जल टरबाइन जनरेटर के असामान्य संचालन के कारण और समाधान

हाइड्रो-जनरेटर का उत्पादन घट जाता है
कारण
स्थिर जल शीर्ष के मामले में, जब गाइड वेन ओपनिंग नो-लोड ओपनिंग तक पहुंच गई है, लेकिन टरबाइन रेटेड गति तक नहीं पहुंची है, या जब समान आउटपुट, गाइड वेन ओपनिंग मूल से बड़ा है, तो यह माना जाता है कि इकाई का आउटपुट कम हो गया है। आउटपुट में गिरावट के मुख्य कारण हैं: 1. जल टरबाइन का प्रवाह नुकसान; 2. जल टरबाइन का जल संरक्षण नुकसान; 3. जल टरबाइन का यांत्रिक नुकसान।
प्रसंस्करण
1. जब यूनिट चल रही हो या बंद हो रही हो, तो सुनिश्चित करें कि ड्राफ्ट ट्यूब की डूबती गहराई 300 मिमी से कम न हो (प्रभाव टरबाइन को छोड़कर)। 2. पानी के प्रवाह को संतुलित और निर्बाध रखने के लिए पानी के प्रवाह या बहिर्वाह पर ध्यान दें। 3. रनर को सामान्य स्थिति में चालू रखें, और अगर शोर हो तो निरीक्षण के लिए मशीन को बंद कर दें। 4. अक्षीय-प्रवाह फिक्स्ड-ब्लेड टर्बाइन के लिए, यदि यूनिट का आउटपुट अचानक गिर जाता है और कंपन बढ़ जाता है, तो इसे निरीक्षण के लिए तुरंत बंद कर देना चाहिए।

यूनिट के बियरिंग बुश का तापमान तेजी से बढ़ जाता है
कारण
टर्बाइन बीयरिंग दो प्रकार की होती हैं: गाइड बीयरिंग और थ्रस्ट बीयरिंग। बीयरिंग के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक शर्तें सही स्थापना, अच्छा स्नेहन और शीतलन जल की सामान्य आपूर्ति हैं। स्नेहन के आमतौर पर तीन तरीके होते हैं: जल स्नेहन, पतला तेल स्नेहन और शुष्क स्नेहन। शाफ्ट तापमान में तेज वृद्धि के कारण हैं: पहला, खराब असर स्थापना गुणवत्ता या असर पहनना; दूसरा, स्नेहन तेल प्रणाली की विफलता; तीसरा, असंगत स्नेहन तेल लेबल या खराब तेल की गुणवत्ता; चौथा, शीतलन जल प्रणाली की विफलता; पांचवां, किसी कारण से इकाई को कंपन करें; छठा, असर तेल लीक हो रहा है और तेल का स्तर बहुत कम है।
प्रसंस्करण
1. पानी से चिकनाई वाले बीयरिंग। पानी की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए चिकनाई वाले पानी को सख्ती से फ़िल्टर किया जाना चाहिए। पानी में रेत और तेल की अधिक मात्रा नहीं होनी चाहिए ताकि बीयरिंग के घिसाव और रबर की उम्र कम हो सके।
2. पतले तेल से चिकनाई वाले बीयरिंग आम तौर पर स्व-परिसंचरण को अपनाते हैं, तेल स्लिंगर और थ्रस्ट प्लेट को अपनाते हैं, और स्व-परिसंचारी तेल इकाई के रोटेशन द्वारा आपूर्ति की जाती है। स्लिंगर रिंग की कार्य स्थितियों पर पूरा ध्यान दें। स्लिंगर रिंग को अटकने की अनुमति नहीं है, थ्रस्ट प्लेट को ईंधन की आपूर्ति और ईंधन टैंक का तेल स्तर।
3. बीयरिंग को सूखे तेल से चिकना करें। इस बात पर ध्यान दें कि क्या सूखे तेल के विनिर्देश बीयरिंग तेल के अनुरूप हैं, और क्या तेल की गुणवत्ता अच्छी है, यह सुनिश्चित करने के लिए नियमित रूप से तेल डालें कि बीयरिंग निकासी 1/3 ~ 2/5 है।
4. असर और शीतलन जल पाइप का सीलिंग उपकरण दबाव वाले पानी और धूल को असर में प्रवेश करने और असर के सामान्य स्नेहन को नष्ट करने से रोकने के लिए बरकरार है।
5. स्नेहन असर की स्थापना निकासी असर झाड़ी के इकाई दबाव, रोटेशन की रैखिक गति, स्नेहन विधि, तेल की चिपचिपाहट, भागों की प्रसंस्करण, स्थापना सटीकता और इकाई कंपन के Baidu से संबंधित है।

