1. Je, ni vitu gani sita vya calibration na marekebisho katika ufungaji wa mashine? Jinsi ya kuelewa kupotoka kwa kuruhusiwa kwa ufungaji wa vifaa vya electromechanical?
Jibu: Vipengee:
1) Ndege ni sawa, usawa na wima. 2) Mviringo wa uso wa silinda yenyewe, nafasi ya katikati na katikati ya kila mmoja. 3) Smooth, usawa, wima na nafasi ya katikati ya shimoni. 4) Msimamo wa sehemu kwenye ndege ya usawa. 5) Mwinuko (mwinuko) wa sehemu. 6) Pengo kati ya uso na uso, nk.
Kuamua kupotoka kwa kuruhusiwa kwa ajili ya ufungaji wa vifaa vya electromechanical, kuaminika kwa uendeshaji wa kitengo na unyenyekevu wa ufungaji lazima kuzingatiwa. Ikiwa kupotoka kwa ufungaji kuruhusiwa ni ndogo sana, kazi ya kurekebisha na kurekebisha itakuwa ngumu, na wakati wa kurekebisha na kurekebisha unapaswa kupanuliwa; uwekaji kupotoka unaoruhusiwa lazima ubainishwe Ikiwa ni kubwa sana, itapunguza usahihi wa usakinishaji wa kitengo cha shule na usalama na uaminifu wa uendeshaji, na kuathiri moja kwa moja kizazi cha kawaida cha umeme.
2. Kwa nini kosa la mita ya ngazi ya mraba yenyewe inaweza kuondolewa kwa njia ya kugeuza kipimo cha kichwa?
Jibu: Kwa kudhani kuwa mwisho mmoja wa mita ya kiwango ni A na mwisho mwingine ni B, hitilafu yake yenyewe husababisha Bubble kuhamia mwisho A (upande wa kushoto) idadi ya gridi ni m. Wakati wa kutumia kiwango hiki kupima kiwango cha sehemu, kosa la kiwango yenyewe husababisha Bubble kumaliza A ( Upande wa kushoto) kusonga gridi za m, baada ya kugeuka, kosa la asili hufanya Bubble bado kusonga idadi sawa ya gridi kumaliza A (sasa hivi), kwa mwelekeo tofauti, ambao ni -m, na kisha utumie formula δ=(A1+A2)/2* hesabu ya nambari ya ndani ya C, hesabu ya C husababisha nambari ya ndani ya C. Bubbles kughairi kila mmoja, ambayo haina athari kwa idadi ya seli kwamba Bubbles kusonga kwa sababu sehemu si kiwango, hivyo kuondoa ushawishi wa kosa chombo mwenyewe juu ya kipimo.
3. Eleza kwa ufupi vipengee vya urekebishaji na urekebishaji na mbinu za uwekaji wa bitana vya bomba?
Njia ya jibu: Kwanza, weka alama kwenye sehemu za X, -X, Y, -Y kwenye mdomo wa juu wa bitana, sakinisha fremu ya kituo cha mwinuko mahali ambapo zege ya shimo ni kubwa kuliko radius ya nje ya pete ya kiti, na usogeze mstari wa katikati na mwinuko wa kitengo hadi mwinuko Kwenye fremu ya katikati, mhimili wa X na mhimili wa Y-mhimili kwenye mistari ya kimo cha katikati ziko kwenye mistari ya mwinuko ya katikati. na shoka za X na Y. Mistari miwili ya piano ina tofauti fulani ya urefu. Baada ya kituo cha mwinuko kujengwa na kukaguliwa, kituo cha bitana kitafanyika. Kipimo na marekebisho. Weka nyundo nne nzito mahali ambapo mstari wa piano umeunganishwa na alama ya pua ya juu ya bitana, kurekebisha jack na machela ili ncha ya nyundo nzito iendane na alama ya pua ya juu, kwa wakati huu katikati ya pua ya juu ya bitana na katikati ya kitengo. Kisha tumia rula ya chuma kupima umbali kutoka sehemu ya chini kabisa ya pua ya juu hadi mstari wa piano. Tumia laini ya piano kuweka mwinuko na kutoa umbali ili kupata mwinuko halisi wa pua ya juu ya bitana. Ndani ya safu inayoruhusiwa ya mkengeuko.
