1. Шаш адад калибровка ва танзим дар насби мошин кадомҳоянд? Инҳирофоти иҷозатдодаи насби таҷҳизоти электромеханикиро чӣ гуна бояд фаҳмид?
Ҷавоб: Ададҳо:
1) Ҳавопаймо рост, уфуқӣ ва амудӣ аст. 2) Давраи худи сатњи силиндрї, мавќеи марказї ва маркази њамдигар. 3) Мавқеи ҳамвор, уфуқӣ, амудӣ ва марказии чоҳ. 4) Мавқеи қисмат дар ҳамвории уфуқӣ. 5) Баландии (баландии) кисм. 6) Фосилаи байни сатњ ва сатњ ва ѓ.
Барои муайян кардани инҳирофоти иҷозатдодашуда дар насби таҷҳизоти электромеханикӣ эътимоднокии кори агрегат ва соддагии насбро ба назар гирифтан лозим аст. Агар инҳирофоти насби иҷозатдодашуда хеле хурд бошад, кори ислоҳкунӣ ва танзимкунӣ душвор хоҳад буд ва вақти ислоҳ ва танзим бояд дароз карда шавад; каҷравии иҷозатдодашудаи насб бояд муайян карда шавад Агар он хеле калон бошад, он дурустии насби воҳиди мактабӣ ва бехатарӣ ва эътимоднокии амалиётро коҳиш медиҳад ва ба тавлиди муқаррарии нерӯи барқ таъсир мерасонад.
2. Чаро хатогии худи метри мураббаъро бо усули гардиши ченкунии сар бартараф кардан мумкин аст?
Љавоб: Агар фарз кунем, ки як нуги сатњи ченкунак А ва нўги дигараш В бошад, хатои худи он боиси он мегардад, ки њубобї ба охири А (аз тарафи чап) њаракат мекунад, ки шумораи торњо м аст. Ҳангоми истифодаи ин сатҳ барои чен кардани сатҳи ҷузъ, хатои худи сатҳ боиси он мегардад, ки ҳубобӣ ба охир мерасад A (Дар тарафи чап) m торҳоро ҳаракат кунад, пас аз гардиш, хатогии хос футурро ба ҳар ҳол ҳамон миқдори торҳоро ба охири А (ҳозир), ба самти муқобил, яъне -m, ҳаракат медиҳад ва сипас формулаи δ=(A1+A2)/c истифода мебарад, ки боиси хатогии дохилии ҳуҷайраҳои C* барои бекор кардани хамдигар футурхоро ба харакат оваранд, ки ин ба микдори ячейкахое, ки футурхо харакат мекунанд, зеро кисмхо хамвор нестанд, таъсир намерасонад ва бо хамин таъсири хатои худи асбобро ба ченкунй бартараф мекунад.
3. Ҷузъҳои ислоҳ ва танзимот ва усулҳои насби футури қубурро мухтасар шарҳ диҳед?
Усули ҷавоб: Якум, мавқеъҳои меҳвари X, -X, Y, -Y-ро дар даҳони болоии пӯшиш қайд кунед, чаҳорчӯбаи марказии баландкуниро дар ҷойе насб кунед, ки дар он бетони чоҳ аз радиуси берунии ҳалқаи курсӣ калонтар аст ва хати марказӣ ва баландии агрегатро ба баландӣ кӯчонед Дар чаҳорчӯбаи марказӣ, меҳвари X ва хати Y-минтақаи уфуқи якхела аст. чаҳорчӯбаи маркази баландӣ ва меҳварҳои X ва Y. Ду хати фортепиано фарқияти баландии муайян доранд. Пас аз насб ва азназаргузаронии маркази болоӣ, маркази пӯшиш анҷом дода мешавад. Андозагирӣ ва танзим. Чор болгаи вазнинро дар мавзее овезон кунед, ки хати пианино бо аломати соплои болоии стомат рост карда шудааст, домкрат ва носилкаро тавре танзим кунед, ки нӯги болғаи вазнин бо тамғаи сопло боло мувофиқ бошад, дар айни замон маркази соплоғи болоии фуҷур ва маркази агрегат Якдилона. Пас аз ченаки пӯлод масофаро аз нуқтаи пасттарини сопло боло то хати фортепиано чен кунед. Хатти фортепианоро барои муқаррар кардани баландӣ истифода баред ва масофаро тарҳ кунед, то баландии воқеии соплоҳои болоии пӯшаро ба даст оред. Дар доираи инҳирофоти иҷозатдодашуда.
