ការដំឡើង និងថែទាំម៉ាស៊ីនភ្លើងទុរប៊ីនទឹក។

1. តើ​ការ​ក្រិត​តាម​ខ្នាត និង​ការ​កែ​តម្រូវ​ទាំង​ប្រាំមួយ​ក្នុង​ការ​ដំឡើង​ម៉ាស៊ីន​មាន​អ្វីខ្លះ? តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីយល់ពីគម្លាតដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃការដំឡើងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិច?
ចម្លើយ៖ ធាតុ៖
1) យន្តហោះគឺត្រង់, ផ្ដេកនិងបញ្ឈរ។ 2) រាងមូលនៃផ្ទៃស៊ីឡាំងខ្លួនឯង ទីតាំងកណ្តាល និងចំណុចកណ្តាលនៃគ្នាទៅវិញទៅមក។ 3) រលោង, ផ្ដេក, បញ្ឈរនិងទីតាំងកណ្តាលនៃអ័ក្ស។ 4) ទីតាំងនៃផ្នែកនៅលើយន្តហោះផ្ដេក។ 5) ការកាត់បន្ថយ (ការកាត់បន្ថយ) នៃផ្នែក។ 6) គម្លាតរវាងផ្ទៃនិងផ្ទៃ។ល។
ដើម្បីកំណត់គម្លាតដែលអាចអនុញ្ញាតបានសម្រាប់ការដំឡើងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចភាពជឿជាក់នៃប្រតិបត្តិការអង្គភាពនិងភាពសាមញ្ញនៃការដំឡើងត្រូវតែយកមកពិចារណា។ ប្រសិនបើគម្លាតនៃការដំឡើងដែលអាចអនុញ្ញាតបានគឺតូចពេក ការងារកែតម្រូវ និងកែតម្រូវនឹងមានភាពស្មុគស្មាញ ហើយពេលវេលាកែតម្រូវ និងកែតម្រូវគួរតែត្រូវបានពង្រីក។ គម្លាតដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃការដំឡើងត្រូវតែបញ្ជាក់ប្រសិនបើវាធំពេក វានឹងកាត់បន្ថយភាពត្រឹមត្រូវនៃការដំឡើងរបស់អង្គភាពសាលា និងសុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់នៃប្រតិបត្តិការ ហើយប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ការផលិតថាមពលធម្មតា។

2. ហេតុអ្វីបានជាកំហុសនៃម៉ែត្រការ៉េខ្លួនឯងអាចត្រូវបានលុបចោលដោយវិធីសាស្រ្តនៃការបង្វិលក្បាល?
ចម្លើយ៖ សន្មត់ថាចុងម្ខាងនៃម៉ែត្រកម្រិត A និងចុងម្ខាងទៀតគឺ B កំហុសរបស់វាបណ្តាលឱ្យពពុះផ្លាស់ទីទៅចុង A (នៅខាងឆ្វេង) ចំនួនក្រឡាចត្រង្គគឺ m ។ នៅពេលប្រើកម្រិតនេះដើម្បីវាស់កម្រិតនៃសមាសធាតុ កំហុសនៃកម្រិតខ្លួនវាបណ្តាលឱ្យពពុះបញ្ចប់ A (នៅខាងឆ្វេង) ផ្លាស់ទីក្រឡាចត្រង្គ m បន្ទាប់ពីងាកមក កំហុសដែលកើតឡើងធ្វើឱ្យពពុះនៅតែផ្លាស់ទីចំនួនក្រឡាចត្រង្គដូចគ្នាទៅចុង A (ឥឡូវនេះ) ក្នុងទិសដៅផ្ទុយដែលជា -m ហើយបន្ទាប់មកប្រើរូបមន្ត δ = 2 / 2 * calulation A ខាងក្នុង។ error បណ្តាលឱ្យចំនួនកោសិកាផ្លាស់ទីពពុះដើម្បីលុបចោលគ្នាទៅវិញទៅមក ដែលមិនមានឥទ្ធិពលលើចំនួនកោសិកាដែលពពុះផ្លាស់ទីដោយសារតែផ្នែកមិនមានកម្រិត ដូច្នេះការលុបបំបាត់ឥទ្ធិពលនៃកំហុសផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ឧបករណ៍លើការវាស់វែង។