4. Jinsi ya kutekeleza ufungaji wa awali na nafasi ya pete ya chini na kifuniko cha juu?
Jibu: Kwanza, hutegemea pete ya chini kwenye ndege ya chini ya pete ya kiti. Kulingana na pengo kati ya pete ya chini na shimo la pili la pete ya kiti, tumia sahani ya kabari kurekebisha katikati ya pete ya chini kwanza, na kisha hutegemea nusu ya vani za mwongozo zinazohamishika kwa ulinganifu kulingana na nambari. Vane ya mwongozo huzunguka kwa urahisi na inaweza kuelekezwa kwa mazingira, vinginevyo, kipenyo cha shimo la kuzaa kitachakatwa, na kisha kifuniko cha juu na sleeve itasimamishwa. Katikati ya pete isiyobadilika ya kuzuia uvujaji hapa chini hutumiwa kama kipimo, hutegemea mstari wa katikati wa kitengo cha turbine, kupima katikati na mviringo wa pete ya juu isiyobadilika isiyoweza kuvuja, na kurekebisha nafasi ya katikati ya kifuniko cha juu, ili tofauti kati ya kila radius na wastani isizidi pengo la kubuni la pete ya kuzuia kuvuja ± 10%, baada ya kurekebisha kifuniko cha juu kukamilika. na pete ya kiti. Kisha pima na urekebishe mshikamano wa pete ya chini na kifuniko cha juu, na hatimaye urekebishe tu pete ya chini kulingana na kifuniko cha juu, tumia sahani ya kabari ili kupunguza pengo kati ya pete ya chini na shimo la tatu la pete ya kiti, na urekebishe harakati ya radial ya pete ya chini. Tumia jeki 4 kurekebisha mwendo wa axial, pima kibali kati ya ncha za juu na za chini za vani ya mwongozo ili kufanya △kubwa ≈ △ ndogo, na kupima kibali kati ya kishindo cha vani ya mwongozo na jarida ili kuifanya iwe ndani ya safu inayoruhusiwa. Kisha kuchimba mashimo ya pini kwa kifuniko cha juu na pete ya chini kulingana na michoro, na kifuniko cha juu na pete ya chini hukusanywa kabla.
5. Baada ya sehemu inayozunguka ya turbine kuinuliwa ndani ya shimo, jinsi ya kuipangilia?
Jibu: Kwanza rekebisha nafasi ya katikati, rekebisha pengo kati ya pete ya o-o inayozunguka chini na shimo la nne la pete ya kiti, pandisha pete ya o-leak ya chini iliyowekwa, endesha kwenye pini, kaza bolts za mchanganyiko kwa ulinganifu, na upime kituo cha chini kinachozunguka kwa kupima hisia. Pengo kati ya pete inayovuja na pete ya chini isiyobadilika isiyoweza kuvuja, kulingana na pengo halisi lililopimwa, tumia jeki kurekebisha vizuri nafasi ya katikati ya kikimbiaji, na tumia kiashirio cha kupiga ili kufuatilia marekebisho. Kisha rekebisha kiwango, weka kiwango kwenye X, -X, Y, na -Y nafasi nne za uso wa flange wa shimoni kuu la turbine, na kisha urekebishe bati la kabari chini ya kikimbiaji ili kufanya mkengeuko wa kiwango cha uso wa flange ndani ya safu inayoruhusiwa.
6. Je, ni taratibu gani za ufungaji wa jumla baada ya rotor ya seti ya jenereta ya turbine iliyosimamishwa kuinuliwa?
Jibu: 1) Kumimina msingi wa awamu ya II saruji; 2) Kuinua sura ya juu; 3) Ufungaji wa kuzaa kwa msukumo; 4) Marekebisho ya mhimili wa jenereta; 5) Uunganisho wa shimoni kuu 6) Marekebisho ya mhimili wa kitengo; 7) Marekebisho ya Nguvu ya Msukumo; 8) kurekebisha katikati ya sehemu inayozunguka; 9) kufunga kuzaa mwongozo; 10) kufunga mashine ya sumaku ya kusisimua na ya kudumu; 11) kufunga vifaa vingine;
7. Eleza njia ya ufungaji na hatua za tile ya mwongozo wa maji.
Jibu: Njia ya ufungaji 1) Kurekebisha nafasi ya ufungaji kulingana na kibali maalum cha muundo wa kuzaa mwongozo wa maji, swing ya mhimili wa kitengo na nafasi ya shimoni kuu; 2) Weka kiatu cha mwongozo wa maji kwa ulinganifu kulingana na mahitaji ya muundo; 3) Kuamua kibali kilichorekebishwa tena Baadaye, tumia jacks au sahani za kabari kurekebisha;
