1. Akých je šesť kalibračných a nastavovacích položiek v inštalácii stroja? Ako pochopiť povolenú odchýlku inštalácie elektromechanického zariadenia?
Odpoveď: Položky:
1) Rovina je priama, vodorovná a zvislá. 2) Zaoblenosť samotnej valcovej plochy, stredová poloha a vzájomný stred. 3) Hladká, vodorovná, zvislá a stredová poloha hriadeľa. 4) Poloha súčiastky v vodorovnej rovine. 5) Výška (elevácia) súčiastky. 6) Medzera medzi plochou a plochou atď.
Pri určovaní povolenej odchýlky pre inštaláciu elektromechanického zariadenia je potrebné zvážiť spoľahlivosť prevádzky jednotky a jednoduchosť inštalácie. Ak je povolená odchýlka inštalácie príliš malá, korekčné a nastavovacie práce budú komplikované a čas korekcie a nastavenia by sa mal predĺžiť; musí sa špecifikovať povolená odchýlka inštalácie. Ak je príliš veľká, zníži sa presnosť inštalácie školskej jednotky, bezpečnosť a spoľahlivosť prevádzky a priamo ovplyvní sa normálna výroba energie.
2. Prečo je možné eliminovať chybu samotného štvorcového hladinomeru metódou merania otočnou hlavou?
Odpoveď: Za predpokladu, že jeden koniec hladinomeru je A a druhý koniec B, jeho vlastná chyba spôsobí, že sa bublina posunie na koniec A (vľavo), počet mriežok je m. Pri použití tejto vodováhy na meranie hladiny komponentu, chyba samotnej vodováhy spôsobí, že sa bublina na konci A (vľavo) posunie o m mriežok. Po otočení inherentná chyba spôsobí, že sa bublina stále posunie o rovnaký počet mriežok na koniec A (práve teraz), v opačnom smere, ktorý je -m. Potom použijeme vzorec δ=(A1+A2)/2*. Pri výpočte C*D spôsobí vnútorná chyba, že počet buniek, ktoré posunú bubliny, sa navzájom vyruší, čo nemá vplyv na počet buniek, o ktoré sa bubliny posunú, pretože časti nie sú v rovine, čím sa eliminuje vplyv vlastnej chyby prístroja na meranie.
3. Stručne opíšte korekčné a nastavovacie položky a metódy pre inštaláciu výstelky sacej rúry.
Metóda riešenia: Najprv označte polohy osí X, -X, Y, -Y na hornom ústí ostenia, nainštalujte rám elevácie v mieste, kde je betón jamy väčší ako vonkajší polomer sedlového krúžku, a posuňte stredovú čiaru a výšku jednotky do výšky. Na stredovom ráme sú kladivové čiary osí X a Y zavesené v rovnakej vertikálnej horizontálnej rovine ako rám elevácie a osi X a Y. Dve kladivové čiary majú určitý výškový rozdiel. Po vztýčení a kontrole výškového stredu sa vykoná stred ostenia. Meranie a nastavenie. Zaveste štyri ťažké kladivá v mieste, kde je kladivová čiara zarovnaná so značkou hornej trysky ostenia, nastavte zdvihák a naťahovač tak, aby hrot ťažkého kladiva bol zarovnaný so značkou hornej trysky, v tomto okamihu stred hornej trysky ostenia a stred jednotky. Potom pomocou oceľového pravítka zmerajte vzdialenosť od najnižšieho bodu hornej trysky k kladivovej čiare. Pomocou kladivovej čiary nastavte výšku a odčítajte vzdialenosť, aby ste získali skutočnú výšku hornej trysky ostenia. V rámci povoleného rozsahu odchýlky.
