Пад излазне снаге хидрогенератора
(1) Узрок
Под условима константног воденог притиска, када је отвор вођице достигао отвор без оптерећења, али турбина не достиже номиналну брзину, или када је отвор вођице већи од оригиналног при истом излазу, сматра се да се излаз јединице смањује. Главни разлози за смањење излаза су следећи: 1. Губитак протока хидрауличне турбине; 2. Хидраулични губитак хидрауличне турбине; 3. Механички губитак хидрауличне турбине.
(2) Ручка
1. Под условима рада или искључења јединице, дубина потопљене усисне цеви не сме бити мања од 300 мм (осим импулсне турбине). 2. Обратите пажњу на довод или одвод воде како би проток воде био уравнотежен и несметан. 3. Држите ротор у нормалном стању и искључите га ради инспекције и третмана у случају буке. 4. Код аксијалних турбина са фиксним лопатицама, ако излаз јединице нагло падне, а вибрације се појачају, треба их одмах искључити ради инспекције.
2, Температура лежишта јединице нагло расте
(1) Узрок
Постоје две врсте лежајева турбина: водећи лежај и аксијални лежај. Услови за обезбеђивање нормалног рада лежаја су правилна уградња, добро подмазивање и нормално снабдевање расхладном водом. Методе подмазивања обично укључују подмазивање водом, подмазивање танким слојем уља и суво подмазивање. Разлози за нагли пораст температуре вратила су следећи: прво, квалитет уградње лежаја је лош или је лежај истрошен; друго, квар система за подмазивање уљем; треће, етикета уља за подмазивање је недоследна или је квалитет уља лош; четврто, квар система за расхладну воду; пето, јединица вибрира из неког разлога; шесто, ниво уља у лежају је пренизак због цурења уља.
(2) Ручка
1. За лежајеве подмазане водом, вода за подмазивање мора бити строго филтрирана како би се осигурао квалитет воде. Вода не сме да садржи велику количину седимената и уљних материја како би се смањило хабање лежајева и старење гуме.
2. Танки лежајеви подмазани уљем углавном имају самоциркулацију, са уљним прскачем и потисним диском. Њих ротира јединица, а уље им се доводи уље путем самоциркулације. Обратите пажњу на радно стање уљног прскача. Уљни прскач не сме бити заглављен. Довод уља до потисног диска и ниво уља у резервоару за уље морају бити у равни.
3. Подмажите лежај сувим уљем. Обратите пажњу на то да ли је спецификација сувог уља у складу са уљем за лежај и да ли је квалитет уља добар. Редовно додајте уље како бисте осигурали да је зазор лежаја 1/3 ~ 2/5.
4. Заптивање лежаја и цеви за расхладну воду мора бити неоштећено како би се спречило да вода под притиском и прашина уђу у лежај и оштете нормално подмазивање лежаја.
5. Зазор при уградњи подмазујућег лежаја повезан је са притиском јединице, линеарном брзином ротације, режимом подмазивања, вискозношћу уља, обрадом компоненти, тачношћу уградње и вибрацијама јединице.
3, Вибрација јединице
(1) Механичке вибрације, вибрације изазване механичким разлозима.
Разлог; Прво, хидраулична турбина је пристрасна; Друго, центар осе водене турбине и генератора није исправан и веза није добра; Треће, лежај има дефекте или је неправилно подешен зазор, посебно ако је зазор превелик; Четврто, постоји трење и судар између ротирајућих и непокретних делова.
(2) Хидрауличне вибрације, вибрације јединице узроковане неравнотежом воде која тече у млазницу
Разлози: прво, вођица је оштећена и вијак је поломљен, што доводи до различитог отварања вођице и неравномерног протока воде око клизача; друго, у спирали има ситних предмета или је клизач блокиран ситним предметима, тако да је проток воде око клизача неравномеран; треће, проток воде у пропусној цеви је нестабилан, што доводи до периодичних промена притиска воде у пропусној цеви или ваздух улази у спирално кућиште хидрауличне турбине, што узрокује вибрације јединице и буку протока воде.