8. Eleza kwa ufupi hatari na matibabu ya sasa ya shimoni.
Jibu: Hatari: Kutokana na kuwepo kwa sasa ya shimoni, kuna athari ndogo ya mmomonyoko wa arc kati ya jarida na kichaka cha kuzaa, ambacho hufanya alloy kuzaa hatua kwa hatua kushikamana na jarida, kuharibu uso mzuri wa kazi wa kichaka cha kuzaa, kusababisha overheating ya kuzaa, na hata kuharibu kuzaa. Aloi ya kuzaa inayeyuka; kwa kuongeza, kutokana na electrolysis ya muda mrefu ya sasa, mafuta ya kulainisha pia yataharibika, nyeusi, kupunguza utendaji wa kulainisha, na kuongeza joto la kuzaa. Matibabu: Ili kuzuia mkondo wa shimoni kutoka kwa kutu kwenye kichaka cha kuzaa, kuzaa lazima kutengwa na msingi na insulator ili kukata kitanzi cha sasa cha shimoni. Kwa ujumla, fani kwenye upande wa msisimko (ubebaji wa kutia na mwongozo), msingi wa kipokea mafuta, kamba ya waya ya uokoaji ya gavana, nk lazima iwe na maboksi, na screws za kurekebisha na pini lazima ziwekewe maboksi. Vihami vyote lazima vikaushwe mapema. Baada ya ufungaji wa insulator, insulation ya kuzaa-ardhi inapaswa kuangaliwa na shaker 500V kuwa si chini ya 0.5 megohm.
9. Eleza kwa ufupi madhumuni na mbinu ya kugeuza kitengo.
Jibu: Kusudi: Kwa kuwa uso halisi wa msuguano wa sahani ya kioo sio perpendicular kabisa kwa mhimili wa kitengo, na mhimili yenyewe sio mstari bora wa moja kwa moja, wakati kitengo kinapozunguka, mstari wa kati wa kitengo utatoka kwenye mstari wa katikati. Pima na urekebishe mhimili ili kuchambua sababu, ukubwa na mwelekeo wa swing ya mhimili. Na kwa njia ya kugema uso wa mchanganyiko unaofaa, utofauti usio na usawa kati ya uso wa msuguano wa sahani ya kioo na mhimili, na uso wa mchanganyiko wa flange na mhimili unaweza kusahihishwa, ili swing ipunguzwe kwa safu inayoruhusiwa na kanuni.
Mbinu:
1) Tumia kreni ya daraja kwenye kiwanda kama nguvu, njia ya kukokota kwa seti ya kamba za waya za chuma na mikunjo ya mitambo.
2) Sasa moja kwa moja hutumiwa kwa upepo wa stator na rotor ili kuzalisha njia ya kuvuta nguvu ya umeme - crank ya umeme 3) Kwa vitengo vidogo, inawezekana pia kusukuma kwa manually kitengo ili kuzunguka polepole - cranking ya mwongozo 10. Maelezo mafupi ukanda Taratibu za matengenezo ya vifuniko vya hewa na vifaa vya kujifunga vya maji ya uso wa mwisho.
Jibu: 1) Kumbuka nafasi ya mharibifu kwenye shimoni na kisha uondoe uharibifu, na uangalie kuvaa kwa sahani ya kupambana na kuvaa ya chuma cha pua. Ikiwa kuna burrs au grooves duni, zinaweza kulainisha na mafuta ya mafuta katika mwelekeo wa mzunguko. Ikiwa kuna groove ya kina au kuvaa kwa sehemu kali au abrasion, gari inapaswa kusawazishwa.
2) Ondoa sahani ya shinikizo, angalia mpangilio wa vitalu vya nailoni, toa vitalu vya nailoni na uangalie kuvaa. Ikiwa unahitaji kukabiliana nayo, unapaswa kushinikiza sahani zote za kushinikiza na kuzipanga pamoja, kisha uweke alama zilizopangwa na faili, na utumie jukwaa ili kuangalia usawa wa uso baada ya block ya nailoni kuunganishwa. Matokeo baada ya kutengeneza inahitajika kufikia
3) Tenganisha diski ya kuziba ya juu na uangalie ikiwa diski ya mpira imechakaa. Ikiwa imechoka, ibadilishe na mpya. 4) Ondoa chemchemi, ondoa matope na kutu, angalia elasticity ya compression moja kwa moja, na uweke nafasi mpya ikiwa deformation ya plastiki hutokea.
