수력발전기 출력 저하
(1) 원인
일정한 수두 조건에서 가이드 베인 개구부가 무부하 개구부에 도달했지만 터빈이 정격 속도에 도달하지 못하거나, 동일 출력에서 가이드 베인 개구부가 원래 개구부보다 큰 경우, 유닛 출력이 감소하는 것으로 간주됩니다. 출력 감소의 주요 원인은 다음과 같습니다. 1. 유압 터빈의 유량 손실; 2. 유압 터빈의 유압 손실; 3. 유압 터빈의 기계적 손실.
(2) 손잡이
1. 장치 운전 또는 정지 상태에서 흡출관의 침수 깊이는 300mm 이상이어야 합니다(임펄스 터빈 제외). 2. 물의 흐름이 균형을 이루고 방해받지 않도록 물의 유입 또는 유출에 주의하십시오. 3. 러너는 정상 조건에서 작동하도록 유지하고 소음 발생 시 점검 및 처리를 위해 정지해야 합니다. 4. 축류 고정익 터빈의 경우, 장치 출력이 급격히 떨어지고 진동이 심화되면 즉시 정지하여 점검해야 합니다.
2, 유닛 베어링 패드 온도가 급격히 상승합니다.
(1) 원인
터빈 베어링에는 가이드 베어링과 스러스트 베어링, 두 종류가 있습니다. 베어링의 정상 작동을 보장하기 위한 조건은 올바른 설치, 양호한 윤활, 그리고 정상적인 냉각수 공급입니다. 윤활 방법에는 일반적으로 물 윤활, 희박 오일 윤활, 그리고 건식 윤활이 있습니다. 축 온도가 급격히 상승하는 원인은 다음과 같습니다. 첫째, 베어링 설치 품질이 좋지 않거나 베어링이 마모된 경우입니다. 둘째, 윤활유 시스템 고장입니다. 셋째, 윤활유 라벨이 일치하지 않거나 오일 품질이 좋지 않은 경우입니다. 넷째, 냉각수 시스템 고장입니다. 다섯째, 어떤 이유로든 장치가 진동하는 경우입니다. 여섯째, 오일 누출로 인해 베어링의 오일 레벨이 너무 낮은 경우입니다.
(2) 손잡이
1. 물 윤활 베어링의 경우, 윤활수는 엄격한 여과 과정을 거쳐 수질을 보장해야 합니다. 베어링 마모 및 고무 노화를 줄이기 위해 물에 침전물이나 유분이 많이 포함되어서는 안 됩니다.
2. 얇은 오일 윤활 베어링은 일반적으로 오일 슬링거와 스러스트 디스크를 사용하는 자체 순환 방식을 채택합니다. 이 베어링은 유닛에 의해 회전하며 자체 순환 방식으로 오일을 공급받습니다. 오일 슬링거의 작동 상태에 세심한 주의를 기울여야 합니다. 오일 슬링거가 고착되지 않도록 해야 하며, 스러스트 디스크로의 오일 공급과 오일 탱크의 오일 레벨이 수평을 유지해야 합니다.
3. 베어링에 건식 오일을 윤활하십시오. 건식 오일의 규격이 베어링 오일과 일치하는지, 오일 품질이 양호한지 확인하십시오. 베어링 간극이 1/3 ~ 2/5가 되도록 정기적으로 오일을 보충하십시오.
4. 베어링과 냉각수관의 밀봉장치는 건전해야 하며, 압력수와 먼지가 베어링 내부로 유입되어 베어링의 정상적인 윤활을 손상시키는 것을 방지해야 합니다.
5. 윤활 베어링의 설치 간극은 유닛 압력, 회전 선속도, 윤활 모드, 오일 점도, 구성품 가공, 설치 정확도 및 유닛 진동과 관련이 있습니다.
3、단위 진동
(1) 기계적 진동, 기계적인 원인에 의해 발생하는 진동.
원인; 첫째, 수력 터빈이 편향되어 있음; 둘째, 수력 터빈과 발전기의 축 중심이 정확하지 않고 연결이 좋지 않음; 셋째, 베어링에 결함이 있거나 간극 조정이 부적절함, 특히 간극이 너무 큼; 넷째, 회전부와 고정부 사이에 마찰 및 충돌이 있음
(2)유압진동, 런너로 유입되는 물의 불균형으로 인해 발생하는 유닛의 진동
원인: 첫째, 가이드 베인이 손상되고 볼트가 부러져 가이드 베인의 개구부가 다르고 러너 주변의 물 흐름이 고르지 않습니다. 둘째, 볼류트에 잡동사니가 있거나 러너가 잡동사니에 의해 막혀 러너 주변의 물 흐름이 고르지 않습니다. 셋째, 드래프트 튜브 내의 물 흐름이 불안정하여 드래프트 튜브의 수압이 주기적으로 변하거나 수력 터빈의 나선형 케이스에 공기가 들어가 장치가 진동하고 물 흐름이 굉음을 냅니다.
(3) 전기적 진동이란 전기적 양의 평형이 깨지거나 급격한 변화로 인해 발생하는 단위의 진동을 말한다.
원인: 첫째, 발전기의 3상 전류가 심각하게 불균형합니다. 전류 불균형으로 인해 3상 전자기력이 불균형합니다. 둘째, 전기적 사고로 인한 전류의 순간적인 변화로 발전기와 터빈의 속도가 순간적으로 동기화되지 않습니다. 셋째, 고정자와 회전자 사이의 간격이 불균일하여 회전 자기장이 불안정해집니다.
(4) 캐비테이션 진동, 캐비테이션에 의해 발생하는 단위 진동.
그 이유는 다음과 같습니다. 첫째, 유압 불균형으로 인한 진동의 진폭은 유량 증가에 따라 증가합니다. 둘째, 런너 불균형, 유닛 연결 불량 및 편심으로 인한 진동으로, 회전 속도가 증가함에 따라 진폭이 증가합니다. 셋째, 발전기로 인한 진동입니다. 여자 전류가 증가함에 따라 진폭이 증가합니다. 여자 전류를 제거하면 진동이 사라질 수 있습니다. 넷째, 캐비테이션 침식으로 인한 진동입니다. 그 진폭은 부하의 지역성과 관련이 있으며, 때로는 단속적이고 때로는 격렬합니다. 동시에, 흡출관에서 노킹 소음이 발생하고 진공계에서 진동이 발생할 수 있습니다.
4, 유닛의 베어링 패드 온도가 상승하고 너무 높습니다.
(1) 원인
1. 유지관리 및 설치 사유 : 오일통 누출, 피토관 설치 위치 불량, 타일 틈새 불량, 설치 품질로 인한 비정상적인 유닛 진동 등
2. 운전 원인: 진동 구역에서 운전, 베어링 오일 품질 및 오일 레벨 이상 관찰 실패, 오일을 제때 보충하지 않음, 냉각수 중단 및 물량 부족을 관찰하지 않아 기계가 장기간 저속으로 운전됨 등.
(2) 손잡이
1. 베어링 온도가 상승하면 먼저 윤활유를 점검하고, 적절한 시기에 보충유를 보충하거나 접촉하여 오일을 교체하십시오. 냉각수 압력을 조정하거나 급수 모드를 전환하십시오. 장치의 진동 변동이 기준을 초과하는지 테스트하십시오. 진동을 제거할 수 없는 경우 작동을 중단해야 합니다.
2. 과열 보호 출력의 경우, 정지가 정상인지 확인하고 베어링 부싱이 소손되었는지 확인하십시오. 부싱이 소손되면 새 부싱으로 교체하거나 다시 연마하십시오.
5. 속도 조절 실패
가버너 개구부가 완전히 닫히면, 가이드 베인 개구부가 효과적으로 제어될 때까지 런너가 멈출 수 없습니다. 이러한 상황을 속도 조절 실패라고 합니다. 원인은 다음과 같습니다. 첫째, 가이드 베인 연결부가 구부러져 가이드 베인의 개구부를 효과적으로 제어할 수 없어 가이드 베인이 닫히지 않고 장치가 정지하지 못하는 것입니다. 일부 소형 장치에는 제동 장치가 없어 관성 작용으로 장치가 잠시도 정지하지 못하는 경우가 있습니다. 이때, 장치가 닫히지 않았다고 오해하지 마십시오. 가이드 베인을 계속 닫으면 커넥팅 로드가 구부러집니다. 둘째, 속도 조절 실패는 자동 가버너 고장으로 인해 발생합니다. 수차 장치의 이상 작동, 특히 장치의 안전 작동에 위기가 발생한 경우, 즉시 기계를 정지시켜 문제를 해결해야 합니다. 간신히 작동하면 고장이 확대될 뿐입니다. 가버너에 고장이 발생하여 가이드 베인 개구부가 멈출 수 없는 경우, 터빈의 메인 밸브를 사용하여 터빈으로 유입되는 물의 흐름을 차단해야 합니다.
기타 처리 방법: 1. 물 가이드 기구의 각종 부품을 정기적으로 청소하여 청결을 유지하고 가동부에 정기적으로 연료를 보급합니다. 2. 쓰레기통을 입구에 설치하고 자주 청소해야 합니다. 3. 차량 장치에 연결된 유압 터빈의 경우 브레이크 패드를 제때 교체하고 브레이크 오일을 보충하는 데 주의하십시오.
게시 시간: 2021년 10월 18일