4. Пеш аз насб ва ҷойгиркунии ҳалқаи поён ва сарпӯши боло чӣ гуна бояд анҷом дода шавад?
Ҷавоб: Аввалан, ҳалқаи поёниро ба ҳамвории поёнии ҳалқаи нишаст овезон кунед. Мувофиқи фосилаи байни ҳалқаи поён ва сӯрохи дуюми ҳалқаи курсӣ, бо истифода аз лавҳаи кликӣ аввал маркази ҳалқаи поёнро танзим кунед ва сипас дар нисфи канаҳои роҳнамои ҳаракаткунанда мувофиқи рақам симметрӣ овезон кунед. Лагери роҳнамо чандир давр мезанад ва онро ба атроф тела додан мумкин аст, дар акси ҳол, диаметри сӯрохи подшипник коркард карда мешавад ва сипас сарпӯши боло ва остин овезон мешавад. Маркази ҳалқаи рахнашавандаи собит дар зер ҳамчун нишондиҳанда истифода мешавад, хати марказии агрегати турбинаро овезон кунед, марказ ва мудаввари ҳалқаи собитшудаи болоро чен кунед ва мавқеи марказии сарпӯши болоро танзим кунед, то фарқияти байни ҳар як радиус ва миёна набояд аз холигии тарҳи ҳалқаи нокифоя зиёд бошад, сарпӯши боло пас аз ба итмом расидани ±10% танзим карда мешавад. болтҳои сарпӯши боло ва ҳалқаи курсии. Сипас коаксиалии ҳалқаи поён ва сарпӯши болоро чен кунед ва танзим кунед ва дар ниҳоят танҳо ҳалқаи поёнро дар асоси сарпӯши боло танзим кунед, бо истифода аз табақи каҷ фосилаи байни ҳалқаи поён ва сӯрохи сеюми ҳалқаи курсиро ҷудо кунед ва ҳаракати радиалии ҳалқаи поёнро танзим кунед. Барои танзими ҳаракати меҳвар аз 4 домкрат истифода баред, фосилаи байни нугҳои болоӣ ва поёнии венти роҳнаморо чен кунед, то △калон ≈ △хурд кунад ва фосилаи байни гулӯлаҳои роҳнамо ва журналро чен кунед, то дар доираи иҷозатдодашуда бошад. Пас аз рӯи расмҳо барои сарпӯши боло ва ҳалқаи поён сӯрохиҳои пинҳоро парма кунед ва сарпӯши боло ва ҳалқаи поён пешакӣ васл карда мешаванд.
5. Баъди ба чукур баровардани кисми гардиши турбина онро чи тавр яксон кардан мумкин аст?
Ҷавоб: Аввал мавқеъи марказиро танзим кунед, фосилаи байни ҳалқаи гардиши поёнӣ ва сӯрохи чоруми ҳалқаи нишастро танзим кунед, ҳалқаи рахи поёнии собитшударо бардоред, дар пин ронед, болтҳои комбинатсияи симметриро маҳкам кунед ва таваққуфгоҳи гардиши поёниро бо ченак чен кунед. Фосилаи байни ҳалқаи ихроҷ ва ҳалқаи рахнашавандаи поёнии собит, мувофиқи холигии воқеии ченшуда, барои дақиқ танзим кардани мавқеи марказии даванда як домро истифода баред ва барои назорат кардани танзим нишондиҳандаи рақамро истифода баред. Сипас сатҳро танзим кунед, сатҳро дар чаҳор мавқеи X, -X, Y ва -Y сатҳи ҳалқаи чоҳи асосии турбина ҷойгир кунед ва сипас лавҳаи тахтаи зери давандаро танзим кунед, то инҳирофшавии сатҳи фланецро дар доираи иҷозатдодашуда анҷом диҳед.
6. Пас аз барафрохтани ротори агрегати овезон турбинанерї тартиби умумии насб кадом аст?
Ҷавоб: 1) Рехтани таҳкурсии марҳилаи II бетон; 2) Баландбардории чаҳорчӯбаи болоӣ; 3) насби подшипник; 4) Танзими меҳвари генератор; 5) Пайвастани чоҳи асосӣ 6) Танзими меҳвари агрегат; 7) Танзими қувваи подшипник; 8) маркази қисми гардишкунандаро ислоҳ кунед; 9) подшипникро гузоред; 10) мошини ангезанда ва магнити доимиро насб кунед; 11) дигар лавозимотро насб кунед;
7. Тарзи насб ва марҳилаҳои плиткаи роҳнамои обро тавсиф кунед.
Ҷавоб: Усули насб 1) Мавқеи насбкуниро мувофиқи тозакунии муқарраршудаи тарҳи подшипникҳои обгузар, гардиши меҳвари агрегат ва мавқеи чоҳи асосӣ танзим кунед; 2) Пойафзоли роҳнамои обро мувофиқи талаботи тарҳ ба таври симметрӣ насб кунед; 3) Тозакунии тасҳеҳшударо бори дигар муайян кунед Пас аз он, барои танзим кардан аз домкратҳо ё лавҳаҳои кандакорӣ истифода баред;
8. Хатарҳо ва муолиҷаи ҷараёни ҷараёнро мухтасар тавсиф кунед.
Ҷавоб: Хавф: Аз сабаби мавҷудияти ҷараёнҳои чоҳ, дар байни журнал ва буттаи подшипник таъсири эрозияи камон ба амал меояд, ки хӯлаи подшипникро тадриҷан ба журнал часпида, сатҳи хуби кори буттаи подшипникро вайрон мекунад, аз ҳад зиёд гарм шудани подшипникро ба вуҷуд меорад ва ҳатто ба подшипник зарар мерасонад. Хӯлаи подшипник гудохта мешавад; гайр аз ин, аз сабаби электролизи дарозмуддати чараён равгани молиданй низ бад мешавад, сиёх мешавад, кори молиданро паст мекунад ва харорати подшипникро баланд мебардорад. Табобат: Барои пешгирии зангзании ҷараёнҳои чоҳи буттаи подшипник, подшипникро аз таҳкурсӣ бо изолятор ҷудо кардан лозим аст, то ҳалқаи ҷараёнро бурида шавад. Умуман, подшипникхои тарафи ангезанда (подшипник ва подшипникхои рохнамо), пояи кабулкунандаи равган, ресмони сими баркароркунандаи губернатор ва гайра бояд изолятсия карда шаванд ва винтхо ва пинхои такьягохй изолятсия карда шаванд. Ҳама изоляторҳо бояд пешакӣ хушк карда шаванд. Пас аз насб кардани изолятор, изолятсияи подшипник ба замин бояд бо ларзиши 500В тафтиш карда шавад, то на камтар аз 0,5 мегаом бошад.
9. Мақсад ва усули гардиши агрегатро мухтасар шарҳ диҳед.
Љавоб: Маќсад: Азбаски сатњи соиши аслии лавњаи оина ба мењвари агрегат комилан перпендикуляр нест ва худи мењвар хати рости идеалї нест, њангоми гардиши агрегат хати марказии агрегат аз хати марказї дур мешавад. Меҳварро чен кунед ва танзим кунед, то сабаб, андоза ва самти гардиши меҳварро таҳлил кунед. Ва тавассути усули тарошидани сатҳи комбинатсияи дахлдор, перпендикулярӣ байни сатҳи соиши лавҳаи оина ва меҳвар ва сатҳи омехтаи ҳалқа ва меҳварро метавон ислоҳ кард, то гардиш ба доираи иҷозатдодаи муқаррарот кам карда шавад.