5) Ondoa bomba la uingizaji hewa na viungo vya sanda ya hewa, tenga kifuniko cha kuziba, toa sanda, na uangalie kuvaa kwa sanda. Ikiwa kuna kuvaa kwa ndani au kuvaa na kupasuka, inaweza kutibiwa kwa kutengeneza moto.
6) Vuta pini ya kuweka nafasi na utenganishe pete ya kati. Safisha sehemu zote kabla ya ufungaji.
11. Je, ni mbinu gani za kutambua muunganisho wa kifafa wa kuingiliwa? Je, ni faida gani za njia ya sleeve ya moto?
Jibu: Njia mbili: 1) Njia ya vyombo vya habari; 2) Njia ya sleeve ya moto; Faida: 1) Inaweza kuingizwa bila kutumia shinikizo; 2) Sehemu zinazojitokeza kwenye uso wa kuwasiliana hazivaliwa na msuguano wa axial wakati wa mkusanyiko. Gorofa, hivyo kuboresha sana nguvu ya uhusiano;
12. Eleza kwa ufupi vipengee vya kusahihisha na kurekebisha na mbinu za ufungaji wa pete ya kiti?
Jibu:
(1) Vipengee vya marekebisho ya urekebishaji ni pamoja na: (a) kituo; (b) mwinuko; (c) kiwango
(2) Njia ya kurekebisha na kurekebisha:
(a) Kipimo na urekebishaji wa kituo: Baada ya pete ya kiti kuinuliwa na kuwekwa kwa uthabiti, ning’inia mstari wa piano wa msalaba wa kitengo, na laini ya kinanda imevutwa juu ya alama za X, -X, Y, -Y kwenye pete ya kiti na kwenye sehemu ya ubavu, Tundika nyundo nne nzito mtawalia ili kuona ikiwa ncha ya nyundo nzito inalingana na alama ya katikati; ikiwa sivyo, tumia vifaa vya kuinua kurekebisha nafasi ya pete ya kiti ili iwe thabiti.
(b) Kipimo cha mwinuko na urekebishaji: Tumia rula ya chuma kupima umbali kutoka sehemu ya juu ya sehemu ya juu ya pete ya kiti hadi laini ya piano ya msalaba. Ikiwa haikidhi mahitaji, sahani ya chini ya kabari inaweza kutumika kurekebisha.
(c) Kipimo na urekebishaji mlalo: Tumia boriti ya mlalo yenye kipimo cha kiwango cha mraba kupima kwenye sehemu ya juu ya sehemu ya juu ya pete ya kiti. Kulingana na matokeo ya kipimo na hesabu, tumia sahani ya chini ya kabari kurekebisha, kurekebisha na kaza bolts. Na kurudia kipimo na marekebisho, na kusubiri mpaka mshikamano wa bolt ni sawa na kiwango kinakidhi mahitaji.
13. Eleza kwa ufupi njia ya kuamua katikati ya turbine ya Francis?
Jibu: Uamuzi wa kituo cha turbine ya Francis kwa ujumla inategemea mwinuko wa pili wa tangkou wa pete ya kiti. Kwanza gawanya shimo la pili la pete ya kiti katika pointi 8-16 kando ya mduara, na kisha hutegemea waya wa piano kwenye ndege ya juu ya pete ya kiti au ndege ya msingi ya sura ya chini ya jenereta, na kupima shimo la pili la pete ya kiti na mkanda wa chuma. Umbali kati ya nukta nne za ulinganifu za mdomo na shoka za X na Y kwa mstari wa piano, rekebisha kifaa cha kituo cha mpira ili radii ya pointi mbili zenye ulinganifu iwe ndani ya 5mm, na urekebishe nafasi ya mstari wa piano mwanzoni, na kisha ulinganishe piano kulingana na sehemu ya pete na njia ya kupima katikati. Mstari ili ipite katikati ya bwawa la pili, na nafasi iliyorekebishwa ni katikati ya ufungaji wa turbine.
14. Eleza kwa ufupi jukumu la fani za msukumo? Je! ni aina gani tatu za muundo wa kuzaa msukumo? Je, ni sehemu gani kuu za kuzaa msukumo?
