क्या जनरेटर में भी चरण होते हैं? क्या आप जानते हैं कि जनरेटर श्रृंखला क्या होती है?

प्रगति की बात करें तो, आप पेशेवर प्रमाणपत्र प्राप्त करने की प्रगति के बारे में सोच सकते हैं, जैसे कि CET-4 और CET-6। मोटर में भी चरण होते हैं। यहाँ 'श्रृंखला' मोटर की ऊँचाई को नहीं, बल्कि मोटर की सिंक्रोनस गति को दर्शाती है। आइए, मोटर श्रृंखला के विशिष्ट अर्थ को समझने के लिए स्तर 4 की मोटर का उदाहरण लेते हैं।

लेवल 4 मोटर का अर्थ है मोटर की 1 मिनट की सिंक्रोनस गति = {विद्युत आपूर्ति की आवृत्ति (50Hz) × 60 सेकंड} ÷ (मोटर के चरण ÷ 2) = 3000 ÷ 2 = 1500 चक्कर। कारखाने में अक्सर सुनने को मिलता है कि मोटर कई चरणों वाली होती है। इसे समझने के लिए, हमें पहले ध्रुव की अवधारणा को समझना होगा: ध्रुव से तात्पर्य जनरेटर रोटर द्वारा उत्तेजना धारा लगाने के बाद बनने वाले चुंबकीय ध्रुव से है। संक्षेप में, इसका अर्थ है कि रोटर का प्रत्येक चक्कर स्टेटर कॉइल के एक चक्कर में कई चक्रों की धारा उत्पन्न कर सकता है। 50Hz विभव उत्पन्न करने के लिए ध्रुवों की संख्या भिन्न-भिन्न होती है, जिससे अलग-अलग गति प्राप्त होती है। 50Hz, 60 सेकंड और मिनट (अर्थात 3000) को ध्रुवों की संख्या से भाग देने पर मोटर के प्रति मिनट चक्करों की संख्या प्राप्त होती है। यही बात मोटर पर भी लागू होती है, जो जनरेटर की ही विपरीत प्रक्रिया है।

ध्रुवों की संख्या मोटर की सिंक्रोनस गति को दर्शाती है। 2-ध्रुवीय मोटर की सिंक्रोनस गति 3000r/min, 4-ध्रुवीय मोटर की 1500r/min, 6-ध्रुवीय मोटर की 1000r/min और 8-ध्रुवीय मोटर की 750r/min होती है। यह समझा जा सकता है कि 2-ध्रुवीय मोटर आधार संख्या (3000) है, 4-ध्रुवीय मोटर को केवल 2 भागों में विभाजित किया जा सकता है, 6-ध्रुवीय मोटर को 3 भागों में और 8-ध्रुवीय मोटर को 4 भागों में विभाजित किया जा सकता है। 2 ध्रुवों के स्थान पर, 3000 में से 2 को हटा देना चाहिए। मोटर में ध्रुवों की संख्या जितनी अधिक होगी, उसकी गति उतनी ही कम होगी, लेकिन उसका टॉर्क उतना ही अधिक होगा; मोटर का चयन करते समय, लोड द्वारा आवश्यक स्टार्टिंग टॉर्क पर विचार करना चाहिए। उदाहरण के लिए, लोड के साथ स्टार्ट करने के लिए आवश्यक टॉर्क, बिना लोड के स्टार्ट करने के लिए आवश्यक टॉर्क से अधिक होता है। यदि उच्च शक्ति और भारी भार वाले इंजन को स्टार्ट करना हो, तो स्टेप-डाउन स्टार्ट (या स्टार डेल्टा स्टार्ट) पर भी विचार किया जाना चाहिए; मोटर के ध्रुवों की संख्या निर्धारित करने के बाद भार के साथ गति मिलान के लिए, अलग-अलग व्यास की बेल्ट पुली या वेरिएबल स्पीड गियर (गियरबॉक्स) के साथ ड्राइव करने पर विचार किया जा सकता है। यदि बेल्ट या गियर ट्रांसमिशन के माध्यम से मोटर के ध्रुवों की संख्या निर्धारित करने के बाद भी भार की शक्ति आवश्यकताओं को पूरा नहीं किया जा सकता है, तो मोटर की उपयोग शक्ति पर विचार किया जाना चाहिए।

तीन-फेज एसी मोटर मुख्य रूप से स्टेटर और रोटर से बनी होती है। जब स्टेटर में तीन-फेज एसी प्रवाहित की जाती है, तो एक घूर्णनशील चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न होता है। चुंबकीय क्षेत्र में हमेशा दो ध्रुव होते हैं (जिन्हें युग्म में भी कहा जा सकता है), अर्थात् N ध्रुव (उत्तरी ध्रुव) और S ध्रुव (दक्षिणी ध्रुव), जिन्हें प्रतिध्रुव भी कहा जाता है। एसी मोटर के स्टेटर वाइंडिंग के प्रकार में भिन्नता होने पर घूर्णनशील चुंबकीय क्षेत्र में चुंबकीय ध्रुवों की संख्या भिन्न होती है। चुंबकीय ध्रुवों की संख्या मोटर की गति को सीधे प्रभावित करती है, और इनका संबंध इस प्रकार है: तुल्यकालिक गति = 60 × आवृत्ति स्तर लघुगणक। यदि मोटर की तुल्यकालिक गति 1500 आरपीएम है, तो उपरोक्त सूत्र के अनुसार ध्रुव लघुगणक 2 होता है, अर्थात् यह एक चार-ध्रुवीय मोटर है। तुल्यकालिक गति और ध्रुव लघुगणक मोटर के मूलभूत मापदंड हैं, जो मोटर के नेमप्लेट पर अंकित होते हैं। क्योंकि पोल लॉगरिदम मोटर की गति को प्रभावित कर सकता है, इसलिए मोटर के पोल लॉगरिदम को बदलकर मोटर की गति को बदला जा सकता है।

पंखे और पंप जैसे तरल भारों के लिए, इस प्रकार के भार की एक विशेष विशेषता होती है। इसे परिवर्तन प्रतिरोधक क्षमता कहा जाता है, जिसका अर्थ है कि इस प्रकार का भार वर्तमान स्थिति में होने वाले परिवर्तन का अत्यधिक प्रतिरोध करता है। यद्यपि इस प्रकार के भार में परिवर्तन लाने के लिए आवश्यक टॉर्क अधिक नहीं होता, फिर भी वर्तमान स्थिति को तेजी से बदलने के लिए बहुत अधिक ऊर्जा की आवश्यकता होती है। यह कुछ हद तक उबलते पानी जैसा है। एक छोटी सी आंच से भी पानी उबलने लगता है, और अगर थोड़ी सी भी ऊर्जा की आवश्यकता हो तो वह जल्दी ही उबलने लगेगा।

ये मोटर श्रृंखला के विशिष्ट विवरण हैं। किसी दी गई आवृत्ति और आरंभिक धारा के लिए, इनके बीच कोई अनिवार्य संबंध नहीं होता। आरंभिक धारा वास्तव में आरंभिक VF वक्र की सेटिंग और त्वरण समय की अवधि पर निर्भर करती है। द्रव भार के लिए, एकाधिक शक्ति वक्रों का उपयोग करने से उपकरण अधिक ऊर्जा-बचत के साथ चल सकता है और अधिक आर्थिक लाभ प्राप्त हो सकते हैं।