1, ಜನರೇಟರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ
ಘಟಕದ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೇಟರ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಘಟಕದ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ನ ಶೀತ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ವೈರ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಂತ್ರದ ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಜನರೇಟರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ.
1. ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ ಲೈನಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಮತ್ತು ಲೊಕೇಟಿಂಗ್ ರಿಬ್ನ ಪರಿಶೀಲನೆ. ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ ಲೈನಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ಪಟ್ಟಿಯು ಸಡಿಲತೆ ಮತ್ತು ತೆರೆದ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ನಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು, ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಸಡಿಲತೆಯಿಲ್ಲದೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ಪಾಟ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ತೆರೆದ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಇರಬಾರದು. ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.
2. ಹಲ್ಲು ಒತ್ತುವ ತಟ್ಟೆಯ ಪರಿಶೀಲನೆ. ಗೇರ್ ಒತ್ತುವ ತಟ್ಟೆಯ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹಲ್ಲಿನ ಒತ್ತುವ ತಟ್ಟೆಯ ಒತ್ತುವ ಬೆರಳು ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ನಡುವೆ ಅಂತರವಿದ್ದರೆ, ಜಾಕಿಂಗ್ ತಂತಿಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸಬಹುದು. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಒತ್ತುವ ಬೆರಳು ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ನಡುವೆ ಅಂತರವಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಪ್ಯಾಡ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ಪಾಟ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು.
3. ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ನ ಸಂಯೋಜಿತ ಜಂಟಿಯ ಪರಿಶೀಲನೆ. ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಬೇಸ್ ನಡುವಿನ ಸಂಯೋಜಿತ ಜಂಟಿಯ ತೆರವು ಅಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಬೇಸ್ನ ಸಂಯೋಜಿತ ಜಂಟಿ 0.05mm ಫೀಲರ್ ಗೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ತಪಾಸಣೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸ್ಥಳೀಯ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. 0.10mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲದ ಫೀಲರ್ ಗೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸಂಯೋಜಿತ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಅಗಲದ ಆಳವು 1/3 ಮೀರಬಾರದು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಉದ್ದವು ಸುತ್ತಳತೆಯ 20% ಮೀರಬಾರದು. ಕೋರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ಜಂಟಿಯ ತೆರವು ಶೂನ್ಯವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ಜಂಟಿಯ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪಿನ್ಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಯಾವುದೇ ತೆರವು ಇರಬಾರದು. ಅದು ಅನರ್ಹವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ನ ಸಂಯೋಜಿತ ಜಂಟಿಯನ್ನು ಕುಶನ್ ಮಾಡಿ. ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಪೇಪರ್ ಪ್ಯಾಡ್ನ ದಪ್ಪವು ನಿಜವಾದ ಅಂತರಕ್ಕಿಂತ 0.1 ~ 0.3mm ಹೆಚ್ಚಿರಬೇಕು. ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ ನಂತರ, ಕೋರ್ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕೋರ್ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಜಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಂತರವಿರುವುದಿಲ್ಲ.
4. ಸ್ಟೇಟರ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಬ್ಬಿಣದ ಫೈಲಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸ್ಲ್ಯಾಗ್ಗಳು ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ನ ವಿವಿಧ ಅಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಬೀಳುವುದನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಲಿಕೆ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಂತಿ ರಾಡ್ನ ತುದಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಸ್ಟೇಟರ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪಿನ್ಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿವೆಯೇ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾಟ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ದೃಢವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
2, ಸ್ಟೇಟರ್ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರೀಕ್ಷೆ: ವಿದ್ಯುತ್ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ.
3, ತಿರುಗುವ ಭಾಗಗಳು: ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಗಾಳಿ ಗುರಾಣಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆ
1. ರೋಟರ್ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಂಯೋಜಿತ ಬೋಲ್ಟ್ನ ಸ್ಪಾಟ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ವೆಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಬೋಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತೆರೆದ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್, ಬಿರುಕು ಅಥವಾ ಸಡಿಲತೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಚಕ್ರದ ಉಂಗುರವು ಸಡಿಲತೆಯಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು, ಬ್ರೇಕ್ ರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಬರ್ರ್ಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ವಿವಿಧ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು.
2. ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಪೋಲ್ ಕೀ, ವೀಲ್ ಆರ್ಮ್ ಕೀ ಮತ್ತು "I" ಕೀಯ ಸ್ಪಾಟ್ ವೆಲ್ಡ್ಸ್ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಯಾವುದಾದರೂ ಇದ್ದರೆ, ರಿಪೇರಿ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.
3. ಏರ್ ಡೈವರ್ಷನ್ ಪ್ಲೇಟ್ನ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಲಾಕಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿವೆಯೇ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡ್ಗಳು ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
4. ಫ್ಯಾನ್ನ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಲಾಕಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ನ ಕ್ರೀಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಿರುಕುಗಳಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಯಾವುದಾದರೂ ಇದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಿ.
5. ರೋಟರ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾದ ಸಮತೋಲನ ತೂಕದ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
6. ಜನರೇಟರ್ನ ಗಾಳಿಯ ಅಂತರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಳೆಯಿರಿ. ಜನರೇಟರ್ನ ಗಾಳಿಯ ಅಂತರವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ: ಮರದ ವೆಡ್ಜ್ ರೂಲರ್ ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ವೆಡ್ಜ್ ರೂಲರ್ನ ಇಳಿಜಾರಾದ ಸಮತಲವನ್ನು ಸೀಮೆಸುಣ್ಣದ ಬೂದಿಯಿಂದ ಲೇಪಿಸಿ, ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ ವಿರುದ್ಧ ಇಳಿಜಾರಾದ ಸಮತಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ, ಅದನ್ನು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಲದಿಂದ ಒತ್ತಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ. ವೆಡ್ಜ್ ರೂಲರ್ನ ಇಳಿಜಾರಾದ ಸಮತಲದಲ್ಲಿರುವ ನಾಚ್ನ ದಪ್ಪವನ್ನು ವರ್ನಿಯರ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳೆಯಿರಿ, ಅದು ಅಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಅಂತರವಾಗಿದೆ. ಅಳತೆಯ ಸ್ಥಾನವು ಪ್ರತಿ ಕಾಂತೀಯ ಧ್ರುವದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿರಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಪ್ರತಿ ಅಂತರ ಮತ್ತು ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ಸರಾಸರಿ ಅಂತರದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ಸರಾಸರಿ ಅಂತರದ ± 10% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು.
4, ರೋಟರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪರೀಕ್ಷೆ: ವಿದ್ಯುತ್ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ.
5, ಮೇಲಿನ ರ್ಯಾಕ್ನ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ
ಮೇಲಿನ ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ ನಡುವಿನ ಪಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ವೆಡ್ಜ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಸಡಿಲಗೊಂಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಮೇಲಿನ ಫ್ರೇಮ್ನ ಸಮತಲ ಕೇಂದ್ರದ ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಫ್ರೇಮ್ನ ಮಧ್ಯದ ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆ ಮತ್ತು ಅಕ್ಷದ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ. ಮಾಪನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು XY ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳ ನಾಲ್ಕು ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಸಮತಲ ಕೇಂದ್ರವು ಬದಲಾದರೆ ಅಥವಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದರೆ, ಕಾರಣವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದ ವಿಚಲನವು 1mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು. ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಫೌಂಡೇಶನ್ನ ಸಂಯೋಜಿತ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪಿನ್ಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿವೆಯೇ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಸ್ಟಾಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಪಾಟ್ ವೆಲ್ಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಏರ್ ಡೈವರ್ಶನ್ ಪ್ಲೇಟ್ನ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಲಾಕಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ವೆಲ್ಡ್ಗಳು ಬಿರುಕುಗಳು, ತೆರೆದ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಸಹಜತೆಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು. ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ನ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು, ತುಕ್ಕು ತೆಗೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಆಂಟಿರಸ್ಟ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಲೇಪಿಸಬೇಕು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಫೆಬ್ರವರಿ-14-2022