Jibu: Kazi: Kubeba nguvu ya axial ya kitengo na uzito wa sehemu zote zinazozunguka. Uainishaji: kuzaa kwa msukumo wa nguzo ngumu, kuzaa kwa kutia kwa mizani, safu ya hydraulic ya kutia. Sehemu kuu: kichwa cha msukumo, pedi ya kutia, sahani ya kioo, pete ya snap.
15. Eleza kwa ufupi dhana na njia ya marekebisho ya kiharusi cha compaction.
Jibu: Dhana: Kiharusi cha mgandamizo ni kurekebisha mpigo wa servomotor ili vane ya mwongozo bado ina milimita chache ya ukingo wa kiharusi (kuelekea mwelekeo wa kufunga) baada ya kufungwa. Upeo huu wa kiharusi huitwa njia ya kurekebisha kiharusi cha mgandamizo: wakati kidhibiti Wakati pistoni ya servomotor na pistoni ya servomotor ziko katika hali iliyofungwa kikamilifu, ondoa skrubu za kikomo kwenye kila servomotor kuelekea nje kwa thamani inayohitajika ya kiharusi cha mgandamizo. Thamani hii inaweza kudhibitiwa na idadi ya zamu za sauti.
16. Je, ni sababu gani tatu kuu za mtetemo wa kitengo cha majimaji?
Jibu:
(1) Mtetemo unaosababishwa na sababu za mitambo: 1. Misa ya rotor haina usawa. 2. Mhimili wa kitengo sio sawa. 3. Kuzaa kasoro. (2) Mtetemo unaosababishwa na sababu za majimaji: 1. Athari ya mtiririko wa maji kwenye ghuba ya runner inayosababishwa na mchepuko usio na usawa wa vani za volute na mwongozo. 2. Carmen vortex treni. 3. Cavitation katika cavity. 4. Jeti za ndani. 5. Mapigo ya shinikizo ya pete ya kupambana na kuvuja
(3) Mtetemo unaosababishwa na mambo ya sumakuumeme: 1. Upepo wa rota ni wa mzunguko mfupi. 2) Pengo la hewa sio sawa.
17. Maelezo mafupi: (1) Usawazishaji tuli na usawa wa nguvu?
Jibu: Usawa wa tuli: Kwa kuwa rotor ya turbine haipo kwenye mhimili wa mzunguko, wakati rotor imesimama, rotor haiwezi kubaki imara katika nafasi yoyote. Jambo hili linaitwa usawa wa tuli.
Kutosawazisha kwa nguvu: inarejelea hali ya mtetemo inayosababishwa na umbo lisilo la kawaida au msongamano usio sawa wa sehemu zinazozunguka za turbine wakati wa operesheni.
18. Maelezo mafupi: (2) Madhumuni ya jaribio la usawa tuli la kiendesha turbine?
Jibu: Ni kupunguza mshikamano wa kituo cha mvuto wa mkimbiaji hadi safu inayokubalika, ili kuepusha usawa wa kituo cha mvuto wa mkimbiaji; nguvu ya centrifugal inayotokana na kitengo itasababisha shimoni kuu kuzalisha kuvaa eccentric wakati wa operesheni, kuongeza swing ya mwongozo wa maji au kusababisha turbine Vibration wakati wa operesheni inaweza hata kuharibu sehemu za kitengo na kufungua vifungo vya nanga, na kusababisha ajali kubwa. 18. Jinsi ya kupima mviringo wa uso wa nje wa cylindrical?
Jibu: Kiashiria cha kupiga simu kimewekwa kwenye mkono wa wima wa bracket, na fimbo yake ya kupima inawasiliana na uso wa cylindrical uliopimwa. Wakati bracket inapozunguka mhimili, thamani iliyosomwa kutoka kwa kiashiria cha kupiga huonyesha mviringo wa uso uliopimwa.
19. Unafahamu muundo wa micrometer ya kipenyo cha ndani, eleza jinsi ya kutumia njia ya mzunguko wa umeme kupima umbo la sehemu na nafasi ya katikati? Jibu: Kwanza tafuta waya wa piano kulingana na shimo la pili la pete ya kiti, na kisha utumie hii na waya ya piano kama alama. Tumia maikromita ya kipenyo cha ndani kuunda saketi ya umeme kati ya sehemu ya pete na waya ya piano, rekebisha urefu wa kipenyo cha ndani cha maikromita, na chora mduara kando ya mstari wa piano, chini, kushoto na kulia. Kulingana na sauti, inaweza kuhukumiwa ikiwa micrometer ya kipenyo cha ndani imegusana na waya wa piano ili kufanya sehemu ya pete. Na kipimo cha nafasi ya katikati.