इकाई कंपन
(1) यांत्रिक कंपन, यांत्रिक कारणों से होने वाला कंपन।
कारण: सबसे पहले, हाइड्रोलिक टरबाइन बहुत भारी है; दूसरा, टरबाइन और जनरेटर की धुरी सही नहीं है, और कनेक्शन अच्छा नहीं है; तीसरा, असर दोषपूर्ण है या अंतराल समायोजन अनुचित है, विशेष रूप से अंतराल बहुत बड़ा है; चौथा, घूर्णन भागों और स्थिर भागों के बीच घर्षण होता है। टकराव
(2) हाइड्रोलिक कंपन, रनर में बहने वाले पानी के संतुलन के नुकसान के कारण इकाई का कंपन।
कारण: एक तो यह कि गाइड वेन बोल्ट को तोड़कर टूट जाती है, जिससे गाइड वेन का उद्घाटन अलग-अलग हो जाता है, जिससे रनर के चारों ओर पानी का प्रवाह असमान हो जाता है; दूसरा यह कि वॉल्यूट में मलबा है या रनर जाम हो गया है, जिससे रनर में पानी का प्रवाह असमान हो जाता है; तीसरा, ड्राफ्ट ट्यूब में पानी का प्रवाह अस्थिर होता है, जिससे ड्राफ्ट ट्यूब का पानी का दबाव समय-समय पर बदलता रहता है, या हवा टर्बाइन के वॉल्यूट में प्रवेश करती है, जिससे यूनिट का कंपन होता है और पानी का प्रवाह गर्जना करता है।
(3) विद्युत कंपन, संतुलन की हानि या विद्युत मात्रा में अचानक परिवर्तन के कारण इकाई का कंपन।
कारण: एक तो जनरेटर के तीन-चरण वर्तमान का गंभीर असंतुलन है, जो तीन-चरण विद्युत चुम्बकीय बल के असंतुलन का कारण बनता है; दूसरा विद्युत दुर्घटना के कारण वर्तमान का तात्कालिक परिवर्तन है, जो जनरेटर और टरबाइन को अपनी गति को तुरंत सिंक्रनाइज़ करने में असमर्थ बनाता है। ; तीसरा, स्टेटर और रोटर के बीच का अंतर समान नहीं है, जिससे घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र की अस्थिरता होती है।
(4) कैविटेशन कंपन, कैविटेशन के कारण इकाई का कंपन।
कारण: पहला, हाइड्रोलिक असंतुलन के कारण होने वाला कंपन, जिसका आयाम प्रवाह की वृद्धि के साथ बढ़ता है; दूसरा धावक के भारीपन, इकाई के खराब कनेक्शन और विलक्षणता के कारण असंतुलन के कारण होने वाला कंपन है, जिसका आयाम गति की वृद्धि के साथ बढ़ता है। ; तीसरा विद्युत सतह के कारण होने वाला कंपन है, उत्तेजना धारा की वृद्धि के साथ आयाम बढ़ता है, और उत्तेजना हटा दिए जाने पर कंपन गायब हो सकता है; चौथा गुहिकायन के कारण होने वाला कंपन है, जिसका आयाम भार की क्षेत्रीयता से संबंधित होता है, कभी-कभी बाधित होता है, कभी गंभीर होता है, उसी समय, ड्राफ्ट ट्यूब में खटखटाने वाला शोर उत्पन्न होता है, और वैक्यूम गेज पर स्विंग घटना हो सकती है।

