1. Viðhald á stator rafallsins
Við viðhald einingarinnar skal skoða alla hluta statorsins vandlega og bregðast við vandamálum sem ógna öruggum og stöðugum rekstri einingarinnar tímanlega og vandlega. Til dæmis er almennt hægt að klára kalda titring í statorkjarna og skipta um vírstöng í vélargryfjunni.
Almenn viðhaldsatriði og varúðarráðstafanir varðandi rafstöðvarstator eru eftirfarandi.
1. Skoðun á fóðringsrönd statorkjarna og staðsetningarrifja. Athugið fóðringsrönd statorkjarna, staðsetningarstöngin skal vera laus við lausleika og opna suðu, spennuboltinn skal vera laus við lausleika og engin opin suðu má vera við punktsuðuna. Ef statorkjarninn er laus skal herða spennuboltana.
2. Skoðun á tannþrýstiplötu. Athugið hvort boltar á gírþrýstiplötunni séu lausir. Ef bil er á milli þrýstifingurs einstakra tannþrýstiplötu og járnkjarna, er hægt að stilla og festa lyftivírinn. Ef bil er á milli einstakra þrýstifingurs og járnkjarna, er hægt að fylla það á staðnum og festa það með punktsuðu.
3. Skoðun á samskeyti statorkjarna. Mælið og athugið bil samskeytisins milli statorkjarna og botnsins. Samskeyti botnsins stenst ekki skoðun með 0,05 mm þreifara. Staðbundið bil er leyfilegt. Athugið með þreifara sem er ekki meira en 0,10 mm. Dýptin skal ekki vera meiri en 1/3 af breidd samskeytisins og heildarlengdin skal ekki vera meiri en 20% af ummáli. Bil samskeytisins skal vera núll og ekkert bil skal vera í kringum bolta og pinna samskeytisins. Ef það er óhæft skal púða samskeyti statorkjarna. Þykkt einangrunarpappírspúðans skal vera 0,1 ~ 0,3 mm meiri en raunverulegt bil. Eftir að púðinn hefur verið settur á skal festa kjarnaboltann og ekkert bil skal vera í samskeyti kjarna.
4. Athugið að við viðhald á stator er stranglega bannað að járnsleifar og suðuslag falli í ýmsar raufar í kjarna statorsins og komið skal í veg fyrir að endi vírstöngarinnar skemmist við skóflusuðu eða hamarsuðu. Athugið hvort boltar og pinnar statorgrunnsins séu lausir og hvort punktsuðun sé þétt.
2. Stator spennuprófun: Ljúkið öllum prófunum samkvæmt kröfum rafmagnsvarnaprófunar.
3. Snúningshlutar: viðhald á snúningshluta og vindhlíf hans
1. Athugið punktsuðu og burðarsuðu á hverjum samsettum bolta á snúningshjólinu til að tryggja að engin opin suðusöfnun, sprungur eða lausleiki séu á boltanum. Hjólhringurinn skal vera laus við lausleika, yfirborð bremsuhringsins skal vera laust við sprungur og rispur og snúningshjólið skal vera laust við óhreinindi og hreinsað.
2. Athugið hvort punktsuðusamsetningar segulstönglykla, hjólarmalykla og „I“ lykla séu sprungnar. Ef einhverjar eru skal framkvæma viðgerðarsuðu tímanlega.
3. Athugið hvort tengiboltar og læsingarpúðar loftdreifingarplötunnar séu lausir og hvort suðurnar séu sprungnar.
4. Athugið hvort festingarboltar og læsingarpúðar viftunnar séu festir og hvort sprungur séu í fellingum viftunnar. Ef einhverjar eru, gerið það þá tímanlega.
5. Athugið hvort festingarboltar jafnvægisþyngdarinnar sem sett er á snúningsásinn séu fastir.
6. Athugið og mælið loftbil rafalsins. Mælingaraðferðin fyrir loftbil rafalsins er: Smyrjið hallandi fleti tréfleygsreglustikunnar eða álfleygsreglustikunnar með krítarösku, setjið hallandi fletið á móti statorkjarnanum, þrýstið á það með ákveðnum krafti og dragið það síðan út. Mælið þykkt haksins á hallandi fleti fleygsreglustikunnar með skámæli, sem er loftbilið þar. Athugið að mælistaðsetningin ætti að vera í miðju hvers segulpóls og miðað við yfirborð statorkjarnans. Það er krafist að mismunurinn á milli hvers bils og mældra meðalbils sé ekki meiri en ± 10% af mældu meðalbili.
4. Spennupróf á snúningsás: Ljúkið öllum prófunum samkvæmt kröfum um rafmagnsvarnapróf.
5. Skoðun og viðhald á efri grindinni
Athugið pinna og fleygplötur milli efri rammans og stator-grunnsins og gætið þess að tengiboltar séu ekki losnir. Mælið breytinguna á láréttri miðju efri rammans og fjarlægðina milli innveggs miðju efri rammans og ásins. Hægt er að velja mælingarstaðsetningu í fjórar áttir XY-hnitanna. Ef lárétta miðjan breytist eða uppfyllir ekki kröfur skal greina og leiðrétta ástæðuna og miðjafrávikið skal ekki vera meira en 1 mm. Athugið hvort sameinaðir boltar og pinnar rammans og grunnsins séu lausir og hvort fasti stoppinn sé punktsuðuður á föstu hlutunum. Athugið hvort tengiboltar og læsingarþéttingar loftdreifingarplötunnar séu fastar. Suður skulu vera lausar við sprungur, opnar suður og önnur frávik. Samskeyti rammans og statorsins skal hreinsað, ryðhreinsað og húðað með ryðvarnarolíu.
Birtingartími: 14. febrúar 2022
