ജനറേറ്ററിന് ഘട്ടങ്ങളുണ്ടോ?ജനറേറ്റർ സീരീസ് എന്താണെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാമോ?

പുരോഗതി, ഇതിനെ പരാമർശിച്ച്, CET-4, CET-6 എന്നിവ പോലുള്ള പ്രൊഫഷണൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ നേടുന്നതിന്റെ പുരോഗതിയെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ ചിന്തിച്ചേക്കാം.മോട്ടോറിൽ, മോട്ടോറിനും ഘട്ടങ്ങളുണ്ട്.ഇവിടെയുള്ള സീരീസ് മോട്ടറിന്റെ ഉയരത്തെയല്ല, മോട്ടറിന്റെ സിൻക്രണസ് വേഗതയെയാണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്.മോട്ടോർ സീരീസിന്റെ പ്രത്യേക അർത്ഥം കാണുന്നതിന് നമുക്ക് ലെവൽ 4 മോട്ടോർ എടുക്കാം.

ലെവൽ 4 മോട്ടോർ എന്നത് മോട്ടറിന്റെ 1 മിനിറ്റ് സിൻക്രണസ് വേഗതയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു = {വൈദ്യുതി വിതരണത്തിന്റെ ആവൃത്തി (50Hz) × 60 സെക്കൻഡ്} ÷ (മോട്ടോർ ഘട്ടങ്ങൾ ÷ 2) =3000 ÷ 2 = 1500 വിപ്ലവങ്ങൾ.ഫാക്ടറിയിൽ, മോട്ടോർ പല ഘട്ടങ്ങളാണെന്ന് ഞങ്ങൾ പലപ്പോഴും കേൾക്കാറുണ്ട്.മനസിലാക്കാൻ, നമ്മൾ ആദ്യം ധ്രുവത്തിന്റെ ആശയം അറിഞ്ഞിരിക്കണം: റോട്ടർ കോയിലിൽ എക്‌സിറ്റേഷൻ കറന്റ് പ്രയോഗിച്ചതിന് ശേഷം ജനറേറ്റർ റോട്ടർ രൂപീകരിച്ച കാന്തികധ്രുവത്തെ ധ്രുവം സൂചിപ്പിക്കുന്നു.ചുരുക്കത്തിൽ, റോട്ടറിന്റെ ഓരോ വിപ്ലവത്തിനും സ്റ്റേറ്റർ കോയിലിന്റെ ഒരു തിരിവിൽ വൈദ്യുതധാരയുടെ നിരവധി ചക്രങ്ങളെ പ്രേരിപ്പിക്കാൻ കഴിയും എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം.ധ്രുവങ്ങളുടെ എണ്ണം വ്യത്യസ്തമാണെങ്കിൽ 50Hz പൊട്ടൻഷ്യൽ സൃഷ്ടിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് വ്യത്യസ്ത വേഗതകൾ ആവശ്യമാണ്.50Hz, 60 സെക്കൻഡ്, മിനിറ്റുകൾ (അതായത് 3000) ധ്രുവങ്ങളുടെ എണ്ണം കൊണ്ട് ഹരിച്ചാൽ മിനിറ്റിൽ മോട്ടറിന്റെ വിപ്ലവങ്ങളുടെ എണ്ണമാണ്.ജനറേറ്ററിന്റെ വിപരീത പ്രക്രിയയായ മോട്ടോറിനും ഇതുതന്നെ സത്യമാണ്.

0931

ധ്രുവങ്ങളുടെ എണ്ണം മോട്ടറിന്റെ സിൻക്രണസ് വേഗതയെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു.2-പോൾ സിൻക്രണസ് സ്പീഡ് 3000rmin ആണ്, 4-പോൾ സിൻക്രണസ് സ്പീഡ് 1500rmin ആണ്, 6-പോൾ സിൻക്രണസ് സ്പീഡ് 1000rmin ആണ്, 8-പോൾ സിൻക്രണസ് സ്പീഡ് 750rmin ആണ്.2-ധ്രുവം അടിസ്ഥാന സംഖ്യ (3000) ആണെന്ന് മനസ്സിലാക്കാം, 4 ധ്രുവങ്ങളെ 2 ആയും 6 ധ്രുവങ്ങളെ 3 ആയും 8 ധ്രുവങ്ങളെ 4 ആയും വിഭജിക്കാം. 2 ധ്രുവങ്ങൾക്ക് പകരം 3000 വേണം. നീക്കം ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു 2. മോട്ടോറിന്റെ ധ്രുവങ്ങളുടെ എണ്ണം കൂടുന്തോറും മോട്ടറിന്റെ വേഗത കുറയുന്നു, പക്ഷേ അതിന്റെ ടോർക്ക് വർദ്ധിക്കും;മോട്ടോർ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ലോഡിന് ആവശ്യമായ ആരംഭ ടോർക്ക് നിങ്ങൾ പരിഗണിക്കണം.ഉദാഹരണത്തിന്, ലോഡ് ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ ടോർക്ക് നോ-ലോഡ് സ്റ്റാർട്ടിംഗിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ്.ഇത് ഉയർന്ന പവർ, ഹെവി ലോഡ് ആരംഭിക്കുകയാണെങ്കിൽ, സ്റ്റെപ്പ്-ഡൗൺ സ്റ്റാർട്ട് (അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റാർ ഡെൽറ്റ സ്റ്റാർട്ട്) പരിഗണിക്കും;മോട്ടോറിന്റെ ധ്രുവങ്ങളുടെ എണ്ണം നിർണ്ണയിച്ചതിന് ശേഷം ലോഡുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന വേഗതയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, നിർണ്ണയിച്ചതിന് ശേഷം ലോഡിന്റെ പവർ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, വ്യത്യസ്ത വ്യാസമുള്ള ബെൽറ്റ് പുള്ളിയോ വേരിയബിൾ സ്പീഡ് ഗിയർ (ഗിയർബോക്സ്) ഉപയോഗിച്ചോ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് പരിഗണിക്കാം. ബെൽറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷൻ വഴി മോട്ടറിന്റെ തൂണുകളുടെ എണ്ണം, മോട്ടറിന്റെ ഉപയോഗ ശക്തി എന്നിവ പരിഗണിക്കണം.