4. Ako vykonať predinštaláciu a umiestnenie spodného krúžku a horného krytu?
Odpoveď: Najprv zaveste spodný krúžok na spodnú rovinu sedlového krúžku. Podľa medzery medzi spodným krúžkom a druhým otvorom sedlového krúžku použite klinovú dosku na nastavenie stredu spodného krúžku a potom symetricky zaveste polovicu pohyblivých vodiacich lopatiek podľa čísla. Vodiaca lopatka sa ohybne otáča a môže sa nakláňať k okoliu, inak sa spracuje priemer otvoru ložiska a potom sa zavesí horný kryt a puzdro. Stred pevného tesniaceho krúžku pod ním slúži ako referenčná hodnota, zaveste stredovú čiaru turbínovej jednotky, zmerajte stred a kruhovitosť horného pevného tesniaceho krúžku a nastavte stredovú polohu horného krytu tak, aby rozdiel medzi každým polomerom a priemerom nepresiahol konštrukčnú medzeru tesniaceho krúžku ±10 %. Po dokončení nastavenia horného krytu utiahnite kombinované skrutky horného krytu a sedlového krúžku. Potom zmerajte a nastavte súososť spodného krúžku a horného krytu a nakoniec nastavte iba spodný krúžok na základe horného krytu, pomocou klinovej dosky vyrovnajte medzeru medzi spodným krúžkom a tretím otvorom sedlového krúžku a nastavte radiálny pohyb spodného krúžku. Pomocou 4 zdvihákov nastavte axiálny pohyb, zmerajte vôľu medzi horným a dolným koncom vodiacej lopatky tak, aby bola △veľká ≈ △malá, a zmerajte vôľu medzi puzdrom vodiacej lopatky a čapom tak, aby bola v povolenom rozsahu. Potom vyvŕtajte otvory pre kolíky pre horný kryt a spodný krúžok podľa výkresov a horný kryt a spodný krúžok sú predmontované.
5. Ako vyrovnať rotačnú časť turbíny po zdvihnutí do jamy?
Odpoveď: Najprv nastavte stredovú polohu, nastavte medzeru medzi spodným otočným O-krúžkom a štvrtým otvorom sedlového krúžku, zdvihnite spodný pevný tesniaci O-krúžok, zasuňte kolík, symetricky utiahnite kombinované skrutky a zmerajte spodný otočný doraz pomocou spárovej mierky. Medzeru medzi tesniacim krúžkom a spodným pevným tesniacim krúžkom podľa skutočne nameranej medzery jemne dolaďte zdvihákom stredovú polohu obežného kolesa a nastavenie monitorujte úchylkomerom. Potom nastavte vodováhu, umiestnite vodováhu na štyri polohy X, -X, Y a -Y prírubového povrchu hlavného hriadeľa turbíny a potom nastavte klinovú dosku pod obežným kolesom tak, aby odchýlka úrovne prírubového povrchu bola v povolenom rozsahu.
6. Aké sú všeobecné postupy inštalácie po zdvihnutí rotora zaveseného turbogenerátora?
Odpoveď: 1) Nalievanie betónu základov fázy II; 2) Zdvíhanie horného rámu; 3) Inštalácia axiálneho ložiska; 4) Nastavenie osi generátora; 5) Pripojenie hlavného hriadeľa 6) Nastavenie osi jednotky; 7) Nastavenie sily axiálneho ložiska; 8) upevnenie stredu rotujúcej časti; 9) inštalácia vodiaceho ložiska; 10) inštalácia budiča a stroja s permanentnými magnetmi; 11) inštalácia ďalšieho príslušenstva;
7. Popíšte spôsob a kroky inštalácie vodotesnej dlaždice.
Odpoveď: Spôsob inštalácie 1) Upravte montážnu polohu podľa špecifikovanej vôle konštrukcie ložiska vodného potrubia, osového výkyvu jednotky a polohy hlavného hriadeľa; 2) Symetricky nainštalujte pätku vodného potrubia podľa konštrukčných požiadaviek; 3) Znovu určte nastavenú vôľu. Následne na nastavenie použite zdviháky alebo klinové dosky.
8. Stručne opíšte nebezpečenstvá a spôsoby, akými sa zaoberá šachtový prúd.
Odpoveď: Nebezpečenstvo: V dôsledku existencie hriadeľového prúdu dochádza k miernej oblúkovej erózii medzi čapom a ložiskovým puzdrom, čo spôsobuje postupné prilepenie ložiskovej zliatiny k čapu, ničenie dobrého pracovného povrchu ložiskového puzdra, prehrievanie ložiska a dokonca jeho poškodenie. Ložisková zliatina sa taví; okrem toho sa v dôsledku dlhodobej elektrolýzy prúdu mazací olej zhoršuje, sčernie, znižuje sa mazací výkon a zvyšuje sa teplota ložiska. Ošetrenie: Aby sa zabránilo korózii ložiskového puzdra hriadeľovým prúdom, musí sa ložisko oddeliť od základu izolátorom, aby sa prerušila slučka hriadeľového prúdu. Vo všeobecnosti musia byť ložiská na strane budiča (axiálne ložisko a vodiace ložisko), základňa olejového zberača, lano na spätné vedenie regulátora atď. izolované a musia byť izolované aj upevňovacie skrutky a kolíky podpery. Všetky izolátory musia byť vopred vysušené. Po inštalácii izolátora by sa mala izolácia medzi ložiskom a zemou skontrolovať pomocou vibračného prístroja 500 V, aby nebola menšia ako 0,5 megaohmu.
9. Stručne opíšte účel a spôsob otáčania jednotky.
Odpoveď: Účel: Keďže skutočná trecia plocha zrkadlovej dosky nie je úplne kolmá na os jednotky a samotná os nie je ideálnou priamkou, pri otáčaní jednotky sa stredová čiara jednotky odchyľuje od stredovej čiary. Zmerajte a nastavte os, aby ste analyzovali príčinu, veľkosť a orientáciu výkyvu osi. Pomocou metódy zoškrabania príslušnej kombinovanej plochy je možné korigovať nekolimosť medzi trecou plochou zrkadlovej dosky a osi a kombinovanou plochou príruby a osi, aby sa výkyv znížil na rozsah povolený predpismi.
Metóda:
1) Použite mostový žeriav v továrni ako pohon, metódu ťahania pomocou sady oceľových lán a kladiek - mechanické kľukovanie
2) Na vinutia statora a rotora sa privádza jednosmerný prúd na generovanie elektromagnetickej sily ťahaním metódou – elektrická kľuka. 3) Pri malých jednotkách je tiež možné manuálne zatlačiť jednotku, aby sa pomaly otáčala – manuálne kľukanie. 10. Stručný popis remeňa Postupy údržby vzduchových krytov a čelných samonastavovacích vodných tesnení.
Odpoveď: 1) Všimnite si polohu spojlera na hriadeli a potom ho odstráňte a skontrolujte opotrebovanie nerezovej dosky proti opotrebeniu. Ak sú na nej ostré hrany alebo plytké drážky, je možné ich vyhladiť olejovým kameňom v smere otáčania. Ak je na nej hlboká drážka alebo výrazné čiastočné opotrebenie alebo oder, auto by sa malo vyrovnať.
2) Odstráňte prítlačnú dosku, zaznamenajte si poradie nylonových blokov, vyberte nylonové bloky a skontrolujte opotrebovanie. Ak je to potrebné, mali by ste stlačiť všetky prítlačné dosky a zrovnať ich k sebe, potom zaobliť hobľované stopy pilníkom a po spojení nylonových blokov pomocou plošiny skontrolovať rovnosť povrchu. Po oprave je potrebné dosiahnuť výsledok.
3) Demontujte horný tesniaci kotúč a skontrolujte, či nie je gumový kotúč opotrebovaný. Ak je opotrebovaný, vymeňte ho za nový. 4) Vyberte pružinu, odstráňte blato a hrdzu, skontrolujte postupne pružnosť v tlaku a v prípade plastickej deformácie ho vymeňte za nový.
5) Odstráňte prívodnú vzduchovú rúrku a spoje vzduchového plášťa, rozoberte tesniaci kryt, vyberte plášť a skontrolujte jeho opotrebovanie. Ak dôjde k lokálnemu opotrebovaniu, je možné ho opraviť tepelnou opravou.
6) Stiahnite polohovací kolík a rozoberte medzikrúžok. Pred inštaláciou vyčistite všetky diely.
11. Aké sú metódy na realizáciu spojenia s presahovaným uložením? Aké sú výhody metódy horúcej objímky?
Odpoveď: Dve metódy: 1) Metóda zalisovania; 2) Metóda horúcej objímky; Výhody: 1) Možno vložiť bez použitia tlaku; 2) Vyčnievajúce body na kontaktnej ploche nie sú počas montáže opotrebované axiálnym trením. Ploché, čím sa výrazne zlepšuje pevnosť spoja;
12. Stručne opíšte korekčné a nastavovacie položky a metódy montáže sedlového krúžku.
Odpoveď:
(1) Položky kalibračného nastavenia zahŕňajú: (a) stred; (b) nadmorskú výšku; (c) úroveň
(2) Metóda korekcie a úpravy:
(a) Meranie a nastavenie stredu: Po zdvihnutí a pevnom umiestnení sedlového krúžku zaveste priečnu lano jednotky a lano sa natiahne nad značky X, -X, Y, -Y na sedlovom krúžku a na povrchu príruby. Zaveste štyri ťažké kladivá, aby ste skontrolovali, či je hrot ťažkého kladiva v súlade so stredovou značkou; ak nie, pomocou zdvíhacieho zariadenia upravte polohu sedlového krúžku tak, aby bol v súlade.
(b) Meranie a nastavenie výšky: Na meranie vzdialenosti od hornej prírubovej plochy sedlového krúžku k priečnej čiare klavíra použite oceľové pravítko. Ak nespĺňa požiadavky, na nastavenie je možné použiť spodnú klinovú dosku.
(c) Horizontálne meranie a nastavenie: Na meranie hornej príruby sedlového krúžku použite horizontálny nosník so štvorcovou vodováhou. Podľa výsledkov merania a výpočtu použite spodnú klinovú dosku na nastavenie, nastavenie a utiahnutie skrutiek. Meranie a nastavenie zopakujte a počkajte, kým sa skrutky rovnomerne neutiahnu a vodováha nesplní požiadavky.
13. Stručne opíšte metódu určenia stredu Francisovej turbíny?
Odpoveď: Určenie stredu Francisovej turbíny sa vo všeobecnosti zakladá na druhej výške tangkou sedlového krúžku. Najprv rozdeľte druhý otvor sedlového krúžku na 8 až 16 bodov pozdĺž obvodu a potom zaveste strunu na hornú rovinu sedlového krúžku alebo na základnú rovinu spodného rámu generátora a zmerajte druhý otvor sedlového krúžku oceľovým pásmom. Vzdialenosť medzi štyrmi symetrickými bodmi ústia a osami X a Y od osi klavíra sa nastaví pomocou guľového stredového zariadenia tak, aby polomery dvoch symetrických bodov boli v rozmedzí 5 mm, a najprv sa nastaví poloha osi klavíra a potom sa klavír zarovná podľa komponentu krúžku a metódy merania stredu. Os prechádza stredom druhého rybníka a nastavená poloha je stredom inštalácie turbíny.
14. Stručne opíšte úlohu axiálnych ložísk? Aké sú tri typy konštrukcií axiálnych ložísk? Aké sú hlavné komponenty axiálneho ložiska?