Усул:
1) Крани купрукиро дар завод ҳамчун қувва, усули кашолакунӣ бо маҷмӯи ресмонҳои сими пӯлодӣ ва шкивҳо - кранкакунии механикӣ истифода баред
2) Ҷараёни мустақим ба статор ва печҳои ротор барои тавлиди қувваи электромагнитӣ усули кашолакунӣ истифода мешавад - кранки электрикӣ 3) Барои агрегатҳои хурд инчунин дастӣ тела додан мумкин аст, ки агрегатро оҳиста давр зананд — кранкакунии дастӣ 10. Камарбанди тавсифи мухтасар Тартиби нигоҳдорӣ барои пардаҳои ҳавоӣ ва дастгоҳҳои худтанзимкунандаи об.
Ҷавоб: 1) Мавқеи спойлерро дар чоҳ қайд кунед ва сипас спойлерро хориҷ кунед ва фарсудашавии лавҳаи зидди фарсудаи аз пӯлоди зангногирро тафтиш кунед. Агар буррҳо ё чуқуриҳои наонқадар мавҷуд бошанд, онҳоро бо санги равғанӣ дар самти гардиш ҳамвор кардан мумкин аст. Агар чуқурии чуқур ё фарсудашавии шадид ё абрешим мавҷуд бошад, мошин бояд ҳамвор карда шавад.
2) Лавҳаи фишорро хориҷ кунед, тартиби блокҳои нейлониро қайд кунед, блокҳои нейлонро берун кунед ва фарсудашавиро тафтиш кунед. Агар ба шумо лозим ояд, ки бо он мубориза баред, шумо бояд ҳамаи плитаҳои пресскуниро пахш кунед ва онҳоро якҷоя ба нақша гиред, пас аломатҳои ба нақша гирифташударо бо файл сабт кунед ва платформаро барои санҷидани ҳамвории сатҳ пас аз якҷоя кардани блоки нейлон истифода баред. Натиҷаи пас аз таъмир ба даст овардан лозим аст
3) Диски мӯҳри болоиро ҷудо кунед ва санҷед, ки диски резинӣ фарсуда шудааст. Агар он фарсуда бошад, онро бо нав иваз кунед. 4) Пружинаро хориҷ кунед, лой ва зангро тоза кунед, чандирии фишурдаро як ба як тафтиш кунед ва агар деформатсияи пластикӣ рух диҳад, онро бо нав иваз кунед.
5) Қубури вуруди ҳаво ва пайвандҳои сарпӯши ҳавоиро хориҷ кунед, сарпӯши мӯҳрро ҷудо кунед, кафанро берун кунед ва фарсудашавии кафанро тафтиш кунед. Агар фарсудашавӣ ё фарсудашавии маҳаллӣ вуҷуд дошта бошад, онро бо таъмири гарм табобат кардан мумкин аст.
6) Пули ҷойгиркуниро кашед ва ҳалқаи мобайниро ҷудо кунед. Пеш аз насб ҳамаи қисмҳоро тоза кунед.
11. Усулњои амалисозии пайвасти фит интерференсия кадомњоянд? Бартариҳои усули sleeve гарм чист?
Ҷавоб: Ду усул: 1) Усули пахш кардан; 2) Усули остини гарм; Афзалиятҳо: 1) Онро бе фишор ворид кардан мумкин аст; 2) Нуқтаҳои барҷастаи сатҳи тамос ҳангоми васлкунӣ бо фриксияи меҳварӣ фарсуда намешаванд. Ҳамвор, ба ин васила қувваи пайвастро хеле беҳтар мекунад;
12. Ҷузъҳои ислоҳу танзим ва усулҳои насби ҳалқаи курсиро мухтасар шарҳ диҳед?