ത്രീ ഫേസ് എസി മോട്ടോർ പ്രധാനമായും സ്റ്റേറ്ററും റോട്ടറും ചേർന്നതാണ്.ത്രീ-ഫേസ് എസി സ്റ്റേറ്ററുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ഒരു കറങ്ങുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടും.കാന്തികക്ഷേത്രത്തിന് എല്ലായ്പ്പോഴും രണ്ട് ധ്രുവങ്ങളുണ്ട് (ജോഡികളായി കാണപ്പെടുന്നുവെന്നും പറയാം), അതായത് N ധ്രുവം (ഉത്തരധ്രുവം), എസ് ധ്രുവം (ദക്ഷിണധ്രുവം) എന്നിവയെ കൗണ്ടർ പോൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു.എസി മോട്ടോർ സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗിന്റെ വൈൻഡിംഗ് മോഡ് വ്യത്യസ്തമാകുമ്പോൾ, കറങ്ങുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രത്തിന്റെ കാന്തികധ്രുവങ്ങളുടെ എണ്ണം വ്യത്യസ്തമാണ്.കാന്തികധ്രുവങ്ങളുടെ എണ്ണം മോട്ടോർ വേഗതയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു, അവയുടെ ബന്ധം ഇതാണ്: സിൻക്രണസ് വേഗത = 60 × ഫ്രീക്വൻസി ലെവൽ ലോഗരിതം.മോട്ടറിന്റെ സിൻക്രണസ് സ്പീഡ് 1500 ആർപിഎം ആണെങ്കിൽ, പോൾ ലോഗരിതം 2 ആണെന്ന് കണക്കാക്കാം, അതായത്, മുകളിൽ പറഞ്ഞ ഫോർമുല അനുസരിച്ച് 4-പോൾ മോട്ടോർ.സിൻക്രണസ് സ്പീഡ്, പോൾ ലോഗരിതം എന്നിവയാണ് മോട്ടറിന്റെ അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ, അത് മോട്ടോറിന്റെ നെയിംപ്ലേറ്റിൽ കാണാം.പോൾ ലോഗരിതം മോട്ടോറിന്റെ വേഗതയെ ബാധിക്കുമെന്നതിനാൽ, മോട്ടോറിന്റെ പോൾ ലോഗരിതം മാറ്റുന്നതിലൂടെ മോട്ടറിന്റെ വേഗത മാറ്റാൻ കഴിയും.

ഫാനുകളും പമ്പുകളും പോലുള്ള ദ്രാവക ലോഡുകൾക്ക്, ഇത്തരത്തിലുള്ള ലോഡിന് ഒരു പ്രധാന സവിശേഷതയുണ്ട്.പഴഞ്ചൊല്ല് പറയുന്നതുപോലെ, ഇതിനെ റെസിസ്റ്റിംഗ് മ്യൂട്ടേഷൻ എന്ന് വിളിക്കുന്നു, അതായത് ഇത്തരത്തിലുള്ള ലോഡിന് നിലവിലെ സാഹചര്യത്തിന്റെ മ്യൂട്ടേഷനോട് വലിയ പ്രതിരോധമുണ്ട്.ഇത്തരത്തിലുള്ള ലോഡിന്റെ മാറ്റം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ ടോർക്ക് ഉയർന്നതല്ലെങ്കിലും, നിലവിലെ സാഹചര്യം വേഗത്തിൽ മാറ്റാൻ ഇതിന് ധാരാളം ഊർജ്ജം ആവശ്യമാണ്.ഇത് കുറച്ച് തിളച്ച വെള്ളം പോലെയാണ്.ഒരു ചെറിയ തീയും തിളപ്പിക്കാൻ കഴിയും, അത് ഉടൻ തിളയ്ക്കും, ആവശ്യമായ തീ വളരെ വലുതായിരിക്കും.

മോട്ടോർ സീരീസിന്റെ പ്രത്യേക വിവരണങ്ങൾ ഇവയാണ്.ഒരു നിശ്ചിത ആവൃത്തിക്കും പ്രാരംഭ കറന്റിനും, അവ തമ്മിൽ അനിവാര്യമായ ബന്ധമില്ല.ആരംഭ കറന്റ് യഥാർത്ഥത്തിൽ ആരംഭിക്കുന്ന VF കർവിന്റെ ക്രമീകരണത്തെയും ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ സമയത്തിന്റെ ദൈർഘ്യത്തെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.ഫ്ലൂയിഡ് ലോഡിന്, ഒന്നിലധികം പവർ കർവ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഉപകരണങ്ങൾ കൂടുതൽ ഊർജ്ജം ലാഭിക്കുകയും കൂടുതൽ സാമ്പത്തിക നേട്ടങ്ങൾ നേടുകയും ചെയ്യും.






പോസ്റ്റ് സമയം: നവംബർ-08-2021

നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം വിടുക:

നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക:

നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക