Генератор низ марҳилаҳо дорад?Оё шумо медонед, ки силсилаи генератор чист?

Пешравӣ, бо истинод ба ин, шумо метавонед дар бораи пешрафти гирифтани шаҳодатномаҳои касбӣ, ба монанди CET-4 ва CET-6 фикр кунед.Дар мотор, мотор низ марҳилаҳо дорад.Силсила дар ин ҷо на ба баландии мотор, балки ба суръати синхронии мотор ишора мекунад.Биёед муҳаррики дараҷаи 4-ро ҳамчун мисол гирем, то маънои мушаххаси силсилаи моторҳоро бубинем.

Мотор дараҷаи 4 ба суръати синхронии 1-дақиқаи муҳаррик = {басомади таъминоти барқ ​​(50Гц) × 60 сония} ÷ (марҳилаҳои мотор ÷ 2) =3000 ÷ 2 = 1500 гардиш дахл дорад.Дар завод аксар вакт мешунавем, ки мотор аз якчанд зина иборат аст.Барои фаҳмидани он, мо аввал бояд мафҳуми қутбро донем: қутб ба қутби магнитие дахл дорад, ки аз ҷониби ротори генератор пас аз ҷорӣ шудани ҷараёни барангезиш ба катраи ротор ба вуҷуд омадааст.Хулоса, ин маънои онро дорад, ки ҳар як гардиши ротор метавонад дар як гардиши чархи статор якчанд давраҳои ҷараёнро ба вуҷуд орад.Зарур аст, ки потенсиали 50 Гц тавлид шавад, агар шумораи қутбҳо гуногун бошад. Суръатҳои гуногун лозиманд.50 Гц, 60 сония ва дақиқаҳо (яъне 3000) ба шумораи қутбҳо тақсим карда, шумораи гардиши мотор дар як дақиқа аст.Айнан ҳамин чиз ба мотор, ки танҳо як раванди баръакси генератор аст.

0931

Шумораи сутунҳо суръати синхронии моторро инъикос мекунад.Суръати синхронии 2 қутбӣ 3000 рмин, суръати синхронии 4 қутбӣ 1500 рмин, суръати синхронии 6 қутбӣ 1000 рмин ва суръати синхронии 8 қутбӣ 750 рмин аст.Фаҳмидан мумкин аст, ки 2 қутб рақами асосист (3000), 4 қутбро танҳо ба 2, 6 қутбро ба 3 ва 8 қутбро ба 4 тақсим кардан мумкин аст. Ба ҷои 2 қутб, 3000 бояд ба кор бурда шавад 2. шумораи сутунхои мотор хар кадар зиёд бошад, суръати харакати мотор хамон кадар паст, вале моменти он зиёд мешавад;ҳангоми интихоби мотор, шумо бояд моменти оғозёбиро ба назар гиред, ки аз ҷониби сарборӣ талаб карда мешавад.Масалан, моменти зарурӣ барои оғоз кардани сарборӣ аз он барои оғози бидуни сарбор зиёдтар аст.Агар он сарбории пурқувват ва вазнин бошад, Оғози поин (ё оғози дельта ситора) низ ба назар гирифта мешавад;дар мавриди мувофиқати суръат бо сарборӣ пас аз муайян кардани шумораи қутбҳои мотор, онро метавон бо шкиваки тасмаҳои диаметри гуногун ё бо фишангҳои суръати тағирёбанда (қуттии редуктор) рондан мумкин аст, агар пас аз муайян кардани талабот ба қувваи бор қонеъ карда нашавад. шумораи қутбҳои мотор тавассути тасма ё интиқоли фишанг, қувваи истифодаи мотор бояд ба назар гирифта шавад.

Муҳаррики се фазавии AC асосан аз статор ва ротор иборат аст.Вақте ки AC сефазавӣ ба статор пайваст мешавад, майдони магнитии даврзананда ба вуҷуд меояд.Майдони магнитӣ ҳамеша ду қутб дорад (инчунин метавон гуфт, ки онҳо ҷуфт пайдо мешаванд), яъне қутби N (қутби шимолӣ) ва қутби S (қутби ҷанубӣ), ки ҳамчун қутби муқобил низ маълуманд.Вақте ки ҳолати печонидани печи статори муҳаррики AC гуногун аст, шумораи қутбҳои магнитии майдони магнитии гардишкунанда гуногун аст.Шумораи қутбҳои магнитӣ ба суръати мотор бевосита таъсир мерасонад ва муносибати онҳо чунин аст: суръати синхронӣ = 60 × логарифми сатҳи басомад.Агар суръати синхронии двигатель 1500 гард/дака бошад, хисоб кардан мумкин аст, ки логарифми кутб 2 аст, яъне аз руи формулаи боло двигатели 4-кутб дорад.Суръати синхронӣ ва логарифми қутб параметрҳои асосии муҳаррик мебошанд, ки онҳоро дар лавҳаи номи мотор пайдо кардан мумкин аст.Азбаски логарифми қутбӣ метавонад ба суръати муҳаррик таъсир расонад, суръати муҳаррикро тавассути тағир додани логарифми қутби мотор тағир додан мумкин аст.

Барои бори моеъ, аз қабили мухлисон ва насосҳо, ин гуна сарборӣ хусусияти намоён дорад.Чунон ки дар урфият мегуянд, онро мутатсия тобовар меноманд, яъне ин гуна бор ба мутацияи вазъияти хозира му-кобилати калон дорад.Гарчанде ки моменти зарурӣ барои тағир додани ин гуна сарборӣ баланд нест, аммо барои зуд тағир додани вазъияти мавҷуда қувваи зиёд лозим аст.Он каме ба оби ҷӯшон монанд аст.Оташи хурд низ метавонад ҷӯшад ва он бояд бошад, он ба зудӣ ҷӯш хоҳад шуд ва оташе, ки мумкин аст талаб карда шавад, хеле калон хоҳад буд.

Инҳо тавсифи мушаххаси силсилаи моторҳо мебошанд.Барои басомади додашуда ва ҷараёни оғозёбӣ байни онҳо робитаи ногузир вуҷуд надорад.Ҷараёни оғозёбӣ воқеан аз танзими каҷи оғози VF ва дарозии вақти шитоб вобаста аст.Барои сарбории моеъ, бо истифода аз як хатти сершумори барқ ​​метавонад таҷҳизотро сарфаи энергия ва фоидаи бештари иқтисодӣ ба даст орад.






Вақти фиристодан: Ноябр-08-2021

Паёми худро гузоред:

Паёми худро ба мо фиристед:

Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед