nerespectarea calității anormale a uleiului de rulment și a nivelului de ulei, neadăugarea de ulei la timp, nerespectarea întreruperii apei de răcire și volumul insuficient de apă, ceea ce duce la funcționarea pe termen lung a mașinii la viteză redusă etc.
(2) Mâner
1. Când temperatura rulmentului crește, verificați mai întâi uleiul de ungere, adăugați ulei suplimentar la timp sau contactați un specialist pentru a înlocui uleiul; Reglați presiunea apei de răcire sau comutați modul de alimentare cu apă; Testați dacă vibrațiile unității depășesc standardul. Dacă vibrațiile nu pot fi eliminate, aceasta trebuie oprită;
2. În cazul unei prize cu protecție termică, monitorizați dacă oprirea este normală și verificați dacă bucșa rulmentului este arsă. După ce bucșa este arsă, înlocuiți-o cu una nouă sau șlefuiți-o din nou.
5, Eroare de reglare a vitezei
Când deschiderea regulatorului de viteză este complet închisă, rotorul nu se poate opri până când deschiderea paletei de ghidare nu poate fi controlată eficient. Această situație se numește defecțiune a reglării vitezei. Motive: în primul rând, conexiunea paletei de ghidare este îndoită, ceea ce nu poate controla eficient deschiderea paletei de ghidare, astfel încât paleta de ghidare nu se poate închide, iar unitatea nu se poate opri. Trebuie remarcat faptul că unele unități mici nu au dispozitive de frânare, iar unitatea nu se poate opri pentru o clipă sub acțiunea inerției. În acest moment, nu credeți în mod eronat că nu a fost închisă. Dacă continuați să închideți paleta de ghidare, biela se va îndoi. În al doilea rând, defecțiunea reglării vitezei este cauzată de defecțiunea regulatorului automat. În cazul funcționării anormale a unității turbinei de apă, în special în caz de criză pentru funcționarea în siguranță a unității, încercați să opriți imediat mașina pentru remediere. Funcționarea necontrolată nu va face decât să extindă defecțiunea. Dacă regulatorul defecțiune și mecanismul de deschidere a paletei de ghidare nu se poate opri, supapa principală a turbinei trebuie utilizată pentru a întrerupe fluxul de apă în turbină.
Alte metode de tratament: 1. Curățați regulat componentele mecanismului de ghidare a apei, mențineți-le curate și realimentați regulat partea mobilă; 2. Suportul pentru deșeuri trebuie amplasat la intrare și curățat frecvent; 3. În cazul turbinei hidraulice cu orice dispozitiv al vehiculului, acordați atenție înlocuirii la timp a plăcuțelor de frână și adăugării uleiului de frână.
Data publicării: 18 octombrie 2021
