1. A generátor állórészének karbantartása
Az egység karbantartása során az állórész minden részét átfogóan ellenőrizni kell, és az egység biztonságos és stabil működését veszélyeztető problémákat időben és alaposan kezelni kell. Például az állórészmag hidegrezgése és a huzalrúd cseréje általában a gépaknában elvégezhető.
A generátor állórészével kapcsolatos általános karbantartási tételek és óvintézkedések a következők
1. Az állórész-mag béléscsíkjának és a rögzítőbordának ellenőrzése. Ellenőrizze az állórész-mag béléscsíkját, a pozicionáló rúdnak lazaságtól és nyílt hegesztéstől mentesnek kell lennie, a feszítőcsavarnak lazaságtól mentesnek kell lennie, és a ponthegesztésnél nem lehetnek nyílt hegesztési varratok. Ha az állórész-mag laza, húzza meg a feszítőcsavarokat.
2. A fogaskerék-lenyomólap ellenőrzése. Ellenőrizze, hogy a fogaskerék-lenyomólap csavarjai laza-e. Ha rés van az egyes fogaskerék-lenyomólapok nyomóujjai és a vasmag között, az emelőhuzal beállítható és rögzíthető. Ha rés van az egyes nyomóujjak és a vasmag között, azt helyileg ki lehet párnázni és ponthegesztéssel rögzíteni.
3. Az állórész vasmagjának egyesített illesztésének ellenőrzése. Mérje meg és ellenőrizze az egyesített illesztés hézagát az állórész magja és az alap között. Az alap egyesített illesztése nem felel meg a 0,05 mm-es hézagmérővel végzett ellenőrzésnek. Helyi hézag megengedett. Hézagmérővel ellenőrizze, hogy az nem nagyobb, mint 0,10 mm. A mélység nem haladhatja meg az egyesített felület szélességének 1/3-át, a teljes hossza pedig nem haladhatja meg a kerület 20%-át. A vasmag egyesített illesztésének hézagja nulla legyen, és a kombinált illesztés csavarjai és csapjai körül nem lehet hézag. Ha nem megfelelő, párnázza ki az állórész vasmagjának egyesített illesztését. A szigetelőpapír betét vastagságának 0,1 ~ 0,3 mm-rel nagyobbnak kell lennie, mint a tényleges rés. A betét hozzáadása után a vasmag egyesített csavarját rögzíteni kell, és nem lehet rés a vasmag egyesített illesztésében.
4. Az állórész karbantartása során szigorúan tilos vasreszeléket és hegesztési salakot bejuttatni az állórész magjának különböző réseibe, és meg kell akadályozni, hogy a huzalrúd vége megsérüljön lapátos hegesztés vagy kalapácsolás során. Ellenőrizze, hogy az állórész alapcsavarjai és csapjai lazaak-e, és a ponthegesztés szilárd-e.
2. Állórész állófeszültség-vizsgálata: az összes vizsgálatot az elektromos megelőző vizsgálat követelményeinek megfelelően kell elvégezni.
3. Forgó alkatrészek: a rotor és a szélvédő karbantartása
1. Ellenőrizze a rotor egyes csavarjainak ponthegesztését és szerkezeti hegesztését, hogy ne legyen nyílt hegesztés, repedés vagy lazaság a csavaron. A kerékgyűrűnek lazaságtól mentesnek, a fékgyűrű felületének repedésektől és sorjáktól mentesnek, a rotornak pedig szennyeződésektől mentesnek és tisztának kell lennie.
2. Ellenőrizze, hogy a mágneses póluskulcs, a kerékkarkulcs és az „I” kulcs ponthegesztései nincsenek-e repedve. Ha vannak ilyenek, a javítóhegesztést időben el kell végezni.
3. Ellenőrizze, hogy a levegőelterelő lemez összekötő csavarjai és rögzítőbetétjei lazaak-e, és hogy a hegesztések nincsenek-e megrepedve.
4. Ellenőrizze a ventilátor rögzítőcsavarjainak és rögzítőbetétjeinek rögzítését, és a ventilátor gyűrődéseit repedések szempontjából. Ha vannak ilyenek, időben javítsa ki őket.
5. Ellenőrizze, hogy a rotorra szerelt kiegyensúlyozó súly rögzítőcsavarjai meg vannak-e húzva.
6. Ellenőrizze és mérje meg a generátor légrését. A generátor légrésének mérési módja a következő: vonja be krétahamuval a fa vagy alumínium ékvonalzó ferde síkját, helyezze a ferde síkot az állórész magjához, nyomja rá egy bizonyos erővel, majd húzza ki. Mérje meg a bevágás vastagságát az ékvonalzó ferde síkján egy nóniusszal, ami a légrés. Vegye figyelembe, hogy a mérési pozíciónak minden mágneses pólus közepén és az állórész mag felületéhez képest kell lennie. Az egyes rések és a mért átlagos rés közötti különbség nem lehet nagyobb, mint a mért átlagos rés ± 10%-a.
4. Rotor feszültségállósági vizsgálata: az összes vizsgálatot az elektromos megelőző vizsgálat követelményeinek megfelelően kell elvégezni.
5. A felső kosár ellenőrzése és karbantartása
Ellenőrizze a felső keret és az állórész alapja közötti csapokat és éklemezeket, és győződjön meg arról, hogy az összekötő csavarok nincsenek-e kilazulva. Mérje meg a felső keret vízszintes középpontjának változását, valamint a felső keret középpontjának belső fala és a tengely közötti távolságot. A mérési pozíció négy XY koordinátairányban választható ki. Ha a vízszintes középpont megváltozik vagy nem felel meg a követelményeknek, elemezni és be kell állítani az okát, és a középpont eltérése nem lehet nagyobb, mint 1 mm. Ellenőrizze, hogy a keret és az alap kombinált csavarjai és csapjai kilazultak-e, és a rögzített ütköző ponthegesztéssel van-e rögzítve a rögzített alkatrészekhez. Ellenőrizze, hogy a levegőelterelő lemez összekötő csavarjai és rögzítő tömítései megfelelően vannak-e rögzítve. A hegesztéseknek repedésektől, nyílt hegesztésektől és egyéb rendellenességektől mentesnek kell lenniük. A keret és az állórész illesztési felületét meg kell tisztítani, rozsdamentesíteni és rozsdagátló olajjal kell bevonni.
Közzététel ideje: 2022. február 14.
