ਹਾਈਡ੍ਰੋ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਅਸਧਾਰਨ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਦੁਰਘਟਨਾ ਇਲਾਜ

ਹਾਈਡ੍ਰੋ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਡ੍ਰੌਪ
(1) ਕਾਰਨ
ਲਗਾਤਾਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਗਾਈਡ ਵੈਨ ਓਪਨਿੰਗ ਨੋ-ਲੋਡ ਓਪਨਿੰਗ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਟਰਬਾਈਨ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੀ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਗਾਈਡ ਵੈਨ ਓਪਨਿੰਗ ਉਸੇ ਆਉਟਪੁੱਟ 'ਤੇ ਅਸਲ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਉਟਪੁੱਟ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ: 1. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਰਬਾਈਨ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੁਕਸਾਨ; 2. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਰਬਾਈਨ ਦਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਨੁਕਸਾਨ; 3. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਰਬਾਈਨ ਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ।
(2) ਹੈਂਡਲ

1. ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਫਟ ਟਿਊਬ ਦੀ ਡੁੱਬੀ ਹੋਈ ਡੂੰਘਾਈ 300mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ (ਇੰਪਲਸ ਟਰਬਾਈਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ)। 2. ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। 3. ਰਨਰ ਨੂੰ ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਂਦੇ ਰਹੋ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰੋ। 4. ਐਕਸੀਅਲ ਫਲੋ ਫਿਕਸਡ ਬਲੇਡ ਟਰਬਾਈਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਯੂਨਿਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਚਾਨਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
2, ਯੂਨਿਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪੈਡ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧਦਾ ਹੈ
(1) ਕਾਰਨ
ਟਰਬਾਈਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਗਾਈਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਰਤਾਂ ਸਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਚੰਗੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਠੰਢੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਆਮ ਸਪਲਾਈ ਹਨ। ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਪਤਲਾ ਤੇਲ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁੱਕਾ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ: ਪਹਿਲਾ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾੜੀ ਹੈ ਜਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੈ; ਦੂਜਾ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਸਿਸਟਮ ਅਸਫਲਤਾ; ਤੀਜਾ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਲੇਬਲ ਅਸੰਗਤ ਹੈ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾੜੀ ਹੈ; ਚੌਥਾ, ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਸਿਸਟਮ ਅਸਫਲਤਾ; ਪੰਜਵਾਂ, ਯੂਨਿਟ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਛੇਵਾਂ, ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
(2) ਹੈਂਡਲ
1. ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਲਈ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਤਲਛਟ ਅਤੇ ਤੇਲ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ।
2. ਪਤਲੇ ਤੇਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੈ-ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਸਲਿੰਗਰ ਅਤੇ ਥ੍ਰਸਟ ਡਿਸਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਦੁਆਰਾ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੇਲ ਸਲਿੰਗਰ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਤੇਲ ਸਲਿੰਗਰ ਫਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਥ੍ਰਸਟ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੇਲ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਦਾ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਪੱਧਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁੱਕੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ। ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਕੀ ਸੁੱਕੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਤੇਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਚੰਗੀ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਪਾਓ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 1/3 ~ 2/5 ਹੋਵੇ।
4. ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਪਾਈਪ ਦਾ ਸੀਲਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਬਰਕਰਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਧੂੜ ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਆਮ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
5. ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਦਬਾਅ, ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਰੇਖਿਕ ਗਤੀ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਮੋਡ, ਤੇਲ ਲੇਸਦਾਰਤਾ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।

3, ਯੂਨਿਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ
(1) ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ।
ਕਾਰਨ; ਪਹਿਲਾ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਰਬਾਈਨ ਪੱਖਪਾਤੀ ਹੈ; ਦੂਜਾ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟਰਬਾਈਨ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਧੁਰਾ ਕੇਂਦਰ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਤੀਜਾ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਹਨ ਜਾਂ ਗਲਤ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ; ਚੌਥਾ, ਘੁੰਮਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਹੈ।
(2) ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜੋ ਰਨਰ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਰਹੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰਨ: ਪਹਿਲਾ, ਗਾਈਡ ਵੈਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਾਈਡ ਵੈਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਰਨਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਅਸਮਾਨ ਵਹਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਦੂਜਾ, ਵੋਲਿਊਟ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਾਣੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਰਨਰ ਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਾਣੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਨਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਸਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਤੀਜਾ, ਡਰਾਫਟ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਡਰਾਫਟ ਟਿਊਬ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬਦਲਾਅ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਹਵਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਸਪਾਈਰਲ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਗਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
(3) ਬਿਜਲਈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਭਾਵ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਸੰਤੁਲਨ ਗੁਆਉਣ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰਨ: ਪਹਿਲਾ, ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲਾ ਕਰੰਟ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ। ਕਰੰਟ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬਲ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ; ਦੂਜਾ, ਬਿਜਲੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਕਾਰਨ ਕਰੰਟ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਾਅ ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਗੈਰ-ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਤੀਜਾ, ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਮਾਨ ਪਾੜਾ ਘੁੰਮਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।
(4) ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਯੂਨਿਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ।
ਕਾਰਨ: ਪਹਿਲਾ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਸੰਤੁਲਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਵਹਾਅ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ; ਦੂਜਾ, ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਦੌੜਾਕ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਯੂਨਿਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿਸਮਾਦੀਤਾ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਵਧਦਾ ਹੈ; ਤੀਜਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਜਨਰੇਟਰ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੈ। ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਕਰੰਟ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਲੋਪ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਚੌਥਾ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਇਰੋਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਲੋਡ ਦੀ ਖੇਤਰੀਤਾ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਵਿਘਨ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਹਿੰਸਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਡਰਾਫਟ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਦਸਤਕ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਸਵਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

4, ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪੈਡ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
(1) ਕਾਰਨ
1. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ: ਤੇਲ ਬੇਸਿਨ ਦਾ ਲੀਕੇਜ, ਪਾਈਟੋਟ ਟਿਊਬ ਦੀ ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ, ਅਯੋਗ ਟਾਇਲ ਗੈਪ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਾਰਨ ਅਸਧਾਰਨ ਯੂਨਿਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਆਦਿ;
2. ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਕਾਰਨ: ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ, ਅਸਧਾਰਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣਾ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਤੇਲ ਪਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣਾ, ਠੰਢੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲਾ ਸੰਚਾਲਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਦਿ।
(2) ਹੈਂਡਲ
1. ਜਦੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪੂਰਕ ਤੇਲ ਪਾਓ ਜਾਂ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ; ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਸਪਲਾਈ ਮੋਡ ਨੂੰ ਬਦਲੋ; ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਵਿੰਗ ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ;
2. ਤਾਪਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਆਊਟਲੈੱਟ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਆਮ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਸੜ ਗਈ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਝਾੜੀ ਸੜ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਝਾੜੀ ਨਾਲ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੀਸੋ।

5, ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਅਸਫਲਤਾ
ਜਦੋਂ ਗਵਰਨਰ ਓਪਨਿੰਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੌੜਾਕ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਰੁਕ ਸਕਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਗਾਈਡ ਵੈਨ ਓਪਨਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਅਸਫਲਤਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਨ: ਪਹਿਲਾਂ, ਗਾਈਡ ਵੈਨ ਦਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਗਾਈਡ ਵੈਨ ਦੇ ਓਪਨਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਗਾਈਡ ਵੈਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਨਹੀਂ ਰੁਕ ਸਕਦਾ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਛੋਟੀਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਜੜਤਾ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਪਲ ਲਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਰੁਕ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਇਹ ਨਾ ਸੋਚੋ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗਾਈਡ ਵੈਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਝੁਕ ਜਾਵੇਗਾ। ਦੂਜਾ, ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਵਰਨਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦੀ ਟਰਬਾਈਨ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਸੰਕਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਲਾਜ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਨੁਕਸ ਹੀ ਵਧੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਗਵਰਨਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਵੈਨ ਓਪਨਿੰਗ ਵਿਧੀ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟਰਬਾਈਨ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਹੋਰ ਇਲਾਜ ਦੇ ਤਰੀਕੇ: 1. ਵਾਟਰ ਗਾਈਡ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਚੱਲਣਯੋਗ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਫਿਊਲ ਕਰੋ; 2. ਕੂੜੇ ਦੇ ਰੈਕ ਨੂੰ ਇਨਲੇਟ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; 3. ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਰਬਾਈਨ ਲਈ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਪਾਉਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।