ဂျင်နရေတာမှာလည်း အဆင့်တွေရှိတယ်။ ဂျင်နရေတာစီးရီးဆိုတာ ဘာလဲဆိုတာ သိလား။

တိုးတက်မှုဆိုသည်မှာ CET-4 နှင့် CET-6 ကဲ့သို့သော ပရော်ဖက်ရှင်နယ်လက်မှတ်များရယူခြင်း၏ တိုးတက်မှုကို သင်စဉ်းစားမိပေမည်။ မော်တာတွင် မော်တာတွင် အဆင့်များလည်းရှိသည်။ ဤနေရာတွင် စီးရီးသည် မော်တာ၏ အမြင့်ကို ရည်ညွှန်းခြင်းမဟုတ်ဘဲ မော်တာ၏ တစ်ပြိုင်တည်းလည်ပတ်သော အမြန်နှုန်းကို ရည်ညွှန်းသည်။ မော်တာစီးရီး၏ သီးခြားအဓိပ္ပာယ်ကို မြင်တွေ့ရန် level 4 မော်တာကို ဥပမာအဖြစ် ယူကြည့်ကြပါစို့။

Level 4 မော်တာဆိုတာ မော်တာရဲ့ ၁ မိနစ် synchronous speed ကို ရည်ညွှန်းပါတယ် = {frequency of power supply (50Hz) × 60 seconds} ÷ (မော်တာအဆင့်များ ÷ 2) =3000 ÷ 2 = 1500 revolutions။ စက်ရုံမှာ မော်တာမှာ အဆင့်များစွာရှိတယ်လို့ မကြာခဏ ကြားရလေ့ရှိပါတယ်။ နားလည်ဖို့အတွက် pole ရဲ့ သဘောတရားကို ဦးစွာ သိထားရပါမယ်- pole ဆိုတာ rotor coil ကို excitation current သက်ရောက်ပြီးနောက် generator rotor က ဖွဲ့စည်းထားတဲ့ magnetic pole ကို ရည်ညွှန်းပါတယ်။ အတိုချုပ်ပြောရရင် rotor ရဲ့ revolution တိုင်းဟာ stator coil ရဲ့ တစ်ကြိမ်လှည့်တဲ့အခါ current cycle အများအပြားကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်တယ်လို့ ဆိုလိုပါတယ်။ poles အရေအတွက် မတူညီရင် 50Hz potential ကို ထုတ်လုပ်ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ မြန်နှုန်း မတူညီဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ 50Hz, 60 seconds နဲ့ မိနစ် (ဆိုလိုတာက 3000) ကို poles အရေအတွက်နဲ့ စားရင် တစ်မိနစ်ကို မော်တာရဲ့ revolutions အရေအတွက် ဖြစ်ပါတယ်။ မော်တာအတွက်လည်း အတူတူပါပဲ၊ ဒါက generator ရဲ့ inverse process တစ်ခုသာ ဖြစ်ပါတယ်။

pole အရေအတွက်က မော်တာရဲ့ synchronous speed ကို ထင်ဟပ်စေပါတယ်။ 2-pole synchronous speed က 3000rmin၊ 4-pole synchronous speed က 1500rmin၊ 6-pole synchronous speed က 1000rmin နဲ့ 8-pole synchronous speed က 750rmin ဖြစ်ပါတယ်။ 2-pole က အခြေခံနံပါတ် (3000) ဖြစ်ပြီး 4 pole ကိုပဲ 2 ပိုင်းခြားလို့ရပြီး 6 pole တွေကို 3 ပိုင်းခြားလို့ရပြီး 8 pole တွေကို 4 ပိုင်းခြားလို့ရတယ်ဆိုတာ နားလည်နိုင်ပါတယ်။ 2 pole အစား 2 ကိုဖယ်ရှားဖို့ 3000 ကိုသုံးသင့်ပါတယ်။ မော်တာရဲ့ pole အရေအတွက်များလေ မော်တာရဲ့ speed နည်းလေဖြစ်ပေမယ့် torque ပိုများလေဖြစ်ပါတယ်။ မော်တာကိုရွေးချယ်တဲ့အခါ load လိုအပ်သော starting torque ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်ပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့် load နဲ့စတင်ဖို့အတွက် လိုအပ်တဲ့ torque က no-load starting ထက်ပိုများပါတယ်။ high-power နဲ့ heavy load starting ဖြစ်ရင် step-down start (သို့မဟုတ် star delta start) ကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်ပါတယ်။ မော်တာ၏ ဝင်ရိုးစွန်းအရေအတွက်ကို ဆုံးဖြတ်ပြီးနောက် ဝန်နှင့် ကိုက်ညီသော အမြန်နှုန်းအတွက်၊ မတူညီသော အချင်းရှိသော ခါးပတ်ပူလီ သို့မဟုတ် ပြောင်းလဲနိုင်သော အမြန်နှုန်းဂီယာ (ဂီယာဘောက်စ်) ဖြင့် မောင်းနှင်ရန် ထည့်သွင်းစဉ်းစားနိုင်သည်။ ခါးပတ် သို့မဟုတ် ဂီယာဂီယာမှတစ်ဆင့် မော်တာ၏ ဝင်ရိုးစွန်းအရေအတွက်ကို ဆုံးဖြတ်ပြီးနောက် ဝန်၏ ပါဝါလိုအပ်ချက်များကို မဖြည့်ဆည်းနိုင်ပါက မော်တာ၏ အသုံးပြုသည့် ပါဝါကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်။

