การทำงานผิดปกติของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพลังน้ำและการแก้ไขกรณีเกิดอุบัติเหตุ

ผลผลิตของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพลังน้ำลดลง
(1) สาเหตุ
ภายใต้เงื่อนไขของแรงดันน้ำคงที่ เมื่อช่องเปิดของใบพัดนำทางถึงช่องเปิดแบบไม่มีโหลด แต่กังหันไม่ถึงความเร็วที่กำหนด หรือเมื่อช่องเปิดของใบพัดนำทางมากกว่าค่าเดิมที่เอาต์พุตเดียวกัน จะถือว่าเอาต์พุตต่อหน่วยลดลง เหตุผลหลักในการลดลงของเอาต์พุตมีดังต่อไปนี้: 1. การสูญเสียการไหลของกังหันไฮดรอลิก 2. การสูญเสียไฮดรอลิกของกังหันไฮดรอลิก 3. การสูญเสียเชิงกลของกังหันไฮดรอลิก
(2) ด้ามจับ

1. ภายใต้เงื่อนไขของการทำงานของเครื่องหรือการปิดเครื่อง ความลึกที่จมอยู่ใต้น้ำของท่อร่างต้องไม่น้อยกว่า 300 มม. (ยกเว้นกังหันแรงกระตุ้น) 2. ใส่ใจการไหลเข้าหรือไหลออกของน้ำเพื่อรักษาสมดุลการไหลของน้ำและไม่มีสิ่งกีดขวาง 3. ให้รันเนอร์ทำงานภายใต้เงื่อนไขปกติและปิดเครื่องเพื่อตรวจสอบและบำบัดในกรณีที่มีเสียงดัง 4. สำหรับกังหันใบพัดคงที่แบบไหลตามแนวแกน หากเอาต์พุตของหน่วยลดลงอย่างกะทันหันและการสั่นสะเทือนรุนแรงขึ้น จะต้องปิดเครื่องทันทีเพื่อตรวจสอบ
2. อุณหภูมิของแผ่นรองรับลูกปืนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
(1) สาเหตุ
ตลับลูกปืนกังหันมีสองประเภท: ตลับลูกปืนนำทางและตลับลูกปืนแรงขับ เงื่อนไขเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของตลับลูกปืนคือการติดตั้งที่ถูกต้อง การหล่อลื่นที่ดี และการจ่ายน้ำหล่อเย็นตามปกติ วิธีการหล่อลื่นโดยทั่วไปรวมถึงการหล่อลื่นด้วยน้ำ การหล่อลื่นด้วยน้ำมันบาง และการหล่อลื่นแบบแห้ง เหตุผลที่อุณหภูมิเพลาเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วมีดังต่อไปนี้: ประการแรก คุณภาพการติดตั้งตลับลูกปืนไม่ดีหรือตลับลูกปืนสึกหรอ ประการที่สอง ระบบน้ำมันหล่อลื่นขัดข้อง ประการที่สาม ฉลากน้ำมันหล่อลื่นไม่สม่ำเสมอหรือคุณภาพน้ำมันไม่ดี ประการที่สี่ ระบบน้ำหล่อเย็นขัดข้อง ประการที่ห้า เครื่องสั่นสะเทือนเนื่องจากสาเหตุบางประการ ประการที่หก ระดับน้ำมันของตลับลูกปืนต่ำเกินไปเนื่องจากน้ำมันรั่ว
(2) ด้ามจับ
1. สำหรับตลับลูกปืนหล่อลื่นด้วยน้ำ ควรกรองน้ำหล่อลื่นอย่างเคร่งครัดเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมีคุณภาพ น้ำไม่ควรมีตะกอนและสารน้ำมันจำนวนมาก เพื่อลดการสึกหรอของตลับลูกปืนและการเสื่อมสภาพของยาง
2. ตลับลูกปืนหล่อลื่นด้วยน้ำมันบางโดยทั่วไปจะใช้ระบบหมุนเวียนอัตโนมัติ โดยมีตัวจ่ายน้ำมันและแผ่นขับเคลื่อน ตลับลูกปืนจะหมุนโดยตัวเครื่องและจ่ายน้ำมันด้วยระบบหมุนเวียนอัตโนมัติ ควรใส่ใจสภาพการทำงานของตัวจ่ายน้ำมันอย่างใกล้ชิด ตัวจ่ายน้ำมันจะต้องไม่ติดขัด การจ่ายน้ำมันไปยังแผ่นขับเคลื่อนและระดับน้ำมันของถังน้ำมันทางไปรษณีย์จะต้องอยู่ในระดับเดียวกัน
3. หล่อลื่นตลับลูกปืนด้วยน้ำมันแห้ง สังเกตว่าน้ำมันแห้งมีคุณสมบัติตรงตามน้ำมันตลับลูกปืนหรือไม่ และคุณภาพของน้ำมันดีหรือไม่ เติมน้ำมันเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าระยะห่างของตลับลูกปืนอยู่ที่ 1/3 ~ 2/5
4. อุปกรณ์ปิดผนึกของตลับลูกปืนและท่อน้ำหล่อเย็นจะต้องสมบูรณ์เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำแรงดันและฝุ่นละอองเข้าไปในตลับลูกปืนและส่งผลเสียต่อการหล่อลื่นปกติของตลับลูกปืน
5. ระยะห่างในการติดตั้งตลับลูกปืนหล่อลื่นมีความสัมพันธ์กับแรงดันของตัวเครื่อง ความเร็วเชิงเส้นของการหมุน โหมดการหล่อลื่น ความหนืดของน้ำมัน การประมวลผลส่วนประกอบ ความแม่นยำในการติดตั้ง และการสั่นสะเทือนของตัวเครื่อง

