1、 Jeneratör statorunun bakımı
Ünitenin bakımı sırasında statorun tüm parçaları kapsamlı bir şekilde incelenmeli ve ünitenin güvenli ve istikrarlı çalışmasını tehdit eden sorunlar zamanında ve eksiksiz bir şekilde ele alınmalıdır. Örneğin, stator çekirdeğinin soğuk titreşimi ve tel çubuğun değiştirilmesi genellikle makine çukurunda tamamlanabilir.
Jeneratör statorunun genel bakım maddeleri ve önlemleri aşağıdaki gibidir
1. Stator çekirdek astar şeridinin ve konumlandırma kaburgasının incelenmesi. Stator çekirdek astar şeridini kontrol edin, konumlandırma çubuğu gevşeklik ve açık kaynaktan arındırılmış olmalı, gerdirme cıvatası gevşeklik içermemeli ve nokta kaynağında açık kaynak olmamalıdır. Stator çekirdeği gevşekse, gerdirme cıvatalarını sıkın.
2. Diş presleme plakasının muayenesi. Dişli presleme plakasının cıvatalarının gevşek olup olmadığını kontrol edin. Bireysel diş presleme plakasının presleme parmağı ile demir çekirdek arasında bir boşluk varsa, kriko teli ayarlanabilir ve sabitlenebilir. Bireysel presleme parmağı ile demir çekirdek arasında bir boşluk varsa, lokal olarak yastıklanabilir ve nokta kaynağı ile sabitlenebilir.
3. Stator çekirdeğinin birleşik ekleminin muayenesi. Stator çekirdeği ile taban arasındaki birleşik eklemin boşluğunu ölçün ve kontrol edin. Tabanın birleşik eklemi 0,05 mm'lik bir kalınlık mastarı ile muayeneden geçemez. Yerel boşluğa izin verilir. 0,10 mm'den fazla olmayan bir kalınlık mastarı ile kontrol edin. Derinlik, birleşik yüzeyin genişliğinin 1 / 3'ünü geçmemeli ve toplam uzunluk çevrenin %20'sini geçmemelidir. Çekirdek birleşik ekleminin boşluğu sıfır olmalı ve birleşik eklemin cıvataları ve pimleri etrafında boşluk olmamalıdır. Niteliksiz ise, stator çekirdeğinin birleşik eklemini yastıklayın. Yalıtım kağıt yastığının kalınlığı, gerçek boşluktan 0,1 ~ 0,3 mm daha büyük olmalıdır. Yastık eklendikten sonra, çekirdek kombinasyon cıvatası sabitlenmeli ve çekirdek kombinasyon ekleminde boşluk olmamalıdır.
4. Stator bakımı sırasında, demir talaşlarının ve kaynak cürufunun stator çekirdeğinin çeşitli boşluklarına düşmesinin kesinlikle yasak olduğunu ve tel çubuğun ucunun kürekle kaynak veya çekiçleme sırasında hasar görmesinin önleneceğini unutmayın. Stator temel cıvatalarının ve pimlerinin gevşek olup olmadığını ve nokta kaynağının sağlam olup olmadığını kontrol edin.
2、 Stator dayanım gerilimi testi: elektriksel önleyici test gereksinimlerine göre tüm testleri tamamlayın.
3、Dönen parçalar: Rotorun ve rüzgar kalkanının bakımı
1. Rotorun her bir birleşik cıvatasının nokta kaynağını ve yapısal kaynağını kontrol ederek cıvatada açık kaynak, çatlak ve gevşeklik olmadığından emin olun. Tekerlek halkası gevşeklikten arındırılmış olmalı, fren halkası yüzeyi çatlak ve çapaklardan arındırılmış olmalı ve rotor da çeşitli parçalardan arındırılmış ve temizlenmiş olmalıdır.
2. Manyetik kutup anahtarı, tekerlek kolu anahtarı ve “I” anahtarının nokta kaynaklarının çatlayıp çatlamadığını kontrol edin. Eğer varsa, zamanında onarım kaynağı yapılmalıdır.
3. Hava yönlendirme plakasının bağlantı cıvatalarının ve kilitleme pabuçlarının gevşek olup olmadığını ve kaynaklarında çatlak olup olmadığını kontrol edin.
4. Fanın sabitleme cıvatalarının ve kilitleme pedlerinin sıkılığını kontrol edin ve fanın kıvrımlarında çatlak olup olmadığını kontrol edin. Varsa, zamanında halledin.
5. Rotor üzerine eklenen denge ağırlığının sabitleme cıvatalarının sıkılı olup olmadığını kontrol edin.
6. Jeneratörün hava boşluğunu kontrol edin ve ölçün. Jeneratörün hava boşluğunun ölçüm yöntemi şudur: Tahta kama cetvelinin veya alüminyum kama cetvelinin eğik düzlemini tebeşir külüyle kaplayın, eğik düzlemi stator çekirdeğine yerleştirin, belirli bir kuvvetle bastırın ve sonra dışarı çekin. Kama cetvelinin eğik düzlemindeki çentiğin kalınlığını bir kumpasla ölçün, bu oradaki hava boşluğudur. Ölçüm konumunun her manyetik kutbun ortasında ve stator çekirdek yüzeyine göre olması gerektiğini unutmayın. Her boşluk ile ölçülen ortalama boşluk arasındaki farkın, ölçülen ortalama boşluğun ± %10'undan büyük olmaması gerekir.
4、 Rotor dayanım gerilimi testi: Elektriksel önleyici test gereksinimlerine göre tüm testleri tamamlayın.
5、 Üst rafın muayenesi ve bakımı
Üst çerçeve ile stator temeli arasındaki pimleri ve kama plakalarını kontrol edin ve bağlantı cıvatalarının gevşemediğinden emin olun. Üst çerçevenin yatay merkezinin değişimini ve üst çerçevenin merkezinin iç duvarı ile eksen arasındaki mesafeyi ölçün. Ölçüm konumu XY koordinatlarının dört yönünde seçilebilir. Yatay merkez değişirse veya gereksinimleri karşılamıyorsa, nedeni analiz edilmeli ve ayarlanmalı ve merkez sapması 1 mm'den büyük olmamalıdır. Çerçeve ve temelin birleşik cıvatalarının ve pimlerinin gevşek olup olmadığını ve sabit durdurucunun sabit parçalara nokta kaynaklı olup olmadığını kontrol edin. Hava yönlendirme plakasının bağlantı cıvatalarının ve kilitleme contalarının sabitlenip sabitlenmediğini kontrol edin. Kaynaklar çatlaklardan, açık kaynaktan ve diğer anormalliklerden arındırılmış olmalıdır. Çerçeve ve statorun birleşim yüzeyi temizlenmeli, pası alınmalı ve pas önleyici yağ ile kaplanmalıdır.
Yayınlanma zamanı: 14-Şub-2022