यूनिट के बियरिंग बुश का तापमान बढ़ा हुआ या बहुत अधिक है
कारण
1. रखरखाव और स्थापना के कारण: तेल बेसिन का रिसाव, पाइपिंग ट्यूब की गलत स्थापना स्थिति, गैर-अनुपालन टाइल अंतराल, स्थापना गुणवत्ता के कारण इकाई का असामान्य कंपन, आदि;
2. संचालन के कारण: कंपन क्षेत्र में संचालन, असामान्य असर तेल की गुणवत्ता और तेल के स्तर की निगरानी, ​​समय पर तेल की भरपाई करने में विफलता, शीतलन जल में रुकावट, पानी की कमी की निगरानी और इकाई का दीर्घकालिक कम गति संचालन।
प्रसंस्करण
1. जब टाइल का तापमान बढ़ जाता है, तो सबसे पहले चिकनाई तेल की जांच करें, समय पर तेल डालें या तेल बदलने के लिए संपर्क करें; ठंडा पानी के दबाव को समायोजित करें या पानी की आपूर्ति मोड को स्विच करें; परीक्षण करें कि क्या इकाई का कंपन मानक से अधिक है और कंपन को समाप्त नहीं किया जा सकता है, तो कंपन को रोकें;
2. यदि तापमान आउटलेट की सुरक्षा करता है, तो इसकी निगरानी की जानी चाहिए और सामान्य रूप से बंद कर दिया जाना चाहिए, और जांच करनी चाहिए कि क्या बियरिंग बुश जल गई है। एक बार जब बियरिंग बुश जल जाती है, तो इसे एक नई टाइल से बदल दिया जाना चाहिए या फिर से स्क्रैप किया जाना चाहिए।

पांच, गति नियंत्रण विफलता
जब गवर्नर ओपनिंग पूरी तरह से बंद हो जाती है, तो रनर तब तक नहीं रुक सकता जब तक कि गाइड वेन ओपनिंग को प्रभावी ढंग से नियंत्रित नहीं किया जा सकता। इस स्थिति को गति नियंत्रण विफलता कहा जाता है। कारण: सबसे पहले, गाइड वेन कनेक्शन मुड़ा हुआ है, और गाइड वेन ओपनिंग को प्रभावी ढंग से नियंत्रित नहीं किया जा सकता है, जिससे गाइड वेन बंद हो जाता है और यूनिट को रोका नहीं जा सकता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कुछ छोटी इकाइयों में ब्रेक डिवाइस नहीं है, और जड़ता की कार्रवाई के तहत इकाई को कुछ समय के लिए रोका नहीं जा सकता है। इस समय, इसे बंद होने के लिए गलती न करें। यदि आप गाइड वेन को बंद करना जारी रखते हैं, तो कनेक्टिंग रॉड मुड़ जाएगी। दूसरा यह है कि स्वचालित स्पीड गवर्नर की विफलता के कारण स्पीड कंट्रोल विफल हो जाता है। जब हाइड्रोलिक टरबाइन इकाई असामान्य रूप से काम कर रही हो, खासकर जब इकाई सुरक्षित संचालन के संकट में हो, तो इसे तुरंत बंद करने और इससे निपटने का प्रयास करना चाहिए। अनिच्छुक संचालन केवल विफलता को बढ़ाएगा। यदि गवर्नर विफल हो जाता है और गाइड वेन खोलने की व्यवस्था को रोका नहीं जा सकता है, तो टरबाइन के मुख्य वाल्व का उपयोग टरबाइन में पानी के प्रवाह को काटने के लिए किया जाना चाहिए।
अन्य उपचार विधियाँ: 1. नियमित रूप से जल मार्गदर्शक तंत्र में मलबे को साफ करें, इसे साफ रखें, और चलने वाले हिस्सों को नियमित रूप से ईंधन भरें; 2. इनलेट जल बंदरगाह को कचरा रैक से सुसज्जित किया जाना चाहिए और अक्सर साफ़ किया जाना चाहिए; 3. किसी भी वाहन प्रतिष्ठानों के टर्बाइनों को समय पर ब्रेक पैड बदलना चाहिए, ब्रेक द्रव जोड़ना चाहिए।