Odpoveď: Funkcia: Prenášať axiálnu silu jednotky a hmotnosť všetkých rotujúcich častí. Klasifikácia: axiálne ložisko tuhého stĺpika, axiálne ložisko vyvažovacieho bloku, axiálne ložisko hydraulického stĺpika. Hlavné komponenty: axiálna hlava, axiálna doska, zrkadlová doska, poistný krúžok.
15. Stručne opíšte koncept a spôsob nastavenia zhutňovacieho zdvihu.
Odpoveď: Koncept: Kompresný zdvih slúži na nastavenie zdvihu servomotora tak, aby vodiaca lopatka po zatvorení mala ešte niekoľko milimetrov rezervy zdvihu (smerom k smeru zatvárania). Táto rezerva zdvihu sa nazýva metóda nastavenia kompresného zdvihu: keď regulátor Keď sú piest servomotora aj piest servomotora v úplne zatvorenej polohe, zatiahnite koncové skrutky na každom servomotore smerom von na požadovanú hodnotu kompresného zdvihu. Túto hodnotu je možné ovládať počtom otáčok stúpania.
16. Aké sú tri hlavné príčiny vibrácií hydraulickej jednotky?
Odpoveď:
(1) Vibrácie spôsobené mechanickými príčinami: 1. Hmota rotora je nevyvážená. 2. Os jednotky nie je rovná. 3. Vady ložísk. (2) Vibrácie spôsobené hydraulickými príčinami: 1. Náraz prúdenia vody na vstupe do obežného kolesa spôsobený nerovnomerným odklonom vody špirálou a rozvádzacími lopatkami. 2. Vírový rad Carmen. 3. Kavitácia v dutine. 4. Intersticiálne prúdy. 5. Pulzácia tlaku v protiúnikovom krúžku.
(3) Vibrácie spôsobené elektromagnetickými faktormi: 1. Vinutie rotora je skratované. 2) Vzduchová medzera je nerovnomerná.
17. Stručný popis: (1) Statická nerovnováha a dynamická nerovnováha?
Odpoveď: Statická nerovnováha: Keďže rotor turbíny nie je na osi otáčania, keď je rotor v pokoji, nemôže zostať stabilný v žiadnej polohe. Tento jav sa nazýva statická nerovnováha.
Dynamická nevyváženosť: označuje vibračný jav spôsobený nepravidelným tvarom alebo nerovnomernou hustotou rotujúcich častí turbíny počas prevádzky.
18. Stručný popis: (2) Účel skúšky statickej rovnováhy obežného kolesa turbíny?
Odpoveď: Ide o zníženie excentricity ťažiska obežného kolesa na povolený rozsah, aby sa predišlo excentricite ťažiska obežného kolesa; odstredivá sila generovaná jednotkou spôsobí excentrické opotrebovanie hlavného hriadeľa počas prevádzky, zvýši výkyv vodného vedenia alebo spôsobí, že turbína bude vibrovať. Počas prevádzky môžu vibrácie poškodiť časti jednotky a uvoľniť kotviace skrutky, čo môže viesť k vážnym nehodám. 18. Ako zmerať kruhovitosť vonkajšieho valcového povrchu?
Odpoveď: Na zvislom ramene konzoly je nainštalovaný úchylkomer a jeho meracia tyč je v kontakte s meraným valcovým povrchom. Keď sa konzola otáča okolo osi, hodnota odčítaná z úchylkomera odráža kruhovitosť meraného povrchu.
19. Poznáte štruktúru mikrometra na meranie vnútorného priemeru? Vysvetlite, ako použiť metódu elektrického obvodu na meranie tvaru súčiastok a stredovej polohy? Odpoveď: Najprv nájdite strunu klavíra na základe druhého otvoru v sedlovom krúžku a potom ju použite spolu s strunou klavíra ako referenčnú hodnotu. Pomocou mikrometra na meranie vnútorného priemeru vytvorte elektrický obvod medzi časťou krúžku a strunou klavíra, upravte dĺžku mikrometra na meranie vnútorného priemeru a nakreslite kruh pozdĺž čiary klavíra dole, doľava a doprava. Podľa zvuku možno posúdiť, či je mikrometer na meranie vnútorného priemeru v kontakte s strunou klavíra, aby sa vytvorila časť krúžku. A zmerajte stredovú polohu.
20. Všeobecné postupy inštalácie Francisových turbín?
Odpoveď: Inštalácia výstelky sacej rúry → liatie betónu okolo sacej rúry, sedlového krúžku, oporného piliera špirály → sedlový krúžok, čistenie základového krúžku, kombinovaný a sedlový krúžok, inštalácia kužeľového potrubia základového krúžku → betónovanie základových skrutiek pre pätku sedlového krúžku → montáž špirály jednej sekcie → inštalácia a zváranie špirály → výstelka strojnej jamy a inštalácia podzemného potrubia → liatie betónu pod vrstvou generátora → opätovné meranie výšky a úrovne sedlového krúžku, určenie stredu turbíny → čistenie a montáž spodného pevného tesniaceho krúžku → umiestnenie spodného pevného tesniaceho krúžku → čistenie a montáž horného krytu a sedlového krúžku → predinštalácia mechanizmu vedenia vody → pripojenie hlavného hriadeľa a obežného kolesa → inštalácia zdvíhacej konštrukcie rotačnej časti → inštalácia mechanizmu vedenia vody → pripojenie hlavného hriadeľa → celkové naštartovanie jednotky → inštalácia ložiska vedenia vody → inštalácia náhradných dielov → čistenie a kontrola, lakovanie → spustenie a skúšobná prevádzka jednotky.
21. Aké sú hlavné technické požiadavky na inštaláciu mechanizmu na vedenie vody?
Odpoveď: 1) Stred spodného krúžku a horného krytu by sa mal zhodovať so zvislou stredovou čiarou jednotky; 2) Spodný krúžok a horný kryt by mali byť navzájom rovnobežné a čiary X a Y na nich by mali byť zhodné s čiarami X a Y jednotky. Horné a dolné ložiskové otvory vodiacej lopatky by mali byť súosové; 3) Vôľa čelnej plochy vodiacej lopatky a tesnosť pri zatváraní by mali spĺňať požiadavky; 4) Funkcia prevodovej časti vodiacej lopatky by mala byť flexibilná a spoľahlivá.
22. Ako pripojiť bežec a vreteno?
Odpoveď: Najprv spojte hlavný hriadeľ s krytom obežného kolesa a potom ich spojte s telesom obežného kolesa alebo najskôr prevlečte spojovacie skrutky do otvorov pre skrutky v kryte obežného kolesa podľa čísla a spodnú časť utesnite oceľovým plechom. Po vykonaní skúšky tesnosti spojte hlavný hriadeľ s krytom obežného kolesa.
23. Ako prepočítať hmotnosť rotora?
Odpoveď: Prestavba brzdy s poistnou maticou je relatívne jednoduchá. Keď sa rotor zdvihne tlakom oleja, poistná matica sa odskrutkuje a rotor sa opäť spustí, jeho hmotnosť sa prenesie na axiálne ložisko.
24. Aký je účel spustenia skúšobnej prevádzky agregátu hydroturbíny?
Odpoveď:
1) Skontrolujte kvalitu výstavby inžinierskych stavieb, či kvalita inštalácie spĺňa požiadavky projektu a príslušné predpisy a špecifikácie.
2) Prostredníctvom kontroly pred a po skúšobnej prevádzke je možné včas zistiť chýbajúce alebo nedokončené práce a závady v technológii a zariadeniach.
3) Prostredníctvom skúšobnej prevádzky pochopte situáciu pri inštalácii hydraulických konštrukcií a elektromechanických zariadení a zvládnite elektromechaniku
Čas uverejnenia: 14. októbra 2021
