Прогрессия, осыған сілтеме жасай отырып, сіз CET-4 және CET-6 сияқты кәсіби сертификаттарды алудың барысы туралы ойлай аласыз. Қозғалтқышта қозғалтқыштың да сатылары бар. Мұндағы серия қозғалтқыштың биіктігіне емес, қозғалтқыштың синхронды жылдамдығына қатысты. Мотор қатарларының нақты мағынасын көру үшін мысал ретінде 4-деңгейдегі қозғалтқышты алайық.
4-деңгей қозғалтқышы қозғалтқыштың 1 минуттық синхронды жылдамдығын білдіреді = {қуат беру жиілігі (50Гц) × 60 секунд} ÷ (қозғалтқыш кезеңдері ÷ 2) =3000 ÷ 2 = 1500 айналым. Зауытта қозғалтқыштың бірнеше сатыдан тұратынын жиі естиміз. Түсіну үшін біз алдымен полюс ұғымын білуіміз керек: полюс ротор катушкасына қоздыру тогы түскеннен кейін генератор роторы түзетін магниттік полюсті білдіреді. Қысқаша айтқанда, бұл ротордың әрбір айналымы статор катушкасының бір айналымында токтың бірнеше циклін тудыруы мүмкін екенін білдіреді. Полюстер саны әртүрлі болса, 50 Гц потенциалын жасау қажет. Әртүрлі жылдамдықтар қажет. 50Гц, 60 секунд және минуттар (яғни 3000) полюстер санына бөлінгенде, қозғалтқыштың минутына айналу саны. Бұл генераторға кері процесс болып табылатын қозғалтқышқа да қатысты.
Полюстер саны қозғалтқыштың синхронды жылдамдығын көрсетеді. 2 полюсті синхронды жылдамдығы 3000 рмин, 4 полюсті синхронды жылдамдығы 1500 рмин, 6 полюсті синхронды жылдамдығы 1000 рмин, 8 полюсті синхронды жылдамдығы 750 рмин. Түсінуге болады, 2-полюстің негізгі нөмірі (3000), 4 полюсті тек 2-ге бөлуге болады, 6 полюсті 3-ке және 8 полюсті 4-ке бөлуге болады. 2 полюсті алып тастау үшін 2 полюстің орнына 3000 пайдаланылуы керек. Мотордың полюстерінің саны неғұрлым көп болса, қозғалтқыштың жылдамдығы соғұрлым аз болады; қозғалтқышты таңдағанда, жүктемеге қажетті іске қосу моментін ескеру қажет. Мысалы, жүкпен іске қосу үшін қажетті момент жүктемесіз іске қосудан жоғары. Егер ол жоғары қуатты және ауыр жүктемемен іске қосылса, төмендетілген старт (немесе жұлдызды үшбұрышты старт) да ескеріледі; Қозғалтқыштың полюстерінің санын анықтағаннан кейін жүктемеге сәйкес келетін жылдамдыққа келетін болсақ, оны әртүрлі диаметрлі таспалы шкивпен немесе ауыспалы жылдамдықты беріліспен (беріліс қорабы) басқаруды қарастыруға болады, егер белдік немесе беріліс қорабы арқылы қозғалтқыштың полюстерінің санын анықтағаннан кейін жүктің қуат талаптарын қанағаттандыру мүмкін болмаса, қозғалтқыштың пайдалану қуатын ескеру қажет.
Үш фазалы айнымалы ток қозғалтқышы негізінен статор мен ротордан тұрады. Үш фазалы айнымалы ток статорға қосылған кезде айналмалы магнит өрісі пайда болады. Магнит өрісінің әрқашан екі полюсі болады (сонымен бірге жұпта пайда болады деп айтуға болады), атап айтқанда N полюсі (Солтүстік полюс) және S полюсі (оңтүстік полюс), сонымен қатар қарсы полюс ретінде белгілі. Айнымалы ток қозғалтқышының статор орамасының орама режимі әртүрлі болған кезде, айналмалы магнит өрісінің магниттік полюстерінің саны әртүрлі болады. Магниттік полюстердің саны қозғалтқыш жылдамдығына тікелей әсер етеді және олардың байланысы: синхронды жылдамдық = 60 × Жиілік деңгейі логарифмі. Қозғалтқыштың синхронды айналу жиілігі 1500 айн/мин болса, полюстік логарифм 2, яғни жоғарыда келтірілген формула бойынша 4 полюсті қозғалтқыш екенін есептеуге болады. Синхронды жылдамдық пен полюс логарифмі қозғалтқыштың негізгі параметрлері болып табылады, оларды қозғалтқыштың тақтайшасынан табуға болады. Полюстік логарифм қозғалтқыштың жылдамдығына әсер етуі мүмкін болғандықтан, қозғалтқыштың полюс логарифмін өзгерту арқылы қозғалтқыштың жылдамдығын өзгертуге болады.
Желдеткіштер мен сорғылар сияқты сұйықтық жүктемелері үшін мұндай жүктеменің көрнекті ерекшелігі бар. Айтпақшы, оны қарсылық мутация деп атайды, яғни мұндай жүктеменің қазіргі жағдайдың мутациясына үлкен қарсылығы бар. Жүктеменің мұндай түрінің өзгеруіне ықпал ету үшін қажетті момент жоғары болмаса да, ағымдағы жағдайды тез өзгерту үшін көп энергия қажет. Бұл қайнаған суға ұқсайды. Кішкентай от қайнауы мүмкін және ол болуы керек Ол жақында қайнатылады және қажет болуы мүмкін от өте үлкен болады.
Бұл мотор серияларының нақты сипаттамалары. Берілген жиілік пен іске қосу тогы үшін олардың арасында сөзсіз байланыс жоқ. Іске қосу тогы шын мәнінде бастапқы VF қисығының параметріне және жеделдету уақытының ұзақтығына байланысты. Сұйықтық жүктемесі үшін бірнеше қуат қисық сызығын пайдалану жабдықты көбірек қуат үнемдеуге және көбірек экономикалық пайда алуға мүмкіндік береді.
Жіберу уақыты: 08 қараша 2021 ж
