വാട്ടർ ടർബൈൻ ജനറേറ്ററുകളുടെ അസാധാരണമായ പ്രവർത്തനത്തിനുള്ള കാരണങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും

ഹൈഡ്രോ-ജനറേറ്ററിന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് കുറയുന്നു.
കാരണം
സ്ഥിരമായ വാട്ടർ ഹെഡിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ഗൈഡ് വെയ്ൻ ഓപ്പണിംഗ് നോ-ലോഡ് ഓപ്പണിംഗിൽ എത്തിയിട്ടും ടർബൈൻ റേറ്റുചെയ്ത വേഗതയിൽ എത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ അതേ ഔട്ട്‌പുട്ട്, ഗൈഡ് വെയ്ൻ ഓപ്പണിംഗ് ഒറിജിനലിനേക്കാൾ വലുതായിരിക്കുമ്പോൾ, യൂണിറ്റിന്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട് കുറഞ്ഞതായി കണക്കാക്കുന്നു. ഔട്ട്‌പുട്ട് കുറയാനുള്ള പ്രധാന കാരണങ്ങൾ ഇവയാണ്: 1. വാട്ടർ ടർബൈനിന്റെ ഒഴുക്ക് നഷ്ടം; 2. വാട്ടർ ടർബൈനിന്റെ ജല സംരക്ഷണ നഷ്ടം; 3. വാട്ടർ ടർബൈനിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ നഷ്ടം.
പ്രോസസ്സിംഗ്
1. യൂണിറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോഴോ ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യുമ്പോഴോ, ഡ്രാഫ്റ്റ് ട്യൂബ് സബ്‌മെർഷൻ ഡെപ്ത് 300 മില്ലിമീറ്ററിൽ കുറയാത്തതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക (ഇംപാക്ട് ടർബൈൻ ഒഴികെ). 2. ജലപ്രവാഹം സന്തുലിതമായും തടസ്സമില്ലാതെയും നിലനിർത്താൻ ജലത്തിന്റെ വരവിലോ പുറത്തേക്കുള്ള ഒഴുക്കിലോ ശ്രദ്ധിക്കുക. 3. റണ്ണർ സാധാരണ നിലയിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക, ശബ്ദമുണ്ടെങ്കിൽ പരിശോധനയ്ക്കായി മെഷീൻ നിർത്തുക. 4. ആക്സിയൽ-ഫ്ലോ ഫിക്സഡ്-ബ്ലേഡ് ടർബൈനുകൾക്ക്, യൂണിറ്റിന്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട് പെട്ടെന്ന് കുറയുകയും വൈബ്രേഷൻ വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്താൽ, പരിശോധനയ്ക്കായി അത് ഉടൻ ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യണം.

യൂണിറ്റിന്റെ ബെയറിംഗ് ബുഷിന്റെ താപനില കുത്തനെ ഉയരുന്നു.
കാരണം
രണ്ട് തരം ടർബൈൻ ബെയറിംഗുകൾ ഉണ്ട്: ഗൈഡ് ബെയറിംഗ്, ത്രസ്റ്റ് ബെയറിംഗ്. ബെയറിംഗിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള വ്യവസ്ഥകൾ ശരിയായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, നല്ല ലൂബ്രിക്കേഷൻ, കൂളിംഗ് വെള്ളത്തിന്റെ സാധാരണ വിതരണം എന്നിവയാണ്. ലൂബ്രിക്കേഷന് സാധാരണയായി മൂന്ന് വഴികളുണ്ട്: വാട്ടർ ലൂബ്രിക്കേഷൻ, നേർത്ത ഓയിൽ ലൂബ്രിക്കേഷൻ, ഡ്രൈ ലൂബ്രിക്കേഷൻ. ഷാഫ്റ്റ് താപനിലയിലെ കുത്തനെയുള്ള വർദ്ധനവിന് കാരണങ്ങൾ ഇവയാണ്: ആദ്യം, മോശം ബെയറിംഗ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഗുണനിലവാരം അല്ലെങ്കിൽ ബെയറിംഗ് വെയർ; രണ്ടാമത്തേത്, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പരാജയം; മൂന്നാമത്തേത്, പൊരുത്തമില്ലാത്ത ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ലേബൽ അല്ലെങ്കിൽ മോശം എണ്ണ ഗുണനിലവാരം; നാലാമത്തേത്, കൂളിംഗ് വാട്ടർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പരാജയം; അഞ്ചാമത്തേത്, ചില കാരണങ്ങളാൽ യൂണിറ്റ് വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യുക; ആറാമത്തേത്, ബെയറിംഗ് ഓയിൽ ചോർന്നൊലിക്കുകയും എണ്ണ നില വളരെ കുറവായിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
പ്രോസസ്സിംഗ്
1. വാട്ടർ-ലൂബ്രിക്കേറ്റഡ് ബെയറിംഗുകൾ. ജലത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കാൻ ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് വെള്ളം കർശനമായി ഫിൽട്ടർ ചെയ്യണം. ബെയറിംഗിന്റെ തേയ്മാനവും റബ്ബറിന്റെ പഴക്കവും കുറയ്ക്കുന്നതിന് വെള്ളത്തിൽ വലിയ അളവിൽ മണലും എണ്ണയും അടങ്ങിയിരിക്കരുത്.
2. നേർത്ത ഓയിൽ ലൂബ്രിക്കേറ്റഡ് ബെയറിംഗുകൾ സാധാരണയായി സ്വയം-ചംക്രമണം സ്വീകരിക്കുന്നു, ഓയിൽ സ്ലിംഗറും ത്രസ്റ്റ് പ്ലേറ്റും സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ യൂണിറ്റിന്റെ ഭ്രമണം വഴിയാണ് സ്വയം-ചംക്രമണ എണ്ണ വിതരണം ചെയ്യുന്നത്. സ്ലിംഗർ റിങ്ങിന്റെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ശ്രദ്ധിക്കുക. സ്ലിംഗർ റിങ്ങിൽ കുടുങ്ങിക്കിടക്കാൻ അനുവദിക്കില്ല, ത്രസ്റ്റ് പ്ലേറ്റിലേക്കുള്ള ഇന്ധന വിതരണം, ഇന്ധന ടാങ്കിന്റെ എണ്ണ നില എന്നിവ അനുവദനീയമല്ല.
3. ബെയറിംഗുകൾ ഡ്രൈ ഓയിൽ ഉപയോഗിച്ച് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുക. ഡ്രൈ ഓയിലിന്റെ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ബെയറിംഗ് ഓയിലുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോ എന്നും ഓയിൽ ഗുണനിലവാരം നല്ലതാണോ എന്നും ശ്രദ്ധിക്കുക, ബെയറിംഗ് ക്ലിയറൻസ് 1/3~2/5 ആണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ പതിവായി ഓയിൽ ചേർക്കുക.
4. ബെയറിംഗിലേക്കും കൂളിംഗ് വാട്ടർ പൈപ്പിലേക്കും മർദ്ദമുള്ള വെള്ളവും പൊടിയും ബെയറിംഗിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുന്നതിനും ബെയറിംഗിന്റെ സാധാരണ ലൂബ്രിക്കേഷൻ നശിപ്പിക്കുന്നതിനും ബെയറിംഗിന്റെയും കൂളിംഗ് വാട്ടർ പൈപ്പിന്റെയും സീലിംഗ് ഉപകരണം കേടുകൂടാതെയിരിക്കുന്നു.
5. ലൂബ്രിക്കേറ്റഡ് ബെയറിംഗിന്റെ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ക്ലിയറൻസ്, ബെയറിംഗ് ബുഷിന്റെ യൂണിറ്റ് മർദ്ദം, ഭ്രമണത്തിന്റെ രേഖീയ വേഗത, ലൂബ്രിക്കേഷൻ രീതി, എണ്ണയുടെ വിസ്കോസിറ്റി, ഭാഗങ്ങളുടെ പ്രോസസ്സിംഗ്, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ കൃത്യത, യൂണിറ്റ് വൈബ്രേഷന്റെ ബൈഡു എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

യൂണിറ്റ് വൈബ്രേഷൻ
(1) മെക്കാനിക്കൽ വൈബ്രേഷൻ, മെക്കാനിക്കൽ കാരണങ്ങളാൽ ഉണ്ടാകുന്ന വൈബ്രേഷൻ.
കാരണങ്ങൾ: ഒന്നാമതായി, ഹൈഡ്രോളിക് ടർബൈൻ വളരെ ഭാരമുള്ളതാണ്; രണ്ടാമതായി, ടർബൈനിന്റെയും ജനറേറ്ററിന്റെയും അച്ചുതണ്ട് ശരിയല്ല, കണക്ഷൻ നല്ലതല്ല; മൂന്നാമതായി, ബെയറിംഗ് തകരാറിലാണ് അല്ലെങ്കിൽ വിടവ് ക്രമീകരണം തെറ്റാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് വിടവ് വളരെ വലുതാണ്; നാലാമതായി, കറങ്ങുന്ന ഭാഗങ്ങൾക്കും നിശ്ചല ഭാഗങ്ങൾക്കും ഇടയിൽ ഘർഷണമുണ്ട്. കൂട്ടിയിടി.
(2) ഹൈഡ്രോളിക് വൈബ്രേഷൻ, റണ്ണറിലേക്ക് ഒഴുകുന്ന വെള്ളത്തിന്റെ സന്തുലിതാവസ്ഥ നഷ്ടപ്പെടുന്നതിലൂടെ യൂണിറ്റിന്റെ വൈബ്രേഷൻ.
കാരണങ്ങൾ: ഒന്ന്, ഗൈഡ് വെയ്ൻ ബോൾട്ട് പൊട്ടി പൊട്ടുന്നു, ഇത് ഗൈഡ് വെയ്നിന്റെ ഓപ്പണിംഗ് വ്യത്യാസപ്പെടുത്തുന്നു, അതിനാൽ റണ്ണറിന് ചുറ്റുമുള്ള ജലപ്രവാഹം അസമമായിരിക്കും; മറ്റൊന്ന്, വോള്യൂട്ടിൽ അവശിഷ്ടങ്ങൾ ഉണ്ടാകുകയോ റണ്ണർ ജാം ആകുകയോ ചെയ്യുന്നതിനാൽ അത് റണ്ണറിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു. ചുറ്റുമുള്ള ജലപ്രവാഹം അസമമായിരിക്കും; മൂന്നാമതായി, ഡ്രാഫ്റ്റ് ട്യൂബിലെ ജലപ്രവാഹം അസ്ഥിരമാണ്, ഇത് ഡ്രാഫ്റ്റ് ട്യൂബിന്റെ ജലസമ്മർദ്ദം ഇടയ്ക്കിടെ മാറാൻ കാരണമാകുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ വായു ടർബൈനിന്റെ വോള്യൂട്ടിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, ഇത് യൂണിറ്റിന്റെ വൈബ്രേഷനും ജലപ്രവാഹത്തിന്റെ ഇരമ്പലിനും കാരണമാകുന്നു.
(3) വൈദ്യുത വൈബ്രേഷൻ, സന്തുലിതാവസ്ഥ നഷ്ടപ്പെടുന്നതിനാലോ വൈദ്യുത അളവിലുണ്ടാകുന്ന പെട്ടെന്നുള്ള മാറ്റത്താലോ യൂണിറ്റിന്റെ വൈബ്രേഷൻ.
കാരണങ്ങൾ: ഒന്ന് ജനറേറ്ററിന്റെ ത്രീ-ഫേസ് വൈദ്യുതകാന്തിക ശക്തിയുടെ അസന്തുലിതാവസ്ഥയ്ക്ക് കാരണമാകുന്ന ഗുരുതരമായ ത്രീ-ഫേസ് വൈദ്യുതകാന്തിക വൈദ്യുതധാരയുടെ അസന്തുലിതാവസ്ഥയാണ്; മറ്റൊന്ന് വൈദ്യുത അപകടം മൂലമുണ്ടാകുന്ന തൽക്ഷണ വൈദ്യുതധാരയുടെ മാറ്റമാണ്, ഇത് ജനറേറ്ററിനും ടർബൈനും അവയുടെ വേഗത തൽക്ഷണം സമന്വയിപ്പിക്കാൻ കഴിയാത്തതാക്കുന്നു. ; മൂന്നാമതായി, സ്റ്റേറ്ററിനും റോട്ടറിനും ഇടയിലുള്ള വിടവ് ഏകതാനമല്ല, ഇത് ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രത്തിന്റെ അസ്ഥിരതയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു.
(4) കാവിറ്റേഷൻ വൈബ്രേഷൻ, കാവിറ്റേഷൻ മൂലമുണ്ടാകുന്ന യൂണിറ്റിന്റെ വൈബ്രേഷൻ.
കാരണങ്ങൾ: ഒന്നാമതായി, ഹൈഡ്രോളിക് അസന്തുലിതാവസ്ഥ മൂലമുണ്ടാകുന്ന വൈബ്രേഷൻ, ഒഴുക്ക് കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് അതിന്റെ വ്യാപ്തി വർദ്ധിക്കുന്നു; രണ്ടാമത്തേത് റണ്ണറിന്റെ ഭാരം, യൂണിറ്റിന്റെ മോശം കണക്ഷൻ, വേഗത കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് അതിന്റെ വ്യാപ്തി വർദ്ധിക്കുന്ന ഉത്കേന്ദ്രത എന്നിവ മൂലമുണ്ടാകുന്ന അസന്തുലിതാവസ്ഥ മൂലമുണ്ടാകുന്ന വൈബ്രേഷൻ. ; മൂന്നാമത്തേത് വൈദ്യുത പ്രതലം മൂലമുണ്ടാകുന്ന വൈബ്രേഷനാണ്, എക്‌സൈറ്റേഷൻ കറന്റ് കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് വ്യാപ്തി വർദ്ധിക്കുന്നു, എക്‌സൈറ്റേഷൻ നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ വൈബ്രേഷൻ അപ്രത്യക്ഷമാകാം; നാലാമത്തേത് കാവിറ്റേഷൻ മൂലമുണ്ടാകുന്ന വൈബ്രേഷനാണ്, അതിന്റെ വ്യാപ്തി ലോഡിന്റെ പ്രാദേശികതയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ചിലപ്പോൾ തടസ്സപ്പെടും, ചിലപ്പോൾ കഠിനമായിരിക്കും, അതേ സമയം, ഡ്രാഫ്റ്റ് ട്യൂബിൽ മുട്ടുന്ന ശബ്ദം ഉണ്ടാകുന്നു, കൂടാതെ വാക്വം ഗേജിൽ ഒരു സ്വിംഗ് പ്രതിഭാസം ഉണ്ടാകാം.

യൂണിറ്റിന്റെ ബെയറിംഗ് ബുഷിന്റെ താപനില വർദ്ധിച്ചതോ വളരെ ഉയർന്നതോ ആണ്.
കാരണം
1. അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും ഇൻസ്റ്റാളേഷനുമുള്ള കാരണങ്ങൾ: ഓയിൽ ബേസിനിലെ ചോർച്ച, പൈപ്പിംഗ് ട്യൂബിന്റെ തെറ്റായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനം, ടൈൽ വിടവ് പാലിക്കാത്തത്, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഗുണനിലവാരം മൂലമുണ്ടാകുന്ന യൂണിറ്റിന്റെ അസാധാരണമായ വൈബ്രേഷൻ മുതലായവ;
2. പ്രവർത്തനത്തിനുള്ള കാരണങ്ങൾ: വൈബ്രേഷൻ സോണിൽ പ്രവർത്തിക്കൽ, അസാധാരണമായ ബെയറിംഗ് ഓയിൽ ഗുണനിലവാരത്തിന്റെയും എണ്ണ നിലയുടെയും മേൽനോട്ടം, സമയബന്ധിതമായി എണ്ണ നിറയ്ക്കുന്നതിൽ പരാജയം, കൂളിംഗ് വാട്ടർ തടസ്സപ്പെടൽ, ജലക്ഷാമത്തിന്റെ മേൽനോട്ടം, യൂണിറ്റിന്റെ ദീർഘകാല കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള പ്രവർത്തനം.
പ്രോസസ്സിംഗ്
1. ടൈൽ താപനില ഉയരുമ്പോൾ, ആദ്യം ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ പരിശോധിക്കുക, കൃത്യസമയത്ത് എണ്ണ ചേർക്കുക അല്ലെങ്കിൽ എണ്ണ മാറ്റാൻ കോൺടാക്റ്റ് ചെയ്യുക; കൂളിംഗ് വാട്ടർ പ്രഷർ ക്രമീകരിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ജലവിതരണ മോഡ് മാറ്റുക; യൂണിറ്റിന്റെ വൈബ്രേഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് കവിയുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, വൈബ്രേഷൻ ഇല്ലാതാക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ വൈബ്രേഷൻ നിർത്തുക;
2. താപനില ഔട്ട്‌ലെറ്റിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അത് നിരീക്ഷിക്കുകയും സാധാരണഗതിയിൽ ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യുകയും വേണം, കൂടാതെ ബെയറിംഗ് ബുഷ് കത്തിയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുകയും വേണം. ബെയറിംഗ് ബുഷ് കത്തിയതിനുശേഷം, അത് പുതിയ ടൈൽ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ വീണ്ടും സ്ക്രാപ്പ് ചെയ്യുകയോ വേണം.

അഞ്ച്, വേഗത നിയന്ത്രണ പരാജയം
ഗവർണർ ഓപ്പണിംഗ് പൂർണ്ണമായും അടച്ചിരിക്കുമ്പോൾ, ഗൈഡ് വെയ്ൻ ഓപ്പണിംഗ് ഫലപ്രദമായി നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയാത്തത് വരെ റണ്ണറിന് നിർത്താൻ കഴിയില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തെ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ പരാജയം എന്ന് വിളിക്കുന്നു. കാരണങ്ങൾ: ആദ്യം, ഗൈഡ് വെയ്ൻ കണക്ഷൻ വളഞ്ഞിരിക്കുന്നു, ഗൈഡ് വെയ്ൻ ഓപ്പണിംഗ് ഫലപ്രദമായി നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇത് ഗൈഡ് വെയ്ൻ അടയ്ക്കാൻ കാരണമാകുന്നു, യൂണിറ്റ് നിർത്താൻ കഴിയില്ല. ചില ചെറിയ യൂണിറ്റുകൾക്ക് ബ്രേക്ക് ഉപകരണം ഇല്ലെന്നും, ഇനേർഷ്യയുടെ പ്രവർത്തനത്തിൽ യൂണിറ്റ് കുറച്ചുനേരം നിർത്താൻ കഴിയില്ലെന്നും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ഈ സമയത്ത്, അത് ഷട്ട്ഡൗൺ ആണെന്ന് തെറ്റിദ്ധരിക്കരുത്. നിങ്ങൾ ഗൈഡ് വാനുകൾ അടയ്ക്കുന്നത് തുടർന്നാൽ, കണക്റ്റിംഗ് വടി വളയും. രണ്ടാമത്തേത്, ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്പീഡ് ഗവർണറിന്റെ പരാജയം കാരണം സ്പീഡ് കൺട്രോൾ പരാജയപ്പെടുന്നു എന്നതാണ്. ഹൈഡ്രോളിക് ടർബൈൻ യൂണിറ്റ് അസാധാരണമായി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, പ്രത്യേകിച്ച് യൂണിറ്റ് സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ പ്രതിസന്ധിയിലായിരിക്കുമ്പോൾ, അത് ഉടൻ തന്നെ ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്ത് അത് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കണം. മനസ്സില്ലാമനസ്സോടെയുള്ള പ്രവർത്തനം പരാജയം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയേയുള്ളൂ. ഗവർണർ പരാജയപ്പെടുകയും ഗൈഡ് വെയ്ൻ ഓപ്പണിംഗ് മെക്കാനിസം നിർത്താൻ കഴിയാതിരിക്കുകയും ചെയ്താൽ, ടർബൈനിലേക്കുള്ള ജലപ്രവാഹം നിർത്താൻ ടർബൈനിന്റെ പ്രധാന വാൽവ് ഉപയോഗിക്കണം.
മറ്റ് ചികിത്സാ രീതികൾ: 1. വാട്ടർ ഗൈഡിംഗ് മെക്കാനിസത്തിലെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ പതിവായി വൃത്തിയാക്കുക, അത് വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുക, ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളിൽ പതിവായി ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുക; 2. ഇൻലെറ്റ് വാട്ടർ പോർട്ടിൽ ട്രാഷ് റാക്കുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കണം, അവ ഇടയ്ക്കിടെ വൃത്തിയാക്കണം; 3. ഏതെങ്കിലും വാഹന ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളുടെ ടർബൈനുകൾ സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ചേർക്കുക.