3. រៀបរាប់ដោយសង្ខេបអំពីធាតុកែតម្រូវ និងការកែតម្រូវ និងវិធីសាស្រ្តសម្រាប់ការដំឡើងស្រទាប់បំពង់ព្រាង?
វិធីសាស្រ្តចម្លើយ៖ ដំបូងត្រូវសម្គាល់ទីតាំងអ័ក្ស X, -X, Y, -Y នៅលើមាត់ខាងលើនៃស្រទាប់ ដំឡើងស៊ុមកណ្តាលកម្ពស់នៅទីតាំងដែលបេតុងរណ្តៅធំជាងកាំខាងក្រៅនៃសង្វៀនកៅអី ហើយរំកិលខ្សែកណ្តាល និងកម្ពស់របស់អង្គភាពទៅកម្ពស់នៅលើស៊ុមកណ្តាល អ័ក្ស X និងអ័ក្ស Y-horizon នៅលើបន្ទាត់បញ្ឈរដូចគ្នា ស៊ុមកណ្តាល និងអ័ក្ស X និង Y ។ ខ្សែព្យាណូទាំងពីរមានភាពខុសគ្នាកម្ពស់ជាក់លាក់។ បន្ទាប់​ពី​មជ្ឈមណ្ឌល​កម្ពស់​ត្រូវ​បាន​សាងសង់ និង​ពិនិត្យ​ឡើង​វិញ មជ្ឈមណ្ឌល​ស្រទាប់​នឹង​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត។ ការវាស់វែង និងការកែតម្រូវ។ ព្យួរញញួរធ្ងន់ចំនួនបួននៅទីតាំងដែលខ្សែព្យាណូត្រូវបានតម្រឹមជាមួយនឹងសញ្ញាសម្គាល់នៃ nozzle ខាងលើនៃស្រទាប់នេះ, លៃតម្រូវ Jack និង stretcher ដូច្នេះថាចុងនៃញញួរធ្ងន់ត្រូវបានតម្រឹមជាមួយនឹងសញ្ញានៃ nozzle ខាងលើ, នៅពេលនេះកណ្តាលនៃ nozzle ខាងលើនៃស្រទាប់និងកណ្តាលនៃឯកតា។ បន្ទាប់មកប្រើបន្ទាត់ដែកដើម្បីវាស់ចម្ងាយពីចំណុចទាបបំផុតនៃក្បាលក្បាលខាងលើទៅបន្ទាត់ព្យាណូ។ ប្រើបន្ទាត់ព្យាណូដើម្បីកំណត់កម្ពស់ និងដកចម្ងាយដើម្បីទទួលបានកម្ពស់ជាក់ស្តែងនៃស្រទាប់ខាងលើ។ នៅក្នុងជួរគម្លាតដែលអាចអនុញ្ញាតបាន។

4. តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីអនុវត្តការដំឡើងមុននិងទីតាំងនៃចិញ្ចៀនខាងក្រោមនិងគម្របកំពូល?
ចម្លើយ៖ ដំបូងត្រូវព្យួរក្រវ៉ាត់ខាងក្រោមនៅលើយន្តហោះទាបនៃក្រវ៉ាត់កៅអី។ យោងតាមគម្លាតរវាងក្រវ៉ាត់ខាងក្រោម និងរន្ធទីពីរនៃសង្វៀនកៅអី សូមប្រើបន្ទះក្រូចឆ្មារដើម្បីលៃតម្រូវកណ្តាលនៃរង្វង់ខាងក្រោមជាមុនសិន ហើយបន្ទាប់មកព្យួរពាក់កណ្តាលនៃបន្ទះក្តារមគ្គុទ្ទេសក៍ដែលអាចចល័តបានដោយស៊ីមេទ្រីតាមលេខ។ បន្ទះមគ្គុទ្ទេសក៍បង្វិលដោយភាពបត់បែន ហើយអាចផ្អៀងទៅជុំវិញ បើមិនដូច្នេះទេ អង្កត់ផ្ចិតរន្ធទ្រនាប់នឹងត្រូវបានដំណើរការ ហើយបន្ទាប់មកគម្របខាងលើ និងដៃអាវនឹងត្រូវបានព្យួរ។ កណ្តាលនៃរង្វង់ការពារលេចធ្លាយថេរខាងក្រោមត្រូវបានប្រើជាគោល ព្យួរខ្សែកណ្តាលនៃអង្គភាពទួរប៊ីន វាស់កណ្តាល និងរាងមូលនៃចិញ្ចៀនការពារលេចធ្លាយថេរខាងលើ និងកែតម្រូវទីតាំងកណ្តាលនៃគម្របខាងលើ ដូច្នេះភាពខុសគ្នារវាងកាំនីមួយៗ និងមធ្យមមិនគួរលើសពីគម្លាតការរចនានៃរង្វង់ការពារលេចធ្លាយ ±10% បន្ទាប់ពីការកែសំរួលគម្រប និងគម្របខាងលើ។ ចិញ្ចៀន។ បន្ទាប់មកវាស់ និងលៃតម្រូវ coaxiality នៃសង្វៀនខាងក្រោម និងគម្របខាងលើ ហើយចុងក្រោយកែតម្រូវតែចិញ្ចៀនខាងក្រោមដោយផ្អែកលើគម្របខាងលើ ប្រើបន្ទះក្រូចឆ្មារដើម្បីភ្ជាប់គម្លាតរវាងចិញ្ចៀនខាងក្រោម និងរន្ធទីបីនៃក្រវ៉ាត់កៅអី ហើយកែតម្រូវចលនារ៉ាឌីកាល់នៃរង្វង់ខាងក្រោម។ ប្រើ 4 jacks ដើម្បីកែតម្រូវចលនាអ័ក្ស វាស់ការបោសសំអាតរវាងចុងខាងលើ និងខាងក្រោមនៃ guide vane ដើម្បីធ្វើឱ្យ △ ធំ ≈ △ តូច ហើយវាស់ការបោសសំអាតរវាង bushing នៃ guide vane និង journal ដើម្បីធ្វើឱ្យវាស្ថិតក្នុងជួរដែលអាចអនុញ្ញាតបាន។ បនា្ទាប់មកខួងរន្ធម្ជុលសម្រាប់គម្របខាងលើនិងចិញ្ចៀនខាងក្រោមយោងទៅតាមគំនូរហើយគម្របខាងលើនិងចិញ្ចៀនខាងក្រោមត្រូវបានផ្គុំជាមុន។

5. បន្ទាប់ពីផ្នែកបង្វិលនៃទួរប៊ីនត្រូវបានលើកចូលទៅក្នុងរណ្តៅ តើត្រូវតម្រឹមវាដោយរបៀបណា?
ចំលើយ៖ ដំបូងត្រូវកែតម្រូវទីតាំងកណ្តាល កែតម្រូវគម្លាតរវាង o-ring បង្វិលទាប និងរន្ធទី 4 នៃសង្វៀនកៅអី លើកចិញ្ចៀន o-leak ថេរទាប បើកបរក្នុងម្ជុល រឹតបន្តឹងប៊ូឡុងបញ្ចូលគ្នាដោយស៊ីមេទ្រី និងវាស់ស្តុបបង្វិលទាបដោយប្រើរង្វាស់មានអារម្មណ៍។ គម្លាតរវាងចិញ្ចៀនលេចធ្លាយ និងចិញ្ចៀនការពារលេចធ្លាយថេរទាប យោងតាមគម្លាតដែលបានវាស់វែងជាក់ស្តែង ប្រើ Jack ដើម្បីលៃតម្រូវទីតាំងកណ្តាលរបស់អ្នករត់ ហើយប្រើសូចនាករចុចដើម្បីតាមដានការលៃតម្រូវ។ បន្ទាប់មកលៃតម្រូវកម្រិត ដាក់កម្រិតមួយនៅលើទីតាំង X, -X, Y និង -Y បួនមុខនៃផ្ទៃខាងមុខនៃតួសំខាន់របស់ទួរប៊ីន ហើយបន្ទាប់មកកែសម្រួលបន្ទះក្រូចឆ្មារនៅក្រោមឧបករណ៍រត់ដើម្បីធ្វើឱ្យកម្រិតផ្ទៃខាងមុខគម្លាតនៅក្នុងជួរដែលអាចអនុញ្ញាតបាន។

6. តើនីតិវិធីដំឡើងទូទៅអ្វីខ្លះបន្ទាប់ពី rotor នៃសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងទួរប៊ីនដែលផ្អាកត្រូវបានលើក?
ចម្លើយ៖ 1) ចាក់បេតុងដំណាក់កាលទី II; 2) ការលើកស៊ុមខាងលើ; 3) ការដំឡើងទ្រនាប់រុញ; 4) ការលៃតម្រូវអ័ក្សម៉ាស៊ីនភ្លើង; 5) ការភ្ជាប់អ័ក្សមេ 6) ការលៃតម្រូវអ័ក្សឯកតា; 7) ការលៃតម្រូវកម្លាំងរុញច្រាន; 8) ជួសជុលកណ្តាលនៃផ្នែកបង្វិល; 9) ដំឡើងឧបករណ៍ណែនាំ; 10) ដំឡើងម៉ាស៊ីន Exciter និងមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍; 11) ដំឡើងឧបករណ៍ផ្សេងទៀត;

7. ពិពណ៌នាអំពីវិធីសាស្រ្តដំឡើង និងជំហាននៃក្បឿងណែនាំទឹក។
ចម្លើយ៖ វិធីសាស្រ្តនៃការដំឡើង 1) លៃតម្រូវទីតាំងដំឡើងដោយយោងទៅតាមការបោសសំអាតដែលបានបញ្ជាក់នៃការរចនាទ្រនាប់នៃមគ្គុទ្ទេសក៍ទឹក ការផ្លាស់ប្តូរអ័ក្សនៃអង្គភាព និងទីតាំងនៃអ័ក្សមេ។ 2) ដំឡើងស្បែកជើងណែនាំទឹកស៊ីមេទ្រីយោងទៅតាមតម្រូវការនៃការរចនា; 3) កំណត់ការបោសសំអាតដែលបានកែតម្រូវម្តងទៀត បន្ទាប់មកប្រើ Jacks ឬបន្ទះក្រូចឆ្មារដើម្បីកែតម្រូវ។

8. រៀបរាប់ដោយសង្ខេបអំពីគ្រោះថ្នាក់ និងការព្យាបាលនៃចរន្តអ័ក្ស។
ចំលើយ៖ គ្រោះថ្នាក់៖ ដោយសារតែមានចរន្តឆ្លាស់ ឥទ្ធិពលសំណឹកធ្នូតូចរវាងព្រីស និងគុម្ពោត ដែលធ្វើឱ្យយ៉ាន់ស្ព័រនៅជាប់នឹងកាសែតបន្តិចម្តងៗ បំផ្លាញផ្ទៃដំណើរការល្អនៃគុម្ពោត បណ្តាលឱ្យឡើងកំដៅនៃទ្រនាប់ និងថែមទាំងធ្វើឱ្យខូចទ្រនាប់ទៀតផង។ យ៉ាន់ស្ព័ររលាយ; លើសពីនេះ ដោយសារចរន្តអគ្គិសនីប្រើប្រាស់បានយូរ ប្រេងរំអិលក៏នឹងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន ប្រែជាខ្មៅ កាត់បន្ថយដំណើរការរំអិល និងបង្កើនសីតុណ្ហភាពនៃទ្រនាប់។ ការព្យាបាល៖ ដើម្បីការពារកុំឱ្យចរន្តអ័ក្សច្រេះពីការច្រេះ រនាំងទ្រនាប់ត្រូវបំបែកចេញពីគ្រឹះជាមួយនឹងអ៊ីសូឡង់ ដើម្បីកាត់ផ្តាច់ចរន្តអ័ក្ស។ ជាទូទៅ សត្វខ្លាឃ្មុំនៅផ្នែកខាង exciter (ទ្រនាប់រុញ និងទ្រនាប់ទ្រនាប់) មូលដ្ឋាននៃអ្នកទទួលប្រេង ខ្សែរលួសរបស់អភិបាលជាដើម។ ត្រូវតែត្រូវបានអ៊ីសូឡង់ ហើយវីស និងម្ជុលសម្រាប់ជួសជុលជំនួយត្រូវតែត្រូវបានអ៊ីសូឡង់។ អ៊ីសូឡង់ទាំងអស់ត្រូវតែស្ងួតជាមុន។ បន្ទាប់ពីការដំឡើងអ៊ីសូឡង់រួច អ៊ីសូឡង់ពីដីទៅដីគួរតែត្រូវបានពិនិត្យជាមួយនឹង 500V shaker ដើម្បីឱ្យមានមិនតិចជាង 0.5 megohm

9. រៀបរាប់យ៉ាងខ្លីអំពីគោលបំណង និងវិធីសាស្រ្តនៃការបង្វិលឯកតា។
ចំលើយ៖ គោលបំណង៖ ដោយសារផ្ទៃកកិតជាក់ស្តែងនៃបន្ទះកញ្ចក់មិនកាត់កែងទៅនឹងអ័ក្សរបស់ឯកតានោះទេ ហើយអ័ក្សខ្លួនវាមិនមែនជាបន្ទាត់ត្រង់ដ៏ល្អនោះទេ នៅពេលដែលឯកតាកំពុងបង្វិល បន្ទាត់កណ្តាលនៃអង្គភាពនឹងងាកចេញពីបន្ទាត់កណ្តាល។ វាស់ និងកែតម្រូវអ័ក្ស ដើម្បីវិភាគមូលហេតុ ទំហំ និងការតំរង់ទិសនៃការផ្លាស់ប្តូរអ័ក្ស។ ហើយតាមរយៈវិធីសាស្រ្តនៃការរុះរើផ្ទៃបន្សំដែលពាក់ព័ន្ធ ភាពមិនកាត់កែងរវាងផ្ទៃកកិតនៃបន្ទះកញ្ចក់ និងអ័ក្ស និងផ្ទៃផ្សំនៃព្រុយ និងអ័ក្សអាចត្រូវបានកែដំរូវ ដូច្នេះការយោលត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅជួរដែលអនុញ្ញាតដោយបទប្បញ្ញត្តិ។
វិធីសាស្រ្ត៖
1) ប្រើស្ពានស្ទូចនៅក្នុងរោងចក្រជាថាមពល, វិធីសាស្រ្តនៃការអូសដោយសំណុំនៃខ្សែលួសដែកនិងរ៉ក - cranking មេកានិច
2) ចរន្តដោយផ្ទាល់ត្រូវបានអនុវត្តទៅ stator និង rotor windings ដើម្បីបង្កើតវិធីសាស្រ្តទាញកម្លាំងអេឡិចត្រូ - crank អគ្គិសនី 3) សម្រាប់គ្រឿងតូច វាក៏អាចធ្វើទៅបានដើម្បីរុញអង្គភាពដើម្បីបង្វិលយឺតដោយដៃ - cranking ដោយដៃ 10. ខ្សែក្រវាត់ពិពណ៌នាសង្ខេប នីតិវិធីថែទាំសម្រាប់សំបកខ្យល់ និងឧបករណ៍បិទជិតទឹកដែលលៃតម្រូវដោយខ្លួនឯង។
ចម្លើយ៖ 1) ចំណាំទីតាំងរបស់ spoiler នៅលើ shaft ហើយបន្ទាប់មកយក spoiler ចេញ ហើយពិនិត្យមើលការពាក់របស់ stainless steel plate anti-wear។ ប្រសិនបើមាន burrs ឬ grooves រាក់, ពួកគេអាចត្រូវបានរលូនជាមួយ oilstone ក្នុងទិសដៅនៃការបង្វិល។ ប្រសិនបើមានចង្អូរជ្រៅ ឬការពាក់ផ្នែកណាមួយធ្ងន់ធ្ងរ ឡានគួរតែត្រូវបានដាក់កម្រិត។
2) ដោះបន្ទះសំពាធ, កត់សម្គាល់លំដាប់នៃប្លុកនីឡុង, យកប្លុកនីឡុងចេញ ហើយពិនិត្យមើលការពាក់។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការដោះស្រាយវា អ្នកគួរតែចុចបន្ទះចុចទាំងអស់ ហើយរៀបចំផែនការជាមួយគ្នា បន្ទាប់មកដាក់ស្លាកសញ្ញាដែលបានគ្រោងទុកជាមួយឯកសារមួយ ហើយប្រើវេទិកាដើម្បីពិនិត្យមើលភាពរាបស្មើនៃផ្ទៃ បន្ទាប់ពីប្លុកនីឡុងត្រូវបានបញ្ចូលគ្នា។ លទ្ធផលបន្ទាប់ពីជួសជុលត្រូវបានទាមទារដើម្បីឈានដល់
3) ដោះ​ឌីស​ផ្សាភ្ជាប់​ខាងលើ​ចេញ ហើយ​ពិនិត្យ​មើល​ថា​តើ​ឌីស​កៅស៊ូ​អស់​ឬ​អត់។ ប្រសិនបើវាអស់ហើយ ជំនួសវាដោយថ្មី។ 4) ដោះនិទាឃរដូវ យកភក់ និងច្រែះចេញ ពិនិត្យមើលភាពយឺតនៃការបង្ហាប់ម្តងមួយៗ ហើយជំនួសវាដោយថ្មីមួយ ប្រសិនបើការខូចទ្រង់ទ្រាយប្លាស្ទិកកើតឡើង។
5) ដោះ​បំពង់​ខ្យល់​ចេញ​ចូល និង​សន្លាក់​នៃ​សំបក​ខ្យល់ ដោះ​គម្រប​ផ្សាភ្ជាប់ យក​សំបក​ចេញ ហើយ​ពិនិត្យ​មើល​ការ​ពាក់​របស់​សំបក​។ ប្រសិនបើមានការពាក់ឬរហែកក្នុងតំបន់នោះវាអាចត្រូវបានព្យាបាលដោយការជួសជុលក្តៅ។
6) ដកម្ជុលដាក់ទីតាំង ហើយផ្តាច់ចិញ្ចៀនកម្រិតមធ្យម។ សម្អាតផ្នែកទាំងអស់មុនពេលដំឡើង។

11. តើមានវិធីសាស្រ្តអ្វីខ្លះដើម្បីដឹងពីការតភ្ជាប់សមការជ្រៀតជ្រែក? តើ​វិធីសាស្ត្រ​ពាក់​អាវ​ក្តៅ​មាន​អត្ថប្រយោជន៍​អ្វីខ្លះ​?
ចម្លើយ៖ វិធីពីរយ៉ាង៖ ១) វិធីសាស្ត្រចុចចូល; 2) វិធីសាស្រ្តនៃដៃអាវក្តៅ; គុណសម្បត្តិ: 1) វាអាចត្រូវបានបញ្ចូលដោយមិនប្រើសម្ពាធ; 2) ចំនុចដែលលេចចេញនៅលើផ្ទៃទំនាក់ទំនងមិនត្រូវបានពាក់ដោយការកកិតអ័ក្សកំឡុងពេលដំឡើង។ ផ្ទះល្វែង, ដូច្នេះយ៉ាងខ្លាំងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវកម្លាំងនៃការតភ្ជាប់;

12. រៀបរាប់ដោយសង្ខេបអំពីធាតុកែតម្រូវ និងការកែតម្រូវ និងវិធីសាស្រ្តនៃការដំឡើងក្រវ៉ាត់កៅអី?
ចម្លើយ៖
(1) ធាតុលៃតម្រូវការក្រិតតាមខ្នាតរួមមានៈ (ក) កណ្តាល; ខ) កម្ពស់; (គ) កម្រិត
(2) វិធីសាស្ត្រកែតម្រូវ និងកែតម្រូវ៖
(ក) ការវាស់វែង និងការលៃតម្រូវកណ្តាល៖ បន្ទាប់ពីក្រវ៉ាត់កៅអីត្រូវបានលើក និងដាក់យ៉ាងរឹងមាំ សូមព្យួរខ្សែព្យាណូឆ្លងរបស់អង្គភាព ហើយខ្សែព្យាណូត្រូវបានទាញពីលើសញ្ញា X, -X, Y, -Y នៅលើក្រវ៉ាត់កៅអី ហើយនៅលើផ្ទៃខាងមុខ ព្យួរញញួរធ្ងន់ទាំងបួនរៀងៗខ្លួន ដើម្បីមើលថាតើចុងញញួរធ្ងន់ស្របនឹងសញ្ញាសម្គាល់កណ្តាលដែរឬទេ។ ប្រសិនបើមិនមានទេ សូមប្រើឧបករណ៍លើកដើម្បីកែតម្រូវទីតាំងនៃរង្វង់កៅអីដើម្បីឱ្យវាស្របគ្នា។
(ខ) ការវាស់កម្ពស់ និងការកែតម្រូវ៖ ប្រើបន្ទាត់ដែកដើម្បីវាស់ចម្ងាយពីផ្ទៃខាងលើនៃរង្វង់កៅអីទៅបន្ទាត់ព្យាណូឆ្លង។ ប្រសិនបើវាមិនបំពេញតាមតម្រូវការទេនោះបន្ទះក្រូចឆ្មារខាងក្រោមអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីលៃតម្រូវ។
(គ) ការវាស់វែង និងការកែតម្រូវផ្តេក៖ ប្រើធ្នឹមផ្តេកជាមួយនឹងរង្វាស់កម្រិតការ៉េ ដើម្បីវាស់លើផ្ទៃខាងលើនៃរង្វង់កៅអី។ យោងទៅតាមលទ្ធផលនៃការវាស់វែងនិងការគណនាសូមប្រើបន្ទះក្រូចឆ្មារទាបដើម្បីលៃតម្រូវលៃតម្រូវនិងរឹតបន្តឹងប៊ូឡុង។ ហើយធ្វើការវាស់វែង និងការកែតម្រូវឡើងវិញ ហើយរង់ចាំរហូតដល់ភាពតឹងនៃប៊ូឡុងគឺស្មើគ្នា ហើយកម្រិតត្រូវនឹងតម្រូវការ។

