Heeft de generator ook trappen?Weet je wat generatorserie is?

Vooruitgang, hierbij verwijzend kunt u denken aan de voortgang van het behalen van professionele certificaten, zoals CET-4 en CET-6.In de motor heeft de motor ook trappen.De serie verwijst hier niet naar de hoogte van de motor, maar naar het synchrone toerental van de motor.Laten we motor van niveau 4 als voorbeeld nemen om de specifieke betekenis van motorseries te zien.

Niveau 4 motor verwijst naar 1 minuut synchrone snelheid van motor = {frequentie van voeding (50Hz) × 60 seconden} ÷ (motortrappen ÷ 2) =3000 ÷ 2 = 1500 omwentelingen.In de fabriek horen we vaak dat de motor uit meerdere trappen bestaat.Om dit te begrijpen, moeten we eerst het concept van pool kennen: pool verwijst naar de magnetische pool gevormd door de generatorrotor nadat de excitatiestroom op de rotorspoel is toegepast.Kort gezegd betekent dit dat elke omwenteling van de rotor meerdere stroomcycli kan induceren in één winding van de statorspoel.Het is noodzakelijk om 50Hz-potentiaal te genereren als het aantal polen verschillend is. Verschillende snelheden zijn vereist.50Hz, 60 seconden en minuten (dus 3000) gedeeld door het aantal polen is het aantal omwentelingen van de motor per minuut.Hetzelfde geldt voor de motor, die slechts een omgekeerd proces is van de generator.

0931

Het aantal polen weerspiegelt de synchrone snelheid van de motor.De 2-polige synchrone snelheid is 3000rmin, de 4-polige synchrone snelheid is 1500rmin, de 6-polige synchrone snelheid is 1000rmin en de 8-polige synchrone snelheid is 750rmin.Het kan worden begrepen dat de 2-polige het basisnummer is (3000), 4 polen kunnen alleen worden verdeeld in 2, 6 polen kunnen worden verdeeld in 3 en 8 polen kunnen worden verdeeld in 4. In plaats van 2 polen, zouden 3000 worden gebruikt om te verwijderen 2. Hoe meer polen van de motor, hoe lager de snelheid van de motor, maar hoe groter het koppel;bij het selecteren van de motor moet u rekening houden met het startkoppel dat door de belasting wordt vereist.Het vereiste koppel voor starten met belasting is bijvoorbeeld groter dan dat voor starten zonder belasting.Als het starten met hoog vermogen en zware belasting is, moet ook de step-down-start (of star-delta-start) worden overwogen;wat betreft het afstemmen van de snelheid op de belasting na het bepalen van het aantal polen van de motor, kan worden overwogen om te rijden met een riemschijf van verschillende diameter of met een versnelling met variabele snelheid (versnellingsbak) Als niet kan worden voldaan aan de vermogensvereisten van de belasting na het bepalen het aantal polen van de motor via riem of tandwieloverbrenging, het gebruiksvermogen van de motor moet worden overwogen.

Driefasige AC-motor bestaat voornamelijk uit stator en rotor.Wanneer driefasige wisselstroom is aangesloten op de stator, wordt een roterend magnetisch veld gegenereerd.Het magnetische veld heeft altijd twee polen (kan ook in paren voorkomen), namelijk N-pool (Noordpool) en S-pool (Zuidpool), ook wel tegenpool genoemd.Wanneer de wikkelmodus van de statorwikkeling van de AC-motor anders is, is het aantal magnetische polen van het roterende magnetische veld anders.Het aantal magnetische polen is rechtstreeks van invloed op de motorsnelheid en hun relatie is: synchrone snelheid = 60 × Logaritme van het frequentieniveau.Als het synchrone toerental van de motor 1500 tpm is, kan worden berekend dat de poollogaritme 2 is, dat wil zeggen een 4-polige motor volgens de bovenstaande formule.Synchrone snelheid en poollogaritme zijn de basisparameters van de motor, die te vinden zijn op het typeplaatje van de motor.Omdat poollogaritme de snelheid van de motor kan beïnvloeden, kan de snelheid van de motor worden gewijzigd door de poollogaritme van de motor te wijzigen.

Voor vloeistofbelastingen zoals ventilatoren en pompen is dit soort belasting een prominente eigenschap.Zoals het gezegde luidt, heet het weerstand bieden tegen mutatie, wat betekent dat dit soort belasting een grote weerstand heeft tegen de mutatie van de huidige situatie.Hoewel het koppel dat nodig is om de verandering van dit soort belasting te bevorderen niet hoog is, heeft het veel energie nodig om de huidige situatie snel te veranderen.Het is een beetje zoals kokend water.Een klein vuur kan ook koken, en dat zou het ook moeten zijn. Het zal spoedig koken en het vuur dat nodig kan zijn, zal erg groot zijn.

Dit zijn de specifieke beschrijvingen van motorseries.Voor een bepaalde frequentie en startstroom is er geen onvermijdelijke relatie tussen hen.De startstroom hangt eigenlijk af van de instelling van de VF-startcurve en de lengte van de acceleratietijd.Voor vloeistofbelasting kan het gebruik van meerdere vermogenscurves de apparatuur energiebesparender maken en meer economische voordelen opleveren.






Posttijd: nov-08-2021

Laat een bericht achter:

Stuur uw bericht naar ons:

Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons