هائيڊرو جنريٽر جو غير معمولي آپريشن ۽ ان جو حادثي جو علاج

هائيڊرو جنريٽر جو آئوٽ پُٽ ڊراپ
(1) سبب
مسلسل پاڻي جي سر جي حالت ۾، جڏهن گائيڊ وين اوپننگ بغير لوڊ اوپننگ تائين پهچي وئي آهي، پر ٽربائن ريٽيڊ اسپيڊ تائين نه پهتي آهي، يا جڏهن گائيڊ وين اوپننگ ساڳئي آئوٽ پُٽ تي اصل کان وڌيڪ آهي، ته اهو سمجهيو ويندو آهي ته يونٽ آئوٽ پُٽ گهٽجي ويو آهي. آئوٽ پُٽ جي گهٽتائي جا مکيه سبب هن ريت آهن: 1. هائيڊروڪ ٽربائن جو وهڪري جو نقصان؛ 2. هائيڊروڪ ٽربائن جو هائيڊروڪ نقصان؛ 3. هائيڊروڪ ٽربائن جو ميڪيڪل نقصان.
(2) هٿ

1. يونٽ جي آپريشن يا بند ٿيڻ جي حالت ۾، ڊرافٽ ٽيوب جي ٻڏل کوٽائي 300 ملي ميٽر کان گهٽ نه هجڻ گهرجي (سواءِ امپلس ٽربائن جي). 2. پاڻي جي وهڪري کي متوازن ۽ بي رڪاوٽ رکڻ لاءِ پاڻي جي وهڪري يا نڪرڻ تي ڌيان ڏيو. 3. رنر کي عام حالتن ۾ هلائيندا رهو ۽ شور جي صورت ۾ معائنو ۽ علاج لاءِ بند ڪريو. 4. محوري وهڪري مقرر ٿيل بليڊ ٽربائن لاءِ، جيڪڏهن يونٽ جي پيداوار اوچتو گهٽجي وڃي ۽ وائبريشن تيز ٿي وڃي، ته ان کي فوري طور تي معائنو لاءِ بند ڪيو وڃي.
2، يونٽ بيئرنگ پيڊ جو گرمي پد تيزي سان وڌي ٿو
(1) سبب
ٽربائن بيئرنگ جا ٻه قسم آهن: گائيڊ بيئرنگ ۽ ٿرسٽ بيئرنگ. بيئرنگ جي عام آپريشن کي يقيني بڻائڻ لاءِ حالتون صحيح انسٽاليشن، سٺي لوبريڪيشن ۽ ٿڌي پاڻي جي عام فراهمي آهن. لوبريڪيشن طريقن ۾ عام طور تي پاڻي جي لوبريڪيشن، پتلي تيل جي لوبريڪيشن ۽ خشڪ لوبريڪيشن شامل آهن. شافٽ جي گرمي پد ۾ تيز واڌ جا سبب هن ريت آهن: پهريون، بيئرنگ جي انسٽاليشن جو معيار خراب آهي يا بيئرنگ خراب آهي؛ ٻيو، لوبريڪيشن آئل سسٽم جي ناڪامي؛ ٽيون، لوبريڪيشن آئل ليبل غير مطابقت رکي ٿو يا تيل جو معيار خراب آهي؛ چوٿون، ٿڌي پاڻي جي سسٽم جي ناڪامي؛ پنجون، يونٽ ڪنهن سبب جي ڪري وائبريٽ ٿئي ٿو؛ ڇهون، تيل جي رساو جي ڪري بيئرنگ جي تيل جي سطح تمام گهٽ آهي.
(2) هٿ
1. پاڻي سان ڀريل بيئرنگ لاءِ، پاڻي جي معيار کي يقيني بڻائڻ لاءِ چکڻ واري پاڻي کي سختي سان فلٽر ڪيو وڃي. پاڻي ۾ وڏي مقدار ۾ تلچھٽ ۽ تيل جا مادا نه هجڻ گهرجن ته جيئن بيئرنگ جي لباس ۽ رٻڙ جي عمر گهٽجي وڃي.
2. پتلي تيل سان ٺهيل بيئرنگ عام طور تي خود گردش اختيار ڪندا آهن، آئل سلنگر ۽ ٿرسٽ ڊسڪ سان. اهي يونٽ ذريعي گھمايا ويندا آهن ۽ خود گردش ذريعي تيل فراهم ڪيو ويندو آهي. آئل سلنگر جي ڪم ڪندڙ حالت تي تمام گهڻو ڌيان ڏيو. آئل سلنگر کي ڦاسي نه هجڻ گهرجي. ٿرسٽ ڊسڪ کي تيل جي فراهمي ۽ ميل آئل ٽينڪ جي تيل جي سطح برابر هجڻ گهرجي.
3. بيئرنگ کي خشڪ تيل سان لوبريڪيٽ ڪريو. ڌيان ڏيو ته ڇا خشڪ تيل جي وضاحت بيئرنگ آئل سان مطابقت رکي ٿي ۽ ڇا تيل جو معيار سٺو آهي. باقاعدي طور تي تيل شامل ڪريو ته جيئن بيئرنگ ڪليئرنس 1/3 ~ 2/5 هجي.
4. بيئرنگ ۽ کولنگ واٽر پائپ جي سيلنگ ڊيوائس کي برقرار رکڻ گهرجي ته جيئن دٻاءُ وارو پاڻي ۽ مٽي بيئرنگ ۾ داخل نه ٿئي ۽ بيئرنگ جي عام لوبريڪيشن کي نقصان نه پهچي.
5. لُبريڪٽنگ بيئرنگ جي انسٽاليشن ڪليئرنس يونٽ جي پريشر، گردش جي لڪير جي رفتار، لُبريڪٽيشن موڊ، آئل ويسڪوسيٽي، جزو پروسيسنگ، انسٽاليشن جي درستگي ۽ يونٽ جي وائبريشن سان لاڳاپيل آهي.

3، يونٽ وائبريشن
(1) مشيني وائبريشن، مشيني سببن جي ڪري ٿيندڙ وائبريشن.
سبب؛ پهريون، هائيڊروولڪ ٽربائن جانبدار آهي؛ ٻيو، پاڻي جي ٽربائن ۽ جنريٽر جو محور مرڪز صحيح نه آهي ۽ ڪنيڪشن سٺو ناهي؛ ٽيون، بيئرنگ ۾ نقص آهن يا غير مناسب ڪليئرنس ايڊجسٽمينٽ آهي، خاص طور تي ڪليئرنس تمام وڏو آهي؛ چوٿون، گھمندڙ حصن ۽ اسٽيشنري حصن جي وچ ۾ رگڙ ۽ ٽڪراءُ آهي.
(2) هائيڊروڪ وائبريشن، يونٽ جو وائبريشن جيڪو رنر ۾ وهندڙ پاڻي جي عدم توازن جي ڪري ٿئي ٿو.
سبب: پهريون، گائيڊ وين خراب ٿي وئي آهي ۽ بولٽ ٽٽي ويو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ گائيڊ وين جا مختلف کولڻ ۽ رنر جي چوڌاري پاڻي جو وهڪرو غير مساوي آهي؛ ٻيو، وولٽ ۾ مختلف شيون آهن يا رنر مختلف شين سان بند ٿيل آهي، جنهن جي ڪري رنر جي چوڌاري پاڻي جو وهڪرو غير مساوي آهي؛ ٽيون، ڊرافٽ ٽيوب ۾ پاڻي جو وهڪرو غير مستحڪم آهي، جنهن جي نتيجي ۾ ڊرافٽ ٽيوب جي پاڻي جي دٻاءُ ۾ وقتي تبديليون اينديون آهن، يا هوا هائيڊروولڪ ٽربائن جي سرپل ڪيس ۾ داخل ٿيندي آهي، جنهن جي ڪري يونٽ جي وائبريشن ۽ پاڻي جي وهڪري جو شور پيدا ٿيندو آهي.