(3) Електричне вибрације се односе на вибрације јединице узроковане губитком равнотеже или наглом променом електричне количине.
Разлози: прво, трофазна струја генератора је озбиљно неуравнотежена. Због неуравнотежености струје, трофазна електромагнетна сила је неуравнотежена; Друго, тренутна промена струје изазвана електричним инцидентом доводи до тренутне несинхронизације брзине генератора и турбине; Треће, неуједначен зазор између статора и ротора узрокује нестабилност обртног магнетног поља.
(4) Кавитационе вибрације, вибрације јединице изазване кавитацијом.
Разлози: прво, амплитуда вибрација изазваних хидрауличном неравнотежом повећава се са повећањем протока; друго, вибрације изазване неуравнотеженим радним колом, лошом везом јединице и ексцентричношћу, а амплитуда се повећава са повећањем брзине ротације; треће, вибрације узроковане електричним генератором. Амплитуда се повећава са повећањем струје побуде. Када се побуда уклони, вибрације могу нестати; четврто, вибрације узроковане кавитационом ерозијом. Њена амплитуда је повезана са регионалним оптерећењем, понекад испрекидана, а понекад нагло. Истовремено, у усисној цеви се јавља куцање, а може доћи и до љуљања вакуумметра.
4, Температура лежаја јединице расте и превисока је
(1) Узрок
1. Разлози за одржавање и инсталацију: цурење уљног резервоара, неправилан положај инсталације Питотове цеви, неквалификован размак између плочица, абнормалне вибрације јединице изазване квалитетом инсталације итд.;
2. Разлози рада: рад у подручју вибрација, непоштовање абнормалног квалитета и нивоа уља у лежајевима, неблаговремено додавање уља, непоштовање прекида расхладне воде и недовољне количине воде, што доводи до дуготрајног рада машине на малој брзини итд.
(2) Ручка
1. Када температура лежаја порасте, прво проверите уље за подмазивање, благовремено додајте додатно уље или контактирајте сервис за замену уља; Подесите притисак воде за хлађење или промените режим довода воде; Проверите да ли осцилација вибрација уређаја прелази стандард. Ако се вибрације не могу елиминисати, уређај треба искључити;
2. У случају температурне заштите излаза, пратите да ли је гашење нормално и проверите да ли је чаура лежаја изгорела. Када се чаура изгори, замените је новом чауром или је поново избрусите.
5, Квар регулације брзине
Када је отвор регулатора потпуно затворен, ротор се не може зауставити све док се отвор вођице не може ефикасно контролисати. Ова ситуација се назива квар регулације брзине. Разлози: прво, спој вођице је савијен, што не може ефикасно контролисати отварање вођице, тако да се вођица не може затворити и јединица се не може зауставити. Треба напоменути да неке мале јединице немају кочионе уређаје и јединица се не може зауставити ни на тренутак под дејством инерције. У овом тренутку, немојте погрешно мислити да није затворена. Ако наставите да затварате вођицу, клипњача ће се савити. Друго, квар регулације брзине је узрокован кваром аутоматског регулатора. У случају абнормалног рада јединице водене турбине, посебно у случају кризе по безбедан рад јединице, покушајте одмах да зауставите машину ради санације. Једва покретање ће само проширити квар. Ако регулатор откаже и механизам за отварање вођице се не може зауставити, главни вентил турбине ће се користити за прекид протока воде у турбину.
Остале методе третмана: 1. Редовно чистите делове механизма за вођење воде, одржавајте га чистим и редовно допуњавајте горивом покретне делове; 2. Спремач отпада мора бити постављен на улазу и често чистити; 3. Код хидрауличне турбине било ког уређаја возила, обратите пажњу на благовремену замену кочионих плочица и додавање кочионог уља.
Време објаве: 18. октобар 2021.