Ҷавоб:
(1) Ҷузъҳои тасҳеҳи калибркунӣ иборатанд аз: (а) марказ; (б) баландшавӣ; (в) сатҳ
(2) Усули ислоҳ ва тасҳеҳ:
(a) Андоза ва танзими марказ: Пас аз он ки ҳалқаи курсӣ бардошта ва мустаҳкам ҷойгир карда шавад, хати салиби фортепианои дастгоҳро овезон кунед ва хати фортепиано аз болои аломатҳои X, -X, Y, -Y дар ҳалқаи курсӣ ва рӯи ҳалқа кашида шудааст. Чор гурзи вазнинро мутаносибан овезон кунед, то бубинед, ки нӯги болғаи вазнин ба аломати марказӣ мувофиқ аст; дар акси ҳол, таҷҳизоти борбардорро истифода баред, то мавқеи ҳалқаи курсиро танзим кунед, то он мувофиқ бошад.
(б) Андоза ва танзими баландӣ: Барои чен кардани масофа аз сатҳи болоии ҳалқаи курсӣ то хати салиб фортепиано ченкунаки пӯлодро истифода баред. Агар он ба талабот мувофиқат накунад, барои танзим кардани лавҳаи каҷҳои поёнӣ истифода бурдан мумкин аст.
(в) Андоза ва танзими уфуқӣ: Барои чен кардани сатҳи ҳалқаи болоии ҳалқаи курсӣ чӯби уфуқӣ бо ченаки сатҳи мураббаъ истифода баред. Мувофиқи натиҷаҳои ченкунӣ ва ҳисобкунӣ, барои танзим, танзим ва мустаҳкам кардани болтҳо аз лавҳаи тахтаи поёнӣ истифода баред. Ва андозагирӣ ва танзимро такрор кунед ва мунтазир бошед, ки мустаҳкамии болт яксон шавад ва сатҳ ба талабот ҷавобгӯ бошад.
13. Усули муайян кардани маркази турбинаи Франсисро мухтасар тавсиф кунед?
Ҷавоб: Муайян кардани маркази турбинаи Фрэнсис одатан ба баландии дуюми тангкуи ҳалқаи курсӣ асос ёфтааст. Аввал сурохи дуюми ҳалқаи нишастро аз рӯи гирду атроф ба 8—16 нуқта тақсим карда, баъд сими пианиноро дар ҳамвории болоии ҳалқаи нишаст ё ҳамвории пояи чаҳорчӯбаи поёни генератор овезон карда, сӯрохи дуюми ҳалқаи нишастро бо лентаи пулодӣ чен кунед. Масофаи байни чор нуқтаи симметрии даҳон ва меҳварҳои X ва Y ба хати фортепиано, дастгоҳи маркази тӯбро тавре танзим кунед, ки радиусҳои ду нуқтаи симметрӣ дар ҳудуди 5 мм бошанд ва дар аввал мавқеи хати фортепианоро танзим кунед ва сипас фортепианоро мувофиқи ҷузъи ҳалқа ва усули ченкунии марказ мувофиқ кунед. Хатти он тавре, ки он аз маркази ҳавзи дуюм мегузарад ва мавқеи танзимшуда маркази насби турбина мебошад.
14. Наќши подшипникњоро мухтасар тавсиф кунед? Се намуди сохтори подшипник кадомҳоянд? Қисмҳои асосии подшипник кадомҳоянд?
Ҷавоб: Функсия: Барои бардошти қувваи меҳвари агрегат ва вазни тамоми қисмҳои гардишкунанда. Тасниф: подшипникҳои пурқуввати сутун, подшипникҳои фишори блоки мувозинат, подшипникҳои сутуни гидравликӣ. Қисмҳои асосӣ: сарлавҳаи такякунанда, тахтача, табақи оина, ангуштарин.
15. Консепсия ва усули танзими зарбаи фишурдаро мухтасар тавсиф кунед.
Ҷавоб: Консепсия: Зарбаи фишурдасозӣ ин танзим кардани зарбаи сервомотор аст, то ки венти роҳнамо пас аз баста шудан то ҳол чанд миллиметр маржаи зарба (ба самти пӯшида) дошта бошад. Ин маржаи зарба усули тасҳеҳи зарбаи фишурда номида мешавад: вақте ки контроллер Вақте ки ҳам поршени сервомотор ва ҳам поршени сервомотор дар ҳолати пурра пӯшидаанд, винтҳои маҳдудро дар ҳар як сервомотор ба берун ба арзиши зарурии зарбаи фишурда кашед. Ин арзишро аз рӯи шумораи гардишҳои қатрон назорат кардан мумкин аст.