13. ចូររៀបរាប់ដោយសង្ខេបអំពីវិធីសាស្រ្តនៃការកំណត់កណ្តាលនៃទួរប៊ីន Francis?
ចម្លើយ៖ ការប្តេជ្ញាចិត្តនៃកណ្តាលនៃទួរប៊ីន Francis ជាទូទៅគឺផ្អែកលើការកើនឡើង tangkou ទីពីរនៃរង្វង់កៅអី។ ដំបូងត្រូវបែងចែករន្ធទីពីរនៃសង្វៀនកៅអីជា 8-16 ពិន្ទុតាមរង្វង់មូល ហើយបន្ទាប់មកព្យួរខ្សែព្យាណូនៅលើយន្តហោះខាងលើនៃសង្វៀនកៅអី ឬយន្តហោះមូលដ្ឋាននៃស៊ុមខាងក្រោមនៃម៉ាស៊ីនភ្លើង ហើយវាស់រន្ធទីពីរនៃរង្វង់កៅអីដោយបន្ទះដែក។ ចម្ងាយរវាងចំនុចស៊ីមេទ្រីទាំងបួននៃមាត់ និងអ័ក្ស X និង Y ទៅនឹងបន្ទាត់ព្យាណូ កែតម្រូវឧបករណ៍កណ្តាលបាល់ដើម្បីឱ្យកាំនៃចំណុចស៊ីមេទ្រីទាំងពីរស្ថិតក្នុងរង្វង់ 5 មីលីម៉ែត្រ ហើយកែតម្រូវទីតាំងនៃបន្ទាត់ព្យាណូដំបូង ហើយបន្ទាប់មកតម្រឹមព្យាណូស្របតាមសមាសធាតុចិញ្ចៀន និងវិធីសាស្ត្រវាស់កណ្តាល។ បន្ទាត់ដើម្បីឱ្យវាឆ្លងកាត់កណ្តាលនៃស្រះទីពីរហើយទីតាំងដែលបានកែតម្រូវគឺជាចំណុចកណ្តាលនៃការដំឡើងទួរប៊ីន។

14. រៀបរាប់ដោយសង្ខេបអំពីតួនាទីរបស់ឧបករណ៍រុញ? តើរចនាសម្ព័ន្ធទ្រនាប់រុញមានបីប្រភេទអ្វីខ្លះ? តើធាតុផ្សំសំខាន់ៗនៃទ្រនាប់រុញមានអ្វីខ្លះ?
ចម្លើយ៖ មុខងារ៖ ទទួលបន្ទុកអ័ក្សនៃអង្គភាព និងទម្ងន់នៃផ្នែកបង្វិលទាំងអស់។ ការចាត់ថ្នាក់៖ ទ្រនាប់រុញបង្គោលរឹង, ទ្រនាប់ទប់លំនឹង, ទ្រនាប់រុញជួរឈរធារាសាស្ត្រ។ សមាសធាតុសំខាន់ៗ៖ ក្បាលរុញ, បន្ទះរុញ, ចានកញ្ចក់, ចិញ្ចៀនខ្ទាស់។

15. រៀបរាប់ដោយសង្ខេបអំពីគោលគំនិត និងវិធីសាស្រ្តនៃការកែតម្រូវនៃជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលបង្រួម។
ចំលើយ៖ គោលគំនិត៖ ការបង្ហាប់បង្ហាប់គឺដើម្បីកែតម្រូវការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលរបស់ servomotor ដូច្នេះថា វ៉ាល់ណែនាំនៅតែមានរឹមស្ត្រូកពីរបីមីលីម៉ែត្រ (ឆ្ពោះទៅទិសបិទ) បន្ទាប់ពីត្រូវបានបិទ។ រឹមដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនេះត្រូវបានគេហៅថាវិធីសាស្ត្រកែសំរួលការបង្ហាប់ស្ត្រូក៖ នៅពេលដែលឧបករណ៍បញ្ជា នៅពេលដែលទាំងពីរ servomotor piston និង servomotor piston ស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងបិទពេញលេញ ដកវីសកំណត់នៅលើ servomotor នីមួយៗទៅខាងក្រៅទៅតម្លៃការបង្ហាប់ដែលត្រូវការ។ តម្លៃនេះអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយចំនួនវេននៃទីលាន។

16. តើអ្វីជាមូលហេតុចម្បងបីសម្រាប់ការរំញ័រនៃអង្គភាពធារាសាស្ត្រ?
ចម្លើយ៖
(1) រំញ័រដែលបណ្តាលមកពីហេតុផលមេកានិច: 1. ម៉ាសរបស់ rotor មិនមានតុល្យភាព។ 2. អ័ក្សរបស់អង្គភាពមិនត្រង់។ 3. ពិការភាព។ (2) រំញ័រដែលបង្កឡើងដោយហេតុផលធារាសាស្ត្រ៖ 1. ផលប៉ះពាល់លំហូរទឹកនៅច្រកចូលដែលបណ្តាលមកពីការបង្វែរទឹកមិនស្មើគ្នានៃ volute និង guide vanes ។ 2. រថភ្លើង Carmen Vortex ។ 3. Cavitation នៅក្នុងបែហោងធ្មែញ។ 4. យន្តហោះ​អន្តរកម្ម។ 5. សម្ពាធ pulsation នៃចិញ្ចៀនប្រឆាំងនឹងការលេចធ្លាយ
(3) រំញ័រដែលបង្កឡើងដោយកត្តាអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច៖ 1. របុំរ៉ូទ័រមានចរន្តខ្លី។ 2) គម្លាតខ្យល់មិនស្មើគ្នា។

17. ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖ (1) អតុល្យភាពឋិតិវន្ត និងអតុល្យភាពថាមវន្ត?
ចំលើយ៖ អតុល្យភាពឋិតិវន្ត៖ ដោយសារ rotor របស់ទួរប៊ីនមិនស្ថិតនៅលើអ័ក្សនៃការបង្វិល នៅពេលដែល rotor ឈប់ស្ងៀម rotor មិនអាចរក្សាលំនឹងនៅទីតាំងណាមួយបានទេ។ បាតុភូតនេះត្រូវបានគេហៅថាអតុល្យភាពឋិតិវន្ត។
អតុល្យភាពថាមវន្ត៖ សំដៅលើបាតុភូតរំញ័រដែលបណ្តាលមកពីរូបរាងមិនទៀងទាត់ ឬដង់ស៊ីតេមិនស្មើគ្នានៃផ្នែកបង្វិលនៃទួរប៊ីនអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។

18. ការពិពណ៌នាសង្ខេប: (2) គោលបំណងនៃការធ្វើតេស្តតុល្យភាពឋិតិវន្តរបស់អ្នករត់ទួរប៊ីន?
ចម្លើយ៖ វាគឺដើម្បីកាត់បន្ថយ eccentricity នៃមជ្ឈមណ្ឌលទំនាញរបស់អ្នករត់ទៅជួរដែលអាចអនុញ្ញាតបាន ដូច្នេះជាការជៀសវាង eccentricity នៃមជ្ឈមណ្ឌលទំនាញរបស់អ្នករត់រត់; កម្លាំង centrifugal ដែលបង្កើតដោយអង្គភាពនឹងបណ្តាលឱ្យ shaft ចម្បងផលិត eccentric ពាក់ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ, បង្កើន swing នៃមគ្គុទ្ទេសក៍ទឹកឬបណ្តាលឱ្យ turbine រំញ័រក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការសូម្បីតែអាចបំផ្លាញផ្នែកនៃអង្គភាពនិងបន្ធូរ bolts យុថ្កា, បង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ធំ។ 18. តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីវាស់ជុំនៃផ្ទៃស៊ីឡាំងខាងក្រៅ?
ចម្លើយ៖ សូចនាករចុចត្រូវបានដំឡើងនៅលើដៃបញ្ឈរនៃតង្កៀប ហើយដំបងវាស់របស់វាមានទំនាក់ទំនងជាមួយផ្ទៃស៊ីឡាំងដែលបានវាស់។ នៅពេលដែលតង្កៀបបង្វិលជុំវិញអ័ក្ស តម្លៃដែលអានពីសូចនាករចុច ឆ្លុះបញ្ចាំងពីភាពមូលនៃផ្ទៃដែលបានវាស់។

19. ស្គាល់រចនាសម្ព័នរបស់មីក្រូម៉ែត្រអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង ពន្យល់ពីរបៀបប្រើវិធីសៀគ្វីអគ្គិសនីដើម្បីវាស់រូបរាងផ្នែក និងទីតាំងកណ្តាល? ចម្លើយ៖ ដំបូងរកខ្សែព្យាណូដោយផ្អែកលើរន្ធទីពីរនៃសង្វៀនកៅអី ហើយបន្ទាប់មកប្រើខ្សែនេះ និងខ្សែព្យាណូជាគោល។ ប្រើមីក្រូម៉ែត្រអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងដើម្បីបង្កើតជាសៀគ្វីអគ្គិសនីរវាងផ្នែកចិញ្ចៀន និងខ្សែព្យាណូ កែតម្រូវប្រវែងមីក្រូម៉ែត្រអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង ហើយគូសរង្វង់តាមខ្សែព្យាណូ ចុះក្រោម ឆ្វេង និងស្តាំ។ យោងតាមសំឡេង វាអាចត្រូវបានវិនិច្ឆ័យថាតើមីក្រូម៉ែត្រអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងមានទំនាក់ទំនងជាមួយខ្សែព្យាណូដើម្បីធ្វើផ្នែកចិញ្ចៀន។ និងការវាស់វែងនៃទីតាំងកណ្តាល។

20. នីតិវិធីដំឡើងទូទៅសម្រាប់ទួរប៊ីន Francis?
ចំលើយ៖ ការដំឡើងស្រទាប់បំពង់ទុយោ → ចាក់បេតុងជុំវិញបំពង់ទុយោ សង្វៀនកៅអី រន្ធគូថ → សង្វៀនកៅអី ការសម្អាតចិញ្ចៀនគ្រឹះ ការរួមផ្សំ និងក្រវ៉ាត់កៅអី ការដំឡើងបំពង់ទុយោគ្រឹះ → សង្វៀនបាតជើង ប៊ូឡុងបេតុង → ផ្នែកតែមួយ ការដំឡើងសំឡេង → ការដំឡើងសំឡេង និងផ្សារ → ការដំឡើងស្រទាប់រណ្តៅម៉ាស៊ីនខាងក្រោម និងការដាក់ស្រទាប់បំពង់ស៊ីម៉ងត៍។ ការវាស់កម្ពស់ និងកម្រិតឡើងវិញ ការប្តេជ្ញាចិត្តនៃមជ្ឈមណ្ឌលទួរប៊ីន → ការសម្អាត និងការដំឡើងចិញ្ចៀនដែលលេចធ្លាយថេរទាប → ទីតាំងបញ្ឈប់ការលេចធ្លាយថេរទាប → គម្របកំពូល និងការសម្អាតចិញ្ចៀនកៅអី ការជួបប្រជុំគ្នា → យន្តការណែនាំទឹក ការដំឡើងមុន → បង្គោលមេ និងការតភ្ជាប់ផ្នែករត់ → ការបង្វិលផ្នែក ការដំឡើងយន្តការលើក → មគ្គុទ្ទេសក៍ទឹកសំខាន់ ការដំឡើងទ្រនាប់ → ការដំឡើងគ្រឿងបន្លាស់ → ការសម្អាត និងការត្រួតពិនិត្យ ការគូរគំនូរ → ការចាប់ផ្តើម និងដំណើរការសាកល្បងនៃអង្គភាព។

21. តើអ្វីជាតម្រូវការបច្ចេកទេសសំខាន់ៗសម្រាប់ការដំឡើងយន្តការដឹកនាំទឹក?
ចម្លើយ: 1) កណ្តាលនៃចិញ្ចៀនខាងក្រោមនិងគម្របកំពូលគួរតែស្របគ្នាជាមួយនឹងបន្ទាត់កណ្តាលបញ្ឈរនៃអង្គភាពនេះ; 2) ក្រវ៉ាត់ខាងក្រោម និងគម្របកំពូលគួរតែស្របគ្នា ហើយបន្ទាត់ឆ្លាក់ X និង Y នៅលើពួកវាគួរតែស្របនឹងបន្ទាត់ឆ្លាក់ X និង Y របស់អង្គភាព។ រន្ធខាងលើ និងខាងក្រោមនៃប្រអប់ណែនាំគួរតែជា coaxial; 3) ការបោសសំអាតនៃមុខចុង vane មគ្គុទ្ទេសក៍និងការតឹងនៅពេលបិទគួរតែបំពេញតាមតម្រូវការ; 4) ការងាររបស់ផ្នែកបញ្ជូនវ៉ានមគ្គុទ្ទេសក៍គួរតែមានភាពបត់បែននិងអាចទុកចិត្តបាន។

22. តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីភ្ជាប់អ្នករត់និង spindle?
ចំលើយ៖ ដំបូងត្រូវភ្ជាប់តួមេជាមួយនឹងគម្របអ្នករត់ ហើយបន្ទាប់មកភ្ជាប់ជាមួយតួអ្នករត់ចូលគ្នា ឬដំបូងត្រូវបញ្ចូលប៊ូឡុងភ្ជាប់ទៅក្នុងរន្ធវីសនៃគម្របអ្នករត់តាមលេខ ហើយបិទផ្នែកខាងក្រោមដោយបន្ទះដែក។ បន្ទាប់​ពី​ការ​ធ្វើ​តេស្ត​លេច​ធ្លាយ​ការ​ផ្សាភ្ជាប់​ត្រូវ​មាន​លក្ខណៈ​សម្បត្តិ​រួច​ហើយ សូម​ភ្ជាប់​មេ​ជាមួយ​គម្រប​រត់។

23. តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបម្លែងទម្ងន់របស់ rotor?
ចំលើយ៖ ការបំប្លែងហ្វ្រាំងគ្រាប់សោគឺងាយស្រួលណាស់។ ដរាបណា rotor ត្រូវបានលើកឡើងដោយសម្ពាធប្រេង គ្រាប់សោត្រូវបាន unscrewed ហើយ rotor ត្រូវបានទម្លាក់ម្តងទៀត ទម្ងន់របស់វាត្រូវបានបម្លែងទៅជា thrust bearing ។

24. តើអ្វីជាគោលបំណងនៃការចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការសាកល្បងនៃសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងអ៊ីដ្រូ-ទួរប៊ីន?
ចម្លើយ៖
1) ពិនិត្យគុណភាពសំណង់នៃសំណង់វិស្វកម្មសំណង់ស៊ីវិល ថាតើគុណភាពនៃការដំឡើងត្រូវនឹងតម្រូវការការរចនា និងបទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសដែរឬទេ។
2) តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យមុន និងក្រោយប្រតិបត្តិការសាកល្បង ការងារដែលបាត់ ឬមិនទាន់បញ្ចប់ និងពិការភាពក្នុងវិស្វកម្ម និងឧបករណ៍អាចត្រូវបានរកឃើញទាន់ពេល។
3) តាមរយៈប្រតិបត្តិការសាកល្បងចាប់ផ្តើម ស្វែងយល់ពីស្ថានភាពនៃការដំឡើងរចនាសម្ព័ន្ធធារាសាស្ត្រ និងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិច និងធ្វើជាម្ចាស់នៃអេឡិចត្រូនិច។