(3) بجليءَ جي وائبريشن مان مراد يونٽ جي وائبريشن آهي جيڪا توازن جي نقصان يا بجليءَ جي مقدار ۾ اوچتو تبديلي جي ڪري ٿئي ٿي.
سبب: پهريون، جنريٽر جو ٽن مرحلن وارو ڪرنٽ سخت غير متوازن آهي. ڪرنٽ جي عدم توازن جي ڪري، ٽن مرحلن وارو برقي مقناطيسي قوت غير متوازن آهي؛ ٻيو، برقي حادثي جي ڪري ڪرنٽ جي فوري تبديلي جنريٽر ۽ ٽربائن جي رفتار جي فوري طور تي غير هم وقت سازي جو سبب بڻجي ٿي؛ ٽيون، اسٽيٽر ۽ روٽر جي وچ ۾ غير مساوي فرق گردش ڪندڙ مقناطيسي ميدان جي عدم استحڪام جو سبب بڻجي ٿو.
(4) ڪيويٽيشن وائبريشن، ڪيويٽيشن جي ڪري يونٽ وائبريشن.
سبب: پهريون، هائيڊروولڪ عدم توازن جي ڪري وائبريشن جو طول و عرض وهڪري جي واڌ سان وڌي ٿو؛ ٻيو، غير متوازن رنر، خراب يونٽ ڪنيڪشن ۽ سنڪيٽريٽي جي ڪري ٿيندڙ وائبريشن، ۽ گھمڻ جي رفتار جي واڌ سان طول و عرض وڌي ٿو؛ ٽيون برقي جنريٽر جي ڪري ٿيندڙ وائبريشن آهي. ايڪسائيٽيشن ڪرنٽ جي واڌ سان ايمپليٽيوڊ وڌي ٿو. جڏهن ايڪسائيٽيشن کي هٽايو ويندو آهي، ته وائبريشن غائب ٿي سگهي ٿو؛ چوٿون ڪيويٽيشن ايروشن جي ڪري ٿيندڙ وائبريشن آهي. ان جو ايمپليٽيوڊ لوڊ جي علائقائيت سان لاڳاپيل آهي، ڪڏهن ڪڏهن رڪاوٽ ۽ ڪڏهن ڪڏهن تشدد سان. ساڳئي وقت، ڊرافٽ ٽيوب ۾ ڌڪڻ جو شور آهي، ۽ ويڪيوم ميٽر تي سوئنگ ٿي سگهي ٿي.

4، يونٽ جي بيئرنگ پيڊ جو گرمي پد وڌي ٿو ۽ تمام گهڻو آهي.
(1) سبب
1. سار سنڀال ۽ انسٽاليشن جا سبب: آئل بيسن جو رساو، پٽيٽ ٽيوب جي غلط انسٽاليشن پوزيشن، غير معياري ٽائل گيپ، انسٽاليشن جي معيار جي ڪري يونٽ جو غير معمولي وائبريشن، وغيره؛
2. آپريشن جا سبب: وائبريشن واري علائقي ۾ ڪم ڪرڻ، بيئرنگ آئل جي غير معمولي معيار ۽ تيل جي سطح کي ڏسڻ ۾ ناڪامي، وقت تي تيل شامل ڪرڻ ۾ ناڪامي، ٿڌي پاڻي جي رڪاوٽ کي ڏسڻ ۾ ناڪامي ۽ پاڻي جي مقدار جي کوٽ، جنهن جي نتيجي ۾ مشين جو ڊگهي مدت تائين گهٽ رفتار وارو آپريشن، وغيره.
