हायड्रॉलिक टर्बाइनचे स्क्रॅपिंग आणि स्थापना

लहान हायड्रॉलिक टर्बाइनच्या गाईड बेअरिंग बुश आणि थ्रस्ट बुशचे स्क्रॅपिंग आणि ग्राइंडिंग ही लहान जलविद्युत केंद्राच्या स्थापने आणि दुरुस्तीमध्ये एक महत्त्वाची प्रक्रिया आहे.

लहान क्षैतिज हायड्रॉलिक टर्बाइनच्या बहुतेक बेअरिंग्जमध्ये गोलाकार रचना नसते आणि थ्रस्ट पॅडमध्ये अँटीवेट बोल्ट नसतात. आकृतीत दाखवल्याप्रमाणे: A ही अ‍ॅस्फेरिक रचना आहे; B ही अँटीवेट बोल्ट नाही आणि थ्रस्ट पॅड थेट पॅड फ्रेमवर दाबला जातो. या स्ट्रक्चरल फॉर्मसाठी स्क्रॅपिंग आणि इन्स्टॉलेशनच्या पद्धती, पायऱ्या आणि आवश्यकतांबद्दल बोलण्यासाठी खालील माहिती प्रामुख्याने आहे.

१. तयारीची साधने त्रिकोणी आणि दुहेरी बाजू असलेला ऑइलस्टोन आहेत. त्रिकोणी सेटबॅकची लांबी तुमच्या स्वतःच्या सवयींनुसार समायोजित केली जाऊ शकते. साधारणपणे, ६-८ वाजणे योग्य आहे. जुना त्रिकोणी सेटबॅक देखील सुधारला जाऊ शकतो. शक्य असल्यास, तुम्ही एक किंवा दोन सपाट चाकू मारण्यासाठी स्प्रिंग स्टील देखील वापरू शकता, जे थ्रस्ट पॅड स्क्रॅप करणे अधिक सोयीस्कर आहे. त्रिकोणी सेटबॅकचे खडबडीत ग्राइंडिंग ग्राइंडिंग व्हीलवर केले जाते. ग्राइंडिंग दरम्यान, त्रिकोणी सेटबॅक गरम होण्यापासून आणि अॅनिलिंग मऊ होण्यापासून रोखण्यासाठी ते पाण्याने पूर्णपणे थंड केले पाहिजे. खडबडीत ग्राइंडिंग दरम्यान उरलेले अतिशय बारीक डेंट्स आणि बर्र्स काढून टाकण्यासाठी ऑइलस्टोनवर बारीक ग्राइंडिंग केले जाते. बारीक ग्राइंडिंग दरम्यान, थंड होण्यासाठी इंजिन तेल (किंवा टर्बाइन तेल) जोडले पाहिजे. योग्य उंचीसह क्लॅम्प टेबल तयार करा. डिस्प्ले एजंट स्मोक इंक आणि टर्बाइन तेल किंवा प्रिंटेड रेडमध्ये मिसळता येते.

२. साफसफाई, गंज काढणे आणि डिबरिंग करणे. स्क्रॅप करण्यापूर्वी बेअरिंगला गंज काढणे आणि डिबरिंग करणे आवश्यक आहे. विशेषतः, गाईड बेअरिंग बुशचा एकत्रित पृष्ठभाग, बेअरिंगचा बेअरिंग जॉइंट पृष्ठभाग आणि थ्रस्ट पॅडचा बेअरिंग पृष्ठभाग काळजीपूर्वक स्वच्छ करणे आवश्यक आहे.

३. बेअरिंग बुशचे खडबडीत स्क्रॅपिंग. प्रथम, टर्बाइनचा मुख्य शाफ्ट समतल आणि निश्चित केला पाहिजे, (समानता ≤ ०.०८ मी / मीटर) जेणेकरून शूज टेपर आकारात स्क्रॅच होऊ नयेत. बेअरिंग पृष्ठभागावर जोडलेली वाळू आणि अशुद्धता काढून टाकण्यासाठी त्रिकोणी चाकूने संपूर्ण बेअरिंग पृष्ठभाग हळूवारपणे आणि समान रीतीने समतल करा. स्क्रॅपिंग पॅडच्या गुणवत्तेवर परिणाम होऊ नये म्हणून बेअरिंग मिश्रधातूमध्ये खोलवर अडकलेल्या अशुद्धता काढून टाकल्या पाहिजेत.

जर्नल साफ केल्यानंतर, जर्नलवर गाईड बेअरिंग बुश धरा, लोकेटिंग पिन निश्चित करा, स्क्रू लॉक करा आणि बेअरिंग बुशची एकत्रित पृष्ठभाग आणि बुश आणि जर्नलमधील अंतर फीलर गेजने मोजा जेणेकरून एकत्रित पृष्ठभागावर जोडलेल्या तांब्याच्या शीटची जाडी निश्चित होईल (पॅडिंग भविष्यातील देखभालीसाठी आहे). – साधारणपणे, तांब्याचा पॅड दुहेरी-स्तराचा असतो आणि सुमारे 0.10 ~ 0.20 मिमी जोडता येतो. पॅडची एकूण जाडी निश्चित करण्याचे तत्व म्हणजे बेअरिंग बुशसाठी 0.08 ~ 0.20 चा स्क्रॅपिंग भत्ता सोडणे; एकीकडे, स्क्रॅपिंगची गुणवत्ता हमी दिली पाहिजे, दुसरीकडे, स्क्रॅपिंग टाइल्सचे काम शक्य तितके कमी केले पाहिजे.

बेअरिंग बुशच्या संयुक्त पृष्ठभागावर कापलेला तांब्याचा पत्रा ठेवा, जर्नलवर दोन बेअरिंग बुश धरा, फिक्सिंग स्क्रू घट्ट करा, बेअरिंग बुश फिरवा आणि ते बारीक करा. जर ते फिरवता येत नसेल, तर बेअरिंग बुश काढा, जर्नलवर अर्धे बकल करा, ते हाताने दाबा, स्पर्शिकेच्या दिशेने पुढे-मागे बारीक करा आणि नंतर जेव्हा बेअरिंग बुश आणि जर्नलमध्ये अंतर असेल तेव्हा ते मिठी मारून बारीक करा. बारीक केल्यानंतर, टाइल पृष्ठभागाचा संपर्क भाग काळा आणि चमकदार दिसेल आणि वरचा भाग काळा असेल परंतु चमकदार नसेल. त्रिकोणी सेटबॅकसह काळा आणि चमकदार भाग कापून टाका. जेव्हा चमकदार काळे डाग स्पष्ट नसतील, तेव्हा बारीक करण्यापूर्वी जर्नलवर डिस्प्ले एजंटचा थर लावा. बेअरिंग पृष्ठभाग आणि जर्नलमधील संपर्क आणि क्लिअरन्स आवश्यकता पूर्ण होईपर्यंत बारीक करा आणि स्क्रॅप करा. सर्वसाधारणपणे, यावेळी संपूर्ण टाइल पृष्ठभागाशी संपर्क साधला पाहिजे, परंतु खूप जास्त संपर्क बिंदू नाहीत; क्लिअरन्स आवश्यकतांनुसार पोहोचू लागला आहे आणि 0.03-0.05 मिमी स्क्रॅपिंग भत्ता आहे. फ्लायव्हीलच्या दोन्ही बाजूंच्या बेअरिंग शेल्स अनुक्रमे स्क्रॅप करा.

४. थ्रस्ट पॅडचे स्क्रॅपिंग. वाहतूक आणि जतन करताना थ्रस्ट पॅड अनेकदा स्क्रॅच होत असल्याने, पॅडच्या पृष्ठभागावर बर्र्स असतील, म्हणून प्रथम मेटॅलोग्राफिक सॅंडपेपर मिरर प्लेटला चिकटवा आणि थ्रस्ट पॅड सॅंडपेपरवर अनेक वेळा पुढे-मागे ढकलून द्या. ग्राइंडिंग करताना, टाइलची पृष्ठभाग मिरर प्लेटला समांतर ठेवा आणि प्रत्येक टाइलचा ग्राइंडिंग वेळ आणि वजन समान असेल, अन्यथा थ्रस्टची जाडी मोठ्या प्रमाणात बदलते, ज्यामुळे स्क्रॅपिंगचा वर्कलोड वाढतो.

मिरर प्लेट आणि पॅड पृष्ठभाग पुसून टाका, मिरर प्लेटवरील थ्रस्ट पॅड दाबा, पॅड आणि मिरर प्लेटच्या फिरण्याच्या दिशेनुसार दहापेक्षा जास्त वेळा पुढे-मागे बारीक करा आणि स्क्रॅपिंगसाठी थ्रस्ट पॅड काढा. सर्व बेअरिंग पृष्ठभाग मिरर प्लेटशी चांगल्या संपर्कात आल्यानंतर, बेअरिंग एकत्र केले जाऊ शकते.

५. बेअरिंग असेंब्ली आणि बारीक स्क्रॅपिंग. प्रथम, साफ केलेले बेअरिंग सीट जागेवर ठेवा (फाउंडेशन फ्रेमवर, बेअरिंग सीटचे फिक्सिंग स्क्रू मालिकेत जोडले जाऊ शकतात परंतु घट्ट केले जाऊ शकत नाहीत), खालचा बेअरिंग बुश बेअरिंग सीटमध्ये ठेवा, मोठा शाफ्ट बेअरिंग बुशमध्ये हळूवारपणे उचला, बेअरिंग बुश क्लिअरन्स मोजून बेअरिंग सीट समायोजित करा, जेणेकरून फ्लायव्हीलच्या दोन्ही बाजूंच्या बेअरिंग बुशची मध्य रेषा सरळ रेषेत असेल (वरचा दृश्य: सामान्य त्रुटी ≤ २ वायर्स), आणि पुढील आणि मागील स्थिती योग्य असतील (बेअरिंग सीटच्या उंचीचा फरक मोठा असताना कुशन जोडला जाईल), आणि नंतर बेअरिंग सीटचा फिक्सिंग स्क्रू लॉक करा.