16. Се сабаби асосии ларзиши гидроагрегат чист?
Ҷавоб:
(1) Вибрация, ки бо сабабҳои механикӣ ба вуҷуд омадааст: 1. Массаи ротор номутавозун аст. 2. Меҳвари агрегат рост нест. 3. Нуқсонҳои подшипник. (2) Вибрацияе, ки бо сабабҳои гидравликӣ ба вуҷуд омадааст: 1. Таъсири ҷараёни об дар даромадгоҳи даванда, ки дар натиҷаи нобаробар интишори об аз канаҳои волюта ва роҳнамо ба вуҷуд омадааст. 2. Поезди гирдоби Кармен. 3. Кавитация дар пуфак. 4. Ҳавопаймоҳои байнисарҳадӣ. 5. Набзи фишори ҳалқаи зидди ихроҷ
(3) Вибрацияе, ки аз омилҳои электромагнитӣ ба вуҷуд меояд: 1. Дар печи ротор раҳсимҳои кӯтоҳ аст. 2) Фосилаи ҳаво нобаробар аст.
17. Тавсифи мухтасар: (1) номутавозунии статикї ва номутавозунии динамикї?
Ҷавоб: Мувозинати статикӣ: Азбаски ротори турбина дар меҳвари гардиш қарор надорад, вақте ки ротор дар ҳолати қатъ аст, ротор дар ягон мавқеъ устувор буда наметавонад. Ин падидаро номутавозунии статикӣ меноманд.
Мувозинати динамикӣ: ба падидаи ларзиш ишора мекунад, ки аз шакли номунтазам ё зичии нобаробари қисмҳои гардиши турбина ҳангоми кор ба вуҷуд омадааст.
18. Тавсифи мухтасар: (2) Маќсади санљиши мувозинати статикии чархаи турбина?
Ҷавоб: Ин аст, ки эксцентриситети маркази вазнинии давандаро ба доираи иҷозатдодашуда кам кунад, то аз эксцентриситети маркази вазнинии даванда пешгирӣ карда шавад; қувваи марказгурези аз ҷониби агрегат тавлидшуда боиси фарсудашавии эксцентрикии чоҳи асосӣ мегардад, гардиши роҳнамои обро зиёд мекунад ё боиси турбина мегардад Вибрация ҳангоми кор ҳатто метавонад қисмҳои агрегатро вайрон кунад ва болтҳои лангарро кушояд, ки боиси садамаҳои калон мегардад. 18. Давраи сатњи силиндрии беруниро чї тавр чен кардан мумкин аст?
Ҷавоб: Дар бозуи амудии кронштейн индикатор гузошта шудааст ва чӯбчаи ченкунии он бо сатҳи силиндрии ченшуда дар тамос аст. Вақте ки кронштейн дар атрофи меҳвар давр мезанад, арзиши аз индикатор хондашуда мудаввар будани сатҳи ченакро инъикос мекунад.
19. Бо сохтори микрометри диаметри дарунї шинос шуда, тарзи истифодаи усули схемаи электриро барои чен кардани шакли ќисмњо ва мавќеи марказї фаҳмонед? Ҷавоб: Аввал сими фортепианоро дар асоси сӯрохи дуюми ҳалқаи курсӣ пайдо кунед ва сипас ин ва сими фортепианоро ҳамчун меъёр истифода баред. Аз микрометри диаметри дарунӣ барои сохтани занҷири электрикӣ дар байни қисми ҳалқа ва сими фортепиано истифода баред, дарозии микрометри диаметри даруниро танзим кунед ва қад-қади хати фортепиано, поён, чап ва рост доира кашед. Аз рӯи садо, метавон хулоса кард, ки оё микрометри диаметри дарунӣ бо сими фортепиано барои сохтани қисми ҳалқа дар тамос аст. Ва андозагирии мавқеи марказӣ.
