1. Sáu hạng mục hiệu chuẩn và điều chỉnh trong lắp đặt máy là gì? Làm thế nào để hiểu được độ lệch cho phép của lắp đặt thiết bị cơ điện?
Trả lời: Các mục:
1) Mặt phẳng thẳng, nằm ngang và thẳng đứng. 2) Độ tròn của bề mặt hình trụ, vị trí tâm và tâm của nhau. 3) Độ nhẵn, nằm ngang, thẳng đứng và vị trí tâm của trục. 4) Vị trí của chi tiết trên mặt phẳng nằm ngang. 5) Độ cao (elevation) của chi tiết. 6) Khoảng cách giữa bề mặt này với bề mặt kia, v.v.
Để xác định độ lệch cho phép lắp đặt thiết bị cơ điện, phải xem xét độ tin cậy của hoạt động của đơn vị và tính đơn giản của lắp đặt. Nếu độ lệch cho phép lắp đặt quá nhỏ, công việc hiệu chỉnh và điều chỉnh sẽ phức tạp, thời gian hiệu chỉnh và điều chỉnh phải kéo dài; độ lệch cho phép lắp đặt phải được chỉ định Nếu quá lớn, sẽ làm giảm độ chính xác lắp đặt của đơn vị trường học và độ an toàn và độ tin cậy của hoạt động, ảnh hưởng trực tiếp đến việc phát điện bình thường.
2. Tại sao phương pháp đo bằng đầu quay có thể loại bỏ được sai số của chính thước thủy?
Trả lời: Giả sử một đầu của thước đo mức là A và đầu kia là B, thì lỗi của chính nó khiến bong bóng di chuyển đến đầu A (bên trái) số lưới là m. Khi sử dụng mức này để đo mức của thành phần, lỗi của chính mức khiến bong bóng kết thúc ở A (bên trái) di chuyển m lưới, sau khi quay lại, lỗi vốn có khiến bong bóng vẫn di chuyển cùng số lưới đến đầu A (ngay lúc này), theo hướng ngược lại, tức là -m, sau đó sử dụng công thức δ=(A1+A2)/2* Trong phép tính C*D, lỗi bên trong khiến số ô di chuyển các bong bóng triệt tiêu lẫn nhau, điều này không ảnh hưởng đến số ô mà các bong bóng di chuyển vì các bộ phận không cân bằng, do đó loại bỏ được ảnh hưởng của lỗi riêng của thiết bị đối với phép đo.
3. Trình bày tóm tắt các hạng mục và phương pháp hiệu chỉnh, điều chỉnh khi lắp đặt ống gió?
Phương pháp trả lời: Đầu tiên, đánh dấu các vị trí trục X, -X, Y, -Y trên miệng trên của lớp lót, lắp đặt một khung tâm độ cao tại vị trí bê tông hố lớn hơn bán kính ngoài của vòng đệm, và di chuyển đường tâm và độ cao của đơn vị đến độ cao Trên khung trung tâm, các đường piano trục X và trục Y được treo trên cùng một mặt phẳng ngang thẳng đứng như khung tâm độ cao và các trục X và Y. Hai đường piano có một độ cao chênh lệch nhất định. Sau khi dựng và xem xét lại tâm độ cao, sẽ tiến hành tâm lớp lót. Đo lường và điều chỉnh. Treo bốn búa nặng tại vị trí mà đường piano thẳng hàng với dấu của vòi phun trên của lớp lót, điều chỉnh kích và cáng sao cho đầu búa nặng thẳng hàng với dấu của vòi phun trên, lúc này tâm của vòi phun trên của lớp lót và tâm của đơn vị Nhất trí. Sau đó, sử dụng thước thép để đo khoảng cách từ điểm thấp nhất của vòi phun trên đến đường piano. Sử dụng đường piano để thiết lập độ cao và trừ đi khoảng cách để có được độ cao thực tế của vòi phun lót phía trên. Trong phạm vi độ lệch cho phép.
4. Làm thế nào để tiến hành lắp đặt trước và định vị vòng dưới và nắp trên?
Trả lời: Đầu tiên, treo vòng dưới lên mặt phẳng dưới của vòng ghế. Theo khoảng cách giữa vòng dưới và lỗ thứ hai của vòng ghế, trước tiên hãy sử dụng tấm nêm để điều chỉnh tâm của vòng dưới, sau đó treo một nửa cánh dẫn hướng di chuyển đối xứng theo số lượng. Cánh dẫn hướng xoay linh hoạt và có thể nghiêng về phía xung quanh, nếu không, đường kính lỗ ổ trục sẽ được xử lý, sau đó nắp trên và ống lót sẽ được treo. Tâm của vòng chống rò rỉ cố định bên dưới được sử dụng làm điểm chuẩn, treo đường tâm của cụm tuabin, đo tâm và độ tròn của vòng chống rò rỉ cố định phía trên và điều chỉnh vị trí tâm của nắp trên, sao cho chênh lệch giữa mỗi bán kính và giá trị trung bình không được vượt quá khoảng cách thiết kế của vòng chống rò rỉ ±10%, sau khi điều chỉnh nắp trên hoàn tất, hãy siết chặt các bu lông kết hợp của nắp trên và vòng ghế. Sau đó đo và điều chỉnh độ đồng trục của vòng dưới và nắp trên, và cuối cùng chỉ điều chỉnh vòng dưới dựa trên nắp trên, sử dụng tấm nêm để chêm khe hở giữa vòng dưới và lỗ thứ ba của vòng đệm, và điều chỉnh chuyển động hướng tâm của vòng dưới. Sử dụng 4 giắc cắm để điều chỉnh chuyển động trục, đo khoảng hở giữa đầu trên và đầu dưới của cánh dẫn hướng để làm cho △lớn ≈ △nhỏ và đo khoảng hở giữa ống lót của cánh dẫn hướng và trục khuỷu để làm cho nó nằm trong phạm vi cho phép. Sau đó khoan lỗ chốt cho nắp trên và vòng dưới theo bản vẽ, và nắp trên và vòng dưới được lắp ráp trước.
5. Sau khi bộ phận quay của tua bin được đưa vào hố, phải căn chỉnh như thế nào?
Trả lời: Đầu tiên điều chỉnh vị trí trung tâm, điều chỉnh khe hở giữa vòng chữ O xoay dưới và lỗ thứ tư của vòng đệm, nâng vòng chữ O rò rỉ cố định dưới, đóng chốt, siết chặt các bu lông kết hợp đối xứng và đo điểm dừng xoay dưới bằng thước đo độ dày. Khe hở giữa vòng rò rỉ và vòng chống rò rỉ cố định dưới, theo khe hở thực tế đã đo, sử dụng kích để tinh chỉnh vị trí trung tâm của thanh trượt và sử dụng đồng hồ đo quay số để theo dõi quá trình điều chỉnh. Sau đó điều chỉnh mức, đặt một mức trên bốn vị trí X, -X, Y và -Y của bề mặt bích của trục chính tuabin, sau đó điều chỉnh tấm nêm bên dưới thanh trượt để làm cho độ lệch mức bề mặt bích nằm trong phạm vi cho phép.
6. Quy trình lắp đặt chung sau khi nâng rôto của tổ máy phát điện tua bin treo là gì?
Trả lời: 1) Đổ bê tông móng giai đoạn II; 2) Nâng khung trên; 3) Lắp ổ trục chặn; 4) Điều chỉnh trục máy phát; 5) Kết nối trục chính 6) Điều chỉnh trục tổ máy; 7) Điều chỉnh lực ổ trục chặn; 8) Cố định tâm bộ phận quay; 9) Lắp ổ trục dẫn hướng; 10) Lắp máy kích từ và máy nam châm vĩnh cửu; 11) Lắp các phụ kiện khác;
7. Trình bày phương pháp và các bước lắp đặt ống dẫn nước.
Trả lời: Phương pháp lắp đặt 1) Điều chỉnh vị trí lắp đặt theo khoảng hở quy định của thiết kế ổ trục dẫn nước, độ xoay trục của cụm và vị trí của trục chính; 2) Lắp đặt guốc dẫn nước đối xứng theo yêu cầu thiết kế; 3) Xác định lại khoảng hở đã điều chỉnh Sau đó, sử dụng kích hoặc tấm nêm để điều chỉnh;
8. Mô tả tóm tắt các mối nguy hiểm và cách xử lý dòng điện trục.
Trả lời: Nguy hiểm: Do sự tồn tại của dòng điện trục, có một hiệu ứng xói mòn hồ quang nhỏ giữa trục và ống lót ổ trục, làm cho hợp kim ổ trục dần dính vào trục, phá hủy bề mặt làm việc tốt của ống lót ổ trục, gây ra hiện tượng quá nhiệt của ổ trục, thậm chí làm hỏng ổ trục. Hợp kim ổ trục bị nóng chảy; ngoài ra, do quá trình điện phân dòng điện trong thời gian dài, dầu bôi trơn cũng sẽ bị biến chất, đen lại, giảm hiệu suất bôi trơn và làm tăng nhiệt độ của ổ trục. Xử lý: Để ngăn dòng điện trục ăn mòn ống lót ổ trục, ổ trục phải được tách khỏi bệ bằng một chất cách điện để cắt vòng dòng điện trục. Nhìn chung, các ổ trục ở phía bộ kích từ (ổ trục đẩy và ổ trục dẫn hướng), đế của bình chứa dầu, dây cáp phục hồi của bộ điều tốc, v.v. phải được cách điện và các vít và chốt cố định giá đỡ phải được cách điện. Tất cả các chất cách điện phải được sấy khô trước. Sau khi lắp đặt bộ cách điện, cần kiểm tra cách điện giữa ổ trục và đất bằng máy lắc 500V để đảm bảo không nhỏ hơn 0,5 megohm.
9. Hãy mô tả ngắn gọn mục đích và phương pháp xoay thiết bị.
Trả lời: Mục đích: Vì bề mặt ma sát thực tế của tấm gương không hoàn toàn vuông góc với trục của đơn vị và bản thân trục không phải là đường thẳng lý tưởng, khi đơn vị quay, đường tâm của đơn vị sẽ lệch khỏi đường tâm. Đo và điều chỉnh trục để phân tích nguyên nhân, kích thước và hướng của sự dao động của trục. Và thông qua phương pháp cạo bề mặt kết hợp có liên quan, có thể hiệu chỉnh độ không vuông góc giữa bề mặt ma sát của tấm gương và trục và bề mặt kết hợp của mặt bích và trục, để giảm độ dao động xuống phạm vi cho phép theo quy định.
Phương pháp:
1) Sử dụng cầu trục trong nhà máy làm sức mạnh, phương pháp kéo bằng bộ dây cáp thép và ròng rọc - cơ cấu quay
2) Dòng điện một chiều được cấp vào các cuộn dây stato và rôto để tạo ra lực điện từ, phương pháp kéo — tay quay điện 3) Đối với các thiết bị nhỏ, cũng có thể đẩy thủ công để thiết bị quay chậm — tay quay thủ công 10. Mô tả tóm tắt dây đai Quy trình bảo dưỡng cho vỏ khí và thiết bị gioăng nước tự điều chỉnh mặt đầu.
Trả lời: 1) Lưu ý vị trí của cánh gió trên trục và sau đó tháo cánh gió ra, và kiểm tra độ mòn của tấm chống mài mòn bằng thép không gỉ. Nếu có gờ hoặc rãnh nông, có thể dùng đá mài dầu để làm nhẵn theo hướng quay. Nếu có rãnh sâu hoặc mòn hoặc mài mòn cục bộ nghiêm trọng, xe phải được cân bằng.
2) Tháo tấm ép, lưu ý thứ tự các khối nylon, lấy các khối nylon ra và kiểm tra độ mòn. Nếu bạn cần xử lý, bạn nên ép tất cả các tấm ép và bào chúng cùng nhau, sau đó giũa các vết bào bằng giũa và sử dụng bệ để kiểm tra độ phẳng của bề mặt sau khi khối nylon được kết hợp. Kết quả sau khi sửa chữa cần đạt được
3) Tháo rời đĩa đệm trên và kiểm tra xem đĩa cao su có bị mòn không. Nếu mòn, hãy thay đĩa mới. 4) Tháo lò xo, loại bỏ bùn và rỉ sét, kiểm tra độ đàn hồi nén từng cái một, và thay thế bằng đĩa mới nếu xảy ra biến dạng dẻo.
5) Tháo ống dẫn khí vào và các mối nối của vỏ khí, tháo rời nắp bịt kín, tháo vỏ khí ra và kiểm tra độ mòn của vỏ khí. Nếu có hiện tượng mòn cục bộ hoặc mòn và rách, có thể xử lý bằng cách sửa chữa nóng.
6) Tháo chốt định vị và tháo rời vòng trung gian. Vệ sinh sạch sẽ tất cả các bộ phận trước khi lắp đặt.
11. Các phương pháp thực hiện kết nối khớp nối can thiệp là gì? Ưu điểm của phương pháp ống bọc nóng là gì?
Trả lời: Hai phương pháp: 1) Phương pháp ép; 2) Phương pháp ống tay áo nóng; Ưu điểm: 1) Có thể chèn mà không cần tác dụng lực; 2) Các điểm nhô ra trên bề mặt tiếp xúc không bị ma sát dọc trục trong quá trình lắp ráp. Phẳng, do đó cải thiện đáng kể độ bền của kết nối;
12. Hãy mô tả tóm tắt các hạng mục và phương pháp hiệu chỉnh, điều chỉnh khi lắp vòng đệm yên xe?
Trả lời:
(1) Các mục điều chỉnh hiệu chuẩn bao gồm: (a) tâm; (b) độ cao; (c) mức
(2) Phương pháp hiệu chỉnh và điều chỉnh:
(a) Đo và điều chỉnh tâm: Sau khi vòng đệm được nâng lên và đặt chắc chắn, hãy treo đường piano chéo của thiết bị và đường piano đã được kéo lên trên các dấu X, -X, Y, -Y trên vòng đệm và trên bề mặt bích. Treo bốn búa nặng tương ứng để xem đầu búa nặng có khớp với dấu tâm không; nếu không, hãy sử dụng thiết bị nâng để điều chỉnh vị trí của vòng đệm cho khớp.
(b) Đo độ cao và điều chỉnh: Sử dụng thước thép để đo khoảng cách từ bề mặt bích trên của vòng đệm đến đường chéo piano. Nếu không đáp ứng yêu cầu, có thể sử dụng tấm nêm dưới để điều chỉnh.
(c) Đo và điều chỉnh theo phương ngang: Sử dụng thanh ngang có thước đo vuông để đo bề mặt bích trên của vòng đệm. Theo kết quả đo và tính toán, sử dụng tấm nêm dưới để điều chỉnh, điều chỉnh và siết chặt bu lông. Và lặp lại phép đo và điều chỉnh, và đợi cho đến khi độ chặt của bu lông đều và mức độ đáp ứng yêu cầu.
13. Trình bày tóm tắt phương pháp xác định tâm tuabin Francis?
Trả lời: Việc xác định tâm của tua bin Francis thường dựa trên độ cao tangkou thứ hai của vòng ghế. Đầu tiên, chia lỗ thứ hai của vòng ghế thành 8-16 điểm dọc theo chu vi, sau đó treo dây đàn piano lên mặt phẳng trên của vòng ghế hoặc mặt phẳng đế của khung dưới của máy phát điện và đo lỗ thứ hai của vòng ghế bằng thước thép. Khoảng cách giữa bốn điểm đối xứng của miệng và trục X và Y đến đường piano, điều chỉnh thiết bị tâm bi sao cho bán kính của hai điểm đối xứng nằm trong phạm vi 5mm và điều chỉnh vị trí của đường piano ban đầu, sau đó căn chỉnh piano theo thành phần vòng và phương pháp đo tâm. Đường sao cho nó đi qua tâm của ao thứ hai và vị trí điều chỉnh là tâm của lắp đặt tua bin.
14. Mô tả vắn tắt vai trò của ổ trục đẩy? Ba loại cấu trúc ổ trục đẩy là gì? Các thành phần chính của ổ trục đẩy là gì?
Trả lời: Chức năng: Chịu lực dọc trục của thiết bị và trọng lượng của tất cả các bộ phận quay. Phân loại: ổ trục đẩy trụ cứng, ổ trục đẩy khối cân bằng, ổ trục đẩy trụ thủy lực. Các thành phần chính: đầu đẩy, đệm đẩy, tấm gương, vòng chặn.
15. Trình bày tóm tắt khái niệm và phương pháp điều chỉnh hành trình đầm nén.
Trả lời: Khái niệm: Hành trình nén là để điều chỉnh hành trình của servomotor sao cho cánh dẫn hướng vẫn còn vài milimét biên độ hành trình (hướng về hướng đóng) sau khi đóng. Biên độ hành trình này được gọi là phương pháp điều chỉnh hành trình nén: khi bộ điều khiển Khi cả piston servomotor và piston servomotor đều ở vị trí đóng hoàn toàn, hãy rút các vít giới hạn trên mỗi servomotor ra ngoài đến giá trị hành trình nén cần thiết. Giá trị này có thể được kiểm soát bằng số vòng quay của bước.
16. Ba nguyên nhân chính gây ra hiện tượng rung của hệ thống thủy lực là gì?
Trả lời:
(1) Rung do nguyên nhân cơ học: 1. Khối lượng rôto không cân bằng. 2. Trục của cụm không thẳng. 3. Lỗi ổ trục. (2) Rung do nguyên nhân thủy lực: 1. Tác động của dòng nước tại cửa vào ống dẫn do sự phân luồng nước không đều của các cánh xoắn và cánh dẫn hướng. 2. Chuỗi xoáy Carmen. 3. Hiện tượng rỗ khí trong khoang. 4. Các tia phun kẽ. 5. Áp suất xung động của vòng chống rò rỉ
(3) Rung động do các yếu tố điện từ: 1. Cuộn dây rôto bị ngắn mạch. 2) Khe hở không đều.
17. Mô tả tóm tắt: (1) Mất cân bằng tĩnh và mất cân bằng động?
Trả lời: Mất cân bằng tĩnh: Vì rotor của tuabin không nằm trên trục quay nên khi rotor đứng yên, rotor không thể giữ ổn định ở bất kỳ vị trí nào. Hiện tượng này được gọi là mất cân bằng tĩnh.
Mất cân bằng động: là hiện tượng rung động do hình dạng không đều hoặc mật độ không đồng đều của các bộ phận quay của tuabin trong quá trình vận hành.
18. Mô tả tóm tắt: (2) Mục đích của thử nghiệm cân bằng tĩnh của bánh xe tua bin?
Trả lời: Là để giảm độ lệch tâm của trọng tâm của bánh lái xuống phạm vi cho phép, để tránh độ lệch tâm của trọng tâm bánh lái; lực ly tâm do đơn vị tạo ra sẽ khiến trục chính tạo ra sự mài mòn lệch tâm trong quá trình vận hành, tăng độ dao động của ống dẫn nước hoặc khiến tuabin rung trong quá trình vận hành thậm chí có thể làm hỏng các bộ phận của đơn vị và nới lỏng bu lông neo, gây ra tai nạn lớn. 18. Làm thế nào để đo độ tròn của bề mặt hình trụ bên ngoài?
Trả lời: Một đồng hồ đo được lắp trên cánh tay thẳng đứng của giá đỡ và thanh đo của nó tiếp xúc với bề mặt hình trụ được đo. Khi giá đỡ quay quanh trục, giá trị đọc được từ đồng hồ đo phản ánh độ tròn của bề mặt được đo.
19. Quen thuộc với cấu trúc của micrômet đường kính trong, giải thích cách sử dụng phương pháp mạch điện để đo hình dạng của các bộ phận và vị trí trung tâm? Trả lời: Đầu tiên hãy tìm dây đàn piano dựa trên lỗ thứ hai của vòng đệm, sau đó sử dụng lỗ này và dây đàn piano làm chuẩn mực. Sử dụng micrômet đường kính trong để tạo thành mạch điện giữa bộ phận vòng đệm và dây đàn piano, điều chỉnh độ dài của micrômet đường kính trong và vẽ một vòng tròn dọc theo đường piano, xuống, trái và phải. Theo âm thanh, có thể đánh giá xem micrômet đường kính trong có tiếp xúc với dây đàn piano để tạo thành bộ phận vòng đệm hay không. Và đo vị trí trung tâm.
20. Quy trình lắp đặt chung cho tua bin Francis?
Trả lời: Lắp đặt ống lót ống hút → đổ bê tông quanh ống hút, vòng đệm, trụ chống xoắn ốc → vòng đệm, vệ sinh vòng đệm, vòng đệm kết hợp, lắp đặt ống côn vòng đệm → bê tông bu lông móng vòng đệm chân → lắp đặt và hàn vòng đệm → lót hố máy và lắp đặt đường ống chôn ngầm → đổ bê tông bên dưới lớp máy phát điện → đo lại độ cao và mức vòng đệm, xác định tâm tua bin → vệ sinh và lắp ráp vòng chống rò rỉ cố định phía dưới → định vị vòng chặn rò rỉ cố định phía dưới → vệ sinh, lắp ráp nắp trên và vòng đệm → lắp đặt trước cơ cấu dẫn nước → kết nối trục chính và đường ống dẫn → lắp đặt nâng bộ phận quay → lắp đặt cơ cấu dẫn nước → kết nối trục chính → khởi động toàn bộ thiết bị → lắp đặt ổ trục dẫn nước → Lắp đặt phụ tùng thay thế → vệ sinh và kiểm tra, sơn → khởi động và vận hành thử đơn vị.
21. Yêu cầu kỹ thuật chính khi lắp đặt cơ cấu dẫn nước là gì?
Trả lời: 1) Tâm của vòng dưới và nắp trên phải trùng với đường tâm thẳng đứng của thiết bị; 2) Vòng dưới và nắp trên phải song song với nhau, các đường khắc X và Y trên chúng phải nhất quán với các đường khắc X và Y của thiết bị. Các lỗ chịu lực trên và dưới của cánh dẫn hướng phải đồng trục; 3) Khoảng hở của mặt đầu cánh dẫn hướng và độ kín khi đóng phải đáp ứng các yêu cầu; 4) Công việc của bộ phận truyền động cánh dẫn hướng phải linh hoạt và đáng tin cậy.
22. Làm thế nào để kết nối thanh dẫn hướng và trục chính?
Trả lời: Đầu tiên kết nối trục chính với nắp rãnh, sau đó kết nối với thân rãnh với nhau hoặc trước tiên luồn bu lông kết nối vào lỗ vít của nắp rãnh theo số lượng, và bịt kín phần dưới bằng tấm thép. Sau khi thử nghiệm rò rỉ bịt kín đạt yêu cầu, sau đó kết nối trục chính với nắp rãnh.
23. Làm thế nào để chuyển đổi trọng lượng rotor?
Trả lời: Việc chuyển đổi phanh đai ốc khóa tương đối dễ dàng. Chỉ cần rotor được nâng lên bằng áp suất dầu, đai ốc khóa được tháo ra và rotor được thả xuống lần nữa, trọng lượng của nó được chuyển đổi thành ổ trục đẩy.
24. Mục đích của việc khởi động chạy thử tổ máy phát điện tuabin thủy điện là gì?
Trả lời:
1) Kiểm tra chất lượng thi công công trình kỹ thuật dân dụng, chất lượng lắp đặt có đáp ứng yêu cầu thiết kế và các quy định, thông số kỹ thuật có liên quan hay không.
2) Thông qua việc kiểm tra trước và sau khi vận hành thử, có thể phát hiện kịp thời những công việc còn thiếu hoặc chưa hoàn thành, những khiếm khuyết về kỹ thuật và thiết bị.
3) Thông qua hoạt động thử nghiệm khởi động, hiểu được tình hình lắp đặt các kết cấu thủy lực và thiết bị cơ điện, nắm vững cơ điện
Thời gian đăng: 14-10-2021