3、การสั่นสะเทือนของหน่วย
(1) ความสั่นสะเทือนทางกล ความสั่นสะเทือนที่เกิดจากสาเหตุทางกล
เหตุผล ประการแรก กังหันน้ำมีอคติ ประการที่สอง ศูนย์กลางแกนของกังหันน้ำและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่ถูกต้อง และการเชื่อมต่อไม่ดี ประการที่สาม ตลับลูกปืนมีข้อบกพร่องหรือการปรับระยะห่างที่ไม่เหมาะสม โดยเฉพาะระยะห่างที่มากเกินไป ประการที่สี่ มีแรงเสียดทานและการชนกันระหว่างชิ้นส่วนที่หมุนและชิ้นส่วนคงที่
(2) การสั่นสะเทือนของไฮดรอลิก การสั่นสะเทือนของหน่วยที่เกิดจากความไม่สมดุลของน้ำที่ไหลเข้าไปในรางน้ำ
สาเหตุ: ประการแรก ใบพัดนำทางชำรุดและสลักเกลียวหัก ทำให้ใบพัดนำทางเปิดออกไม่เท่ากัน และน้ำไหลรอบๆ รันเนอร์ไม่สม่ำเสมอ ประการที่สอง มีสิ่งแปลกปลอมอยู่ในก้นหอยหรือรันเนอร์ถูกสิ่งแปลกปลอมปิดกั้น ทำให้น้ำไหลรอบๆ รันเนอร์ไม่สม่ำเสมอ ประการที่สาม การไหลของน้ำในท่อร่างไม่เสถียร ส่งผลให้แรงดันน้ำในท่อร่างเปลี่ยนแปลงเป็นระยะๆ หรือมีอากาศเข้าไปในตัวเรือนเกลียวของกังหันไฮดรอลิก ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนของตัวเครื่องและเสียงน้ำไหล
(3) การสั่นสะเทือนไฟฟ้า หมายถึง การสั่นสะเทือนของหน่วยที่เกิดจากการสูญเสียสมดุลหรือการเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันของปริมาณไฟฟ้า
สาเหตุ: ประการแรก กระแสไฟฟ้าสามเฟสของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่สมดุลอย่างรุนแรง เนื่องจากกระแสไฟฟ้าไม่สมดุล แรงแม่เหล็กไฟฟ้าสามเฟสจึงไม่สมดุล ประการที่สอง การเปลี่ยนแปลงกระแสไฟฟ้าทันทีที่เกิดจากอุบัติเหตุทางไฟฟ้าทำให้ความเร็วของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและกังหันไม่ซิงโครไนซ์ทันที ประการที่สาม ช่องว่างที่ไม่เท่ากันระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์ทำให้สนามแม่เหล็กหมุนไม่เสถียร
(4) การสั่นแบบ Cavitation การสั่นของยูนิตที่เกิดจาก Cavitation
เหตุผล: ประการแรก แอมพลิจูดของการสั่นสะเทือนที่เกิดจากความไม่สมดุลของระบบไฮดรอลิกจะเพิ่มขึ้นตามการเพิ่มขึ้นของการไหล ประการที่สอง การสั่นสะเทือนที่เกิดจากรันเนอร์ที่ไม่สมดุล การเชื่อมต่อยูนิตที่ไม่ดี และความเยื้องศูนย์ และแอมพลิจูดจะเพิ่มขึ้นตามการเพิ่มขึ้นของความเร็วในการหมุน ประการที่สามคือการสั่นสะเทือนที่เกิดจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แอมพลิจูดเพิ่มขึ้นตามการเพิ่มขึ้นของกระแสการกระตุ้น เมื่อการกระตุ้นถูกกำจัดออกไป การสั่นสะเทือนก็จะหายไป ประการที่สี่คือการสั่นสะเทือนที่เกิดจากการกัดกร่อนของโพรงอากาศ แอมพลิจูดของมันเกี่ยวข้องกับความเป็นภูมิภาคของโหลด บางครั้งถูกขัดจังหวะและบางครั้งรุนแรง ในเวลาเดียวกัน มีเสียงเคาะในท่อร่าง และอาจเกิดการแกว่งบนมิเตอร์สูญญากาศ