फ्लायव्हीलला अनेक वळणांसाठी मॅन्युअली फिरवा, बेअरिंग बुश काढा आणि बेअरिंग बुश संपर्क बिंदूंचे वितरण तपासा. जेव्हा संपूर्ण बेअरिंग पृष्ठभागाचा संपर्क चांगला असेल आणि बेअरिंग बुश क्लिअरन्स मुळात आवश्यकता पूर्ण करेल (क्लिअरन्स ड्रॉइंगच्या आवश्यकतांचे पालन करेल. जर ते सूचित केले नसेल, तर स्क्रॅपिंगसाठी जर्नल व्यासाच्या 0.l ~ 0.2% घ्या. त्रिकोणी फाईलने मोठे बिंदू स्क्रॅप करा आणि दाट बिंदू पातळ करा; चाकूचा नमुना सामान्यतः पट्टी असतो, जो टर्बाइन तेल साठवण्यासाठी आणि परिसंचरण सुलभ करण्यासाठी वापरला जातो. आवश्यकता अशी आहे की संपर्क बिंदू खालच्या बेअरिंग बुशच्या मध्यभागी 60 ° ~ 70 ° च्या समाविष्ट कोनात पूर्णपणे वितरित केले जावेत आणि प्रति चौरस सेंटीमीटर 2-3 बिंदू योग्य आहेत, खूप जास्त किंवा खूप कमी नाही.

थ्रस्ट पॅड पांढऱ्या कापडाने स्वच्छ करा. ते जागेवर आल्यानंतर, गाईड बेअरिंग पॅडमध्ये थोडेसे वंगण तेल घाला, फ्लायव्हील फिरवा आणि थ्रस्ट पॅड आणि मिरर प्लेटला त्यांच्या प्रत्यक्ष स्थितीनुसार बारीक करण्यासाठी अक्षीय थ्रस्ट घाला. प्रत्येक पॅडला चिन्हांकित करा (थ्रस्ट पॅडची स्थिती तापमान मोजण्याच्या छिद्रासह आणि संयोजन पृष्ठभागाच्या जवळ निश्चित केली आहे), पॅड पृष्ठभाग तपासा, कॉन्टॅक्ट पॅड पुन्हा स्क्रॅप करा आणि पॅडच्या मागील बाजूस असलेल्या पिनला अपघर्षक कापडाने समान रीतीने बारीक करा (ग्राइंडिंग खूपच कमी आहे, जे आतील व्यास मायक्रोमीटर किंवा व्हर्नियर कॅलिपरने मोजले जाईल, ज्याची तुलना पातळ पॅडशी केली जाते). एकीकडे, पॅड पृष्ठभागाचा मिरर प्लेटशी चांगला संपर्क साधणे हा उद्देश आहे, तर दुसरीकडे, "जाड" थ्रस्ट पॅड पातळ करणे. सर्व 8 थ्रस्ट पॅडचा प्रत्यक्ष स्थितीत चांगला संपर्क असणे आवश्यक आहे. सर्वसाधारणपणे, क्षैतिज लहान टर्बाइनचा थ्रस्ट पॅड लहान असतो आणि भार लहान असतो, त्यामुळे पॅड पृष्ठभाग स्क्रॅच करता येत नाही.

६. बारीक स्क्रॅपिंग. संपूर्ण बेअरिंग जागेवर बसवल्यानंतर आणि काँक्रीट कडक झाल्यानंतर, वळण्यासाठी अक्षीय थ्रस्ट जोडा आणि रेखाचित्रे आणि वैशिष्ट्यांच्या आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी बेअरिंग पॅड आणि थ्रस्ट पॅडमधील प्रत्यक्ष संपर्कानुसार दुरुस्ती आणि स्क्रॅप करा.

बेअरिंग बुशच्या जॉइंटच्या दोन्ही बाजूंना किंवा एका बाजूला (तेल पुरवठा बाजू) एक रेखांशाचा तेलाचा खोबणी उघडला पाहिजे, परंतु दोन्ही टोकांमधून स्नेहन तेलाचे नुकसान टाळण्यासाठी दोन्ही टोकांवर किमान 8 मिमी हेड राखीव ठेवले पाहिजेत. पुश पॅडच्या ऑइल इनलेटमध्ये सामान्यतः 0.5 मिमी कमी आणि रुंदी सुमारे 6 ~ 8 मिमी असते. बेअरिंग बुश आणि थ्रस्ट पॅड बारीक स्क्रॅपिंगनंतरच पात्र ठरतात.