20. Тартиби умумии насби турбинаҳои Фрэнсис?
Ҷавоб: Ҷойгиркунии қубурҳои обкашӣ → рехтани бетон дар атрофи қубур, ҳалқаи курсӣ, пирами волюта → ҳалқаи курсӣ, тоза кардани ҳалқаи таҳкурсӣ, ҳалқаи курсӣ, ҳалқаи таҳкурсӣ васл кардани қубури конус → ҳалқаи курсии пойдевор, бетони таҳкурсӣ → васлкунии як қисмати волюта → насб ва кафшери волютӣ → насби қабати қубурҳои бетонӣ → насби қабати қубурҳои бетонӣ баландии ҳалқаи курсӣ ва ченкунии дубораи сатҳ, муайян кардани маркази турбина → тоза кардани ҳалқаи рахнашавандаи поинӣ ва васлкунӣ → ҷойгиркунии ҳалқаи қатъи пасти поин → тоза кардани сарпӯши боло ва ҳалқаи курсӣ, васлкунӣ → механизми роҳнамоии об пеш аз насб → пайвасти чоҳи асосӣ ва даванда → қисми гардиши бардоранда → насби механизми роҳнамоии об монтаж → Насб кардани кисмхои эхтиётй → тоза кардан ва тафтиш, ранг кардан → ба кор андохтан ва кори озмоишии агрегат.
21. Талаботи асосии техникї барои насби механизми њидояткунандаи об кадомњоянд?
Ҷавоб: 1) Маркази ҳалқаи поён ва сарпӯши боло бояд бо хатти марказии амудии дастгоҳ мувофиқат кунанд; 2) Ҳалқаи поён ва сарпӯши боло бояд ба ҳамдигар параллел бошанд ва хатҳои кандакории X ва Y дар онҳо бояд бо хатҳои кандакории X ва Y дастгоҳ мувофиқ бошанд. Сӯрохиҳои подшипникҳои болоӣ ва поёнии пардаи роҳнамо бояд коаксиалӣ бошанд; 3) Тозакунии канори канори роҳнамо ва мустаҳкамӣ ҳангоми пӯшидан бояд ба талабот ҷавобгӯ бошад; 4) Кори қисми интиқоли рахи роҳнамо бояд чандир ва боэътимод бошад.
22. Даванда ва шпиндель чи тавр пайваст карда мешавад?
Ҷавоб: Аввал милти асосиро бо сарпӯши даванда пайваст кунед ва баъд бо корпуси даванда якҷоя пайваст кунед ё аввал болтҳои васлкуниро ба сӯрохиҳои винти сарпӯши даванда мувофиқи рақам гузаронед ва қисми поёниро бо плитаи пӯлодӣ маҳкам кунед. Пас аз он ки санҷиши ихроҷи мӯҳр мувофиқ аст, Пас чоҳи асосиро бо сарпӯши даванда пайваст кунед.
23. Вазни роторро чї тавр табдил додан мумкин аст?
Ҷавоб: Табдил додани тормози гайка нисбатан осон аст. То он даме, ки ротор бо фишори равган боло бардошта мешавад, гайка кушода мешавад ва ротор боз партофта мешавад, вазни он ба подшипник такякунанда табдил меёбад.
24. Маќсад аз ба кор андохтани кори озмоишии агрегати гидротурбинї чист?
Ҷавоб:
1) Санҷед, ки сифати сохтмони иншооти муҳандисии шаҳрвандӣ, оё сифати насб ба талаботи тарҳрезӣ ва қоидаҳо ва хусусиятҳои дахлдор мувофиқат мекунад.
2) Тавассути санчиш пеш аз ва баъд аз амалиёти озмоишй кори но-тамом ва ё нотамом ва камбудихои инженерию тачхизотро сари вакт ошкор кардан мумкин аст.
3) Тавассути амалиёти озмоишии оғозёбӣ, вазъияти насби иншооти гидротехникӣ ва таҷҳизоти электромеханикиро фаҳмед ва электромеханикиро азхуд кунед
Вақти фиристодан: октябр-14-2021