20. Taratibu za jumla za usakinishaji wa mitambo ya Francis?
Jibu: Ufungaji wa bitana vya bomba → kumwaga zege kuzunguka bomba la rasimu, pete ya kiti, gati ya buttress ya volute → pete ya kiti, kusafisha pete ya msingi, mchanganyiko na pete ya kiti, ufungaji wa bomba la msingi → simiti ya msingi wa pete ya kiti cha mguu → mkutano wa volute wa Sehemu → ufungaji wa volute na kulehemu → uwekaji wa shimo la mashine na uwekaji wa safu ya zege iliyozikwa chini ya safu ya simiti ya jene upimaji upya, uamuzi wa kituo cha turbine → kusafisha na kuunganisha pete zisizobadilika zisizobadilika zisizobadilika → mahali pa kuweka pete isiyobadilika isiyobadilika → kifuniko cha juu na kusafisha pete ya kiti, kuunganisha → utaratibu wa mwongozo wa maji usakinishaji → muunganisho wa shimoni kuu na kikimbiaji → usakinishaji wa sehemu inayozunguka ya kupandisha → ufungaji wa mwongozo wa maji → uwekaji wa sehemu ya mwongozo wa maji → uunganisho wa sehemu kuu ya shimo → uunganisho wa sehemu kuu ya shimo → uunganisho wa bomba la maji kusafisha na ukaguzi, uchoraji → kuanza na uendeshaji wa majaribio ya kitengo.
21. Je, ni mahitaji gani kuu ya kiufundi kwa ajili ya ufungaji wa utaratibu wa kuongoza maji?
Jibu: 1) Katikati ya pete ya chini na kifuniko cha juu kinapaswa kufanana na mstari wa kituo cha wima cha kitengo; 2) Pete ya chini na kifuniko cha juu kinapaswa kuwa sawa kwa kila mmoja, na mistari ya kuchonga X na Y juu yao inapaswa kuwa sawa na mistari ya X na Y ya kuchonga ya kitengo. Mashimo ya kuzaa ya juu na ya chini ya vane ya mwongozo yanapaswa kuwa coaxial; 3) Kibali cha uso wa mwisho wa Vane ya mwongozo na kubana wakati wa kufunga kunapaswa kukidhi mahitaji; 4) Kazi ya sehemu ya maambukizi ya vane ya mwongozo inapaswa kuwa rahisi na ya kuaminika.
22. Jinsi ya kuunganisha mkimbiaji na spindle?
Jibu: Kwanza kuunganisha shimoni kuu na kifuniko cha mkimbiaji, na kisha uunganishe na mwili wa mkimbiaji pamoja au kwanza upitishe vifungo vya kuunganisha kwenye mashimo ya screw ya kifuniko cha mkimbiaji kulingana na nambari, na ufunge sehemu ya chini na sahani ya chuma. Baada ya mtihani wa kuvuja kwa kuziba umehitimu, Kisha kuunganisha shimoni kuu na kifuniko cha mkimbiaji.
23. Jinsi ya kubadilisha uzito wa rotor?
Jibu: Ubadilishaji wa breki ya nati ya kufuli ni rahisi. Kwa muda mrefu kama rotor imeinuliwa na shinikizo la mafuta, nut ya kufuli haijafutwa, na rotor imeshuka tena, uzito wake hubadilishwa kuwa kuzaa kwa kutia.
24. Kusudi la kuanzisha operesheni ya majaribio ya seti ya jenereta ya hydro-turbine ni nini?
Jibu:
1) Angalia ubora wa ujenzi wa ujenzi wa uhandisi wa kiraia, ikiwa ubora wa usakinishaji unakidhi mahitaji ya muundo na kanuni na vipimo husika.
2) Kupitia ukaguzi kabla na baada ya uendeshaji wa majaribio, kazi iliyopotea au isiyofanywa na kasoro katika uhandisi na vifaa vinaweza kupatikana kwa wakati.
3) Kupitia operesheni ya majaribio ya kuanza, elewa hali ya usakinishaji wa miundo ya majimaji na vifaa vya kielektroniki, na ujue ufundi wa umeme.
Muda wa kutuma: Oct-14-2021
