A saída do hidrogerador cai
Razão
No caso de carga hidráulica constante, quando a abertura da palheta-guia atinge a abertura sem carga, mas a turbina não atinge a velocidade nominal, ou quando a mesma saída, a abertura da palheta-guia é maior que a original, considera-se que a saída da unidade diminuiu. As principais razões para a queda na saída são: 1. Perda de vazão da turbina hidráulica; 2. Perda de conservação de água da turbina hidráulica; 3. Perda mecânica da turbina hidráulica.
Processamento
1. Quando a unidade estiver em funcionamento ou desligada, certifique-se de que a profundidade de submersão do tubo de sucção não seja inferior a 300 mm (exceto para a turbina de impacto). 2. Preste atenção à entrada ou saída de água para manter o fluxo de água equilibrado e desobstruído. 3. Mantenha o rotor funcionando normalmente e pare a máquina para inspeção se houver ruído. 4. Para turbinas de lâmina fixa de fluxo axial, se a saída da unidade cair repentinamente e a vibração aumentar, ela deve ser desligada imediatamente para inspeção.
A temperatura da bucha do mancal da unidade aumenta acentuadamente
Razão
Existem dois tipos de mancais de turbina: mancais de guia e mancais de encosto. As condições para garantir o funcionamento normal dos mancais são a instalação correta, boa lubrificação e fornecimento normal de água de resfriamento. Geralmente, existem três métodos de lubrificação: lubrificação com água, lubrificação com óleo fino e lubrificação a seco. As razões para o aumento acentuado da temperatura do eixo são: primeiro, má qualidade da instalação do mancal ou desgaste do mancal; segundo, falha do sistema de óleo lubrificante; terceiro, rótulo inconsistente do óleo lubrificante ou má qualidade do óleo; quarto, falha do sistema de água de resfriamento; quinto, devido a algum motivo que faz a unidade vibrar; sexto, vazamento de óleo do mancal e nível de óleo muito baixo.
Processamento
1. Rolamentos lubrificados com água. A água de lubrificação deve ser rigorosamente filtrada para garantir a qualidade da água. A água não deve conter grandes quantidades de areia e óleo para reduzir o desgaste do rolamento e o envelhecimento da borracha.
2. Os rolamentos lubrificados com óleo fino geralmente adotam autocirculação, utilizando defletor de óleo e placa de encosto, e o óleo autocirculante é fornecido pela rotação da unidade. Preste muita atenção às condições de trabalho do anel defletor. O anel defletor não deve ficar preso, ao fornecimento de combustível para a placa de encosto e ao nível de óleo do tanque de combustível.
3. Lubrifique os mancais com óleo seco. Preste atenção se as especificações do óleo seco são consistentes com as do óleo do mancal e se a qualidade do óleo é boa. Adicione óleo regularmente para garantir que a folga do mancal seja de 1/3 a 2/5.
4. O dispositivo de vedação do rolamento e do tubo de água de resfriamento está intacto para evitar que água sob pressão e poeira entrem no rolamento e destruam a lubrificação normal do rolamento.
5. A folga de instalação do rolamento lubrificado está relacionada à pressão unitária da bucha do rolamento, à velocidade linear de rotação, ao método de lubrificação, à viscosidade do óleo, ao processamento das peças, à precisão da instalação e ao Baidu da vibração da unidade.
Vibração da unidade
(1) Vibração mecânica, vibração causada por razões mecânicas.
Razões: Primeiro, a turbina hidráulica é muito pesada; segundo, o eixo da turbina e do gerador não estão corretos e a conexão não é boa; terceiro, o rolamento está com defeito ou o ajuste da folga é inadequado, especialmente se a folga for muito grande; quarto, há atrito entre as partes rotativas e as partes estacionárias. colisão
(2) Vibração hidráulica, a vibração da unidade causada pela perda de equilíbrio da água que flui para o canal.
Motivos: Um deles é que a palheta-guia quebra o parafuso e quebra, o que faz com que a abertura da palheta-guia varie, de modo que o fluxo de água ao redor do canal seja irregular; o outro é que há detritos na voluta ou o canal está preso, fazendo com que a água flua para dentro do canal. O fluxo de água ao redor é irregular; terceiro, o fluxo de água no tubo de sucção é instável, o que faz com que a pressão da água no tubo de sucção mude periodicamente, ou o ar entre na voluta da turbina, causando a vibração da unidade e o rugido do fluxo de água.
(3) Vibração elétrica, a vibração da unidade causada pela perda de equilíbrio ou mudança repentina de grandeza elétrica.
Razões: Uma é o desequilíbrio grave da corrente trifásica do gerador, que causa o desequilíbrio da força eletromagnética trifásica; a outra é a mudança instantânea da corrente causada pelo acidente elétrico, que faz com que o gerador e a turbina não consigam sincronizar sua velocidade instantaneamente. ; Terceiro, a folga entre o estator e o rotor não é uniforme, causando a instabilidade do campo magnético rotativo.
(4) Vibração de cavitação, a vibração da unidade causada pela cavitação.
Razões: Primeiro, a vibração causada pelo desequilíbrio hidráulico, cuja amplitude aumenta com o aumento do fluxo; a segunda é a vibração causada pelo desequilíbrio causado pelo peso do corredor, a má conexão da unidade e a excentricidade, cuja amplitude aumenta com o aumento da velocidade. ; A terceira é a vibração causada pela superfície elétrica, a amplitude aumenta com o aumento da corrente de excitação e a vibração pode desaparecer quando a excitação é removida; a quarta é a vibração causada pela cavitação, cuja amplitude está relacionada à regionalidade da carga, às vezes interrompida, às vezes severa. Ao mesmo tempo, ruído de batida é gerado no tubo de tiragem e pode haver um fenômeno de oscilação no medidor de vácuo.
A temperatura da bucha do mancal da unidade está aumentada ou muito alta
Razão
1. Motivos para manutenção e instalação: vazamento do reservatório de óleo, posição incorreta de instalação do tubo de tubulação, folga de ladrilho não compatível, vibração anormal da unidade causada pela qualidade da instalação, etc.;
2. Motivos da operação: operação na zona de vibração, supervisão da qualidade anormal do óleo do mancal e do nível de óleo, falha em reabastecer o óleo em tempo hábil, interrupção da água de resfriamento, supervisão da escassez de água e operação de baixa velocidade da unidade a longo prazo.
Processamento
1. Quando a temperatura do ladrilho aumentar, primeiro verifique o óleo lubrificante, adicione óleo a tempo ou entre em contato para trocar o óleo; ajuste a pressão da água de resfriamento ou altere o modo de fornecimento de água; teste se a vibração da unidade excede o padrão e interrompa a vibração se a vibração não puder ser eliminada;
2. Se a temperatura da saída estiver adequada, ela deve ser monitorada e desligada normalmente, e verificar se a bucha do rolamento está queimada. Caso a bucha do rolamento esteja queimada, ela deve ser substituída por uma nova placa ou raspada novamente.
Cinco, falha no controle de velocidade
Quando a abertura do regulador está totalmente fechada, o rotor não pode parar até que a abertura da palheta guia não possa ser controlada de forma eficaz. Essa situação é chamada de falha do controle de velocidade. Motivos: Primeiro, a conexão da palheta guia está dobrada e a abertura da palheta guia não pode ser controlada de forma eficaz, fazendo com que a palheta guia feche e a unidade não possa ser parada. Deve-se observar que algumas unidades pequenas não possuem um dispositivo de freio e a unidade não pode ser parada por um tempo sob a ação da inércia. Neste momento, não confunda com o desligamento. Se você continuar a fechar as palhetas guia, a biela entortará. O segundo é que o controle de velocidade falha devido à falha do regulador de velocidade automático. Quando a unidade da turbina hidráulica estiver operando anormalmente, especialmente quando a unidade estiver em uma crise de operação segura, ela deve tentar desligá-la imediatamente e lidar com isso. A operação relutante apenas amplificará a falha. Se o regulador falhar e o mecanismo de abertura da palheta guia não puder ser parado, a válvula principal da turbina deve ser usada para cortar o fluxo de água para a turbina.
Outros métodos de tratamento: 1. Limpe regularmente os detritos no mecanismo de guia de água, mantenha-o limpo e reabasteça as peças móveis regularmente; 2. A porta de entrada de água deve ser equipada com grades de lixo e ser limpa com frequência; 3. As turbinas de quaisquer instalações do veículo devem ser substituídas a tempo. Pastilhas de freio, adicione fluido de freio.
Horário da postagem: 06/01/2022