သုံးဆင့် AC မော်တာသည် အဓိကအားဖြင့် stator နှင့် rotor တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ သုံးဆင့် AC ကို stator နှင့် ချိတ်ဆက်သောအခါ လည်ပတ်နေသော သံလိုက်စက်ကွင်းတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ သံလိုက်စက်ကွင်းတွင် အမြဲတမ်း ဝင်ရိုးစွန်းနှစ်ခု (အတွဲလိုက်ပေါ်လာသည်ဟုလည်း ဆိုနိုင်သည်) ရှိပြီး ၎င်းတို့မှာ N ဝင်ရိုးစွန်း (မြောက်ဝင်ရိုးစွန်း) နှင့် S ဝင်ရိုးစွန်း (တောင်ဝင်ရိုးစွန်း) တို့ဖြစ်ပြီး counter pole ဟုလည်း လူသိများသည်။ AC မော်တာ stator winding ၏ winding mode မတူညီသောအခါ လည်ပတ်နေသော သံလိုက်စက်ကွင်း၏ သံလိုက်ဝင်ရိုးစွန်းအရေအတွက် မတူညီပါ။ သံလိုက်ဝင်ရိုးစွန်းအရေအတွက်သည် မော်တာအမြန်နှုန်းကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်ပြီး ၎င်းတို့၏ဆက်နွယ်မှုမှာ- synchronous speed = 60 × Frequency level logarithm ဖြစ်သည်။ မော်တာ၏ synchronous speed သည် 1500 rpm ဖြစ်ပါက အထက်ပါဖော်မြူလာအရ pole logarithm သည် 2 ဖြစ်သည်ဟု တွက်ချက်နိုင်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ 4-pole မော်တာဖြစ်သည်။ synchronous speed နှင့် pole logarithm တို့သည် မော်တာ၏ အခြေခံ parameter များဖြစ်ပြီး မော်တာ၏ nameplate တွင် တွေ့ရှိနိုင်သည်။ pole logarithm သည် မော်တာ၏အမြန်နှုန်းကို သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သောကြောင့် မော်တာ၏အမြန်နှုန်းကို မော်တာ၏ pole logarithm ကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် ပြောင်းလဲနိုင်သည်။

ပန်ကာများနှင့် ပန့်များကဲ့သို့သော အရည်ဝန်များအတွက် ဤဝန်အမျိုးအစားတွင် ထင်ရှားသောအင်္ဂါရပ်ရှိသည်။ ဆိုရိုးစကားအတိုင်း ၎င်းကို resisting mutation ဟုခေါ်ပြီး ဆိုလိုသည်မှာ ဤဝန်အမျိုးအစားသည် လက်ရှိအခြေအနေ၏ mutation ကို ကောင်းစွာခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ဤဝန်အမျိုးအစားပြောင်းလဲမှုကို မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်သော torque မြင့်မားခြင်းမရှိသော်လည်း လက်ရှိအခြေအနေကို လျင်မြန်စွာပြောင်းလဲရန် စွမ်းအင်များစွာလိုအပ်သည်။ ၎င်းသည် ရေဆူပွက်ခြင်းနှင့် အနည်းငယ်ဆင်တူသည်။ မီးငယ်လေးသည်လည်း ဆူပွက်နိုင်ပြီး မကြာမီ ဆူပွက်လာမည်ဖြစ်ပြီး လိုအပ်နိုင်သော မီးသည် အလွန်ကြီးမားလိမ့်မည်။

၎င်းတို့သည် မော်တာစီးရီး၏ သီးခြားဖော်ပြချက်များဖြစ်သည်။ ပေးထားသောကြိမ်နှုန်းနှင့် စတင်လျှပ်စီးကြောင်းအတွက်၊ ၎င်းတို့အကြားတွင် မလွဲမသွေဆက်နွယ်မှုမရှိပါ။ စတင်လျှပ်စီးကြောင်းသည် စတင် VF မျဉ်းကွေး၏ သတ်မှတ်မှုနှင့် အရှိန်မြှင့်ချိန်ကြာချိန်ပေါ်တွင် မူတည်သည်။ အရည်ဝန်အတွက်၊ ပါဝါမျဉ်းကွေးများစွာကို အသုံးပြုခြင်းသည် စက်ပစ္စည်းများကို ပိုမိုစွမ်းအင်ချွေတာစွာ လည်ပတ်စေပြီး စီးပွားရေးအကျိုးကျေးဇူးများ ပိုမိုရရှိစေနိုင်သည်။