4. อุณหภูมิแผ่นลูกปืนของหน่วยเพิ่มขึ้นและสูงเกินไป
(1) สาเหตุ
1. เหตุผลในการบำรุงรักษาและการติดตั้ง: การรั่วซึมของอ่างน้ำมัน, ตำแหน่งการติดตั้งท่อพิโตต์ไม่ถูกต้อง, ช่องว่างระหว่างกระเบื้องที่ไม่ได้คุณภาพ, การสั่นของตัวเครื่องที่ผิดปกติซึ่งเกิดจากคุณภาพการติดตั้ง เป็นต้น
2. เหตุผลในการทำงาน: การทำงานในพื้นที่ที่มีการสั่นสะเทือน ไม่สามารถสังเกตคุณภาพน้ำมันลูกปืนและระดับน้ำมันที่ผิดปกติ ไม่สามารถเติมน้ำมันทันเวลา ไม่สามารถสังเกตการหยุดชะงักของน้ำหล่อเย็นและปริมาณน้ำไม่เพียงพอ ส่งผลให้เครื่องจักรทำงานด้วยความเร็วต่ำเป็นเวลานาน เป็นต้น
(2) ด้ามจับ
1. เมื่ออุณหภูมิของตลับลูกปืนสูงขึ้น ให้ตรวจสอบน้ำมันหล่อลื่นก่อน จากนั้นเติมน้ำมันเสริมทันทีหรือติดต่อเพื่อเปลี่ยนน้ำมัน ปรับแรงดันน้ำหล่อเย็นหรือเปลี่ยนโหมดการจ่ายน้ำ ทดสอบว่าการสั่นสะเทือนของชุดเครื่องเกินมาตรฐานหรือไม่ หากไม่สามารถขจัดการสั่นสะเทือนได้ ให้ปิดเครื่อง
2. ในกรณีที่มีเต้าเสียบป้องกันอุณหภูมิ ให้ตรวจสอบว่าการปิดเครื่องเป็นปกติหรือไม่ และตรวจสอบว่าบูชลูกปืนถูกเผาไหม้หรือไม่ เมื่อบูชถูกเผาไหม้ ให้เปลี่ยนบูชใหม่หรือเจียรใหม่อีกครั้ง

5. ความล้มเหลวในการควบคุมความเร็ว
เมื่อช่องเปิดของตัวควบคุมปิดสนิท รันเนอร์จะหยุดไม่ได้จนกว่าช่องเปิดของใบพัดนำทางจะไม่สามารถควบคุมได้อย่างมีประสิทธิภาพ สถานการณ์นี้เรียกว่าความล้มเหลวของการควบคุมความเร็ว เหตุผล: ประการแรก การเชื่อมต่อของใบพัดนำทางงอ ซึ่งไม่สามารถควบคุมการเปิดของใบพัดนำทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงไม่สามารถปิดใบพัดนำทางได้ และหน่วยไม่สามารถหยุดได้ ควรสังเกตว่าหน่วยขนาดเล็กบางหน่วยไม่มีอุปกรณ์เบรก และหน่วยไม่สามารถหยุดได้ชั่วขณะภายใต้การกระทำของแรงเฉื่อย ในเวลานี้ อย่าคิดผิดว่าไม่ได้ปิด หากคุณปิดใบพัดนำทางต่อไป ก้านสูบจะงอ ประการที่สอง ความล้มเหลวของการควบคุมความเร็วเกิดจากความล้มเหลวของตัวควบคุมอัตโนมัติ ในกรณีที่หน่วยกังหันน้ำทำงานผิดปกติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่เกิดวิกฤตต่อการทำงานที่ปลอดภัยของหน่วย ให้พยายามหยุดเครื่องทันทีเพื่อแก้ไข การทำงานเพียงเล็กน้อยจะขยายความผิดพลาดเท่านั้น หากตัวควบคุมแรงดันทำงานล้มเหลวและกลไกการเปิดใบพัดนำทางไม่สามารถหยุดได้ ต้องใช้วาล์วหลักของกังหันเพื่อตัดการไหลของน้ำเข้าสู่กังหัน
วิธีการบำบัดอื่น ๆ : 1. ทำความสะอาดชิ้นส่วนต่าง ๆ ของกลไกนำน้ำเป็นประจำ รักษาให้สะอาด และเติมน้ำมันชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ได้เป็นประจำ 2. ชั้นวางขยะต้องตั้งไว้ที่ทางเข้าและทำความสะอาดบ่อยๆ 3. สำหรับกังหันไฮดรอลิกที่มีอุปกรณ์ยานพาหนะใด ๆ ให้ใส่ใจเปลี่ยนผ้าเบรกและเติมน้ำมันเบรกให้ตรงเวลา