(2) هٿ
1. جڏهن بيئرنگ جو گرمي پد وڌي وڃي، ته پهريان لوبريڪٽنگ آئل چيڪ ڪريو، وقت تي اضافي تيل شامل ڪريو يا تيل کي تبديل ڪرڻ لاءِ رابطو ڪريو؛ ٿڌي پاڻي جي دٻاءُ کي ترتيب ڏيو يا پاڻي جي فراهمي جي موڊ کي تبديل ڪريو؛ جانچ ڪريو ته ڇا يونٽ جو وائبريشن سوئنگ معيار کان وڌيڪ آهي. جيڪڏهن وائبريشن کي ختم نه ٿو ڪري سگهجي، ته ان کي بند ڪيو وڃي؛
2. گرمي پد جي حفاظت واري آئوٽليٽ جي صورت ۾، مانيٽر ڪريو ته بند ٿيڻ عام آهي يا نه ۽ چيڪ ڪريو ته ڇا بيئرنگ بش سڙي وئي آهي. هڪ ڀيرو بش سڙي وڃي، ان کي نئين بش سان تبديل ڪريو يا ان کي ٻيهر پيس ڪريو.

5، رفتار جي ضابطي جي ناڪامي
جڏهن گورنر اوپننگ مڪمل طور تي بند ٿي ويندي آهي، ته رنر ان وقت تائين روڪي نه ٿو سگهي جيستائين گائيڊ وين اوپننگ کي مؤثر طريقي سان ڪنٽرول نه ڪيو وڃي. هن صورتحال کي اسپيڊ ريگيوليشن ناڪامي چيو ويندو آهي. سبب: پهريون، گائيڊ وين جو ڪنيڪشن مڙيل هوندو آهي، جيڪو گائيڊ وين جي اوپننگ کي مؤثر طريقي سان ڪنٽرول نٿو ڪري سگهي، جنهن ڪري گائيڊ وين بند نه ٿي سگهي، ۽ يونٽ روڪي نه ٿو سگهي. اهو ياد رکڻ گهرجي ته ڪجهه ننڍڙن يونٽن ۾ بريڪنگ ڊيوائس نه آهن، ۽ يونٽ انرشيا جي عمل هيٺ هڪ لمحي لاءِ به نه ٿو روڪي سگهي. هن وقت، غلطيءَ سان اهو نه سوچيو ته اهو بند نه ڪيو ويو آهي. جيڪڏهن توهان گائيڊ وين کي بند ڪرڻ جاري رکو ٿا، ته ڪنيڪٽنگ راڊ موڙي ويندو. ٻيو، رفتار جي ضابطي جي ناڪامي خودڪار گورنر جي ناڪامي جي ڪري ٿيندي آهي. پاڻي جي ٽربائن يونٽ جي غير معمولي آپريشن جي صورت ۾، خاص طور تي يونٽ جي محفوظ آپريشن لاءِ بحران جي صورت ۾، علاج لاءِ مشين کي فوري طور تي بند ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو. مشڪل سان هلڻ صرف غلطي کي وڌائيندو. جيڪڏهن گورنر ناڪام ٿئي ٿو ۽ گائيڊ وين اوپننگ ميڪانيزم روڪي نه ٿو سگهي، ته ٽربائن جو مکيه والو ٽربائن ۾ پاڻي جي وهڪري کي ڪٽڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو.
علاج جا ٻيا طريقا: 1. پاڻي جي گائيڊ ميڪانيزم جي مختلف شين کي باقاعدي طور تي صاف ڪريو، ان کي صاف رکو، ۽ حرڪت واري حصي کي باقاعدي طور تي ايندھن ڀريو؛ 2. ڪچري جي ريڪ کي انليٽ تي سيٽ ڪيو وڃي ۽ بار بار صاف ڪيو وڃي؛ 3. ڪنهن به گاڏي جي ڊوائيس سان هائيڊروولڪ ٽربائن لاءِ، بريڪ پيڊ کي بروقت تبديل ڪرڻ ۽ بريڪ آئل شامل ڪرڻ تي ڌيان ڏيو.